Trang | Chủ đề |
---|---|
2 | CHUẨN BỊ |
2 | THÁO ĐỘNG CƠ HIỆN TẠI |
2 | LẮP ĐẶT ĐỘNG CƠ SE120ST |
3 | THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ SE120ST |
3 | DUNG SAI SẢN XUẤT |
4 | GIỚI HẠN MÒN BẢO DƯỠNG |
4 | XI LANH SE120ST |
5 | PISTON SE120ST |
8 | PHỤ TÙNG |
1. | Cố định vị trí của xe mô tô trên độ dốc phù hợp. | |
![]() Khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, không hút thuốc hay để ngọn lửa hở hoặc tia lửa xuất hiện trong khu vực xung quanh. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00330a) ![]() Để tránh có tia xăng, hãy xả khí hệ thống nhiên liệu cao áp trước khi tháo đường ống cấp. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00275a) | ||
2. | Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng để thực hiện những bước sau: a. Tháo yên. b. Xả và tháo đường ống dẫn nhiên liệu. |
3. | Lắp bình xăng. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
4. | Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
5. | Lắp yên xe. Sau khi lắp, kéo yên xe lên để kiểm tra xem yên được lắp chắc chắn hay chưa. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
THÔNG BÁO: Bạn phải hiệu chỉnh lại ECM khi lắp bộ chi tiết này. Nếu bạn không hiệu chỉnh lại ECM đúng cách, động cơ có thể bị hư hỏng nghiêm trọng. (00399b) | ||
6. | Tải bộ hiệu chỉnh ECM mới khi lắp đặt bộ sản phẩm này. Xem Tài liệu Hướng dẫn Screamin' Eagle Pro hoặc liên hệ với một đại lý Harley-Davidson. | |
7. | Khởi động và vận hành động cơ. Làm lại vài lần để xác nhận động cơ hoạt động tốt. |
Mặt hàng | Thông số | |
---|---|---|
Tỷ số nén | 10,5:1 | |
Đường kính pít-tông | 4.060 in | 103.12 mm |
Hành trình pít-tông | 4.625 in | 117.48 mm |
Dung tích xi lanh | 119.75 inch khối | 1962.39 cc |
Hệ thống bôi trơn | Tăng áp, các te khô với bộ làm mát dầu |
CHI TIẾT | IN. | MM |
---|---|---|
Van dẫn hướng trên đầu (chặt) | 0.0020-0.0033 | 0.051-0.084 |
Yên xu páp nạp vào đầu (chặt) | 0.004-0.0055 | 0.102-0.140 |
Yên xu páp xả vào đầu (chặt) | 0.004-0.0055 | 0.102-0.140 |
CHI TIẾT | IN. | MM |
---|---|---|
Vừa với thanh dẫn (nạp và xả) | 0.0011-0.0029 | 0.028-0.074 |
Chiều rộng yên xe | 0.034-0.062 | 0.86-1.57 |
Thân nhô ra từ măng sông đầu xi lanh | 1.990-2.024 | 50.55-51.41 |
CHI TIẾT | ÁP SUẤT | KÍCH THƯỚC |
---|---|---|
Đã đóng | 180 lbs (79 kg) | 1.800 in. (45.7 mm) |
Mở | 500 lbs (196 kg) | 1.177 in. (29.9 mm) |
Độ dài tự do | n/a | 2.210 in. (56.1 mm) |
Pít-tông: | Khoảng sáng gầm xe (inch) |
---|---|
Khe hở giữa pít-tông và xi lanh (Lỏng) | 0.0026-0.0036 |
Vừa với chốt pít-tông (Lỏng) | 0.0003-0.0008 |
Khe hở vòng đệm trên Khe hở vòng đệm thứ 2 Khe hở rãnh vòng cản dầu | 0.012-0.020 0.016-0.024 0.008-0.0028 |
Độ hở cạnh của vòng đệm trên Độ hở cạnh của vòng đệm thứ 2 Độ hở cạnh của vòng cản dầu | 0.0010-0.0022 0.0010-0.0022 0.0003-0.0072 |
Nạp | Thông số |
---|---|
Mở | 19° BTDC |
Đóng | 47° ABDC |
