SCREAMIN' EAGLE MKE8 EXTREME PORTED ZYLINDERKÖPFE

941006652025-01-23

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Tabelle 1. Allgemeine Informationen

Sätze	Empfohlene Werkzeuge	Fähigkeitsniveau⁽¹⁾
16501332, 16501333	Schutzbrille, Drehmomentschlüssel

(1) Festziehen auf den Drehmomentwert oder andere Werkzeuge und Techniken mittlerer Schwierigkeit erforderlich

INHALT DES SATZES

Abbildung 1. Inhalt des Satzes: Screamin' Eagle Zylinderkopf mit Ein- und Auslässen

Tabelle 2. Inhalt des Satzes: Screamin' Eagle Satz für Zylinderkopf mit Ein- und Auslässen

Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind.
Satz	Teil	Menge	Beschreibung	Teile-Nr.	Anmerkungen
16501332 (schwarz)	1	1	Zylinderkopfbaugruppe, vorn	16501328
16501332 (schwarz)	1	1	Zylinderkopfbaugruppe, hinten	16501318
16501333 (Black Granite)	1	1	Zylinderkopfbaugruppe, vorn	16501329
16501333 (Black Granite)	1	1	Zylinderkopfbaugruppe, hinten	16501319
	2	16	Kegelstücke, Ventilfeder	18100060
	3	8	Ring, Ventilfeder	18100045
	4	8	Ventilfeder	Nicht einzeln erhältlich
	5	8	Ventilführungsdichtung	18100044
	6	4	Zylinderkopfanschluss	62800067
	7	4	Einlassventil	18000056
	8	4	Auslassventil	18000057
	9	4	Bolzen, Auspuffanschluss	10900015
	10	1	Medaillon-Baugruppe, Stage IV, vorne	14101308
	10	1	Medaillon-Baugruppe, Screamin’ Eagle, hinten	14101396
	11	4	Schraube, Medaillon (nicht dargestellt)	68120-00

ALLGEMEINES

Die Anleitung ist auch elektronisch verfügbar. Führen Sie einen der folgenden Schritte aus, um zu überprüfen, ob Sie die aktuellste verfügbare Version verwenden:

Gehen Sie zu h-d.com/isheets.
Scannen Sie den QR-Code in der oberen linken Ecke der Anleitung.

HINWEIS

Diese Anleitung kann ein zusätzliches Video enthalten, um den Installateur mit der Erläuterung eines bestimmten Teils der Baugruppe bei der Montage zu unterstützen. Am Ende dieser Anleitung ist möglicherweise ein entsprechendes Video verlinkt.

Modelle

Informationen zur Modellausstattung finden Sie im Teile und Zubehör (P&A) Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt Teile und Zubehör von www.harley-davidson.com .

Wenden Sie sich an das Harley-Davidson Customer Support Center unter 1-800-258-2464 (nur USA) oder 1-414-343-4056.

Einbauanforderungen

WARNUNG

Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)

HINWEIS

Unter keinen Umständen die nachfolgend angegebenen maximalen Drehzahlen für einen sicheren Betrieb überschreiten. Ein Überschreiten der Motorhöchstdrehzahl für einen sicheren Betrieb kann zu Sachschäden führen. (00248a)

HINWEIS

Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich und ist erhältlich bei:

Einem Harley-Davidson-Händler.
H-D Service-Informationsportal, ein abonnementbasierter Zugang, der für die meisten Modelle ab 2001 verfügbar ist. Weitere Informationen finden Sie unter Häufig gestellte Fragen zu Abonnements .

HINWEIS

Die Ventilfedern in diesen Zylinderkopfbaugruppen funktionieren mit Nocken bis zu 13,75 mm Hub und bis zu 6800 U/min.
Dieses Produkt kann für reine Motorsportanwendungen gedacht sein. Es kann außerdem für den Einsatz in einer in allen 50 US-Bundesstaaten EPA-konformen Anwendung oder einem entsprechenden Satz zertifiziert sein. Die Verwendung einer unvollständigen Kombination an zertifizierten Satzprodukten ist möglicherweise nicht legal für den Verkauf oder den Einsatz bei schadstoffgeregelten Fahrzeugen für den US-Markt und kann auf Wettkampfeinsätze auf abgeschlossenen Strecken beschränkt sein. Hinweise zu Konformität, Einstellung und Garantie finden Sie unter Genuine Motor Parts & Accessories oder im Screamin' Eagle Zubehörkatalog. Screamin’ Eagle Performance Produkte sind nur für erfahrene Fahrer vorgesehen.
Die Installation dieses Produkts kann zur Einschränkung oder zum Erlöschen der Harley-Davidson Garantie führen. Die Installation von nicht zertifizierten oder nicht von Harley-Davidson angebotenen Hochleistungsprodukten führen zum Erlöschen Ihrer Antriebsstranggarantie. Die Installation dieser Komponente im Rahmen einer in allen 50 US-Bundesstaaten EPA-konformen Anwendung führt nicht zu einer Einschränkung oder zum Erlöschen der Garantie in den USA.

Diese Teile sind bei Ihrem lokalen Harley-Davidson Händler erhältlich.

Vier separat erhältliche Screamin Eagle Performance Zündkerzen (Teile-Nr. 31600085) werden empfohlen.
Der separat erhältliche Dichtungssatz für die Überholung von Zylinder und Zylinderkopf (Teile-Nr. 25700983A) ist erforderlich.
Der separat erhältliche Screamin Eagle Milwaukee-Eight Zylinderkopfschraubensatz (Teile-Nr. 10400069) ist erforderlich.

