ชุดอุปกรณ์ SCREAMIN' EAGLE MILWAUKEE-EIGHT STAGE 2
J063072022-02-23
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
92500047, 92500058, 92500074, 92500075
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารแนะนำที่ใช้เป็นฉบับล่าสุดโดยดูได้จาก: www.harley-davidson.com/isheets
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
- ปี 2017-2019: จำเป็นต้องซื้อชุดประกอบปั๊มน้ำมัน (หมายเลขชิ้นส่วน 62400247 - ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน) หรือ (หมายเลขชิ้นส่วน 62400248 - ระบายความร้อนคู่) แยกต่างหาก
- ซื้อชุดอุปกรณ์ยึดตัวขับลูกเบี้ยวแยกต่างหาก (หมายเลขชิ้นส่วน 25566-06)
- ซื้อชุดกรองอากาศ Screamin Eagle High Flow แยกต่างหาก
- ขอแนะนำให้สั่งซื้อชุดตัวเว้นระยะลูกเบี้ยว (ชิ้นส่วนหมายเลข 25928-06) แยกต่างหาก ชุดอุปกรณ์นี้มีตัวเว้นระยะต่างกันห้าตัวเพื่อให้ได้แนวเฟืองโซ่ที่ถูกต้อง
สินค้าดังกล่าวมีขายในร้านผู้จำหน่ายของ Harley-Davidson
ดูแคตตาล็อกชิ้นส่วนมอเตอร์และอุปกรณ์เสริมของแท้ของ Harley-Davidson หรือแคตตาล็อก Screamin Eagle Pro สำหรับชุดอุปกรณ์ที่มี
ดูส่วนที่เหมาะสมในคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับเครื่องมือพิเศษที่ต้องใช้เพื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้
การติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้องยังต้องมีการสอบเทียบ ECM ใหม่ด้วย โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือซ่อมบำรุงสำหรับยานพาหนะรุ่นนี้ของคุณสำหรับการติดตั้งและขอรับได้จากตัวแทนจำหน่าย Harley-Davidson
ป้าย EO
ป้ายข้อมูลผลิตภัณฑ์นี้จําเป็นในรัฐแคลิฟอร์เนียเท่านั้น ป้ายข้อมูลผลิตภัณฑ์จะต้องผ่านโปรแกรม ตรวจสอบหมอกควันของแคลิฟอร์เนีย
| 1. | วางป้ายข้อมูลบนท่อล่างขวาของเฟรมโดยตรงที่ด้านล่างป้าย หมายเลขตัวถังรถ (VIN) | |
| 2. | อย่า ติดป้ายผลิตภัณฑ์นี้บนป้ายข้อมูลผลิตภัณฑ์อื่นๆ | |
| 3. | ต้องไม่ติดตั้ง ป้ายข้อมูลผลิตภัณฑ์นี้บนรถคันอื่นนอกเหนือจากที่ระบุ |
โปรดดู
ตาราง 1
สําหรับหมายเลข EO
ตาราง 1 ป้าย CALIFORNIA EO
คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วนป้าย EO |
|---|---|
ป้าย,
ข้อตกลงเกี่ยวกับ (หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม)
, EO
| 14002143A |
การถอด
เตรียมซ่อมบำรุง
| 1. | ยกยานพาหนะขึ้น หมายเหตุ ดูคู่มือผู้ใช้และปิดระบบรักษาความปลอดภัย | |
| คำเตือน ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a) | ||
| 2. | เอาฟิวส์หลักออก ดูคู่มือซ่อมบำรุง |
ถอดส่วนประกอบเครื่องยนต์ออก
- ถอดชุดทำความสะอาดอากาศเดิมออก ดูการถอดอุปกรณ์ทำความสะอาดอากาศในคู่มือซ่อมบำรุง
- ถอดระบบไอเสียเดิมออก ดูการถอดระบบไอเสียในคู่มือซ่อมบำรุง
- ถอดก้านกระทุ้งสต็อกโดยใช้ใบตัดโบลต์
- ถอดฝาครอบลูกเบี้ยว
- ถอดหัวเทียนกระบอกสูบหน้าและหลังออกจากด้านซ้ายของยานพาหนะ
- เมื่อยกยานพาหนะ ยกล้อหลังให้พ้นจากพื้น
- เมื่อยานพาหนะอยู่ในเกียร์ 5 ให้หมุนล้อเพื่อหมุนเครื่องยนต์และจัดแนวเหลาลูกเบี้ยว/สายพานราวลิ้นของเพลาข้อเหวี่ยงให้ตรงกัน