Thời hạn | 246° |
Độ nâng xu páp tối đa | 0.579 in. |
Van Nâng @ TDC | 0.182 in. |
Hệ thống xả | Thông số |
Mở | 58° BBDC |
Đóng | 12° ATDC |
Thời hạn | 250° |
Độ nâng xu páp tối đa | 0.579 in. |
Van Nâng @ TDC | 0.155 in. |
Cam Timing @ 0.053 in. Cơ cấu ống trong Độ trục khuỷu |
CHI TIẾT | THAY THẾ NẾU HAO MÒN VƯỢT QUÁ | |
---|---|---|
IN. | MM | |
Côn | 0.002 | 0.051 |
Hết vòng | 0.002 | 0.051 |
Độ vênh của gioăng hoặc bề mặt gioăng chữ O: ToP | 0.006 | 0.152 |
Độ vênh của gioăng hoặc bề mặt gioăng chữ O: đế | 0.004 | 0.102 |
CHI TIẾT | THAY THẾ NẾU HAO MÒN VƯỢT QUÁ | |
---|---|---|
IN. | MM | |
Tiêu chuẩn | 4.062 | 103.17 |
0,010 in. quá khổ | 4.072 | 103.43 |
Khe hở giữa pít-tông và xi lanh (Lỏng) | Giới hạn độ mòn (inch) |
---|---|
Vừa với xi-lanh (lỏng) | 0.0061 |
Vừa với chốt pít-tông (lỏng) | 0.0011 |
Khe hở vòng đệm trên Khe hở vòng đệm thứ 2 Khe hở rãnh vòng cản dầu | 0.030 0.034 0.038 |
Độ hở cạnh của vòng đệm trên Độ hở cạnh của vòng đệm thứ 2 Độ hở cạnh của vòng cản dầu | 0.0030 0.0030 0.0079 |
1. | Cố định vị trí của xe mô tô trên độ dốc phù hợp. | |
![]() Khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, không hút thuốc hay để ngọn lửa hở hoặc tia lửa xuất hiện trong khu vực xung quanh. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00330a) ![]() Để tránh có tia xăng, hãy xả khí hệ thống nhiên liệu cao áp trước khi tháo đường ống cấp. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00275a) | ||
2. | Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng để thực hiện những bước sau: a. Tháo yên. b. Xả và tháo đường ống dẫn nhiên liệu. |
1. | Tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng. Lắp ráp động cơ với sự thay đổi sau: a. Lắp đầu trên của động cơ bằng cách sử dụng các miếng đệm đáy và miếng đệm đầu có sẵn trong bộ dụng cụ. Tham khảo phần ĐỘNG CƠ của Hướng dẫn Bảo dưỡng. |
Hình 1. Gioăng xi lanh |
2. | Lắp bình xăng. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
3. | Lắp cầu chì chính. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. | |
4. | Lắp yên xe. Sau khi lắp, kéo yên xe lên để kiểm tra xem yên được lắp chắc chắn hay chưa. Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
1. | Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng. Tháo yên. Tháo cả hai cáp ắc quy, tháo cáp âm trước. Giữ lại tất cả chi tiết lắp của yên xe. | |||||
![]() Khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, không hút thuốc hay để ngọn lửa hở hoặc tia lửa xuất hiện trong khu vực xung quanh. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00330a) | ||||||
2. | Tham khảo mục ĐỘNG CƠ: Các phần THÁO RỜI XE MÔ TÔ ĐỂ BẢO DƯỠNG và ĐẠI TU ĐẦU CUỐI, THÁO GỠ trong hướng dẫn bảo dưỡng để biết các trình tự tháo đầu xi lanh, xi lanh và piston. | |||||
