TOUR-PAK PER MODELLI FLHP, FLHTP POLICE
941000012025-01-06
INFORMAZIONI GENERALI
Tabella 1. Informazioni generali
Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) | Ora |
|---|---|---|---|
53000712AV, 53000712DH, 53000714AV, 53000714DH | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica |  | 1 ora |
(1) Si richiedono serraggi ai valori di coppia specificati, una abilità tecnica discreta e l’uso di attrezzatura comune
CONTENUTO DEL KIT
Figura 1. Contenuto del kit: Componenti del kit Tour-Pak per FLHP, FLHTP Police (è mostrato il n. 53000714 non forato)
Figura 2. Contenuto del kit: Componenti del kit Tour-Pak per FLHP, FLHTP Police (è mostrato il n. 53000712 forato)
Tabella 2. Contenuto del kit: Componenti del kit Tour-Pak per FLHP, FLHTP Police
 | KIt | Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | TUTTI i kit | 1 | 1 | Rivestimento inferiore, Tour-Pak Police con luci di emergenza | 53000761 | |
| 2 | 1 | Coperchio, Tour-Pak Police | 54318-10 | ||
| 3 | 1 | Guarnizione, coperchio | 53907-01 | ||
| 4 | 2 | Cerniera, inferiore | 53427-80 | ||
| 5 | 2 | Cerniera, superiore | 90902-93 | ||
| 6 | 8 | Piastra di appoggio | 90964-63 | ||
| 7 | 8 | Rivetto | 90967-64 | ||
| 8 | 4 | Rivetto | 90965-63 | ||
| 9 | 2 | Rivetto | 8502 | ||
| 10 | 2 | Corpo di chiusura | 90649-07 | ||
| 11 | 2 | Distanziale, chiusura | 53620-01 | ||
| 12 | 2 | Cerniera di chiusura, rivetto | 90705-97 | ||
| 13 | 1 | Piastra di appoggio | 90688-85 | ||
| 14 | 4 | Vite, testa bombata, TORX | 3597 | ||
| 15 | 7 | Rondella piatta, n. 6, kit 53000712 | 6717 | ||
| 4 | Rondella piatta, n. 6, kit 53000714 | ||||
| 16 | 1 | Kit serratura Tour-Pak (rivolgersi al concessionario per codice chiave) | 53194-07 | ||
| 17 | 1 | Fermo, chiusura Tour-Pak | 79182-08A | ||
| 18 | 2 | Rivetto | Parte non venduta separatamente | ||
| 19 | 2 | Fermo, coperchio Tour-Pak | Parte non venduta separatamente | ||
| 20 | 12 | Rivetto, semitubolare | Parte non venduta separatamente | ||
| 21 | 4 | Rondella piatta n. 4 | 6335 | ||
| 22 | 4 | Rondella, nylon | 6759 | ||
| 23 | 1 | Kit barra luce ausiliaria di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione (STT) | 68000282 | ||
| 24 | 2 | Raccordo, dritto | 11560 | ||
| 25 | 5 | Attacco di gomma | 63960-01 | ||
| 26 | 6 | Dado flangiato, 1/4-20, con blocco | 7716 | ||
| 27 | 4 | Isolatore esagonale | 12400001 | ||
| 28 | 1 | Etichetta, carico Tour-Pak | 90921-09 | ||
| 29 | 1 | Etichetta, logo Harley-Davidson con ali | 53908-01 | ||
| 30 | 1 | Piastra di montaggio, superiore, kit 53000712 | 72659-10 | ||
| 2 | Piastra di montaggio, kit 53000714 | ||||
| 31 | 2 | Fascetta fermacavi (non illustrata) | 10006 | ||
| 32 | 4 | Vite, testa tonda | Parte non venduta separatamente | ||
| 53000712 | 33 | 1 | Piastra di montaggio, inferiore | 53430-01 | |
| 34 | 1 | Pannello fusibili/terminale | 72460-01 | ||
| 35 | 1 | Vite, testa bombata | Parte non venduta separatamente | ||
| 36 | 3 | Dado flangiato, n. 10-24, con blocco | 7878 | ||
| 37 | 2 | Fusibile, per autoveicoli (a lama), 15A | 72347-94 | ||
| 38 | 1 | Caricabatterie | 99806-01A | ||
| 39 | 1 | Staffa, caricabatterie Battery Tender | 29527-01 | ||
