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SCREAMIN' EAGLE PRO 트윈 캠 고성능 캠 키트
J035012025-01-23
일반
이 키트는 공인 Harley-Davidson 딜러가 설치할 것을 강력히 권고합니다. 올바로 설치하려면 특수한 도구가 필요합니다.
키트 번호
25464-06, 25465-06, 25474-06, 25475-06, 25482-10, 25483-10, 25494-10, 25503-10, 25602-10, 25638-07, 25400117
모델
모델 부속품 정보는 P&A 리테일 카탈로그 또는 www.harley-davidson.com(영문만 제공)의 Parts and Accessories 섹션을 참조하십시오.
설치 요구 사항
이 키트를 설치하려면 Harley-Davidson 딜러에게서 다음 품목을 별도로 구매해야 합니다( 표 1 참조).
표 1. 추가 부품 필요
항목
부품 번호
조절식 또는 퍼펙트핏 푸시로드
Screamin' Eagle Pro 카탈로그를 참조하십시오.
캠 서비스 키트
17045-99C
드라이브 기어 고정 키트
91800088
캠 커버 개스킷(부품 번호 25244-99A)이 필요합니다.
캠 스페이서 키트(품목 번호 25928-06)를 별도로 구매하는 것이 좋습니다. 이 키트에는 스프로킷을 적절하게 정렬하도록 다섯 가지의 서로 다른 스페이서가 포함되어 있습니다.
SE-258, 260, 259E, 263E, 266E, 585, RX-267 캠들은 OE(original equipment) 밸브 스프링과 함께는 사용할 수 없습니다. 코일 바인딩이 발생합니다. Screamin' Eagle Pro 카탈로그를 참조하여 귀하의 용도에 적합한 밸브 스프링을 확인하십시오.
EFI 모델에는 ECM 보정(가격 별도)이 필요합니다.
주의사항
운전자와 동승자의 안전은 본 키트의 올바른 장착에 달려 있습니다. 적절한 정비 절차를 준수하십시오. 정비 절차가 본인의 능력 밖이거나 필요한 공구가 없을 때는 Harley-Davidson 공식 딜러에 장착 수행을 맡기십시오. 본 키트를 잘못 장착하면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00333b)
주의사항
본 지침은 서비스 매뉴얼 정보를 참조합니다. 설치를 위해 모터사이클의 연식과 모델에 맞는 서비스 매뉴얼이 필요합니다. 매뉴얼은 Harley-Davidson 딜러로부터 구할 수 있습니다.
키트 내용물
표 2. 키트 번호 및 고성능 캠
키트 번호
SE Pro 트윈 캠
고성능 캠
25464-06
SE-204 캠
25465-06
SE-211 캠
25474-06
SE-258 캠
25475-06
SE-260 캠
25482-10
SE-259E 캠
25483-10
SE-263E 캠
25494-10
SE-266E 캠
25503-10
SE-254E 캠
25602-10
RX-267 캠
25638-07
SE-255 캠
25400117
SE-585 캠
이 키트에는 제공되는 정비용 부품이 없습니다.
주의사항
이 엔진 관련 성능 부품은 고성능 또는 레이싱에 이용하기 위한 것입니다. 오염 방지 모터사이클용으로 판매 또는 이용하는 것은 불법입니다. 본 키트는 제한된 차량 보증을 축소하거나 무효화할 수 있습니다. 엔진 관련 성능 부품은 숙련된 라이더만 사용해야 합니다.
설치
준비
주의사항
사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있는 돌발적인 모터사이클의 기동을 방지하려면 작업을 계속 진행하기 전에 먼저 음극(-) 배터리 케이블을 분리하십시오. (00307a)
주의사항
음극(-) 배터리 케이블을 먼저 분리하십시오. 음극(-) 케이블이 연결된 상태에서 양극(+) 케이블이 접지할 경우, 그로 인해 생기는 스파크는 배터리 폭발을 일으켜 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00049a)
양측 배터리의 케이블을 분리합니다(음극 배터리 케이블을 먼저 분리).