3. | Thực hiện theo các quy trình trong phần ĐỘNG CƠ: Các phần BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA CỤM PHỤ, PHẦN TRÊN/ XI LANH/ CẦN NỐI PHÍA TRÊN trong hướng dẫn bảo dưỡng để kiểm tra các phụ tùng. | |||||
4. | Xem mục ĐỘNG CƠ: Phần BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA CỤM PHỤ, XI LANH trong hướng dẫn bảo dưỡng để biết hướng dẫn khoan và giũa. LƯU Ý
LƯU Ý Tham khảo Bảng 11 để kiểm tra khoảng cách pít-tông đến xi lanh tại vị trí này. |
Hình 2. Các phép đo pít-tông | ||||
5. | Tham khảo hình 2. Đo chiều rộng pít-tông (1), 90 độ theo chiều ngang từ cả hai bên của lỗ chốt pít-tông và tại 1.275 in. (32.385 mm) xuống từ bề mặt boong (trên) của piston (2). Xem Bảng 11 để biết khoảng cách pít-tông đến xi lanh tại vị trí này. | |||||
6. | Các pít-tông trong bộ sản phẩm này có thể dùng cho cả trước và sau. Lắp đặt pít-tông được đánh dấu "FRONT" vào xi lanh trước với mũi tên trỏ về phía trước của động cơ. Lắp đặt pít-tông được đánh dấu "REAR" vào xi lanh sau với mũi tên trỏ về phía trước của động cơ. | |||||
7. | Tham khảo mục ĐỘNG CƠ: Phần ĐẠI TU ĐẦU CUỐI, LẮP RÁP trong hướng dẫn bảo dưỡng cho các quy trình lắp đặt đầu piston, xi lanh và nắp xi lanh. |
Pít-tông: | Khoảng sáng gầm xe (inch) |
---|---|
Khe hở giữa pít-tông và xi lanh (Lỏng) | 0.0026-0.0036 |
Vừa với chốt pít-tông (Lỏng) | 0.0003-0.0008 |
Khe hở vòng đệm trên Khe hở vòng đệm thứ 2 Khe hở rãnh vòng cản dầu | 0.012-0.020 0.016-0.024 0.008-0.0028 |
Độ hở cạnh của vòng đệm trên Độ hở cạnh của vòng đệm thứ 2 Độ hở cạnh của vòng cản dầu | 0.0010-0.0022 0.0010-0.0022 0.0003-0.0072 |
Khe hở giữa pít-tông và xi lanh (Lỏng) | Giới hạn độ mòn (inch) |
---|---|
Vừa với xi-lanh (lỏng) | 0.0061 |
Vừa với chốt pít-tông (lỏng) | 0.0011 |
Khe hở vòng đệm trên Khe hở vòng đệm thứ 2 Khe hở rãnh vòng cản dầu | 0.030 0.034 0.038 |
Độ hở cạnh của vòng đệm trên Độ hở cạnh của vòng đệm thứ 2 Độ hở cạnh của vòng cản dầu | 0.0030 0.0030 0.0079 |
8. | Xem Hình 3 . Chèn đầu mở của khuyên hãm (1) vào khe (2) trên rãnh (3) xung quanh chốt pít-tông chính để khe hở ở vị trí thẳng lên hoặc thẳng xuống khi được lắp đặt. |
Hình 3. Khuyên hãm và pít-tông
Hình 4. Lắp khuyên hãm | ||||||||||
9. | Xem Hình 4 . Đặt ngón tay cái của bạn (1) như được minh hoạ. Nhấn mạnh cho đến khi khoảng 85% khuyên hãm (2) đã vào trong rãnh. | |||||||||||
10. | Không làm xước hoặc làm hỏng pít-tông. Sử dụng tuốc nơ vít lưỡi nhỏ để chêm khuyên hãm vào phần rãnh còn lại. Lặp lại với các khuyên hãm còn lại. LƯU Ý Hãy đảm bảo rằng khuyên hãm pít-tông là được cố định hoàn toàn, nếu không sẽ xảy ra thiệt hại về động cơ. | |||||||||||
11. | Tham khảo mục ĐỘNG CƠ: Phần LẮP RÁP XE MÔ TÔ SAU KHI THÁO RỜI trong hướng dẫn bảo dưỡng để biết các thủ tục lắp ráp lại cuối cùng. |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Lắp ráp động cơ, hoàn chỉnh | 19221-15 |
2 | Bộ phần cứng và mô-đun cảm ứng (bao gồm các linh kiện 3-6) | Không bán rời |
3 |
| 27713-08 |
4 |
| 27796-08 |
