Strona | Temat |
---|---|
2 | PRZYGOTOWANIE |
2 | DEMONTAŻ OBECNEGO SILNIKA |
2 | MONTAŻ SILNIKA SE120ST |
3 | SPECYFIKACJA SILNIKA SE120ST |
3 | TOLERANCJE PRODUKCYJNE |
4 | ODPORNOŚĆ NA ZUŻYCIE |
4 | CYLINDRY SE120ST |
5 | TŁOKI SE120ST |
8 | ELEMENTY ZESTAWU SERWISOWEGO |
1. | Ustaw motocykl na odpowiednim podnośniku. | |
![]() Podczas serwisowania układu paliwowego nie wolno palić tytoniu ani dopuścić do obecności otwartego ognia lub iskrzenia. Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, a te właściwości mogą być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00330a) ![]() Aby zapobiec rozbryzgom paliwa, przed odłączeniem przewodu doprowadzającego paliwo należy opróżnić układ z paliwa pod wysokim ciśnieniem. Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, a te właściwości mogą być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00275a) | ||
2. | Zobacz instrukcję serwisową, aby wykonać następujące czynności: a. Zdejmij siodło. b. Opróżnij i odłącz przewód paliwowy. |
3. | Zamontuj zbiornik paliwa. Zob. instrukcja serwisowa. | |
4. | Załóż bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa. | |
5. | Zamontuj siodło. Po zamontowaniu siodła pociągnij za nie, aby upewnić się, że jest odpowiednio zamocowane. Zob. instrukcja serwisowa. | |
POWIADOMIENIE W przypadku zamontowania tego zestawu należy przeprowadzić ponowną kalibrację modułu ECM. Nieskalibrowanie modułu ECM może spowodować poważne uszkodzenia silnika. (00399b) | ||
6. | Pobierz nową kalibrację ECM podczas instalowania tego zestawu. Sprawdź katalog Screamin' Eagle Pro lub skontaktuj się z dealerem Harley-Davidson. | |
7. | Uruchom silnik. Powtórz kilka razy, aby sprawdzić prawidłowe działanie. |
Pozycja | Specyfikacja | |
---|---|---|
Stopień sprężania | 10,5:1 | |
Średnica | 4,060 cala | 103,12 mm |
Skok | 4,625 cala | 117,48 mm |
Pojemność | 119,75 cala sześciennego | 1962,39 cm3 |
Układ smarowania | Pod ciśnieniem, sucha miska olejowa z chłodnicą oleju |
POZYCJA | CALE | mm |
---|---|---|
Prowadnica zaworu w głowicy (ciasna) | 0,0020-0,0033 | 0,051-0,084 |
Gniazdo zaworu wlotu w głowicy (ciasne) | 0,004-0,0055 | 0,102-0,140 |
Gniazdo zaworu wlotowego w głowicy (ciasne) | 0,004-0,0055 | 0,102-0,140 |
POZYCJA | CALE | mm |
---|---|---|
Dopasowanie w prowadnicy (wlot i wydech) | 0,0011-0,0029 | 0,028-0,074 |
Szerokość siodła | 0,034-0,062 | 0,86-1,57 |
Wystawanie trzpienia zaworu z występu głowicy cylindrów | 1,990-2,024 | 50,55-51,41 |
POZYCJA | CIŚNIENIE | WYMIARY |
---|---|---|
Zamknięte | 79 kg (180 lb) | 1,800 cala (45,7 mm) |
Otwarcie | 196 kg (500 lb) | 1,177 cala (29,9 mm) |
Swobodny odcinek | n/a | 2,210 cala (56,1 mm) |
Tłok: | Prześwit (cale) |
---|---|
Dopasowanie tłoka do cylindra (luźne) | 0,0026-0,0036 |
Dopasowanie sworznia tłoka (luźne) | 0,0003-0,0008 |
