KIT CON CAMME AD ALTA COMPRESSIONE SCREAMIN’ EAGLE PRO TC 110 (1800 CC)
J061702025-01-23
GENERALE
Numero kit
27548-10C
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) del sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Requisiti di installazione
Questo kit richiede l’acquisto separato di un kit del filtro dell’aria Screamin’ Eagle a portata elevata. Vedere il catalogo Screamin’ Eagle Pro per i kit disponibili.
Questo kit richiede l'acquisto separato del kit di ritenzione della trasmissione a camme (91800088). Questo kit richiede il kit guarnizioni di manutenzione della trasmissione degli alberi a camme (17045-99D) disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
Si consiglia l’acquisto separato del kit distanziale dell’albero a camme (25928-06). Questo kit contiene cinque differenti distanziali in modo da ottenere il corretto allineamento dell’ingranaggio.
Per gli attrezzi speciali necessari all’installazione di questo kit, vedere le sezioni relative nel manuale di manutenzione.
Harley-Davidson consiglia per motori di 103 CI o maggiori di utilizzare un sistema di scarico della compressione. Vedere il catalogo Screamin’ Eagle Pro per i relativi gruppi e strumenti.
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è richiesto l’uso del manuale di manutenzione della motocicletta di quest’anno/modello. Una copia è disponibile presso i concessionari Harley-Davidson.
Contenuto del kit
NOTA
Il kit è destinato solo alle applicazioni per alte prestazioni. La vendita o l’uso di questo kit su motoveicoli con controllo dell’inquinamento dell’aria è illegale. Questo kit può restringere l’applicabilità della garanzia limitata del veicolo o invalidarla. Le parti per alte prestazioni relative al motore sono destinate ESCLUSIVAMENTE AI MOTOCICLISTI ESPERTI.
RIMOZIONE
Preparare il veicolo per l’intervento manutentivo
| 1. | Sollevare la motocicletta. NOTA Disattivare il sistema di sicurezza. | |
| 2. | Rimuovere la sella seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
| AVVERTENZA Durante la manutenzione dell’impianto di alimentazione, non fumare né generare scintille o fiamme libere nelle vicinanze. La benzina è estremamente infiammabile e altamente esplosiva e l’inosservanza di misure di sicurezza adeguate può causare lesioni gravi o mortali. (00330a) | ||
| 3. | Rimuovere il serbatoio del combustibile seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
| 4. | Rimuovere il fusibile principale. Consultare il manuale di manutenzione. |
Rimuovere i componenti del motore
- Rimuovere il filtro dell’aria esistente. Vedere RIMOZIONE DEL FILTRO DELL’ARIA nel manuale di manutenzione.
- Rimuovere l’impianto di scarico. Vedere RIMOZIONE DELL’IMPIANTO DI SCARICO nel manuale di manutenzione.
- Smontare la parte superiore del motore e completare il montaggio. Consultare le sezioni relative al MOTORE nel manuale di manutenzione.
- Rimuovere la molla a diaframma della frizione esistente. Vedere RIMOZIONE DELLA FRIZIONE nel manuale di manutenzione.
INSTALLAZIONE
Installare i componenti del motore e della frizione
- Vedere Figura 3 Controllare i cuscinetti a rulli dell'albero a camme (5) e sostituirli se necessario.
- Installare la molla a diaframma della frizione presa dal kit. Vedere INSTALLAZIONE DELLA FRIZIONE nel manuale di manutenzione.
- Installare l’impianto di scarico. Vedere INSTALLAZIONE DELL’IMPIANTO DI SCARICO nel manuale di manutenzione.
- Installare il gruppo del filtro dell’aria. Vedere INSTALLAZIONE DEL FILTRO DELL’ARIA nel manuale di manutenzione.
NOTA
La guarnizione del codolo del cilindro è un anello di tenuta O-ring rettangolare . Collocare questo anello di tenuta O-ring alla base del cilindro prima di montare il cilindro sul basamento. Se ci si serve del basamento per inserire l’anello di tenuta O-ring a sezione rettangolare sulla base del cilindro, l’anello di tenuta O-ring potrebbe arrotolarsi (torcersi a spirale) durante il montaggio. Un anello di tenuta O-ring arrotolato crea una via di perdita all’interfaccia tra cilindro e basamento.
NOTA
Si presume che i cilindri siano nuovi o abbiano un basso chilometraggio. Misurare i cilindri come descritto nel manuale di manutenzione e controllare l’innesto del pistone seguendo le istruzioni fornite col kit del pistone. Se non si riesce a realizzare un abbinamento corretto (ovalizzazione, rastrematura, ecc.) per i pistoni standard in dotazione, è necessario acquistare nuovi cilindri.
