0/0
SOFTAIL GİDON KİTLERİ
941005182025-01-24
GENEL BİLGİLER
Tablo 1. Genel Bilgi
Kitler
Önerilen Aletler
Beceri Seviyesi(1)
55801579
Koruyucu Gözlük, Tork Anahtarı
(1) Tork değerine göre veya diğer gerekli orta seviye aletler ve tekniklere göre sıkma
KİT İÇERİKLERİ
Şekil 1. Kit İçerikleri: Gidonlar
Tablo 2. Kit İçerikleri: Gidon Kitleri
Aracınıza ögeler takmadan veya çıkarmadan önce kit içinde tüm bileşenlerin mevcut olduğunu doğrulayın.
Öğe
Miktar
Açıklama
Part No.
Notlar
1
1
Gidon
Ayrı satılmaz
Metinde belirtilen parçalar.
A
1
Tırtırlı doku
GENEL
Talimat sayfası elektronik olarak da mevcuttur. Mevcut en güncel sürümü kullandığınızı doğrulamak için aşağıdakilerden birini yapın:
  • h-d.com/isheets kısmına gidin.
  • Talimat sayfasının sol üst köşesindeki QR kodunu tarayın
NOT
Bu talimat sayfasında montajı yapacak kişiye, montajın belirli bir bölümünü anlamasına yardımcı olmak için bir Ek Video bulunabilir . Bu talimat sayfasının sonunda bir video bağlantısı bulunur.
Modeller
Model donanım bilgisi için Parçalar ve Aksesuarlar (P&A) Perakende Satış Kataloğu veya Parçalar ve Aksesuarlar www.harley-davidson.com bölümüne bakın.
1-800-258-2464 (yalnızca ABD) veya 1-414-343-4056 numaralı telefonlardan Harley-Davidson Müşteri Destek Merkezi ile iletişim kurun.
Montaj Gereklilikleri
UYARI
Fren hattı contalarını değiştirin. Önceki contaların tekrar kullanılması frenin arızalanmasına ve aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00318a)
UYARI
Sürücünün ve yolcunun güvenliği bu kitin doğru takılmasına bağlıdır. İlgili servis el kitabı prosedürlerinden faydalanın. Prosedürü gerçekleştirebilecek yetkinliğe veya doğru aletlere sahip değilseniz, takma işlemini Harley-Davidson bayisine yaptırın. Bu kitin düzgün takılmaması ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00333b)
NOT
Bu talimat kılavuzu, servis kılavuz bilgileriyle ilgilidir. Bu montaj için motosikletin yılına/modeline uygun bir servis kılavuzu gereklidir ve bu kılavuzu şuradan temin edebilirsiniz:
Bu ürünler yerel Harley-Davidson bayinizde bulunabilir.
  • Orijinal Ekipman (OE) yapıştırılmış bir sol tutamağın ayrıca satın alınması gerekebilir.
Bu gidon kitinin doğru şekilde monte edilmesi için ayrı olarak ilave parça veya aksesuarlar satın alınması gereklidir. Gidon Montaj Kılavuzu/Kurulum Gereksinimlerine bakın.
HAZIRLIK
UYARI
Aracın ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilecek şekilde rastgele çalışmasını önlemek için, devam etmeden önce ana sigortayı çıkartın. (00251b)
UYARI
Yakıt sisteminde bakım yaparken sigara içmeyin ve çevrede açık alev veya kıvılcım olmamasına özen gösterin. Benzin, ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilen son derece yanıcı ve patlayıcı bir maddedir. (00330a)
DİKKAT
DOT 5 fren hidroliğinin gözlerle doğrudan temas etmesi tahrişe, şişmeye veya kızarıklığa yol açabilir. Gözle temasından kaçının. Gözle temas etmesi halinde bol miktarda suyla yıkayın ve tıbbi yardım alın. Büyük miktarda DOT 5 fren hidroliği yutulması sindirim rahatsızlığına yol açabilir. Yutulması halinde tıbbi yardım alın. İyi havalandırılmış bir alanda kullanın. ÇOCUKLARIN ULAŞAMAYACAĞI YERDE SAKLAYIN. (00144b)
UYARI
DOT 4 fren sıvısıyla temas sonucunda ciddi sağlık sorunları meydana gelebilir. Doğru bir cilt ve göz korumasının eksikliği, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir.