| 40 | 4 | Vite, testa bombata | Parte non venduta separatamente | ||
| 41 | 4 | Dado esagonale, n. 8-32, con rondella di sicurezza a denti esterni | 7830 | ||
| 42 | 1 | Relè, alimentazione Tour-Pak, 70A | 31533-01 | ||
| 43 | 2 | Vite, testa bombata | Parte non venduta separatamente | ||
| 44 | 1 | Presa di alimentazione | 91889-97 | ||
| 45 | 1 | Coperchio, presa di alimentazione | 91844-97 | ||
| 46 | 1 | Presa di alimentazione in ingresso, 120 V, con tappo | 99871-01 | ||
| 47 | 3 | Vite per metallo, a testa bombata Phillips | 3225 | ||
| 48 | 3 | Dado esagonale, n. 6-32, con rondella di sicurezza a denti esterni | 7889 | ||
| 49 | 1 | Cuscinetto, batteria | Parte non venduta separatamente | ||
| 50 | 1 | Staffa, batteria | 29523-01 | ||
| 51 | 1 | Cinghia, batteria | 29525-01 | ||
| 52 | 1 | Vite a testa esagonale | 2879W | ||
| 53 | 2 | Vite a testa esagonale | 4720W | ||
| 54 | 6 | Rondella piatta, 0,52 mm (3/8 in.) | 6416 | ||
| 55 | 3 | Dado flangiato, n. 3/8-16, con blocco | 7601 | ||
| 56 | 8 | Cuscinetto, cinghia della batteria e staffa | 66352-65 | ||
| 57 | 1 | Ancoraggio, presa elettrica (fermo di fissaggio, utilizzato con kit LED) | 72199-94 | ||
| 58 | 1 | Cablaggio, batteria/alimentazione (non illustrata) | 70626-01 | ||
| 59 | 1 | Cablaggio, presa di alimentazione (non illustrata) | 70628-01 | ||
| 60 | 1 | Cablaggio, Tour-Pak Police (per lampeggiatori ausiliari di arresto/posteriori/degli indicatori di direzione e laterali/posteriori) (non illustrato) | 69202388 | ||
| 53000714 | 61 | 1 | Rivestimento inferiore, Tour-Pak Police senza luci di emergenza | 53000760 | |
| 62 | 1 | Cablaggio, luce di arresto del Tour-Pak Police (non illustrato) | 72640-10 |
NOTA
Prima di installare o rimuovere gli oggetti dal veicolo, verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit.
GENERALE
Numero kit
53000712AV, 53000712DH, 53000714AV, 53000714DH
Modelli
Questo kit Tour-Pak ® Police è progettato per l'installazione sui modelli FLHP e FLHTP (Police) del 2014 e anni successivi.
Verificare di stare utilizzando la versione più aggiornata del libretto di istruzioni. È disponibile presso: www.harley-davidson.com/isheets
Contattare il centro di assistenza clienti Harley-Davidson al numero 1-800-258-2464 (solo USA) o 1-414-343-4056.
NOTA
Se si vende il veicolo per un uso che non sarà più riservato alla polizia, questo accessorio deve essere rimosso. Modificando il veicolo in civile, seguire tutte le normative statali e regionali.
Requisiti di installazione
È richiesto l'acquisto separato della piastra dell'adattatore (53196-09).
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del modello/dell’anno della motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
Varie configurazioni del Tour-Pak sono illustrate in Figura 14 .
Le luci di emergenza a LED sono vendute separatamente in una varietà di colori. L'installazione di luci a LED richiede l'acquisto separato di una batteria ausiliaria (Codice parte H-D 65989-97C).
Su entrambi i Tour-Pak possono essere montate fino a 9 luci a LED che richiedono l’acquisto separato da 1 a 3 cablaggi espansori (69201092) se si decide di installare 3 o più luci.
