NOCKENWELLEN-ANTRIEBSZAHNRAD-SICHERUNGS-KIT
941006722025-01-24
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Tabelle 1. Allgemeine Informationen
Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) |
|---|---|---|
91800088 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel, Loctite 262, Screamin' Eagle Montagefett, Spezialwerkzeug (HD-47941) |  |
(1) Für den Einbau erforderliche Spezialwerkzeuge oder Techniken
INHALT DES SATZES
Abbildung 1. Inhalt des Satzes: Nockenwellen-Antriebszahnrad-Sicherungs-Kit
Tabelle 2. Inhalt des Satzes: Nockenwellen-Antriebszahnrad-Sicherungs-Kit
 | Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
 | 1 | 1 | Schraube, Sechskant-Flansch, 3/8-24 x 1,65 Zoll lang, Klasse 8 | 10201512 | Nockenwellenrad-Schraube |
| 2 | 1 | Unterlegscheibe, wärmebehandelt, 0,38 Zoll ID, 0,22 Zoll dick | 6294 | |
| 3 | 1 | Schraube, Sechskant-Flansch, 5/16-18 x 0,75 Zoll lang, Klasse 8, mit Driloc-Klebstoff | 1038 | Kurbelwellenrad-Schraube |
| 4 | 1 | Unterlegscheibe, wärmebehandelt, 0,312 Zoll ID, 0,12 Zoll dick | 6278A | |
| 5 | 2 | Reibscheibe | 10600100 | |
| 6 | 1 | O-Ring, 17,1 x 1,6 | 11900221 | |
| 1 | Nockenwelle |
| 2 | O-Ring |
| 3 | Reibscheibe |
| 4 | Nockenwellenstützplatte |
| 5 | Nockenwellen-Distanzstück (mehrere Größen) |
| 6 | Reibscheibe |
| 7 | Nockenwellenzahnrad |
| 8 | Kurbelwellenzahnrad |
| 9 | Unterlegscheibe |
| 10 | Flanschschraube |
| 11 | Flanschschraube |
| 12 | Nockenpositionsrotor, falls vorhanden |
| 13 | Unterlegscheibe |
| 14 | Steuerkette |
Abbildung 2. Milwaukee-Eight – Ausrichtung der Teile (typisch)
| 1 | Nockenwellen |
| 2 | Steuerkette |
| 3 | O-Ring |
| 4 | Reibscheibe |
| 5 | Nockenwellenstützplatte |
| 6 | Nockenwellen-Distanzstück (Standardgröße) |
| 7 | Nockenwellen-Distanzstück (mehrere Größen) |
| 8 | Reibscheibe |
| 9 | Sprengring |
| 10 | Nockenwellenzahnrad |
| 11 | Kurbelwellenzahnrad |
| 12 | Unterlegscheibe |
| 13 | Flanschschraube |
| 14 | Flanschschraube |
| 15 | Unterlegscheibe |
| 16 | Steuerkette |
Abbildung 3. Twin-Cam – Ausrichtung der Teile (typisch)
ALLGEMEINES
Die Anleitung ist auch elektronisch verfügbar. Führen Sie einen der folgenden Schritte aus, um zu überprüfen, ob Sie die aktuellste verfügbare Version verwenden:
- Gehen Sie zu h-d.com/isheets.
- Scannen Sie den QR-Code in der oberen linken Ecke der Anleitung.
HINWEIS
Diese Anleitung kann ein zusätzliches Video enthalten, um den Installateur mit der Erläuterung eines bestimmten Teils der Baugruppe bei der Montage zu unterstützen. Am Ende dieser Anleitung ist möglicherweise ein entsprechendes Video verlinkt.
Modelle
Dieses Kit ist geeignet für Dyna Modelle ab 2006 sowie für Touring und Softail Modelle ab 2007.
Informationen zur Modellausstattung finden Sie im Teile und Zubehör (P&A) Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt Teile und Zubehör von www.harley-davidson.com .
Wenden Sie sich an das Harley-Davidson Customer Support Center unter 1-800-258-2464 (nur USA) oder 1-414-343-4056.
Einbauanforderungen
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich und ist erhältlich bei:
- Einem Harley-Davidson-Händler.
- H-D Service-Informationsportal, ein abonnementbasierter Zugang, der für die meisten Modelle ab 2001 verfügbar ist. Weitere Informationen finden Sie unter Häufig gestellte Fragen zu Abonnements .
Diese Artikel sind bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
- Die Nockenwellendeckel-Dichtung muss separat erworben werden. Die Original-Nockenwellendeckel-Dichtung muss durch eine neue Nockenwellendeckel-Dichtung ersetzt werden.
- Der separate Kauf eines Nockenwellen-Distanzstück-Kits (Teile-Nr. 25928-06) wird empfohlen. Dieser Satz enthält fünf verschiedene Distanzstücke zur ordnungsgemäßen Ausrichtung des Zahnrads.