  • Solunursa: Sakin olun, açık havaya çıkın ve tıbbi yardım alın.
  • Cilde temas ederse: Bulaşmaya maruz kalan giysileri çıkarın. Hemen 15-20 dakika boyunca cildi bol su ile yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
  • Gözlere kaçarsa: Göz kapağınızı açık tutarak akan suda gözlerinizi en az 15 dakika boyunca yıkayın. Rahatsızlık görülmeye başlanırsa tıbbi yardım alın.
  • Yutulursa: Ağzınızı çalkalayın ve bolca su için. Kusmaya çalışmayın. Zehir Kontrolle İletişime Geçin. Acil tıbbi yardım gereklidir.
  • Daha fazla bilgi için sds.harley-davidson.com adresinde bulunan Güvenlik Veri Sayfası'na (SDS) bakın.
(00240e)
DIKKAT
DOT 4 Brake Fluid, temas ettiğinde boyalı ve karoser panosu yüzeylerine hasar verir. Frenler üzerinde çalışırken her zaman dikkatli olun ve yüzeyleri dökülmelere karşı koruyun. Buna uymadığınız takdirde, estetik hasar meydana gelebilir. (00239c)
NOT
DOT 4 fren sıvısının boyalı yüzeylere temas etmesi halinde, bölgeyi DERHAL temiz suyla yıkayın.
1. Yakıt deposunu gevşetin ya da çıkarın. Servis el kitabına bakın.
2. Kaporta veya ön cam tertibatı (varsa) çıkartın. Servis el kitabına bakın.
a. Boyalı yüzeylere zarar vermeyin.
3. Gidon montaj gereksinimleri dokümanına göre fren hattının değiştirilmesi gerekiyorsa ön fren haznesinden ve fren hatlarından fren hidroliğini boşaltın. Servis el kitabına bakın.
ÇIKARMA
DIKKAT
Fren hattı bileşenlerini dikkatli bir şekilde sökün. Oturma yüzeylerinde oluşacak hasar kaçağa neden olabilir. (00320a)
NOT
Kaplamayı korumak için boyalı parçaları örtün.
4. OE Gidonu çıkarın.
5. Ön fren borusunun yönlendirmesini ve banjo bağlantısının yerleşimini not edin.
a. Gerekirse fren hattının bağlantısını kesin ve çıkartın. Servis el kitabına bakın.
b. Banjo cıvatalarını saklayın, contaları atın.
6. Üst debriyaj kablosunu, debriyaj kolundan çıkartın. Servis el kitabına bakın.
a. Üst debriyaj kablosunu ayarlayıcıdan çıkartın. Servis el kitabına bakın.
b. Üst debriyaj kablosunu araçtan çıkartın.
NOT
Sökmeden önce kablonun yönünü ve kablo kayışlarının yerlerini not edin.
NOT
  • Dönüş sinyali kablolarını sökmeden önce kablo yönlerini not edin.
  • Kabloları yakıt deposunun altındaki gidon düğme konektörü yuvalarından ÇIKARMAYIN.
  • Kabloları yakıt deposunun altındaki Çoklu Kilit konektörü yuvasından ÇIKARMAYIN.
7. Gidon kumandalarını ve dönüş sinyali kablolarını, gidona ve kablo demeti bağlantı konnektörlerine sabitleyen tüm plastik kablo tutucu klipsleri ve cırt kelepçeleri çıkartın.
a. Gidon kablolarını çıkarın. Servis el kitabına bakın.
8. Kablo demetlerinin her birindeki kablo uçlarını bantlayarak ayrı kılavuzlar oluşturun.
a. Her birini deliğe girecek kadar sıkı sarın.
9. Ön fren ana silindir ve debriyaj kolu tertibatlarını gidondan sökün.
a. Gerekirse, bağlı dönüş sinyali lambalarını ve aynaları sökün.
10. Kablo demetini gidondan sökün.
a. Gidon kumanda tertibatlarını bir kenara koyun.
11. Sol taraftaki anahtar yuvası tertibatını ve kablo demetini çıkarın. Servis el kitabına bakın.
12. Elciği çıkarın ve değiştirilmediği sürece yeni gidona kurulum için bir kenara koyun.
13. Mevcut gidonu gidon yükselticiden sökün. Servis el kitabına bakın.
a. Donanımı ve yükseltici parçaları daha sonra kullanmak üzere saklayın.