- 53000712 dispone di pre-forature per: (4) 68000286 e (3) 68000277
- 53000714 può essere forato per installare qualsiasi luce a LED. Per il modello di trapano appropriato, fare riferimento al foglio di istruzioni per le luci a LED. Per attivare l'illuminazione a LED, è necessario acquistare un cablaggio LED (69202388).
Per la corretta installazione di questo kit è necessario del lubrificante per contatti elettrici (Codice parte H-D 99861-02) o equivalente. Questo articolo è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
Per cablaggi che hanno ancora il connettore maschio A 070 8, utilizzare il cablaggio (68000137) per collegare il Tour-Pak al connettore [7B] (A 070, 8 perni) a [7A] (MOLEX MX150, 6 perni) al cablaggio principale.
PREPARAZIONE
| 1 | Vite del vassoio Police (4 dal 2009 in poi) |
| 2 | Vite di montaggio del serbatoio dell’aria (2) |
| 3 | Vassoio di montaggio dotazione Police |
Figura 3. Rimuovere il vassoio e la bulloneria Police
AVVERTENZAPer prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)
| 1. | Rimuovere il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. | |||||||||||||||||||
| 2. | Rimuovere il fusibile da 40 A dal cablaggio del kit Tour-Pak Police (69202388). | |||||||||||||||||||
| 3. | Figura 3 Rimuovere le due viti di montaggio Phillips del serbatoio dell’aria (2) e le rondelle di sicurezza, nonché le viti a testa esagonale (1), le rondelle e i dadi che fissano il Ricambio originale (Componente originale) vassoio di montaggio Police (3) alle guide di sostegno. | |||||||||||||||||||
| 4. | Eliminare le viti e le rondelle, ma conservare i dadi per l’installazione successiva. | |||||||||||||||||||
| 5. | Eliminare il vassoio. NOTA Avvolgere il serbatoio con un panno da officina pulito in modo che non graffi la vernice. | |||||||||||||||||||
| 6. | Vedere Figura 4 Rimuovere con attenzione il gruppo e la bulloneria del Tour-Pak dall’imballaggio di spedizione. | |||||||||||||||||||
| 7. | Aprire il coperchio del Tour-Pak e rimuovere le quattro viti a testa esagonale (2) e le rondelle (3) che fissano la piastra di montaggio superiore (1). | |||||||||||||||||||
| 8. | Rimuovere i quattro isolatori esagonali (5) e il dado flangiato (6) che fissano la piastra di montaggio inferiore o la piastra di montaggio dell’alimentazione (4) ai perni dell’isolatore (8). | |||||||||||||||||||
| 9. | Rimuovere i cinque dadi flangiati (9) all’esterno del Tour-Pak che fissano i perni dell’isolatore. | |||||||||||||||||||
| 10. | Rimuovere i perni dell’isolatore (8). | 
Figura 4. Rimuovere la bulloneria dalla piastra superiore e inferiore | ||||||||||||||||||
| 11. | Per TUTTI i modelli: Vedere Figura 4 . Sollevare il bordo posteriore della piastra di montaggio inferiore/della piastra di montaggio dell’alimentazione (4). | |||||||||||||||||||
| 12. | Appoggiare la piastra alla parte frontale del Tour-Pak per accedere ai perni dell’isolatore (8). | |||||||||||||||||||
| 13. | Se necessario, utilizzare una fascetta fermacavi (non fornita) per mantenere la piastra di montaggio in posizione. | |||||||||||||||||||
| 14. | Mettere temporaneamente da parte il gruppo del Tour-Pak. | |||||||||||||||||||