고성능 캠축
이 키트를 설치하려면 캠 지지판을 제거하고 다시 설치해야 합니다. 정비 매뉴얼의 엔진: 하단부, 캠 지지판, 분해/조립(캠축, 캠축 베어링) 부분을 참조하십시오.
주의사항
기존 캠 커버 개스킷을 새 캠 커버 개스킷으로 교체합니다(부품 번호 25244-99A).
피스톤-밸브 간격 측정
주의사항
비순정 캠을 설치한 후에는 피스톤과 밸브 사이의 간격을 확인합니다.
  1. 밸브가 피스톤과 만나는 부위의 피스톤 크라운에 3 mm (0 in) 두께로 클레이를 바릅니다.
  2. 헤드와 밸브트레인을 조립하십시오. 실린더 스터드를 지정된 토크에 조입니다. 엔진을 회전하기 전에, 손가락끝으로 푸쉬로드를 회전시킬 수 있는지 확인하십시오. 정비 설명서를 참조하십시오.
  3. 손으로 엔진을 완전히 2회 회전시킵니다.
  4. 헤드를 제거하고 가장 얇은 지점에서 클레이를 측정하십시오.
주의사항
클레이는 가장 얇은 지점이 2,032 mm (0 in)이(가) 되어야 합니다. 최소 두께 기준을 충족하지 않으면, 밸브 노치의 깊이를 늘려야 합니다. 노치의 깊이는 3,43 mm (0 in)을(를) 초과해서는 안 됩니다.
대형 밸브를 사용하는 경우, 방사형 간격도 확인해야 합니다. 1,27 mm (0 in)의 방사형 간격을 권장합니다.
밸브-밸브 간극 측정
주의사항
푸시로드를 설치하고 10분 정도 기다린 후 엔진을 돌립니다. 이렇게 기다리면 태핏이 블리딩되어 푸시 로드나 밸브가 구부러지는 것을 방지할 수 있습니다.
10.040인치 와이어 게이지
245도 각도
3밸브 마진
그림 1. 베벨링 밸브 헤드
  1. 전방 실린더의 밸브 두 개 모두 일부만 열리도록 엔진을 돌립니다. 배기 포트를 통해 조명을 비추십시오. 스파크 플러그 구멍을 통해 밸브를 살펴봅니다. 필요 시, 흡기 및 배기 밸브 헤드가 교차하는 지점(두 밸브 모두 일정하게 시트에서 떨어짐) 회전시킵니다.
    2. 주의사항
    그림 1 을(를) 참조하세요. 검사 후, 두 밸브 헤드 사이의 1,016 mm (0 in) 간격 기준을 충족하기 위해 흡기 및 배기 밸브의 그라인딩이 필요한 경우, 마진(3)을 측정합니다.
    • 0,787 mm (0 in) 배기 밸브의 최소 마진
    • 0,381 mm (0 in) 흡기 밸브의 최소 마진.
  2. 두 밸브 헤드 사이에 1,016 mm (0 in)의 간격이 필요합니다. 1,016 mm (0 in) 와이어 게이지(1)를 이용하여 이 거리를 측정합니다. 간격을 조정하려면, 흡기 및 배기 밸브의 가장자리를 45° 각도(2)로 그라인딩합니다.
  3. 뒤 실린더에 대해 1단계와 2단계를 반복합니다.
정비 팀으로 모터사이클 반송
주의사항
양극(+) 배터리 케이블을 먼저 연결하십시오. 음극(-) 케이블이 연결된 상태에서 양극(+) 케이블이 접지할 경우, 그로 인해 생기는 스파크는 배터리 폭발을 일으켜 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00068a)
두 개의 배터리 케이블을 양극(+)부터 모두 연결합니다.