YENİ GİDON İÇ KABLO BAĞLANTILARI
UYARI
Tellerin soyulmasını önlemek için telleri gidondaki deliğin içinden dikkatli bir şekilde geçirin. Soyulan teller kısa devrelere neden olarak aracın elektrikli parçalarına hasar verebilir, bu da aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüme veya ciddi yaralanmaya yol açabilir. (00418b)
NOT
Elcikteki tel giriş deliğinden başlayarak ve elcik ucundan basınçlı hava kullanarak gidon borusu boyunca ip (veya tel) yönlendirilebilir.
Kablo takımının gidon boyunca ilerlemesine yardımcı olması için bir ipi (veya ince bir teli) kılavuz olarak kullanın.
Gerekli durumlarda kablo demeti ekleri gidondaki el kumandalarına değil, riser ucuna uygulanabilir. Gerekli olup olmadığını belirlemek için Gidon Montaj Gereklilikleri dokümanına müracaat edin.
Dönüş sinyali ekleriyle yönlendirme yapıyorsanız daha kolay olması için dönüş sinyali demetini, ilk konnektör demetinin birkaç inç ötesine, en ince kısma yerleştirin.
1. Kablo demeti boyunca aynı konumlarda olmamaları için konnektörleri kademeli yerleştirin.
a. Bkz. Şekil 2. Uygun bir kabloyu (1) gidondan geçirin.
b. İpi kablo demetine bağlayın.
c. Bandı (2) kablo demeti üzerine sarın.
d. Gidonun içinden kolay geçebilmesi için bandın ucu konikleşmeli (3) ve esnek olmalı.
e. Kordonu, bar boyunca çekerek kabloyu uygun çıkış noktasına kadar getirin.
2. Sağ düğme kablo takımına çok hafif sıvı sabun, cam temizleyici veya çok amaçlı yağ uygulayın. Dar dökümlü gidonlarda, gidonun içine sıvı uygulaması yapmak için delikler sağlanabilir.
3. Bkz. Şekil 3. Gidonu elcik uçları yukarı bakacak şekilde düz ve yumuşak bir zemine koyarak sağ düğme kablo demetini, yenigidonun alt tarafındaki delikten sokup nazikçe iterek barın ortasındaki geniş deliğe doğru ilerletin.
4. Kablo takımının bantlı ucunu gidonun ortasındaki çıkış deliğinden çekin.
a. Anahtar yuvasını son pozisyonuna yakın bir konuma getirin.
b. Anahtar yuvasını gidona şimdi BAĞLAMAYIN.
5. Bandı kablo takımlarının uçlarından çıkarın.
6. Gidon ve kablo takımındaki her bir kablo arasında elektrik sürekliliği olup olmadığını kontrol edin.
a. Süreklilik bir kısa devreyi gösterir ve anahtar yuvasındaki kabloların ve tesisatın incelenmesini gerektirir.
7. Bir kablo demeti eki gerekirse, kabloları gidondan geçirdikten sonra takın.
1İpi çekin
2Bantlanmış kablo takımı
3Konik uç
Şekil 2. İpi ve Kablo Takımını Çekme
1Üst düğme montaj vidası
2Kabloları dişli çubuğun yanındaki sıkıştırma noktalarından kurtarın
3Kablo
4Gidon deliği
5Orta kablo deliği
Şekil 3. Düğme Yuvası Kablosu Çekme
GİDON TERTİBATINI TAKIN
NOT
Tipik gidon yerleşiminde, gidon yükseltici aracın ön çatalına paralel yerleştirilir. Ulusal ve yerel yasal düzenlemeler gidon yüksekliğini sınırlıyor olabilir. Bunu dikkate alarak bir araştırma yapın ve gidonu ona göre ayarlayın.
Gidon
1. Bkz. Şekil 1. Gidonu (1) riser tabanına takın.
NOT
Gidonun ortalandığından ve doğru yönlendirildiğinden emin olun.
a. Kablo takımlarını üst çatal braketinden aşağı doğru yönlendirin.