Pierwsza szczelina na końcu pierścienia Druga szczelina na końcu pierścienia Szczelina szyny pierścienia kontroli oleju | 0,012-0,020 0,016-0,024 0,008-0,0028 |
Prześwit po stronie pierścienia górnego Prześwit boczny drugiego pierścienia Prześwit boczny pierścienia olejowego | 0,0010-0,0022 0,0010-0,0022 0,0003-0,0072 |
Układ dolotowy | Specyfikacja |
---|---|
Otwiera się | 19° BTDC |
Zamyka się | 47° ABDC |
Czas trwania | 246° |
Maksymalny wznios zaworu | 0,579 cala |
Podnośnik zaworu @ TDC | 0,182 cala |
Wydech | Specyfikacja |
Otwiera się | 58° BBDC |
Zamyka się | 12° ATDC |
Czas trwania | 250° |
Maksymalny wznios zaworu | 0,579 cala |
Podnośnik zaworu @ TDC | 0,155 cala |
Ustawienie rozrządu przy 0,053 cala Podnośnik popychacza w stopniach wału korbowego |
POZYCJA | WYMIEŃ, JEŚLI ZUŻYCIE PRZEKRACZA | |
---|---|---|
CALE | mm | |
Zwężenie | 0.002 | 0.051 |
Odkształcenie | 0.002 | 0.051 |
Deformacja uszczelki lub powierzchni pierścienia O-ring: wierzch | 0.006 | 0.152 |
Deformacja uszczelki lub powierzchni pierścienia O-ring: podstawa | 0.004 | 0.102 |
POZYCJA | WYMIEŃ, JEŚLI ZUŻYCIE PRZEKRACZA | |
---|---|---|
CALE | mm | |
Standard | 4.062 | 103.17 |
0,010 cala nadwymiar | 4.072 | 103.43 |
Dopasowanie tłoka do cylindra (luźne) | Granica zużycia (cale) |
---|---|
Dopasowanie do cylindra (luźne) | 0.0061 |
Dopasowanie sworznia tłoka (luźne) | 0.0011 |
Pierwsza szczelina na końcu pierścienia Druga szczelina na końcu pierścienia Szczelina szyny pierścienia kontroli oleju | 0.030 0.034 0.038 |
Prześwit po stronie pierścienia górnego Prześwit boczny drugiego pierścienia Prześwit boczny pierścienia olejowego | 0.0030 0.0030 0.0079 |
1. | Ustaw motocykl na odpowiednim podnośniku. | |
![]() Podczas serwisowania układu paliwowego nie wolno palić tytoniu ani dopuścić do obecności otwartego ognia lub iskrzenia. Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, a te właściwości mogą być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00330a) ![]() Aby zapobiec rozbryzgom paliwa, przed odłączeniem przewodu doprowadzającego paliwo należy opróżnić układ z paliwa pod wysokim ciśnieniem. Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, a te właściwości mogą być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00275a) | ||
2. | Zobacz instrukcję serwisową, aby wykonać następujące czynności: a. Zdejmij siodło. b. Opróżnij i odłącz przewód paliwowy. |
1. | Zobacz w instrukcji serwisowej. Zmontuj silnik, wprowadzając następującą zmianę: a. Zmontuj górną część silnika, używając przy tym uszczelek podstawy i głowicy cylindra z zestawu. Sprawdź rozdział SILNIK w Instrukcji serwisowej. |
Rysunek 1. Uszczelki cylindra |
2. | Zamontuj zbiornik paliwa. Patrz Instrukcja serwisowa. | |
3. | Załóż bezpiecznik główny. Zob. instrukcja serwisowa. | |
4. | Zamontuj siodło. Po zamontowaniu siodła pociągnij za nie, aby upewnić się, że jest odpowiednio zamocowane. Zob. instrukcja serwisowa. |