- ใช้ เครื่องมือล็อกโซ่เฟืองพลาข้อเหวี่ยง/เพลาลูกเบี้ยว (หมายเลขชิ้นส่วน:HD-47941) ล็อกเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง ดูเครื่องยนต์ในคู่มือซ่อมบำรุง
- ถอดส่วนประกอบลูกเบี้ยวและเพลาลูกเบี้ยว ดูเครื่องยนต์ในคู่มือซ่อมบำรุง
- ถอดและตรวจสอบปั๊มน้ำมัน ดูเครื่องยนต์ในคู่มือซ่อมบำรุง
หมายเหตุ
เมื่อถอดก้านกระทุ้งสต็อกออก ห้ามตัดก้านกระทุ้งด้วยวิธีที่ทำให้เกิดเศษโลหะ (เช่น ใช้เลื่อยตัดโลหะหรือเครื่องเจียรลม) เศษโลหะในเครื่องยนต์ทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง
หมายเหตุ
ควรติดตั้งฝาครอบเครื่องสูบน้ำมันที่ซีล (6) หากยังไม่มี
การติดตั้ง
ติดตั้งส่วนประกอบเครื่องยนต์
- รูปภาพ 4 ติดตั้งเครื่องสูบน้ำมัน ดูเครื่องยนต์ในคู่มือซ่อมบำรุง
- ตรวจสอบส่วนประกอบเพลาลูกเบี้ยวและเปลี่ยนอันใหม่หากจำเป็น ดูเครื่องยนต์ในคู่มือซ่อมบำรุง
- ติดตั้งส่วนประกอบเหลาลูกเบี้ยวและลูกเลี้ยว ดูเครื่องยนต์ในคู่มือซ่อมบำรุง
- ตรวจสอบยืนยันว่าเพลาลูกเบี้ยวตรงแนวกับสายพานราวลิ้นของเพลาข้อเหวี่ยง
- เมื่อเข้าเกียร์ ให้ใช้ล้อหลังเพื่อหมุนเครื่องยนต์จนกระทั่งลูกกระทุ้งลิ้นกระบอกสูบหน้าทั้งสองตัวอยู่ที่จุดต่ำสุด
- รูปภาพ 1 คลายน็อตล็อกบนก้านกระทุ้งทั้งหมดและปรับให้สั้นที่สุด
1 ติดป้ายท่อก้านกระทุ่งไอเสียระบุข้อความว่าไอเสีย 2 น็อตล็อก 3 สกรูปรับแนว 4 ท่อก้านกระทุ้ง 5 ติดป้ายท่อก้านกระทุ่งไอดีระบุข้อความว่าไอดี รูปภาพ 1 ก้านกระทุ้งที่ปรับได้ - รูปภาพ 2 ติดตั้งก้านกระทุ้งไอดีในฝาปิดก้านกระทุ้ง เปลี่ยนโอริง ที่ปิดก้านกระทุ้งด้านล่าง และอุปกรณ์ป้องกันสปริง โดยใช้ส่วนประกอบใหม่ที่ให้มาในชุดอุปกรณ์ ดูให้แน่ใจว่าปลายตัวปรับก้านกระทุ้งชี้ลงด้านล่าง
รูปภาพ 2 ติดตั้งก้านกระทุ้งในที่ปิดก้านกระทุ้ง - ใส่ก้านกระทุ้ง (ภายในท่อก้านกระทุ้ง) ลงในรูก้านกระทุ้งไอดีของหัวสูบหน้า (รูที่ใกล้กระบอกสูบมากที่สุด) แล้วเลื่อนปลายตัวปรับของก้านกระทุ้งเข้าในกล่องลูกกระทุ้ง
- ปรับก้านกระทุ้ง
- ใช้มือปรับความยาวก้านกระทุ้งให้มีระยะห่างเท่ากับศูนย์
- เมื่อป้องกันไม่ให้สกรูปรับก้านกระทุ้งหมุนโดยประแจขนาด 5/16 นิ้ว ให้หมุนท่อก้านกระทุ้งช้าๆ 1/2 นิ้ว หมุนตามเข็มนาฬิกาครบ 2-1/2 รอบ (เพิ่มความยาวของก้านกระทุ้ง) ตามที่เห็นจากด้านล่าง (มีเส้นประบนส่วนเรียบของท่อก้านกระทุ้งที่ใช้อ้างอิงได้)
- ยึดสกรูปรับและหมุนน็อตล็อกด้วยประแจปลายเปิด 1/2 นิ้ว ทาบกับท่อก้านกระทุ้ง หากหมุนก้านกระทุ้งด้วยน็อตล็อก ให้ใช้ประแจปลายเปิดสามตัว ตัวแรกยึดท่อก้านกระทุ้ง ตัวที่สองยึดสกรูปรับ และตัวที่สามหมุนน็อตล็อก
- ทำซ้ำขั้นตอนที่ 5 จนถึงขั้นตอน C สำหรับก้านกระทุ้งไอเสีย
- รอสิบนาที เมื่อเข้าเกียร์ ให้ใช้ล้อหลังเพื่อหมุนเครื่องยนต์จนกระทั่งลูกกระทุ้งลิ้นกระบอกสูบหลังทั้งสองตัวอยูที่จุดต่ำสุด
- ทำซ้ำขั้นตอนที่ 5 จนถึงขั้นตอน D สำหรับกระบอกสูบหลัง
- ติดตั้งตัวยึดฝาสปริงก้านกระทุ้งบนที่ปิดก้านกระทุ้ง ติดตั้งหัวเทียนและกลับสู่เกียร์ว่าง
หมายเหตุรอสิบนาทีก่อนหมุนเครื่องยนต์หลังจากการปรับก้านกระทุ้งของกระบอกสูบด้านหน้าหรือด้านหลัง ซึ่งจะทำให้ลูกกระทุ้งมีการระบายและป้องกันก้านกระทุ้งหรือวาล์วไม่ให้โก่งงอ ก้านกระทุ้งควรหมุนได้อย่างอิสระและวาล์วจะต้องอยู่บนบ่า (ปิด) ก่อนทำการหมุนเครื่องยนต์ - ติดตั้งฝาครอบเพลาลูกเบี้ยว