2. Gidonu tırtıklı bölüm (A) riser kaidesini ortalayacak şekilde oturtun.
a. Riser kelepçesini ve kelepçe cıvatalarını takın ama tamamen sıkmayın.
b. Gidon açısını ayarlayın.
c. Gidonun dik kısmı ön çatallara hemen hemen paralel olmalıdır.
GİDON KELEPÇESİNİ SIKIN
1. Bkz.  Şekil 4  ve 3 nolu tabloya bakın Vidaları gösterilen sırayla sıkın. Servis kılavuzu teknik özellikleri, uygulanabilir modeller için tabloda gösterilmiştir.
Şekil 4. Gidon Kelepçesi Sabitleyici Konumları (tipik)
Tablo 3. Gidon Tork Sırası ve Spesifikasyonu
Model
Tork Sırası ve
Tork Spesifikasyonu
FXBB
A, B, C, D
32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs)
FXLRS
A, B, C, D
32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs)
FXBR
A, B, C, D
32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs)
FXLRST
A, B, C, D
32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs)
FLHC
D, C, A, B
32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs)
FLFB
C, D, A, B
26,1–31,2 N·m (19–23 ft-lbs)
EL KUMANDALARINI TAKIN
1. Yeni (ayrı olarak satın alınır) gaz kumanda kablolarını ve yeni (ayrı olarak satın alınan) veya OE sağ elcik/gaz kolu tertibatını takın. Servis el kitabına bakın.
2. Gidonda anahtar yuvası ve fren kolu tertibatının pozisyonunu sürücünün rahat edeceği şekilde ayarlayın. Gidon yönlendirme dönüşü, izin verilen belirli bir dönüş miktarına sabitlenmiştir.
a. Fren havasının boşaltılması için araç jiffy standı üzerindeyken fren ana silindiri yatay olarak aynı seviyede olmalıdır. Servis el kitabına bakın.
3. Fren kolu kelepçe vidalarını sıkın.
a. Önce fren kolu kelepçesinin üst vidalarını sıkın.
b. Sonra fren kolu kelepçesinin alt vidalarını sıkın.
c. Sıkın. Servis el kitabına bakın.
4. Sağ anahtar yuvası vidalarını sıkın. Servis el kitabına bakın.
5. Elciğin/gaz manşonunun serbestçe döndüğünü ve dönüş yaptığını ve gidonda ya da düğme yuvasında sıkışmadığını teyit edin.
NOT
Gidon elcikleri desenliyse sol elcikteki deseni sağ elcikteki desenle hizalayın ve gazı tamamen kapalı konumda tutun.
6. Elcik talimat sayfasına veya servis kılavuzuna uygun olarak yeni gidonun sol ucuna yenibir (ayrı olarak satın alınır) veya OE elcik takın.
7. Gidonda anahtar yuvası ve debriyaj kolu tertibatının pozisyonunu sürücünün rahat edeceği şekilde ayarlayın. Servis el kitabına bakın.
8. Debriyaj kolu kelepçe vidalarını sıkın.
a. Önce debriyaj kolu kelepçesinin üst vidalarını sıkın.
b. Sonra debriyaj kolu kelepçesinin alt vidalarını sıkın.
c. Sıkın. Servis el kitabına bakın.
9. Sol anahtar yuvası vidalarını tork anahtarıyla sıkın.
a. Önce düğme yuvası alt vidalarını sabitleyin.
b. Sonra düğme yuvası üst vidalarını sabitleyin.
c. Sıkın. Servis el kitabına bakın.
10. Uygun uzunlukta debriyaj kablosu (ayrı olarak satın alınır) takın. Servis el kitabına bakın. Debriyaj kablosu yönlendirmesi gidona bağlı olarak stok yönlendirmeden farklılık gösterebilir. Debriyaj kablosunu çatal borusunun etrafı yerine çatal braketi boyunca yönlendirmek gerekebilir.
UYARI
Fren hattı contalarını değiştirin. Önceki contaların tekrar kullanılması frenin arızalanmasına ve aracın kontrolünün kaybedilmesine neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00318a)
DIKKAT
Kaçak oluşmamasına özen gösterin. Montajdan önce contaların, banço cıvataların, fren hattının ve kaliper borusunun temiz ve hasarsız olduğundan emin olun. (00321a)
11. Yeni fren borularında (ayrı olarak satın alınır) hasar veya kusur olup olmadığını dikkatlice inceleyin. Hasarlıysa değiştirin.