1. | Zob. instrukcja serwisowa. Zdejmij siodło. Odłącz oba kable akumulatora, rozpoczynając od ujemnego. Zachowaj wszystkie mocowania siodła. | |||||
![]() Podczas serwisowania układu paliwowego nie wolno palić tytoniu ani dopuścić do obecności otwartego ognia lub iskrzenia. Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, a te właściwości mogą być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00330a) | ||||||
2. | Patrz SILNIK: DEMONTAŻ MOTOCYKLA DO CELÓW SERWISOWYCH oraz NAPRAWA GŁOWICY, DEMONTAŻ w instrukcji serwisowej, opisano tam procedury wymontowania głowicy cylindra, cylindra i tłoka. | |||||
3. | Postępuj zgodnie z procedurami opisanymi w SILNIK: SERWIS I NAPRAWA PODZESPOŁU, GŁOWICA/CYLINDER/ GÓRNA CZĘŚĆ KORBOWODU, dotyczącymi sprawdzania części. | |||||
4. | Zob. SILNIK” SERWIS I NAPRAWA PODZESPOŁÓW, CYLINDER i instrukcji serwisowej, zamieszczono tam wskazówki dotyczące toczenia i szlifowania. UWAGA
UWAGA Sprawdzenie dopasowania tłoka do cylindra w tym miejscu według Tabela 11 służy do celów informacyjnych. |
Rysunek 2. Wymiary tłoków | ||||
5. | Zobacz rysunek 2. Zmierz szerokość tłoka (1), 90 stopni w poziomie z obu stron otworu sworznia tłokowego i 1,275 cala (32.385 mm) w dół od górnej powierzchni (korony) tłoka (2). Zob. w Tabela 11 dopasowania tłoka do cylindra w tym miejscu. | |||||
6. | Tłoki w tym zestawie są przeznaczone konkretnie do cylindra przedniego lub tylnego. `1W przednim cylindrze zamontuj tłok oznaczony „FRONT”, strzałka powinna być skierowaną do przodu silnika. W tylnym cylindrze zamontuj tłok oznaczony „REAR”, strzałka powinna być skierowaną do przodu silnika. | |||||
7. | Patrz SILNIK: Część REMONT GŁOWICY, MONTAŻ w instrukcji serwisowej zawierający opis procedur montażu tłoka, cylindra i głowicy cylindra. |
Tłok: | Prześwit (cale) |
---|---|
Dopasowanie tłoka do cylindra (luźne) | 0,0026-0,0036 |
Dopasowanie sworznia tłoka (luźne) | 0,0003-0,0008 |
Pierwsza szczelina na końcu pierścienia Druga szczelina na końcu pierścienia Szczelina szyny pierścienia kontroli oleju | 0,012-0,020 0,016-0,024 0,008-0,0028 |
Prześwit po stronie pierścienia górnego Prześwit boczny drugiego pierścienia Prześwit boczny pierścienia olejowego | 0,0010-0,0022 0,0010-0,0022 0,0003-0,0072 |
Dopasowanie tłoka do cylindra (luźne) | Granica zużycia (cale) |
---|---|
Dopasowanie do cylindra (luźne) | 0.0061 |
Dopasowanie sworznia tłoka (luźne) | 0.0011 |
Pierwsza szczelina na końcu pierścienia Druga szczelina na końcu pierścienia Szczelina szyny pierścienia kontroli oleju | 0.030 0.034 0.038 |
Prześwit po stronie pierścienia górnego Prześwit boczny drugiego pierścienia Prześwit boczny pierścienia olejowego | 0.0030 0.0030 0.0079 |
8. | Zobacz Rysunek 3 . Wsuń otwarty koniec pierścienia sprężynującego (1) w wycięcie (2) w rowku (3) wokół występu sworznia tłoka, tak aby po założeniu pierścienia szczelina znalazła się w położeniu prosto w górę lub prosto w dół. |