5 |
| Không bán rời |
| Không bán rời | |
6 |
| Không bán rời |
| Không bán rời | |
| Không bán rời |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Bộ xi lanh SE, 4.060 in (màu đen). Bao gồm xi lanh trước và sau, các linh kiện 2-4, vít đầu lục giác mặt bích (Mã phụ tùng 1105) và vòng đệm bịt kín (Mã phụ tùng 1086A). | 16550-04C |
2 |
| 16595-99A |
3 |
| 16736-04A |
4 |
| 16104-04 |
5 | Đinh tán, xi lanh (8) | 16834-99A |
6 | Bộ đệm lót, đại tu động cơ (không được minh hoạt). KHÔNG bao gồm gioăng đầu xi lanh, gioăng đáy xi lanh hoặc bịt thân van. | 17053-99C |
7 | Bộ gioăng, trên cùng (không hiển thị) KHÔNG bao gồm gioăng đầu xi lanh, gioăng đáy xi lanh hoặc bịt thân van. | 17052-99C |
Bộ sản phẩm | Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|---|
Bộ dụng cụ 19221-15 (Động cơ thùng) | 1 | Cụm đầu xi lanh, phía sau (bao gồm các chi tiết 2-13) Cụm đầu xi lanh, phía trước (bao gồm các chi tiết 2-13) (LƯU Ý: Các đầu được trang bị huy hiệu "120R". Thay thế bằng Huy hiệu "120ST" (Chi tiết 12) và ốc vít (Chi tiết 13),
mua riêng.) | 17444-10 17443-10 |
2 |
| Không bán rời | |
3 |
| 18213-10 | |
4 |
| Không bán rời | |
5 |
| 16715-83 | |
6 |
| 18190-08 | |
7 |
| 18183-03 | |
8 |
| 18046-98 | |
9 |
| Không bán rời | |
10 |
| 18240-98 | |
11 |
| 28861-07A | |
12 |
| 14100436 | |
13 |
| 25800017 | |
14 | Vít, ren bên trong, dài 81 mm (3.19 in) (4) | 16478-85A | |
15 | Vít, ren bên trong, dài 48 mm (1.88 in) (4) | 16480-92A | |
16 | Vỏ chốt, hai chiều | 72009-05 | |
17 | Gioăng dây, 16-20 AWG (4) | 72011-05 | |
18 | Bugi, Screamin' Eagle (2) (không được minh họa) | 32186-10 | |
Bộ dụng cụ bảo dưỡng: | |||
A | Bộ Lò Xo Van Screamin' Eagle (bao gồm các chi tiết 3, 4, 9, 10) | 18281-02A | |
Các phụ tùng Screamin' Eagle sau đây có sẵn bán rời: | |||
B | Bệ xu páp, nạp | 18191-08 | |
C | Bệ xu páp, xả | 18048-98A | |
D | Thanh dẫn xu páp, nạp (để bảo dưỡng) | ||
| 18158-05 | ||
| 18154-05 | ||
E | Thanh dẫn xu páp, xả (để bảo dưỡng) | ||
| 18157-05 | ||
| 18155-05 | ||
| 18153-05 |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Nắp vít, đầu mặt bích lục giác, 5/16-18 63,5 mm (2½ in), x, Cấp 8 kèm tấm khóa (8) | 1039 |
2 | Vít, đầu mặt bích lục giác bên trong/bên ngoài, 5/16-18 x 25,4 mm (1 in) kèm theo tấm khóa (6) | 3692A |
3 | Vít, đầu mặt bích lục giác bên trong/bên ngoài, 5/16-18 x 44,4 mm (1½ in) kèm theo tấm khóa (10) | 3693A |
4 | Vít, đầu mặt bích lục giác SEMS, 5/16-18 x 31,8 mm (1½ in) kèm tấm khóa (8) | 3736B |
5 | Vít, đầu mặt bích lục giác, 1/4-20 42,9 mm (1½ in), x, Cấp 8 kèm tấm khóa (4) | 4400 |
6 | Nắp vít, đầu ổ cắm lục giác, vòng đệm xử lý nhiệt, 1/4-20 25,4 mm (1 in), x, tấm khóa (6) | 4741A |
7 | Vòng đệm, 0,79 mm (0 in) dày (4) | 6762B |
8* | Gioăng chữ O, ốp cần đẩy, ID 17 mm (½ in), nâu (4) | 11.132A |
9* | Gioăng chữ O, ốp cần đẩy, ID 22 mm (1 in), nâu (4) | 11.145A |