| 15. | Rimuovere il perno e il perno di snodo nella parte anteriore della sella. | |||||||||||||||||||
| 16. | Rimuovere i due dadi e le rondelle che fissano la il pannello di finitura della sella al parafango. | |||||||||||||||||||
| 17. | Rimuovere il pannello. | |||||||||||||||||||
| 18. | Conservare il pannello e la bulloneria per l’installazione successiva. | |||||||||||||||||||
| 19. | Tagliare le due fascette fermacavi che fissano il tratto di cablaggio del connettore della luce dell’asta [59B] (con cavo nero e cavo rosso/verde) alla guida di sostegno. | |||||||||||||||||||
| 20. | Eliminare le fascette fermacavi (4). | |||||||||||||||||||
| 21. | Disporre i cavi della luce dell’asta lontano dall’area di montaggio del Tour-Pak. | |||||||||||||||||||
| 22. | Procedere all’ INSTALLAZIONE . |
INSTALLAZIONE
| 1. | Vedere Figura 5 Rimuovere le due viti (2) dalla staffa di montaggio del serbatoio dell'aria. | |||||||||||
| 2. | Prendere il kit della piastra dell’adattatore (Codice parte H-D 53196-09, acquistato separatamente). | |||||||||||
| 3. | Allineare la piastra dell'adattatore. | |||||||||||
| 4. | Installare le viti della staffa del serbatoio attraverso i fori nel piatto dell’adattatore nella staffa di montaggio del serbatoio. | |||||||||||
| 5. | Installare la piastra dell’adattatore alle guide di sostegno con le quattro viti a esagono incassato (1) e le rondelle del kit della piastra dell’adattatore. | |||||||||||
| 6. | Fissare le viti. Serrare. | |||||||||||
| 7. | Sollevare il Tour-Pak e posizionarlo sulla piastra dell’adattatore, allineando i fori nella parte inferiore del Tour-Pak con i cinque fori nella piastra dell’adattatore. | |||||||||||
| 8. | Vedere Figura 6 Inserire i cinque isolatori di gomma (1) nei fori con i perni più lunghi in basso. | |||||||||||
| 9. | Portarli attraverso il Tour-Pak nella piastra dell’adattatore e serrare. | |||||||||||
| 10. | Installare la vite (2) e la rondella (3) dal kit dell’adattatore (vedere Figura 11 ) attraverso il foro centrale posteriore del Tour-Pak e nella piastra dell’adattatore. | |||||||||||
| 11. | Fissare la vite. Serrare. Coppia: 9 N·m (80 in-lbs) dado esagonale | |||||||||||
| 12. | Riposizionare la piastra di montaggio inferiore/la piastra di montaggio dell’alimentazione sui perni dell’isolatore. | |||||||||||
| 13. | Installare un dado flangiato esagonale 1/4-20 sul perno centrale avanzato . | |||||||||||
| 14. | Installare i quattro isolatori esagonali precedentemente rimossi sui perni rimanenti. | |||||||||||
| 15. | Serrare il dado flangiato e gli isolatori. Serrare. Coppia: 9 N·m (80 in-lbs) dado esagonale | 
Figura 5. Installare la piastra dell’adattatore 
Figura 6. Installare la bulloneria di montaggio del Tour-Pak | ||||||||||
| 16. | Se si sta installando un kit delle luci di emergenza a LED , passare alla sezione successiva. | |||||||||||
| 17. | Se NON si sta installando un kit delle luci di emergenza a LED , andare alla sezione Connessione elettrica del Tour-Pak al veicolo . |
Installare kit delle luci di emergenza a LED
NOTA
- 53000714: eseguire i fori necessari per le luci a LED desiderate, secondo la sequenza di fori riportata nei rispettivi fogli di istruzioni.
- 53000712: passare al passaggio 1.