Rysunek 3. Pierścień zabezpieczający i tłok
Rysunek 4. Załóż pierścień zabezpieczający | ||||||||||
9. | Zobacz Rysunek 4 . Umieść kciuk, tak jak pokazano (1). Dociśnij mocno, tak, aby około 85% pierścienia zabezpieczającego (2) znalazło się w rowku. | |||||||||||
10. | Nie porysuj i nie odkształć tłoka. Użyj niewielkiego wkrętaka do podważania pierścienia sprężynującego i włożenia go pozostałej części rowka. Powtórz de czynności przy montażu pozostałych pierścieni sprężynujących. UWAGA Upewnij się, że pierścień sprężynujący tłoka jest w pełni osadzony, w przeciwnym razie DOJDZIE DO USZKODZENIA SILNIKA. | |||||||||||
11. | Patrz SILNIK: część instrukcji serwisowej MONTAŻ MOTOCYKLA PO JEGO ROZEBRANIU, w której opisano procedury ostatecznego montażu. |
Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
---|---|---|
1 | Zespół silnika, kompletny | 19221-15 |
2 | Moduł indukcyjny i zestaw sprzętu (zawiera elementy 3-6) | Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna |
3 |
| 27713-08 |
4 |
| 27796-08 |
5 |
| Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna |
| Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |
6 |
| Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna |
| Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |
| Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna |
Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
---|---|---|
1 | Zestaw cylindrów SE, 4,060 cala (czarny). Zawiera cylinder przedni i tylny, elementy 2-4, wkręt kołnierzowy z łbem sześciokątnym (nr kat. 1105) i podkładka uszczelniająca (nr kat. 1086A). | 16550-04C |
2 |
| 16595-99A |
3 |
| 16736-04A |
4 |
| 16104-04 |
5 | Kołek, cylinder (8) | 16834-99A |
6 | Zestaw uszczelek, remont silnika (nie pokazano). NIE zawiera uszczelki głowicy cylindrów, uszczelki podstawowej ani uszczelek trzpieni zaworów. | 17053-99C |
7 | Zestaw uszczelek, głowica (nie pokazano) NIE zawiera uszczelki głowicy cylindrów, uszczelki podstawowej ani uszczelek trzpieni zaworów. | 17052-99C |
Zestaw | Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
---|---|---|---|
Zestaw 19221-15 (Silnik sprzedawany osobno) | 1 | Zespół głowicy cylindra tylnego (zawiera elementy 2-13) Zespół głowicy cylindra przedniego (zawiera elementy 2-13) (UWAGA: Głowice są dostarczane z zamontowanymi medalionami "120R". Zamień na medaliony "120ST" (poz. 12) i wkręty (poz. 13),
do kupienia osobno). | 17444-10 17443-10 |
2 |
| Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |
3 |
| 18213-10 | |
4 |
| Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |
5 |
| 16715-83 | |
6 |
| 18190-08 | |
7 |
| 18183-03 | |
8 |
| 18046-98 | |
9 |
| Nie jest sprzedawany jako oddzielna część zamienna | |
10 |
| 18240-98 | |
11 |
| 28861-07A | |
12 |
| 14100436 | |
13 |
| 25800017 | |
14 | Śruba, gwint wewnętrzny, długość 81 mm (3.19 in) (4) | 16478-85A | |
