SE120R SCREAMIN' EAGLE PRO เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
J056132025-01-23
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
19206-13
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
หมายเหตุ
เครื่องยนต์นี้สําหรับใช้ในการแข่งขันเท่านั้น! คุณต้องถอดป้ายการปล่อยมลพิษและแผ่นป้ายทะเบียนออกจากแชสซี
โรงงาน
สารบัญ
ตาราง 1
สารบัญ | |
|---|---|
หน้า | หัวข้อ |
1 | การติดตั้งเครื่องยนต์ SE120R |
3 | ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ SE120R |
3 | พิกัดความเผื่อในการผลิต |
5 | ข้อจำกัดการสึกหรอที่ให้บริการ |
6 | กระบอกสูบ SE120R |
6 | ลูกสูบ SE120R |
9 | การเปลี่ยน/การซ่อมก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์ |
10 | อะไหล่สำรอง |
ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติม
สําหรับรุ่น Softail ปี 2007-2011 (ยกเว้น FXCW และ FXCWC): ในการติดตั้งเครื่องยนต์นี้ ต้องติดตั้งชุดตัวชดเชย SE High Capacity (หมายเลขชิ้นส่วน 40274-08A)
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่แนะนํา Screamin' Eagle SYN3® 20W50 (หมายเลขชิ้นส่วน 99824-03/00QT)
ชุดคลัตช์ที่จะรองรับแรงบิดอย่างน้อย 140 ฟุต-ปอนด์
ตัวคันเร่ง SE, หม้อกรองอากาศและหัวฉีดแบบ High Flow โปรดดูแคตตาล็อก Screamin' Eagle Pro หรือติดต่อผู้จำหน่ายของ Harley-Davidson
ชุดปะเก็นไอเสีย SE (หมายเลขชิ้นส่วน 17048-98)
แนะนําให้ใช้หม้อพักน้ำมันเครื่อง โปรดดูแคตตาล็อกขายปลีก P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์ตกแต่งของ www.harley-davidson.com
อุปกรณ์จูน SE Pro Super Tuner โปรดดูแค็ตตาล็อก Screamin' Eagle Pro หรือติดต่อผู้จำหน่าย Harley-Davidson
ดูส่วนที่เหมาะสมในคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับเครื่องมือพิเศษที่ต้องใช้เพื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องมีคู่มือบริการสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ในรุ่นของคุณเพื่อทำการติดตั้งนี้ และขอรับได้จากตัวแทนจำหน่ายของ Harley-Davidson
การถอด
ถอดเครื่องยนต์ OEM ออก
| 1. | จัดตำแหน่งมอเตอร์ไซค์บนลิฟต์ยกที่เหมาะสม หมายเหตุ หากรถมอเตอร์ไซค์มีระบบรักษาความปลอดภัย Harley-Davidson Smart Security โปรดดูคำแนะนำเพื่อปิดระบบรักษาความปลอดภัยในคู่มือผู้ใช้รถ | |
| 2. | ถอดที่นั่งออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| คำเตือน ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a) | ||
| 3. | ถอดฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 4. | ถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 5. | โปรดดูส่วนเครื่องยนต์ของคู่มือบริการที่เกี่ยวข้องเพื่อการถอดเครื่องยนต์ออกจากแชสซี |
การติดตั้งเครื่องยนต์ SE120R
- ก่อนติดตั้งเครื่องยนต์ ต้องแน่ใจว่าไม่มีเศษชิ้นส่วนหรือสิ่งปนเปื้อนในระบบน้ำมันหล่อลื่น ควรถ่ายน้ำมันออกจากถัง การถ่ายน้ำมันออกจากถังควรดำเนินการโดยผู้จำหน่ายที่ได้รับอนุญาตหรือช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ
- ถอดฝาปิดหรือจุกช่องทางผ่านน้ำมันที่ตัวเครื่องยนต์ไปยังอินเตอร์เฟสชุดส่งกำลัง
- โปรดดูส่วนเครื่องยนต์ของคู่มือบริการที่เกี่ยวข้องเพื่อการติดตั้งเครื่องยนต์กับแชสซี
- สําหรับรุ่น Softail ปี 2007-2011 (ยกเว้น FXCW และ FXCWC): ติดตั้งชุดตัวชดเชย SE High Capacity (40274-08A ซื้อแยกต่างหาก) ตามคําแนะนําที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ สําหรับรุ่น Softail ปี 2012 ขึ้นไป (FXCW และ FXCWC ทั้งหมด): ติดตั้งตัวชดเชยอุปกรณ์ดั้งเดิมตามคําแนะนําในคู่มือซ่อมบำรุง
การประกอบขั้นสุดท้าย