VORBEREITUNG

WARNUNG

Bei der Wartung der Kraftstoffanlage nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken vermeiden. Benzin ist äußerst leicht entflammbar und hochexplosiv, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00330a)

HINWEIS

Wenn das Fahrzeug mit einem Harley-Davidson Smart-Sicherheitssystem ausgerüstet ist, ist in der Bedienungsanleitung nachzuschlagen, wie das System entschärft wird.

1.	Den Sitz ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
2.	Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
3.	Kraftstofftank ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
4.	Die Luftfilter-Baugruppe ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
5.	Die Ansaugeinheit ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
6.	Die Abgasanlage ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.

AUSBAU

Die Zylinderköpfe aus dem Motor ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.

EINBAU

Zylinderköpfe einbauen

HINWEIS

Es ist wichtig, das Spiel zwischen Rückschlagventil und Kolben zu prüfen. Harley-Davidson empfiehlt, diese Inspektion durch einen Harley-Davidson-Händler durchführen zu lassen.
Das Ventilspiel muss bei der Prüfung auf null eingestellt werden.

1.	Spiel zwischen Rückschlagventil und Kolben prüfen. a. Eine 3,2 mm (1/8 in.) dicke Schicht aus Knetmasse in den Bereichen, in denen die Ventile den Kolben nahe kommen, auf den Boden beider Kolben auftragen. b. Installieren Sie die neuen Zylinderköpfe gemäß Werkstatthandbuch aus diesem Satz und verwenden Sie dabei Originalausstattung (Original) -Zylinderkopfdichtungen und Zylinderkopf-Flanschmuttern. c. Ziehen Sie die Zylinderkopf-Flanschmuttern auf die Drehmomentwerte an, wie in den Schritten d - h aufgelistet. d. Neues Motoröl unter den Flansch der Kopfschraube auftragen. Festziehen. Drehmoment: 27,1–40,6 N·m (20–30 ft-lbs) e. Eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn lösen. f. Mutter anziehen. Drehmoment: 12,2–14,9 N·m (9–11 ft-lbs) g. Mutter nochmals anziehen. Drehmoment: 24,2–27,1 N·m (18–20 ft-lbs) h. Endgültiges Drehmoment Um zusätzlich 90° anziehen. i. Zylinderköpfe und Ventiltrieb. j. Drehen Sie den Motor (von Hand) für zwei volle Umdrehungen. k. Die Köpfe wieder entfernen und die Dicke der Knetmasse an ihrer dünnsten Stelle messen. Die Knetmasse muss am dünnsten Punkt mindestens 1,52 mm (0,060 in.) dick sein. Entspricht das Maß nicht der Mindeststärke, so muss die Tiefe der Ventileinkerbungen erhöht werden; diese Tiefe darf jedoch in den Einkerbungen 3,43 mm (0,135 in) nicht überschreiten.
2.	Die Ventilfederhöhe im eingebauten Zustand bei Bedarf ändern (Ventilsitzdruck). HINWEIS Die Ventilfedern der neuen Zylinderköpfen weisen eine Höhe im eingebauten Zustand von 38,99 mm (1,535 in) auf, was einem Druck am Ventilsitz von 31,21 kg (68,8 lb) entspricht. a. Ventilfedern zusammendrücken und Ventilkegelstücke, obere Ventilstößelteller, Federn und Ventilschaftdichtungen an allen vier Ventilen an jedem Zylinder ausbauen. b. Distanzscheiben verwenden oder die Zylinderköpfe wie erforderlich spanabhebend bearbeiten, um den gewünschten Druck am Sitz zu erlangen (siehe Hinweis oben). Die Ventilkomponenten zusammenbauen. Höhe der Federn im eingebauten Zustand prüfen. c. Schritte nach Bedarf wiederholen, um die gewünschte installierte Federhöhe zu erreichen. d. Wenn alle Federhöhen passen, die Ventile mithilfe der neuen Ventilführungsdichtungen (Teile-Nr. 18100044, separat erhältlich) installieren.

1	Ring
2	Freies Spiel 0,060 in. (1,52 mm) größer als der Ventilhub.
3	Ventilschaftdichtung
4	Höhe der eingebauten Feder: 38,99 mm bei 31.21 kg (1,535 in. bei 68.8 lbs)

Abbildung 2. Ventilfederweg

Die Motorkomponenten einbauen

1.	Bei Ventilen mit automatischer Kompressionsentlastung von Original-Köpfen zu im Satz enthaltenen Köpfen wechseln. Im entsprechenden Abschnitt ELEKTRIK im Werkstatthandbuch nachschlagen.
2.	Zylinderköpfe und Ventiltrieb mit neuen Kopfdichtungen aus dem Dichtungssatz für die Motorinstandsetzung, Zylinderkopf und neuen Zylinderkopf-Flanschmuttern (beide separat erhältlich) einbauen. Im entsprechenden Abschnitt MOTOR im Werkstatthandbuch nachschlagen. a. Der hier beschriebenen Anzugsreihenfolge folgen. Siehe Schritte 1d–1h in Zylinderköpfe einbauen.

FERTIGSTELLEN

1.	Die Abgasanlage einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
2.	Die Ansaugeinheit einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
3.	Die Luftfilterbaugruppe einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
4.	Kraftstofftank einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
5.	Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
6.	Den Sitz einbauen. Nach dem Einbau den Sitz nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Siehe Werkstatthandbuch.

FUNKTIONSWEISE

Den Motor anlassen und laufen lassen. Dies mehrmals wiederholen, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen. Siehe EINFAHRREGELN in der Bedienungsanleitung für Anweisungen zum Einfahren des Fahrzeugs.