| 1. | Installare la luce a LED utilizzando le viti, i dadi e le rondelle del kit della luce. Serrare. Coppia: 2,5–3 N·m (22–27 in-lbs) | |
| 2. | Ripetere per i kit della luce restanti. | |
| 3. | Collegare i connettori Molex sulle luci a LED con le coppie di connettori dal cablaggio del Tour-Pak. | |
| 4. | Se si stanno collegando più di tre luci a LED di emergenza, sarà necessario anche il seguente divisore di potenza Tour-Pak (69201092): |
- 4-5 luci, ordinare (1) divisore di potenza
- 6-7 luci, ordinare (2) divisori di potenza
- 8-9 luci, ordinare (3) divisori di potenza
Installazione della batteria ausiliaria
| 1. | Vedere Figura 7. Assemblare senza serrare la staffa di montaggio della batteria (1) alla borchia fusa semicircolare nella parte inferiore del Tour-Pak con la vite a testa esagonale (2), due rondelle (3) e il dado flangiato (7) dal kit. Serrare. Lunghezza/Dimensioni/Distanza: 25,4 mm (1 in) | 
Figura 7. Installare la batteria ausiliaria | ||||||||||||||
| 2. | Orientare e posizionare la batteria ausiliaria (acquistata separatamente) dietro la staffa di montaggio come illustrato, posizionandola sul cuscinetto di gomma della batteria. | |||||||||||||||
| 3. | Installare senza serrare la cinghia della batteria (4) utilizzando due viti lunghe a testa esagonale (5), quattro rondelle (6) e due dadi flangiati (7) dal kit. Serrare. | |||||||||||||||
| 4. | Assicurarsi che la batteria sia centrata e che la staffa di montaggio sia posizionata correttamente. | |||||||||||||||
| 5. | Mentre si spinge la staffa di montaggio in avanti, serrare la bulloneria della staffa. Serrare. Coppia: 13,6–16,3 N·m (10–12 ft-lbs) | |||||||||||||||
| 6. | Tornare alla bulloneria della cinghia della batteria. Serrare. Coppia: 13,6–16,3 N·m (10–12 ft-lbs) NOTA NON COLLEGARE i terminali della batteria alla batteria ausiliaria in questo momento. | |||||||||||||||
| 7. | Individuare il cavo rosso (positivo) e il cavo nero (negativo) della batteria all’interno del Tour-Pak. | |||||||||||||||
| 8. | Assicurarsi che i cavi non si tocchino l’uno con l’altro e che non tocchino niente di metallico all’interno del Tour-Pak. |
Connessione elettrica del Tour-Pak al veicolo
| 1. | Fare riferimento al manuale di manutenzione e rimuovere l'ECM e il vassoio per accedere alla batteria principale della moto. | |||||
| 2. | Posizionare il cablaggio delle luci posteriori sul veicolo. | |||||
| 3. | Scollegare il cablaggio delle luci posteriori dal cablaggio principale del veicolo. | |||||
| 4. | Collegare il cablaggio del Tour-Pak Police ai connettori [C7A] e [C7B]. | |||||
| 5. | Disporre il cablaggio del Tour-Pak Police partendo dal Tour-Pak lungo il longherone superiore sinistro del telaio, verso il connettore del cablaggio delle luci posteriori. | |||||
| 6. | Posizionare la piastra di montaggio superiore (30) sui quattro isolatori esagonali (27). NOTA Controllare che il commutatore a chiave di accensione si trovi in posizione OFF (spento) prima di collegare i cavi della batteria. | |||||
| 7. | Fissare con quattro viti a esagono (40) e rondelle (41). Serrare. Coppia: 9 N·m (80 in-lbs) vite a testa esagonale | |||||
| AVVERTENZA Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a) | ||||||
| 8. | Vedere Figura 8 Disporre il cavo positivo della batteria del Tour-Pak con il fusibile da 40A in linea (1) come illustrato. | |||||
| 9. | Installare senza serrare il terminale sopra il terminale positivo attualmente installato sul polo positivo della batteria della moto. | |||||
| 10. | Infilare il portafusibili nello spazio fra la batteria e il longherone superiore sinistro come illustrato. | |||||
| 11. | Fissare il terminale. Serrare. Coppia: 3,4 N·m (30 in-lbs) bullone esagonale NOTA NON collegare il cavo negativo della batteria in questo momento. | 
Figura 8. Collegare i cavi della batteria del Tour-Pak alla batteria del moto | ||||
| 12. | Vedere Figura 9 Installare una fascetta fermacavi (1, non fornita) per fissare il cablaggio del Tour-Pak alla guida di montaggio. | |||||
