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KIT HAUTE COMPRESSION AVEC CAMES SCREAMIN' EAGLE PRO TC 103 (1 690 CM³) - REFROIDI PAR AIR
J060702025-01-23
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
92500023A
Modèles
Pour obtenir des informations sur l’ajustement au modèle, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Exigences relatives à la pose
L';installation de ce kit nécessite l';achat séparé des articles suivants auprès d';un concessionnaire Harley-Davidson (voir Tableau 1 ) :
Tableau 1. Pièces supplémentaires requises :
Article
Numéros de pièce
Kit de filtre à air de débit élevé
Se reporter au catalogue des pièces pour la compétition
Screamin' Eagle Pro.
Kit de joint d’entretien de came
17045-99C
Kit de retenue de pignon d’entraînement de came
91800088
L’achat séparé du kit d’entretoise de came (no de pièce 25928-06) est recommandé. Ce kit contient cinq entretoises différentes pour obtenir l’alignement correct du pignon.
Consulter le manuel d’entretien pour les outils spéciaux requis pour installer ce kit.
Il est recommandé d’utiliser un système de décompression sur les moteurs 103 CI et plus grands. Voir le catalogue SE Pro pour les ensembles et outils associés.
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Il est nécessaire d'utiliser un manuel d'entretien correspondant au modèle et à l'année de la moto pour cette installation. Il est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
Voir Figure 1 et Tableau 2.
REMARQUE
Ce kit est conçu uniquement pour les applications sur piste. Sa vente ou son utilisation sur les véhicules à moteur équipés d'un contrôle de pollution est interdite par la loi. Ce kit peut réduire ou annuler la garantie limitée du véhicule. Les pièces de performance pour moteurs sont destinées UNIQUEMENT POUR LES CONDUCTEURS EXPERIMENTÉS.
PRÉPARATION
1. Soulever la moto.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les projections de carburant, purger le carburant à haute pression dans le système avant de déconnecter la conduite d'alimentation. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00275a)
2. Déposer la selle. Conserver la selle et toute la visserie de montage.
3. Purger et débrancher la conduite d'alimentation en carburant.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
REMARQUE
  • AVEC sirène de sécurité : en présence du porte-clés de sécurité, mettre l'interrupteur d'allumage en position ON (marche). Consulter le manuel d'entretien. Après la désactivation du système, mettre l'interrupteur d'allumage en position ARRÊT. Déposer IMMÉDIATEMENT le fusible principal.
  • SANS sirène de sécurité : voir le manuel d'entretien. Retirer le fusible principal ou disjoncteur principal.
DÉPOSE
AVERTISSEMENT
Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a)
  1. Voir le manuel d'entretien pour :
    1. Retirer la console d’instruments (si présente) du réservoir à carburant.
    2. Déposer le réservoir de carburant.
    3. Déposer l’ensemble de filtre à air.
    4. Déposer le système d’échappement.
    5. Démonter la partie supérieure du moteur et l’ensemble de plaque de came.
    6. Retirer le ressort à diaphragme d’embrayage (14).
POSE
Installer les composants du moteur et de l'embrayage
  1. Voir Figure 1 . Inspecter les roulements à aiguilles de l’arbre à cames (C) et les remplacer si nécessaire.
  2. Monter les nouvelles cames (15) sur la plaque de came, les ressorts de soupapes performantes (6) sur les culasses et la partie supérieure du moteur en utilisant les pièces du kit. Consulter le manuel d'entretien.
    3. REMARQUE
    Les cylindres sont censés être neufs ou peu utilisés. Mesurer les cylindres selon le manuel d'entretien. Vérifier le jeu de piston selon les instructions de la fiche d'instructions du kit du piston neuf (1). Si le jeu correct ne peut pas être obtenu (ovalisation, conicité, etc.) pour les pistons standard fournis, acheter des cylindres neufs.