- ติดตั้งระบบไอเสีย ดูการติดตั้งระบบไอเสียในคู่มือซ่อมบำรุง
- ติดตั้งชุดทำความสะอาดอากาศ ดูเอกสารแนะนำที่ให้มาพร้อมกับชุดทำความสะอาดอากาศไหลเวียนสูง SE ที่สั่งซื้อแยกต่างหาก
หมายเหตุ
การปรับก้านกระทุ้งจะต้องทำเมื่อเครื่องยนต์เย็น
การประกอบขั้นสุดท้าย
- ตรวจสอบยืนยันว่ายานพาหนะอยู่ในเกียร์ว่าง
- เดินเครื่องยนต์ ทำซ้ำหลายครั้งเพื่อตรวจสอบยืนยันการทำงานที่ถูกต้อง
- สอบเทียบ ECM ใหม่ด้วยการสอบเทียบที่เหมาะสมสำหรับการกำหนดค่า ดูรายละเอียดตัวแทนจำหน่าย
- เดินเครื่องยนต์ ทำซ้ำหลายครั้งเพื่อตรวจสอบยืนยันการทำงานที่ถูกต้อง
คำเตือน
คุณต้องทำการปรับเทียบ ECM ซ้ำอีกครั้งขณะติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้ หากไม่ทำการปรับเทียบ ECM อีกครั้งอย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์อย่างร้ายแรงได้ (00399b)
การทำงานของ
ดูกฎการขับขี่ (BREAK-IN RIDING) ในคู่มือผู้ใช้สำหรับคำแนะนำเพื่อเบรกอินยานพาหนะ
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 3 ชิ้นส่วนอะไหล่
ตาราง 2 โต๊ะสำหรับอะไหล่สำรอง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | ชิ้นส่วน หมายเลข |
|---|---|---|
1 | ชุดก้านกระทุ้ง (ไอดี) (2) | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
1 | ชุดก้านกระทุ้ง (ไอเสีย) (2) | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
2 | ที่ปิดก้านกระทุ้ง ตัวล่าง โครเมียม (4) ที่ปิดก้านกระทุ้ง ตัวล่าง สีดำมัน (4) | 17938-83 ไม่มีขายแยกต่างหาก |
3 | ปลอกอัดแหวนสลัก ที่ปิดสปริงก้านกระทุ้ง โครเมียม (4) ปลอกอัดแหวนสลัก ที่ปิดสปริงก้านกระทุ้ง สีดำมัน (4) | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
4 | โอริง ที่ปิดก้านกระทุ้ง ตัวบน (4) | 11293 |
5 | โอริง ที่ปิดก้านกระทุ้ง ตัวล่าง (4) | 11145A |
6 | โอริง ที่ปิดก้านกระทุ้ง ตัวกลาง (4) | 11132A |
7 | ปลอกท่อก้านกระทุ้ง โครเมียม (4) ปลอกท่อก้านกระทุ้ง สีดำมัน (ชุดละ 4 ชิ้น) | 17945-36B 17900076 |
8 | แหวนรอง (2) | 6762D |
รายการ OE และรายการที่ 7 ปลอกท่อก้านกระทุ้ง โครเมียม ข้างต้น (เท่านั้น) ที่ใช้ซ้ำในระหว่างการประกอบขั้นสุดท้าย | ||
ก | ที่ปิดก้านกระทุ้งตัวบน (2) | |
ข | สปริงครอบ (2) | |
รูปภาพ 4 อะไหล่สำรอง: ชุดอุปกรณ์ Screamin' Eagle Milwaukee-eight Stage 2
ตาราง 3 อะไหล่สำรอง: ชุดอุปกรณ์ Screamin' Eagle Milwaukee-eight Stage 2
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | ปะเก็น ฝาครอบลูกเบี้ยว | 25700370 |
2 | ชุดยึดเฟืองโซ่ขับเคลื่อนลูกเบี้ยว | 25566-06 |
3 | เพลาลูกเบี้ยว SE8-447 (ในชุดอุปกรณ์ Stage 2 92500047, chrome / 92500074 สีดำมัน) | 25400199 |
4 | เพลาลูกเบี้ยว SE8-462 (ในชุดอุปกรณ์ Stage 2 92500058, chrome / 92500075 สีดำมัน) | 25400200 |
5 | ตลับลูกปืนเข็ม (1) (ต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก หากต้องการ) | 9215 |
6 | ชุดประกอบปั๊มน้ำมัน (ต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก หากต้องการ) | 62400247 หรือ 62400248 |