Kits | Ferramentas sugeridas | Nível de competência(1) |
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55801579 | Óculos de segurança, Chave de Torque |
Verifique se todas as peças estão presentes no kit antes de instalar ou remover itens do veículo. | |||||
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Item | Qty | Descrição | Part No. | Notas | |
1 | 1 | Guiador | Não é vendido separadamente | ||
Itens mencionados no texto. | |||||
A | 1 | Padrão recartilhado |
1. | Solte ou remova o depósito de combustível. Veja o manual de serviço. | |
2. | Remova a carenagem ou as unidades de para-brisas (se fizerem parte do equipamento instalado no veículo). Veja o manual de serviço. a. Não danifique as superfícies tratadas. | |
3. | Se for preciso substituir o tubo do travão, de acordo com o documento de requisitos de instalação do guiador, purgue o fluido dos travões do reservatório do travão dianteiro e dos tubos de travão. Veja o manual de serviço. |
4. | Remover oOE Guiador. | |
5. | Nota do freio dianteiro linha roteamento e orientação dos encaixes do banjo. a. Desencaixe e remova o tubo de travão, se necessário. Veja o manual de serviço. b. Guarde os parafusos ocos, mas descarte as juntas de vedação. | |
6. | Desencaixe o cabo de embraiagem da alavanca de embraiagem. Veja o manual de serviço. a. Desencaixe o cabo superior da embraiagem do ajustador. Veja o manual de serviço. b. Remova o cabo superior da embraiagem do veículo. NOTA Registe a orientação dos fios e as localizações das abraçadeiras antes de os remover. NOTA
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7. | Remova quaisquer grampos de plástico ou abraçadeiras que estiverem a fixar os fios dos comandos e dos indicadores de mudança de direção ao guiador e aos conetores da junção do chicote de fios. a. Desligue a cablagem do guiador. Veja o manual de serviço. | |
8. | Utilize fita para envolver os terminais de fios de cada um dos chicotes, a fim de criar guias separadas. a. Envolva firmemente cada uma das guias, de forma a fazer com que possam entrar no orifício. | |
9. | Remova o cilindro-mestre do travão dianteiro e os conjuntos de alavancas da embraiagem do guiador. a. Se necessário, remova as luzes dos indicadores de mudança de direção e os retrovisores correspondentes. | |
10. | Remova o chicote de fios do guiador. a. Coloque de parte as unidades de comandos do guiador. | |
11. | Remova a unidade da caixa de interruptores do lado esquerdo e o respetivo chicote de fios. Veja o manual de serviço. | |
12. | Remova o punho e guarde-o para o instalar no novo guiador, a menos que tenha de ser substituído. | |
13. | Remova o guiador original dos elevadores do guiador. Veja o manual de serviço. a. Guarde as ferragens e as peças dos elevadores para uma instalação posterior. |
1. | Instale os conetores de forma escalonada, para que não fiquem localizados nos mesmos pontos do chicote de fios. a. Ver a Figura 2. Introduza um cordão adequado (1) no guiador. b. Aperte o cordão ao chicote elétrico. c. Envolva o chicote (2) com fita. d. A fita deve formar um cone (3) e ser flexível de maneira a facilitar puxar pelo guiador. e. Puxe o feixe através do guiador, de forma a encaminhar o feixe de fios para o ponto de saída adequado. | |
2. | Aplique uma pequena camada de sabão líquido, limpa-vidros ou lubrificante multiusos no feixe de fios do interruptor do lado direito. No caso dos guiadores com peças fundidas estreitas, poderão ser fornecidos orifícios para introduzir líquidos no guiador. | |
3. | Ver a Figura 3. Com o guiador pousado numa superfície lisa e suave, e com as extremidades dos punhos voltadas para cima, introduza lentamente o chicote de fios do interruptor do lado direito na abertura que se encontra na parte inferior do novo guiador e em direção à abertura grande localizada no centro do guiador. | |
4. | Puxe as extremidades do feixe de fios através da abertura de saída que se encontra no centro do guiador. a. Desloque a caixa do interruptor para perto da posição final. b. Por enquanto, NÃO fixe a caixa do interruptor ao guiador. | |
5. | Remova a fita das extremidades dos feixes de fios. | |
6. | Verifique se há passagem de corrente elétrica entre o guiador e cada um dos fios do feixe respetivo. a. A passagem de corrente elétrica indica a existência de um curto-circuito, o que implica que se tenha de examinar os fios e o seu encaminhamento na caixa do interruptor. | |
7. | Se for necessária uma extensão, instale-a após ter encaminhado os fios através do guiador. |
1 | Cordão |
2 | Chicote elétrico envolvido em fita |
3 | Extremidade envolvida em fita |
1 | Parafuso de montagem do interruptor superior |
2 | Manter os fios sem pontos de fixação perto do pino roscado |
3 | Cabo |
4 | Orifício no guiador |
5 | Centrar o orifício da cablagem |
1. | Ver a Figura 1. Instale o guiador (1) na base do "riser". NOTA Certifique-se de que o guiador fica centrado e devidamente orientado. a. Encaminhe os feixes de fios para baixo, através do suporte superior do garfo. | |
2. | Encaixe o guiador com as áreas serrilhadas (A) centradas na base do elevador. a. Instale o grampo do "riser" e os parafusos do grampo, mas não os aperte totalmente. b. Ajuste o ângulo do guiador. c. Os montantes do guiador passam praticamente em paralelo aos garfos dianteiros. |
