KIT HAUTE COMPRESSION AVEC CAMES SCREAMIN' EAGLE PRO TC 110 (1 800 CM³)
J061702025-01-23
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
27548-10C
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Exigences relatives à la pose
L'achat séparé d'un kit de filtre à air à débit élevé Screamin' Eagle est nécessaire pour ce kit. Consulter le catalogue Screamin' Eagle Pro pour connaître les kits disponibles.
Ce kit nécessite l’achat séparé du kit retenue d'entraînement d'arbres à cames (91800088). L'achat séparé d'un kit de joint de service de came (17045-99D) auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson est nécessaire pour ce kit.
L’achat séparé du kit d’entretoise de came (25928-06) est recommandé. Ce kit contient cinq entretoises différentes pour obtenir l’alignement correct du pignon.
Voir les sections correspondantes du manuel d'entretien pour connaître les outils spéciaux nécessaires à la pose de ce kit.
Harley-Davidson recommande d'utiliser un système de décharge de compression pour les moteurs de 1 690 cm³ (103 po³) ou plus. Consulter le catalogue Screamin' Eagle Pro pour les ensembles et outils associés.
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Il est nécessaire d'utiliser un manuel d'entretien correspondant au modèle et à l'année de la moto pour cette installation. Il est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
REMARQUE
Ce kit est conçu uniquement pour les applications haute performance. Sa vente ou son utilisation sur les véhicules à moteur équipés d'un contrôle de pollution est interdite par la loi. Ce kit peut réduire ou annuler la garantie limitée de véhicule. Les pièces de performance pour moteurs sont destinées UNIQUEMENT POUR LES CONDUCTEURS EXPERIMENTÉS.
DÉPOSE
Préparer pour l'entretien
| 1. | Soulever la moto. REMARQUE Désactiver le système de sécurité. | |
| 2. | Déposer la selle conformément aux instructions du manuel d'entretien. | |
| AVERTISSEMENT Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a) | ||
| 3. | Retirer le réservoir de carburant selon les instructions du manuel d’entretien. | |
| 4. | Déposer le fusible principal. Se reporter au manuel d'entretien. |
Déposer les composants du moteur
- Déposer l'ensemble de filtre à air existant. Se reporter à la section DÉPOSE DU FILTRE À AIR dans le manuel d'entretien.
- Déposer le système d'échappement existant. Voir DÉPOSE DU SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT dans le manuel d’entretien.
- Démonter la partie supérieure du moteur et l’ensemble de plaque de came. Se reporter aux sections MOTEUR concernées dans le manuel d'entretien.
- Déposer le ressort à diaphragme d'embrayage existant. Voir DÉPOSE DE L'EMBRAYAGE dans le manuel d'entretien.
POSE
Installer les composants du moteur et de l'embrayage
- Voir Figure 3 . Inspecter les roulements à aiguilles de l’arbre à cames (5) et les remplacer si nécessaire.
- Poser le ressort à diaphragme d'embrayage du kit. Voir INSTALLATION DE L'EMBRAYAGE dans le manuel d'entretien.
- Poser le système d'échappement. Voir INSTALLATION DU SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT dans le manuel d’entretien.
- Poser l'ensemble de filtre à air. Voir INSTALLATION DU FILTRE À AIR dans le manuel d’entretien.
REMARQUE
Noter que le joint à emboîtement du cylindre est un joint torique rectangulaire . Installer ce joint torique à la base du cylindre avant que le cylindre ne soit monté sur le carter. L';utilisation du carter pour installer le joint torique rectangulaire à la base du cylindre peut causer le roulement (la déformation) du joint torique pendant le montage. Un joint torique roulé crée un chemin de fuite au niveau de l'interface cylindre/carter.
REMARQUE
Les cylindres sont censés être neufs ou peu utilisés. Mesurer les cylindres conformément au manuel d'entretien et vérifier l'ajustement des pistons en suivant les instructions contenues dans la fiche d'instructions du kit de pistons fourni. S'il n'est pas possible de parvenir à un ajustement correct (ovalisation, conicité, etc.) des pistons standard fournis, il convient d'acheter des cylindres neufs.