15 | Śruba, gwint wewnętrzny, długość 48 mm (1.88 in) (4) | 16480-92A | |
16 | Obudowa wtyku, dwukierunkowa | 72009-05 | |
17 | Uszczelnienie przewodowe, 16-20 AWG (4) | 72011-05 | |
18 | Świeca zapłonowa, Screamin' Eagle (2) (nie pokazano) | 32186-10 | |
Zestaw serwisowy: | |||
A | Zestaw sprężyn zaworów, Screamin' Eagle (zawiera elementy 3, 4, 9, 10) | 18281-02A | |
Następujące części Screamin' Eagle są dostępne oddzielnie: | |||
B | Gniazdo zaworu, wlot | 18191-08 | |
C | Gniazdo zaworu, wydech | 18048-98A | |
D | Prowadnica zaworu, wlot (serwis) | ||
| 18158-05 | ||
| 18154-05 | ||
E | Prowadnica zaworu, wydech (serwis) | ||
| 18157-05 | ||
| 18155-05 | ||
| 18153-05 |
Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
---|---|---|
1 | Śruba nasadowa, z łbem gniazdowym sześciokątnym, z kołnierzem, 5/16-18 x63,5 mm (2½ in), klasa 8 z łatą blokującą (8) | 1039 |
2 | Śruba z łbem wewnętrzny/zewnętrznym sześciokątnym, z kołnierzem 5/16-18 x 25,4 mm (1 in), z łatą blokującą (6) | 3692A |
3 | Śruba z łbem wewnętrzny/zewnętrznym sześciokątnym, z kołnierzem 5/16-18 x 44,4 mm (1½ in), z łatą blokującą (10) | 3693A |
4 | Śruba, z łbem sześciokątnym SEMS, z kołnierzem, 5/16-18 x31,8 mm (1½ in), z łatą blokującą (8) | 3736B |
5 | Śruba, z łbem sześciokątnym, z kołnierzem, 1/4-20 x 42,9 mm (1½ in), klasa 8, z łatą blokującą (4) | 4400 |
6 | Śruba z łbem walcowym, z gniazdem sześciokątnym, podkładka poddana obróbce cieplnej, 1/4-20 25,4 mm (1 in), łata blokująca (6) | 4741A |
7 | Podkładka, 0,79 mm (0 in) gruba (4) | 6762B |
8* | Pierścień O-ring, pokrywa popychaczy, w. śr. 17 mm (½ in), brązowy (4) | 11132A |
9* | Pierścień O-ring, pokrywa popychaczy, w. śr. 22 mm (1 in), brązowy (4) | 11145A |
10* | Pierścień O-ring, w. śr.15,5 mm (½ in) ID, czarny (2) | 11270 |
11* | Pierścień O-ring, w. śr.17 mm (½ in) ID, czarny (4) | 11293 |
12 | Uszczelka, obudowa dźwigni zaworów (2) | 16719-99B |
13 | Zestaw uszczelek, zestaw krzywek (zawiera elementy oznaczone "*") | 17045-99D |
14 | Ramię dźwigni zaworu, (wlot przód, wydech tył), z tulejami (2) | 17360-83A |
15 | Ramię dźwigni zaworu, (wlot tył, wydech przód), z tulejami (2) | 17375-83A |
16* | Uszczelka, pokrywa dźwigni zaworów (2) | 17386-99A |
17 | Tuleja, dźwignia zaworu (8) | 17429-91 |
18 | Zespół pokrywy dźwigni zaworu (chrom) (2) | 17572-99 |
19 | Obudowa dźwigni zaworu, (chrom) (2) | 17578-10 |
20 | Pokrywa popychaczy, przód (chromowana) Pokrywa podnośnika, tył (chromowana) | 17964-99 17966-99 |
21 | Ustalacz, dźwignia zaworu (2) | 17594-99 |
22* | Zestaw do odpowietrzania (2) | 17025-03A |
23 | Trzonek, dźwignia zaworu (4) | 17611-83 |
24 | Drążek popychacza, wydech, 26,8 cm (10½ in) długie, z dwoma czarnymi paskami na obu końcach (2) Drążek popychacza, wlot, 26,5 cm (10½ in) długi, BEZ pasków (2) | 17922-99 17923-99 |