1. | Ver Figura 4 e Consulte a Tabela 3. Aperte os parafusos sequencialmente. As especificações do manual de serviço são mostradas na tabela para os modelos aplicáveis. |
Modelo | Sequência de binário e Especificação de Binário |
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FXBB | A, B, C, D 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FXLRS | A, B, C, D 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FXBR | A, B, C, D 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FXLRST | A, B, C, D 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FLHC | D, C, A, B 32,5–37,9 N·m (24–28 ft-lbs) |
FLFB | C, D, A, B 26,1–31,2 N·m (19–23 ft-lbs) |
1. | Instale os novos cabos de comando do acelerador (comprados em separado) e uma nova unidade (comprada em separado) ou a unidade de punho/manga do acelerador do OE lado direito. Veja o manual de serviço. | |
2. | Ajuste a posição da caixa de interruptores e a unidade de alavanca do travão no guiador, de forma a fazer com que fique confortável para o condutor. A rotação de orientação do guiador é limitada, de forma a permitir que o guiador só rode até certo ponto. a. Para purgar o travão, o cilindro principal tem de ficar nivelado horizontalmente enquanto o veículo estiver apoiado no descanso. Veja o manual de serviço. | |
3. | Aperte os parafusos do grampo da alavanca do travão. a. Primeiro, fixe os parafusos da parte superior do grampo da alavanca do travão. b. Em seguida, fixe os parafusos da parte inferior do grampo da alavanca do travão. c. Aperte. Veja o manual de serviço. | |
4. | Aperte os parafusos do compartimento do interruptor do lado direito. Veja o manual de serviço. | |
5. | Verifique se a luva do acelerador/punho direito roda e vira livremente, sem se prender no guiador ou na caixa do interruptor. NOTA Se as manoplas do guidom tiverem um padrão, alinhe o padrão da manopla esquerda com o padrão da manopla direita com o acelerador na posição totalmente fechada. | |
6. | Instale um punho de guiador novo (comprado à parte), ou o OE punho de guiador já existente, na extremidade do lado esquerdo do guiador novo, de acordo com os procedimentos indicados na ficha de instruções do punho de guiador ou no manual de serviço de oficina. | |
7. | Ajuste as posições da caixa do interruptor e da unidade de alavanca de embraiagem no guiador, de forma a fazer como que fiquem confortáveis para o condutor. Veja o manual de serviço. | |
8. | Aperte os parafusos do grampo da alavanca da embraiagem. a. Primeiro, fixe os parafusos da parte superior do grampo da alavanca de embraiagem. b. Em seguida, fixe os parafusos da parte inferior do grampo da alavanca da embraiagem. c. Aperte. Veja o manual de serviço. | |
9. | Aperte os parafusos do compartimento do interruptor do lado esquerdo. a. Primeiro, os parafusos da caixa do interruptor inferiores . b. Em seguida, os parafusos da caixa do interruptor superiores . c. Aperte. Veja o manual de serviço. | |
10. | Instale um cabo de embraiagem de comprimento adequado (comprado à parte). Veja o manual de serviço. O encaminhamento do cabo de embraiagem pode variar relativamente ao encaminhamento de origem, consoante o guiador. Poderá ser necessário encaminhar o cabo de embraiagem através do suporte do garfo, em vez de o encaminhar à volta do tubo do garfo. |
11. | Inspecione cuidadosamente os novos cabos de travão (comprados à parte), a fim de confirmar se têm danos ou defeitos. Se estiver danificado, proceda à respetiva substituição. | |
12. | Instale do tubo do travão. Consulte o manual de serviço de oficina ou as instruções fornecidas com os cabos de travão. | |
13. | Faça purgar os travões. Veja o manual de serviço. |
1. | Respeite o encaminhamento indicado nos passos de desmontagem, até que os fios do comando do guiador e dos indicadores de mudança de direção cheguem ao interruptor principal do chicote de fios do veículo e às caixas de conetores dos fios dos indicadores de mudança de direção. | |
2. | Instale quaisquer chicotes de extensão elétrica necessários (vendidos em separado) para os comandos manuais e/ou chicotes dos indicadores de mudança de direção dianteiros. | |
3. | Ligue todos os conetores do chicote de fios. Veja o manual de serviço. a. Consulte as notas relativas ao encaminhamento e à fixação que tirou quando removeu o chicote de fios. |
1. | Instale o depósito de combustível. Veja o manual de serviço. | |
2. | Instale o para-brisa ou a carenagem, se tiverem sido removidos. Veja o manual de serviço. |
1. | Instale o fusível principal. Veja o manual de serviço. |
2. | Passe o interruptor OFF/RUN/START para RUN, a fim de ativar o sistema elétrico. Veja o manual de operação. a. NÃO pressione o interruptor do balancim totalmente para baixo, uma vez que isso ativará o motor. | |
3. | Vire o guiador até ao limite do lado esquerdo e direito, verificando se os comandos funcionam adequadamente em cada um desses pontos. | |
4. | Teste todos os interruptores e luzes para verificar o seu funcionamento correto. | |
5. | Passe o interruptor OFF/RUN/START para a posição OFF. | |
6. | Ativar manípulo do travão dianteiro para testar funcionamento da luz do travão. | |
7. | Instale o assento. Após instalar o assento, puxe o assento para cima para verificar que está seguro. Veja o manual de serviço. |