10* | Gioăng chữ O, ID 15,5 mm (½ in), đen (2) | 11270 |
11* | Gioăng chữ O, ID 17 mm (½ in), vàng (4) | 11293 |
12 | Gioăng, vỏ thanh truyền (2) | 16719-99B |
13 | Bộ gioăng, bảo dưỡng trục cam (chứa các chi tiết được đánh dấu "*") | 17045-99D |
14 | Cần lắp, cửa nạp trước, cửa xả sau, có bạc lót (2) | 17360-83A |
15 | Cần lắp, cửa nạp sau, cửa xả trước, có bạc lót (2) | 17375-83A |
16* | Gioăng mặt bích, ốp thanh truyền (2) | 17386-99A |
17 | Bạc lót, cánh tay thanh truyền (8) | 17429-91 |
18 | Ốp lắp, (chrome) (2) | 17572-99 |
19 | Vỏ thanh truyền, (chrome) (2) | 17578-10 |
20 | Nắp cam nâng, phía trước (chrome) Nắp cam nâng, phía sau (chrome) | 17964-99 17966-99 |
21 | Bệ đỡ, cần lắc (2) | 17594-99 |
22* | Lắp Ống thông hơi (2) | 17025-03A |
23 | Trục, cần lắc (4) | 17611-83 |
24 | Cần đẩy, ống xả, dài 26,8 cm (10½ in), với hai sọc đen ở mỗi đầu (2) Cần đẩy, cửa nạp, dài 26,5 cm (10½ in), KHÔNG có sọc (2) | 17922-99 17923-99 |
25 | Nắp, cần đẩy dưới (4) | 17939-99 |
26 | Bộ giữ, lò xo nắp cần đẩy (4) | 17945-36B |
27 | Lò xo, ốp cần đẩy (4) | 17947-36 |
28 | Ốp, cần đẩy trên (4) | 17948-99 |
29 | Bộ giữ, nắp thanh đẩy (4) | 17968-99 |
30 | Chốt, chống xoay (2) | 18535-99 |
31 | Bộ nâng thủy lực (bao gồm bốn bộ nâng) | 18572-13 |
32* | Gioăng, nắp cam nâng (2) | 18635-99B |
33 | Cụm vách chắn, ống thông hơi (2) | 26500002 |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Vòng hãm | 11177A |
2 | Bộ vòng pít-tông, tiêu chuẩn (2) Bộ vòng pít-tông, 0,254 mm (0 in) quá cỡ (2) | 22526-10 22529-10 |
3 | Bộ pít-tông, trước và sau, kèm bộ vòng, chốt pít-tông và nhẫn khóa, tiêu chuẩn Bộ pít-tông, trước và sau, kèm bộ vòng, chốt pít-tông và nhẫn khóa, quá cỡ 0,254 mm (0 in) | 22574-10 22576-10 |
4 | Vòng khóa, chốt pít-tông (4) | 22097-99 |
5 | Chốt pít-tông (2) | 22310-10 |
6 | Cụm bánh đà | 23893-10A |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Nút bịt (3) | 765 |
2 | Vít, đầu mặt bích lục giác, 5/16-18 x 76 mm (3 in) dài (8) | 895 |
3 | Vít, các-te chính giữa phía trên | 1105 |
4 | Vòng đệm bịt kín | 1086A |
5 | Vòng đệm, ID 31,8 mm (1½ in) x 46,4 mm (2 in) OD x 3,18 mm (0 in) dày (2). | 8972 |
6 | Bộ dụng cụ vòng bi kim, trục cam (2) (Mỗi bộ bao gồm hai cụm vòng bi) | 24018-10 |
7 | Vòng chữ O (2) | 10930 |
8 | Phớt dầu | 12068 |
9 | Chốt, 14,158 mm (½ in) D x 19 mm (½ in) dài (2) | 16574-99A |
10 | Chốt, 9,525 mm (½ in) D x 10,16 mm (½ in) dài (2) | 16589-99A |
11 | Chốt, 11,074 mm (½ in) D x 15,5 mm (½ in) dài (4) | 16595-99A |
12 | Kim phun làm mát pít-tông (2) (bao gồm Chi tiết 7) | 22315-06A |
13 | Bộ vòng bi, phía bên trái (bao gồm chi tiết 5, chi tiết 16, chi tiết 18 và vòng trong của vòng bi) | 24004-03B |
14 | Miếng đệm, trục đĩa xích | 24009-06 |
15 | Bộ cacte (màu đen) (bao gồm các chi tiết 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 17, 18, 19, 20, 21 và 22) | 24400057 |