Montaggio finale
| 1. | Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione per la propria motocicletta. | |
| 2. | Installare il serbatoio del combustibile seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
| AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
| 3. | Installare la sella seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
AVVISO Installando questo kit occorre ricalibrare l’ECM. Omettendo di ricalibrare correttamente l’ECM, si possono causare gravi danni al motore. (00399b) | ||
| 4. | Ricalibrare l’ECM. Per ulteriori informazioni, contattare un concessionario Harley-Davidson. | |
| 5. | Far girare il motore. Ripetere più volte per verificare il corretto funzionamento. |
Funzionamento
Per il rodaggio del motore nuovo, fare riferimento alle REGOLE PER IL RODAGGIO nel manuale d’uso.
PARTI DI RICAMBIO
Figura 1. Parti di ricambio: Kit ad alta compressione Screamin’ Eagle Pro TC 110 (1800 cc)
Tabella 1. Tabella delle parti di ricambio: Kit ad alta compressione Screamin’ Eagle Pro TC 110 (1800 cc)
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice | Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pistone (2) | Parte non venduta separatamente | 5 | Guarnizione, testata (2) | 16801-07B | |
2 | Fasce elastiche dei pistoni (2) | 21951-11 | 6 | Anello di tenuta O-ring della base del cilindro (2) | Parte non venduta separatamente | |
3 | Spinotto del pistone (2) | 22558-07 | 7 | Anello di tenuta O-ring, perno del basamento | Parte non venduta separatamente | |
4 | Anello elastico di arresto (4) | 22097-99 | Note: Il kit pistone (22502-07B) comprende gli elementi da 1 a 4. Gli elementi 4, 5 e 6 sono inclusi anche nel kit guarnizioni per la revisione generale del motore (17350-07B). Gli elementi 6 e 7 sono disponibili nel kit guarnizioni di tenuta (11907). | |||
Figura 2. Parti di ricambio: Kit ad alta compressione Screamin’ Eagle Pro TC 110 (1800 cc)
Tabella 2. Parti di ricambio: Kit ad alta compressione Screamin’ Eagle Pro TC 110 (1800 cc)
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice | Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Guarnizione, base del coperchio dei bilancieri (2) | 16719-99A | 9 | Gruppo dello sfiatatoio (2) | 17025-03A | |
2 | Guarnizione, parte superiore del coperchio dei bilancieri (2) | 17386-99A | 10 | Gruppo diaframma (2) | 26500002 | |
3 | Guarnizione, coperchio delle punterie (2) | 18635-99B | 11 | Guarnizione di tenuta, aspirazione EFI (2) (non mostrata) | 26995-86B | |
4 | Anello di tenuta O-ring, parte centrale del coperchio delle aste delle punterie (4) | 11132A | 12 | Molla a diaframma, frizione (non mostrata) | 37951-98 | |
5 | Anello di tenuta O-ring, parte inferiore del coperchio delle aste delle punterie (4) | 11145A | 13 | Kit aste delle punterie su misura, (+0,76 mm [+0,030 in]) | 18401-03 | |
6 | Anello di tenuta O-ring, coperchio superiore delle aste delle punterie (4) | 11293 | ||||
7 | Anello di tenuta O-ring, sostegno del bilanciere (2) | 11270 | ||||
8 | Bullone, 1/2-20 x 1-11/16 testa esagonale con tacca bloccante (4) | 4400 | Note: il gruppo sfiatatoio (17025-03A) comprende gli elementi da 8 a 10. Gli elementi da 1 a 11 sono inclusi nel kit guarnizioni per la revisione generale del motore (17350-07B), figura 1. | |||
Figura 3. Parti di ricambio: Kit ad alta compressione Screamin’ Eagle Pro TC 110 (1800 cc)
Tabella 3. Parti di ricambio: Kit ad alta compressione Screamin’ Eagle Pro TC 110 (1800 cc)
Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Guarnizione, coperchio degli alberi a camme | 25244-99A |
2 | Anello di ritegno | 11461 |
3 | Albero a camme anteriore, SE-259E | Parte non venduta separatamente |
4 | Albero a camme posteriore, SE-259E | Parte non venduta separatamente |
5 | Cuscinetto, a rullini (2) (da acquistare a parte, se necessario) | 9215 |
6 | Anello di tenuta O-ring, tra pompa dell’olio e piastra degli alberi a camme | 11293 |
7 | Anello di tenuta O-ring, tra piastra degli alberi a camme e basamento (2) | 11301 |
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit: | ||
A | Kit di fissaggio della trasmissione degli alberi a camme (include vite e rondella) | 91800088 |
Note: gli elementi 1, 4, 8 e 9 sono inclusi nel kit guarnizioni per la revisione generale del motore (17350-07B). Gli elementi 5 e 6 sono disponibili nel kit alberi a camme (25482-10). | ||