VORBEREITUNG
HINWEIS
Die Originalausstattung (Original)-Kurbelwellen- und Nockenwellenschrauben NICHT für die Endmontage wiederverwenden, sondern nach dem Ausbau entsorgen.
| 1. | Die Nockenwellenschrauben und die Nockenwelle aus dem Kit, einschließlich der Innengewinde, mit Bremsenreiniger reinigen. | |||||||||
| 2. | Siehe Abbildung 5 oder Abbildung 6. Eine dünne Schicht Screamin' Eagle Montagefett auftragen auf:SCREAMIN' EAGLE ASSEMBLY LUBE (11300002) a. Beide Seiten der neuen Unterlegscheiben. b. Den unteren Flansch der neuen Schrauben. c. NICHT auf die Reibscheiben auftragen. | |||||||||
| 3. | Gewindesicherungsmittel auf die ersten drei bis sechs Gewindegänge der Nockenwellenschraube (Teile-Nr. 10201512) auftragen.LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (ROT) (94759-99) | |||||||||
| 4. | Siehe Abbildung 4. Die Nockenwelle vorbereiten. a. Den O-Ring (4) an der Nockenwelle (2) einbauen. b. Sicherstellen, dass der O-Ring (4) vollständig in der Nut (2) auf der Nockenwelle sitzt. c. Die Reibscheibe (3) über dem O-Ring (4) einbauen. Die Reibscheibe (3) nicht mit Gewalt über den O-Ring (4) schieben. d. Das Distanzstück (1) verwenden, um die Reibscheibe (3) über den O-Ring (4) zu schieben. e. Sicherstellen, dass die Reibscheibe (3) konzentrisch zur Lagerfläche der Nockenwellenplatte liegt. | 
Abbildung 4. Vorbereitung der Nockenwelle |
EINBAU
HINWEIS
Wenn der Nockenwellendeckel eingebaut wird, die Original-Nockenwellendeckel-Dichtung durch eine neue Nockenwellendeckel-Dichtung ersetzen. Einbauanforderungen
Für den Einbau der Nockenwellenkomponenten siehe das entsprechende Werkstatthandbuch. Beim Festziehen der Nockenwellenantriebsräder an den Enden der Kurbelwelle und der hinteren Nockenwelle sind anstelle der im Werkstatthandbuch beschriebenen Verfahren die in dieser Anleitung beschriebenen Verfahren anzuwenden.
| 1. | Die Nockenwelle einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 2. | Die Nockenwellenstützplatte einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 3. | Die Reste des Montagefetts mit einem sauberen, trockenen Tuch von der Oberfläche der Nockenwelle abwischen. a. KEINEN Bremsenreiniger verwenden. | |
| 4. | Das Nockenwellen-Distanzstück der richtigen Größe einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 5. | Die zweite Reibscheibe einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 6. | Das Nockenwellenrad, die Steuerkette und das Kurbelwellenrad einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 7. | Siehe Abbildung 5 oder Abbildung 6. Die Kurbelwellenrad-Schraube (2) mit der flachen Unterlegscheibe (3) einbauen, um das Kurbelwellenrad am Ende der Kurbelwelle zu befestigen, aber nicht festziehen. a. Überschüssiges Montagefett abwischen. | |
| 8. | Die Nockenwellenrad-Schraube (1) mit der flachen Unterlegscheibe (4) einbauen, um das Nockenwellenrad am Ende der Nockenwelle zu befestigen, aber nicht festziehen. a. Überschüssiges Montagefett abwischen. | |
| 9. | Das Spezialwerkzeug zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad anbringen, um eine Drehung zu verhindern. Spezialwerkzeug: SICHERUNGSWERKZEUG FÜR KURBELWELLENRAD/NOCKENWELLENRAD (HD-47941) a. Auf dem Werkzeuggriff sind „Crank“ (Kurbelwelle) und „Cam“ (Nockenwelle) für die richtige Ausrichtung eingeprägt. | |
| 10. | Die Flanschschrauben des Kurbelwellenrads (2) und des Nockenwellenrads (1) abwechselnd anziehen. Festziehen. Drehmoment: 20,3 N·m (15 ft-lbs) Vorläufiges Drehmoment | |
| 11. | Jede Flanschschraube um eine volle Umdrehung (360 Grad) lösen. | |
| 12. | Die Nockenwellenrad-Schraube (1) endgültig festziehen. Drehmoment: 54 N·m (40 ft-lbs) endgültiges Drehmoment | |
| 13. | Die Kurbelwellenrad-Schraube (1) endgültig festziehen. Drehmoment: 32,5 N·m (24 ft-lbs) endgültiges Drehmoment |
| 1 | Schraube des Nockenwellenantriebszahnrads |
| 2 | Schraube des Kurbelwellenantriebszahnrads |
| 3 | Unterlegscheibe, 0,312 Zoll ID, 0,12 Zoll dick |
| 4 | Unterlegscheibe, 0,38 Zoll ID, 0,22 Zoll dick |
Abbildung 5. Motor mit zwei Nockenwellen (Twin-Cam)
| 1 | Schraube des Nockenwellenantriebszahnrads |
| 2 | Schraube des Kurbelwellenantriebszahnrads |
| 3 | Unterlegscheibe, 0,312 Zoll ID, 0,12 Zoll dick |
| 4 | Unterlegscheibe, 0,38 Zoll ID, 0,22 Zoll dick |
| 5 | Nockenpositionsrotor, falls vorhanden |
Abbildung 6. Milwaukee-Eight Motor
FERTIGSTELLEN
| 1. | Das Kurbelwellen/Nockenwellen-Zahnradsicherungswerkzeug entfernen. | |
| 2. | Den Nockenwellenkettenspanner anbringen. Siehe Werkstatthandbuch. |