25 | Pokrywa,drążek popychacza dolnego (4) | 17939-99 |
26 | Ustalacz, sprężyna osłony drążka popychacza (4) | 17945-36B |
27 | Sprężyna, pokrywa popychaczy (4) | 17947-36 |
28 | Pokrywa, popychacz, górny (4) | 17948-99 |
29 | Przytrzymywacz, osłona drążka popychacza (4) | 17968-99 |
30 | Kołek przeciwobrotowy (2) | 18535-99 |
31 | Zestaw popychaczy hydraulicznych (zawiera cztery popychacze) | 18572-13 |
32* | Uszczelka, pokrywa popychaczy (2) | 18635-99B |
33 | Zespół przegrody, odpowietrznik (2) | 26500002 |
Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
---|---|---|
1 | Pierścień zabezpieczający | 11177A |
2 | Zestaw pierścieni tłokowych, standard (2) Zestaw pierścieni tłokowych, nadwymiarowe 0,254 mm (0 in) (2) | 22526-10 22529-10 |
3 | Zestaw tłoka, przedni i tylny, z zestawami pierścieni, sworzniem tłokowym i pierścieniami zabezpieczającymi, standard Zestaw tłoka, przedni i tylny, z zestawami pierścieni, sworzniem tłokowym i pierścieniami zabezpieczającymi, 0,254 mm (0 in) nadmiarowymi | 22574-10 22576-10 |
4 | Pierścień blokujący, sworzeń tłoka (4) | 22097-99 |
5 | Kołek tłoka (2) | 22310-10 |
6 | Zestaw zespołu koła zamachowego | 23893-10A |
Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
---|---|---|
1 | Wtyk (3) | 765 |
2 | Śruba, łeb sześciokątny z kołnierzem, długość 5/16-18 x 76 mm (3 in) (8) | 895 |
3 | Śruba, górny środek skrzyni korbowej | 1105 |
4 | Podkładka uszczelniająca | 1086A |
5 | Podkładka, 31,8 mm (1½ in) śr. wewn. x 46,4 mm (2 in) śr. zewn. x 3,18 mm (0 in) grubości (2). | 8972 |
6 | Zestaw łożyska igiełkowego, wałek rozrządu (2) (każdy zestaw zawiera dwa zespoły łożyska) | 24018-10 |
7 | Uszczelka o-ring (2) | 10930 |
8 | Uszczelka olejowa | 12068 |
9 | Kołek rozprężny, D 14,158 mm (½ in) x dług. 19 mm (½ in) (2) | 16574-99A |
10 | Kołek rozprężny, D 9,525 mm (½ in) x dług. 10,16 mm (½ in) (2) | 16589-99A |
11 | Kołek rozprężny, D 11,074 mm (½ in) x dług. 15,5 mm (½ in) (4) | 16595-99A |
12 | Strumień chłodzący tłoka (2) (zawiera pozycję 7) | 22315-06A |
13 | Zestaw łożysk, lewa strona (zawiera element 5, jeden element 16, element 18 i bieżnię wewnętrzną łożyska) | 24004-03B |
14 | Element dystansowy, wałek koła zębatego | 24009-06 |
15 | Zestaw skrzyni korbowej (czarny) (zawiera elementy 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 17, 18, 19, 20, 21 i 22) | 24400057 |
16 | Łożysko, główne (2). Jedna sztuka jest uwzględniona w pozycji 13. | 24605-07 |
17 | Adapter, filtr oleju | 26352-95A |
18 | Pierścień zabezpieczający | 35114-02 |
19 | Filtr oleju (chromowany) | 63798-99A |
20 | Wkręt, łeb TORX®, 8-32 x dług. 9,5 mm (½ in) (4) | 68042-99 |
21 | Śruba, mocowanie łożyska, łeb półkulisty TORX®, dług. 11,1 mm (½ in)1/4-20 x (2) | 703B |
22 | Śruba, z łbem sześciokątnym, z kołnierzem, z podkładką, 3/8-16 x 40,4 mm (1½ in), klasa 8, z łatą blokującą (2) | 3983 |
Pozycja | Opis (liczba) | Numer części |