12. Fren kablosunu takın. Servis kılavuzuna veya fren borularıyla birlikte verilen talimatlara bakın.
13. Frenlerin havasını boşaltın. Servis el kitabına bakın.
ELEKTRİĞİ YENİDEN BAĞLAMA
1. Gidon kumanda kabloları ve dönüş sinyali kabloları, araç ana kablo demeti anahtarına ve sinyal kablosu konektör yuvalarına gelene kadar sökme adımlarında not ettiğiniz tesisat yönlerini takip edin.
2. El kumandaları ve/veya ön dönüş sinyalleri kablo demetleri için gerekli tüm elektrik uzatma demetlerini (ayrı olarak satılır) takın.
3. Tüm kablo demeti konektörlerini bağlayın. Servis el kitabına bakın.
a. Yönlendirme ve sabitleme için kablo demeti sökme sırasında aldığınız notlara müracaat edin.
TAMAMLAMA
1. Yakıt deposunu takın. Servis el kitabına bakın.
2. Çıkartılmışsa ön camı veya kaportayı takın. Servis el kitabına bakın.
GÜVENLİK KONTROLÜ
UYARI
Direksiyonun müdahale olmadan rahat şekilde döndüğünden emin olun. Direksiyonda takılma olması, ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilen araç kontrol kaybına yol açabilir. (00371a)
  • Gidonu tam sola ve sağa çevirdiğinizde tellerin, debriyaj kablosunun ve fren hatlarının gerilmediğini kontrol edin.
  • Debriyaj kablosu ve fren hatları ön far donanımına takılmamaları veya farın önünden geçmemelidir.
  • Debriyaj kablosu ve fren hatları dönüş sinyali montaj donanımı veya dönüş sinyallerine takılmamalıdır.
  • Debriyaj kablosu ve fren hatları yakıt kapağına takılmamalıdır.
  • Debriyaj kablosu ve fren hatları hız göstergesine takılmamalıdır.
  • Debriyaj kablosunun ve fren hatlarının şasi ve/veya çatal arasına sıkışmadığından emin olun.
  • Gidonu tam sola ve sağa çevirdiğinizde debriyaj kablosunun gerilmediğini kontrol edin.
  • Gidonu tam sola ve sağa çevirdiğinizde kabloların/uzatmaların gerilmediğinden emin olun.
UYARI
Motoru çalıştırmadan önce gaz kumandasının serbest bırakıldığında rölanti konumuna döndüğünden emin olun. Motorun otomatik olarak rölanti konumuna geçmesini önleyen bir gaz kumandası kontrol kaybına neden olarak ölüm veya ciddi yaralanmalara yol açabilir. (00390a)
UYARI
Fren sistemini onardıktan sonra frenleri düşük hızda test edin. Frenler düzgün çalışmıyorsa, yüksek hızlarda test etmek kontrol kaybına neden olarak ölüm veya ciddi yaralanma ile sonuçlanabilir. (00289a)
UYARI
Motosikleti çalıştırmadan önce, tüm ışık ve düğmelerin düzgün şekilde çalıştığından emin olun. Sürücünün az fark edilmesi ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir. (00316a)
NOT
Ana sigortayı takmadan önce ateşleme düğmesinin OFF (kapalı) konumunda olduğunu doğrulayın.
1. Ana sigortayı takın. Servis el kitabına bakın.
2. Elektrik sistemini açmak için motor OFF/RUN/START (kapalı/çalıştırma/marş) anahtarını RUN konumuna getirin. Kullanıcı kılavuzuna bakın.
a. Rocker anahtarını tamamen aşağıya BASTIRMAYIN. Bu motoru çalıştıracaktır.
3. Gidonu sol ve sağ direksiyon dayanaklarına döndürerek, gidon kumanda işlevlerinin her dayanakta çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
4. Tüm düğme ve ışıkların düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
5. OFF/RUN/START (kapalı/çalıştırma/marş) motor düğmesini OFF (kapalı) konumuna çevirin.
6. Ön freni sıkarak fren lambasının çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
7. Seleyi takın. Seleyi taktıktan sonra selenin sabitlendiğinden emin olmak için seleyi yukarı doğru çekin. Servis el kitabına bakın.