  3. Poser le nouveau ressort à diaphragme d'embrayage (14) du kit. Consulter le manuel d'entretien.
  4. Poser le système d'échappement.
  5. Poser l'ensemble de filtre à air.
FIN
Montage final
1. Poser le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien.
2. Poser le réservoir de carburant. Consulter le manuel d'entretien.
AVERTISSEMENT
Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)
3. Poser la selle comme indiqué dans le manuel d'entretien.
AVIS
Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b)
4. Réétalonner l'ECM. Contacter un concessionnaire Harley-Davidson pour plus d'informations.
5. Démarrer et faire tourner le moteur. Répéter plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement.
Fonctionnement
Se reporter aux RÈGLES DE CONDUITE DE RODAGE dans le manuel du propriétaire pour les instructions de rodage.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 1. Pièces de rechange, kit Haute compression Screamin' Eagle Pro TC 103 (1 690 cm³)
PIÈCES DE RECHANGE
Tableau 2. Pièces de rechange
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
1
Kit de piston, standard, alésage de 98,425 mm (3,875 po) (inclut les articles 2 à 5)
22144-08B
2
  • Piston (2)
Non vendue séparément
3
  • Jeu de segments de piston (2)
22457-10
4
  • Axe de piston (2)
22455-03
5
  • Anneau de retenue, axe de piston (circlip) (4)
22097-99
6
Kit de ressort de soupape performant (inclut les éléments 7 à 10)
(voir la fiche d’instructions J03548 pour installation)
18013-03A
7
  • Collier, ressort de soupape supérieur (4)
Non vendue séparément
8
  • Collier, ressort de soupape inférieur, avec joint (4)
18016-03
9
  • Arrêtoir de soupape (8)
18260-02
10
  • Ressort de soupape (4)
Non vendue séparément
11
Kit de tige de poussée, ajustement parfait, 0,762 mm (+0,030 po) (inclut les articles 12 et 13)
(voir la fiche d'instructions J02977 pour la pose)
18401-03
12
  • Tige de poussée, admission, 0,762 mm (+0,030 po) (2)
18407-03
13
  • Tige de poussée, échappement, 0,762 mm (+0,030 po) (2)
Non vendue séparément
14
Ressort, embrayage (non illustré)
37951-98
15
Kit d’arbres à cames, SE-585 (inclut les arbres à cames avant et arrière)
25400117
17
Kit de joints de révision complète pour partie supérieure (inclut les éléments 18 à 36)
17052-99C
18
  • Joint, culasse (2)
16775-99B
19
  • Joint torique, base de cylindre (2)
11256
20
  • Ensemble du reniflard (2) (inclut les articles 21 à 25)
17025-03A
21
  • --- Sous-ensemble du reniflard (inclut les articles 22 à 23)
Non vendue séparément
22
  • --- --- Soupape parapluie, reniflard
26858-99
23
  • --- --- Ensemble de chicane, reniflard
Non vendue séparément
24
  • --- Soupape de reniflard, coussinet de coalescence
29400147
25
  • --- Vis, à collet à tête hexagonale (4)
4400
26
  • Joint du boîtier de culbuteur (2)
16719-99B
27
  • Joint, cache-culbuteur (2) (fait également partie de l’élément B, kit joint de remplacement d'arbre à cames)
17386-99A
28
  • Joint, couvercle de poussoir (2) (fait également partie de l’élément B, kit joint de rechange d'arbre à cames)
18635-99B
29
  • Joint torique, support de culbuteur (2) (fait également partie de l’élément B, kit joints pour l’entretien des arbres à cames)
11270
30
  • Joint torique, cache de tiges de poussée, inférieur (4) (fait également partie de l’élément B, kit joints pour l’entretien des arbres à cames)
11145A
31
  • Joint torique, couvercle de tige de poussée supérieur (4)
11293
32
  • Joint torique, couvercle de tige de poussée, milieu (4)
11132A
33
  • Joint, admission d’injection électronique de carburant (2) (non illustré)
26995-86B
34
  • Kit d’entretien, joint de soupape (inclut les éléments 25 à 36)
18094-02A
35
  • --- Joint de soupape intégrée/collier de ressort inférieur (4)
Non vendue séparément
36
  • --- Capuchon, tige de soupape
Non vendue séparément
37
Joint, couvercle d'arbre à cames (2) (fait également partie de l’élément B, kit joints pour l’entretien des arbres à cames)
25244-99A
38
Bague de retenue (fait également partie de l’élément B, kit joints pour l’entretien des arbres à cames)
11461
39
Joint torique, pompe à huile sur plaque d'arbre à cames (fait également partie de l’élément B, kit joints pour l’entretien des arbres à cames)
11293
40
Joint torique, plaque d'arbre à cames sur carter (2) (fait également partie de l’élément B, kit joints pour l’entretien des arbres à cames)
11301
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit :
A
Kit de retenue de pignon d’entraînement d'arbre à cames (no de pièce 91800088)
B
Kit joints pour l’entretien des arbres à cames (no de pièce 17045-99C) (comprend les éléments 27 à 30, 37 à 40, C)
C
  • Roulement à aiguilles (2) (no de pièce 9215)