---|---|---|
1 | Kołek | 601 |
2 | Śruba, napinacz łańcucha głównego rozrządu (2) | 942 |
3 | Śruba, osłona rozrządu, 1/4-20 x 31,8 mm (1½ in) długości, klasa 8, radełkowana, z nakrętką blokującą (10) Śruba, napinacz rozrządu, 1/4-20 x 1,25 cala długości, klasa 8, radełkowana, z nakrętką blokującą (2) | 4740A 4740A |
4 | Śruba z łbem gniazdowym 1/4-20 x 25,4 mm (1 in) długości, z nakrętką blokującą (8) | 4741A |
5 | Kulka | 8873 |
6 | Zestaw łożyska igiełkowego, wałek rozrządu (2) (każdy zestaw zawiera dwa zespoły łożyska) | 24018-10 |
7 | Pierścień O-ring, w. śr.17 mm (½ in) ID, żółty | 11293 |
8 | Pierścień O-ring, w. śr.9,2 mm (½ in) ID, brązowy (2) | 11301 |
9 | Pierścień zabezpieczający | 11461 |
10 | Zestaw uszczelek, serwis rozrządu (zawiera elementy oznaczone w tej tabeli i tabeli 17 "*" ) | 17045-99D |
11 | Zestaw do mocowania koła zębatego napędu wałka rozrządu | 91800088 |
12 | Tuleja, wał korbowy | 25344-99 |
13 | Uszczelka, osłona krzywki | 25244-99A |
14 | Zespół płytki rozrządu (zawiera elementy 1, 5, 25 i 29) | 25355-06A |
15 | Pokrywa rozrządu, (chrom) | 25369-01B |
16 | Zestaw łańcucha wałka rozrządu i mocowań (zawiera elementy 11, 18, 19 i 21) | 25585-06 |
17 | Zestaw wałka rozrządu, przód i tył, SE259E | 25482-10 |
18 | Zębatka, napęd rozrządu (na wale korbowym), 17 T | 25673-06 |
19 | Łańcuch, napęd główny rozrządu | 25675-06 |
20 | Łańcuch, napęd pomocniczy rozrządu | 25683-06 |
21 | Zębatka, napęd rozrządu, 34 T | 25728-06 |
22 | Przekładka, ustawienie koła zębatego napędu wałka rozrządu, grubość 2,54 mm (0 in) | 25729-06 |
23 | Przekładka, ustawienie koła zębatego napędu wałka rozrządu, 2,54 mm (0 in) gruba (użyć w razie potrzeby) Przekładka, ustawienie koła zębatego napędu wałka rozrządu, 2,79 mm (0 in) gruba (użyć w razie potrzeby) Przekładka, ustawienie koła zębatego napędu wałka rozrządu, 3,05 mm (0 in) gruba (użyć w razie potrzeby) Przekładka, ustawienie koła zębatego napędu wałka rozrządu, 3,3 mm (0 in) gruba (użyć w razie potrzeby) Przekładka, ustawienie koła zębatego napędu wałka rozrządu, 3,56 mm (0 in) gruba (użyć w razie potrzeby) Przekładka, ustawienie koła zębatego napędu wałka rozrządu, 3,81 mm (0 in) gruba (użyć w razie potrzeby) | 25729-06 25731-06 25734-06 25736-06 25737-06 25738-06 |
24 | Zespół pompy olejowej (zawiera elementy 26-28, 33) | 26037-06 |
25 | Sprężyna, zawór bezpieczeństwa | 26210-99 |
26 | Zespół gerotora, płukanie | 26278-06 |
27 | Zespół gerotora, ciśnienie | 26281-06 |
28 | Płytka separatora, gerotor (2) | 26282-06 |
29 | Zawór nadmiarowy, pompa olejowa | 26400-82B |
30 | Osłona, rozrząd, "120ST" | 14100437 |
31 | Napinacz łańcucha, łańcuch głównego napędu rozrządu | 39968-06 |
32 | Napinacz łańcucha, łańcuch pomocniczego napędu rozrządu | 39969-06 |
33 | Sprężyna, separator | 40323-00 |
34 | Śruba, TORX, 8-32 x 9,5 mm (½ in) długości (5) | 68042-99 |