16 | Vòng bi, chính (2). Một được bao gồm trong Chi tiết 13. | 24605-07 |
17 | Bộ điều hợp, lọc dầu | 26352-95A |
18 | Vòng hãm | 35114-02 |
19 | Lọc dầu (chrome) | 63798-99A |
20 | Vít, đầu TORX ®, dài 8-32 x 9,5 mm (½ in) (4) | 68042-99 |
21 | Vít, vòng bi hãm, đầu nút TORX ®, dài 1/4-20 x 11,1 mm (½ in) (2) | 703B |
22 | Vít, đầu mặt bích lục giác, kèm vòng đệm, 3/8-16 40,4 mm (1½ in), x, Cấp 8 kèm tấm khóa (2) | 3983 |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Chốt cuộn | 601 |
2 | Vít, giá tăng xích trục cam chính (2) | 942 |
3 | Vít, nắp trục cam, dài 1/4-20 x 31,8 mm (1½ in), Cấp 8, có rãnh, có keo khóa (10) Vít, bộ căng cam phụ, 1/4-20 x 1,25 inch, Cấp 8, có rãnh, có keo khóa (2) | 4740A 4740A |
4 | Vít, đầu ổ cắm, dài 1/4-20 x 25,4 mm (1 in), có keo khóa (8) | 4741A |
5 | Bóng | 8873 |
6 | Bộ dụng cụ vòng bi kim, trục cam (2) (Mỗi bộ bao gồm hai cụm vòng bi) | 24018-10 |
7 | Gioăng chữ O, ID 17 mm (½ in), vàng | 11293 |
8 | Gioăng chữ O, ID 9,2 mm (½ in), nâu (2) | 11301 |
9 | Vòng hãm | 11461 |
10 | Bộ gioăng, bảo dưỡng trục cam (bao gồm các chi tiết được đánh dấu "*" trong bảng này và Bảng 17) | 17045-99D |
11 | Bộ giữ nhông dẫn động trục cam | 91800088 |
12 | Bạc lót, trục khuỷu | 25344-99 |
13 | Gioăng, nắp cam | 25244-99A |
14 | Cụm tấm đỡ trục cam (bao gồm các chi tiết 1, 5, 25 và 29) | 25355-06A |
15 | Ốp cam, (chrome) | 25369-01B |
16 | Bộ xích và chốt trục cam (bao gồm các chi tiết 11, 18, 19 và 21) | 25585-06 |
17 | Bộ trục cam, trước và sau, SE259E | 25482-10 |
18 | Bánh xích, đĩa xích cam (trên trục khuỷu), 17 T | 25673-06 |
19 | Xích, dẫn động cam sơ cấp | 25675-06 |
20 | Xích, dẫn động cam thứ cấp | 25683-06 |
21 | Bánh xích, dẫn động cam, 34 T | 25728-06 |
22 | Miếng đệm, điều chỉnh đĩa xích dẫn động cam, dày 2,54 mm (0 in) | 25729-06 |
23 | Miếng đệm, chỉnh đĩa xích dẫn động cam, 2,54 mm (0 in) dày (sử dụng theo yêu cầu) Miếng đệm, chỉnh đĩa xích dẫn động cam, 2,79 mm (0 in) dày (sử dụng theo yêu cầu) Miếng đệm, chỉnh đĩa xích dẫn động cam, 3,05 mm (0 in) dày (sử dụng theo yêu cầu) Miếng đệm, chỉnh đĩa xích dẫn động cam, 3,3 mm (0 in) dày (sử dụng theo yêu cầu) Miếng đệm, chỉnh đĩa xích dẫn động cam, 3,56 mm (0 in) dày (sử dụng theo yêu cầu) Miếng đệm, chỉnh đĩa xích dẫn động cam, 3,81 mm (0 in) dày (sử dụng theo yêu cầu) | 25729-06 25731-06 25734-06 25736-06 25737-06 25738-06 |
24 | Cụm bơm dầu (bao gồm các chi tiết 26-28, 33) | 26037-06 |
25 | Lò xo, van xả áp | 26210-99 |
26 | Cụm Gerotor, làm sạch dầu | 26278-06 |
27 | Cụm Gerotor, áp suất | 26281-06 |
28 | Tấm tách, gerotor (2) | 26282-06 |
29 | Van xả áp, bơm dầu | 26400-82B |
30 | Ốp, bộ hẹn giờ, "120ST" | 14100437 |
31 | Giá tăng xích, xích dẫn động cam sơ cấp | 39968-06 |
32 | Giá tăng xích, xích dẫn động cam thứ cấp | 39969-06 |
33 | Lò xo, bộ tách | 40323-00 |
34 | Vít, đầu TORX, dài 8-32 x 9,5 mm (½ in) (5) | 68042-99 |