Montage final
| 1. | Poser le fusible principal. Voir le manuel d’entretien correspondant à la moto. | |
| 2. | Installer le réservoir de carburant selon les instructions du manuel d'entretien. | |
| AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
| 3. | Poser la selle selon les instructions du manuel d'entretien. | |
AVIS Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b) | ||
| 4. | Réétalonner l'ECM. Contacter un concessionnaire Harley-Davidson pour plus d'informations. | |
| 5. | Faire tourner le moteur. Répéter plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement. |
Fonctionnement
Voir les RÈGLES DE CONDUITE DE RODAGE dans le manuel du propriétaire pour le rodage du nouveau moteur.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 1. Pièces de rechange : Kit haute compression Screamin' Eagle Pro TC 110 (1 800 cm³)
Tableau 1. Tableau des pièces de rechange : Kit haute compression Screamin' Eagle Pro TC 110 (1 800 cm³)
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce | Article | Description (quantité) | Numéros de pièce | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Piston (2) | Non vendue séparément | 5 | Joint, culasse (2) | 16801-07B | |
2 | Jeu de segments de piston (2) | 21951-11 | 6 | Joint torique, base de cylindre (2) | Non vendue séparément | |
3 | Axe de piston (2) | 22558-07 | 7 | Joint torique, goujon de carter | Non vendue séparément | |
4 | Anneau de retenue de l’axe de piston (4) | 22097-99 | Remarques : Le kit de piston (22502-07B) inclut les articles 1 à 4. Les articles 4, 5 et 6 sont également inclus dans le kit de joint de révision complète du moteur (17350-07B). Les articles 6 et 7 sont inclus dans le kit de joint (11907). | |||
Figure 2. Pièces de rechange : Kit haute compression Screamin' Eagle Pro TC 110 (1 800 cm³)
Tableau 2. Pièces de rechange : Kit haute compression Screamin' Eagle Pro TC 110 (1 800 cm³)
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce | Article | Description (quantité) | Numéros de pièce | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Joint, socle de cache-culbuteur (2) | 16719-99A | 9 | Ensemble du reniflard (2) | 17025-03A | |
2 | Joint, partie supérieure du cache-culbuteur (2) | 17386-99A | 10 | Ensemble de la chicane (2) | 26500002 | |
3 | Joint, couvercle de poussoir (2) | 18635-99B | 11 | Joint, admission d’injection électronique de carburant (2) (non illustré) | 26995-86B | |
4 | Joint torique, couvercle médian de la tige de poussée (4) | 11132A | 12 | Ressort, diaphragme d’embrayage (non illustré) | 37951-98 | |
5 | Joint torique, couvercle inférieur de la tige de poussée (4) | 11145A | 13 | Kit de tiges de poussée à ajustage parfait, + 0,76 mm (+ 0,030 po) | 18401-03 | |
6 | Joint torique, couvercle supérieur de la tige de poussée (4) | 11293 | ||||
7 | Joint torique, support de culbuteur (2) | 11270 | ||||
8 | Boulon, 1/2-20 x 1-11/16 hexagonal avec produit anti-desserrage (4) | 4400 | Remarques : L'ensemble de reniflard (17025-03A) inclut les articles 8 à 10. Les articles 1 à 11 sont inclus dans le kit de joint de révision complète du moteur (17350-07B), figure 1. | |||
Figure 3. Pièces de rechange : Kit haute compression Screamin' Eagle Pro TC 110 (1 800 cm³)
Tableau 3. Pièces de rechange : Kit haute compression Screamin' Eagle Pro TC 110 (1 800 cm³)
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce |
|---|---|---|
1 | Joint, couvercle de came | 25244-99A |
2 | Anneau de retenue | 11461 |
3 | Arbre à cames, avant, SE-259E | Non vendue séparément |
4 | Arbre à cames, arrière, SE-259E | Non vendue séparément |
5 | Roulement à aiguilles (2) (doit être acheté séparément si nécessaire) | 9215 |
6 | Joint torique, pompe à huile à la plaque de came | 11293 |
7 | Joint torique, plaque de came au carter moteur (2) | 11301 |
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit : | ||
A | Kit de retenue d'entraînement de came (inclut la vis et la rondelle) | 91800088 |
Remarques : Les articles 1, 4, 8 et 9 sont inclus dans le kit de joint de révision complète du moteur (17350-07B). Les articles 5 et 6 sont disponibles dans le kit de came (25482-10). | ||