| 13. | Tornare al Tour-Pak e individuare il cavo positivo (nero con colletto rosso) e il cavo negativo (nero) della batteria all’interno del Tour-Pak. | 
Figura 9. Fissare il cablaggio del Tour-Pak alla guida di montaggio | ||||
| AVVERTENZA Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a) | ||||||
| 14. | Instradare il terminale del cavo positivo della batteria verso la batteria ausiliaria. | |||||
| 15. | Installare il terminale al polo positivo della batteria. | |||||
| 16. | Fissare la vite del terminale. Serrare. Coppia: 3,4 N·m (30 in-lbs) vite a testa esagonale | |||||
| 17. | Instradare il terminale del cavo negativo della batteria verso la batteria ausiliaria. | |||||
| 18. | Installare il terminale al polo negativo della batteria. | |||||
| 19. | Fissare la vite del terminale. Serrare. Coppia: 3,4 N·m (30 in-lbs) vite a testa esagonale | |||||
| 20. | Applicare un leggero strato di lubrificante per contatti elettrici Harley-Davidson (No codice H-D 99861-02), di vaselina o di materiale anticorrosione ai terminali della batteria. | |||||
| 21. | Se non si sta installando una batteria ausiliaria , rimuovere il fusibile da 40A dal supporto in linea. Non farlo potrebbe causare un arco elettrico dal cavo positivo, e quindi danneggiare i componenti elettrici o altre parti del veicolo. | |||||
| 22. | Individuare la parte femmina a due vie Deutsch della luce dell’asta [59B] (con cavo nero e cavo verde/rosso) nella parte posteriore sinistra del veicolo, sotto il portabagagli. | |||||
| 23. | Collegarla alla parte maschio a due vie proveniente dal Tour-Pak. | |||||
| 24. | Vedere Figura 8 Ritornare all'area sotto la sella. | |||||
| 25. | Disporre il cavo negativo della batteria del Tour-Pak (2) intorno alla parte anteriore della batteria della moto. | |||||
| 26. | Installare il terminale sopra il terminale negativo attualmente installato sul polo negativo della batteria della moto. | |||||
| 27. | Fissare il terminale. Serrare. Coppia: 3,4 N·m (30 in-lbs) bullone esagonale | |||||
| 28. | Applicare un leggero strato di lubrificante per contatti elettrici Harley-Davidson (No codice H-D 99861-02), di vaselina o di materiale anticorrosione ai terminali della batteria. | |||||
| 29. | Installare il pannello dell’ECM e l’ECM nel sotto-sella. | 
Figura 10. Installare il pannello della finitura | ||||
| 30. | Installare la sella. Dopo aver installato la sella, tirarla verso l'alto per verificare che sia fissata in posizione. Vedere il manuale di manutenzione. | |||||
| 31. | Chiudere il Tour-Pak e testare la luce ausiliaria di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione (STT) per verificarne il corretto funzionamento. | |||||
| 32. | Controllare il funzionamento delle luci a LED, se installate. a. Selezionare AUX sull'interruttore di inseguimento sulla parte destra del manubrio per attivare le luci a LED del Tour-Pak. b. Con queste luci sono disponibili diverse sequenze di lampeggio. Consultare i singoli fogli di istruzioni per le istruzioni di programmazione. |
KIT PIASTRA DELL’ADATTATORE DEL TOUR-PAK POLICE
Figura 11. Kit piastra dell’adattatore del Tour-Pak Police 53196-09
Tabella 3. Parti di ricambio
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Piastra dell'adattatore, Tour-Pak Police | Parte non venduta separatamente |
2 | Vite a testa esagonale (installare dall'interno del Tour-Pak) | 3728 |
3 | Rondella piatta, 6,35 mm (1/4 in) (installare dall'interno del Tour-Pak) | 6235 |
4 | Vite a testa bombata ad esagono incassato (4) | 4365 |
SCHEMA ELETTRICO
Figura 12. Schema elettrico; Tour-Pak Police 54177-10 o 54178-10
SCHEMA ELETTRICO
Figura 13. Schema elettrico; Tour-Pak Police 54179-10 o 54180-10
Figura 14. Opzioni luci Tour-Pak
COMPLETATO
| 1. | Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 2. | Installare il fusibile da 40A del cablaggio del kit Tour-Pak Police (69202388). |