| 6. | ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 7. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 8. | ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ | |
คำเตือน คุณต้องทำการปรับเทียบ ECM ซ้ำอีกครั้งขณะติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้ หากไม่ทำการปรับเทียบ ECM อีกครั้งอย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์อย่างร้ายแรงได้ (00399b) | ||
| 9. | ดาวน์โหลดการปรับเทียบ ECM ใหม่เมื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้ โปรดดูแคตตาล็อก Screamin' Eagle Pro หรือติดต่อผู้จำหน่ายของ Harley-Davidson | |
| 10. | สตาร์ทและเดินเครื่องยนต์ ทำซ้ำหลายครั้งเพื่อตรวจสอบยืนยันการทำงานที่ถูกต้อง |
การดำเนินงาน
- ดูกฎการขับขี่ระยะเบรกอินในคู่มือผู้ใช้งานรถสำหรับคำแนะนำเพื่อการเบรกอินเครื่องยนต์ใหม่
การบำรุงรักษา
- โปรดดู กำหนดการบำรุงรักษา ในคู่มือบริการหรือคู่มือการใช้งาน
- สําหรับการประกอบ/ถอดประกอบเครื่องยนต์ ให้ดูหัวข้อ เครื่องยนต์ ของคู่มือซ่อมบำรุงที่เหมาะสม
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ SE120R
หมายเหตุ
หัวข้อต่อไปนี้เป็นข้อมูลเฉพาะที่ไม่มีอยู่ในหัวข้อ เครื่องยนต์ ของคู่มือบริการสำหรับเครื่องยนต์อัลฟา Twin Cam 96 ™ จากแพลตฟอร์ม Touring หรือ Dyna
ตาราง 2 เครื่องยนต์: SE Twin Cam 120R
รายการ | ข้อมูลจำเพาะ | |
|---|---|---|
อัตราส่วนการบีบอัด | 10.5 | |
น่าเบื่อ | 4.060 นิ้ว | 103.12 มม. |
จังหวะ | 4.625 นิ้ว | 117.48 มม. |
ความจุเครื่องยนต์ | 119.75 นิ้ว | 1962.39 ซีซี |
ระบบการหล่อลื่น | การหล่อลื่นแบบอ่างแห้งอัดความดัน พร้อมด้วยเครื่องระบายความร้อนน้ำมัน | |
ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุดต่อเนื่อง | 6200 รอบต่อนาที | |
พิกัดความเผื่อในการผลิต
โปรดดูข้อมูลจำเพาะของ Twin-Cam 96 ™ ในคู่มือบริการเพื่อดูข้อมูลจำเพาะที่ไม่ได้แสดงไว้ในตารางต่อไปนี้
ตาราง 3 หัวกระบอกสูบ
รายการ | นิ้ว | มม. |
|---|---|---|
ปลอกลิ้นเครื่องยนต์ในฝาสูบ (แน่น) | 0.0020-0.0033 | 0.051-0.084 |
บ่าลิ้นไอดีในฝาสูบ (แน่น) | 0.004-0.0055 | 0.102-0.140 |
บ่าลิ้นไอเสียในฝาสูบ (แน่น) | 0.004-0.0055 | 0.102-0.140 |
ตาราง 4 วาล์ว
รายการ | นิ้ว | มม. |
|---|---|---|
ปลอกลิ้นเครื่องยนต์แบบพอดี (ไอดีและไอเสีย) | 0.0011-0.0029 | 0.028-0.074 |
ความกว้างของเบาะนั่ง | 0.034-0.062 | 0.86-1.57 |
ก้านลิ้นยื่นออกมาจากฐานฝาสูบ | 1.990-2.024 | 50.55-51.41 |
ตาราง 5 ข้อมูลจำเพาะของสปริงลิ้น
รายการ | แรงดัน | ขนาด |
|---|---|---|
ปิด | 180 ปอนด์ (79 กก.) | 1.800 นิ้ว (45.7 มม.) |
เปิด | 500 ปอนด์ (196 กก.) | 1.177 นิ้ว (29.9 มม.) |
ความยาว | ไม่ระบุ | 2.210 นิ้ว (56.1 มม.) |
ตาราง 6 ลูกสูบ
ลูกสูบ: | ระยะห่าง (นิ้ว) |
|---|---|
ความพอดีของลูกสูบถึงกระบอกสูบ (หลวม) | 0.0026-0.0036 |
ความพอดีของหมุดลูกสูบ (หลวม) | 0.0003-0.0008 |
ช่องปลายแหวนบนสุด ช่องปลายแหวนตัวที่สอง ช่องรางแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.012-0.020 0.016-0.024 0.008-0.0028 |
ระยะห่างข้างแหวนบนสุด ระยะห่างข้างแหวนตัวที่สอง ระยะห่างข้างแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.0010-0.0022 0.0010-0.0022 0.0003-0.0072 |
ตาราง 7 ข้อมูลจำเพาะลูกเบี้ยว - SE266E
ไอดี | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
เปิด | 24 BTDC |
ปิด | 58 ABDC |
ระยะเวลา | 262 o |
ช่วงยกลิ้นสูงสุด | 0.658 นิ้ว |
การยกวาล์ว @ TDC | 0.208 นิ้ว |
ไอเสีย | ข้อมูลจำเพาะ |
เปิด | 69 BBDC |
ปิด | 17 ATDC |
ระยะเวลา | 266 o |
ช่วงยกลิ้นสูงสุด | 0.658 นิ้ว |
การยกวาล์ว @ TDC | 0.178 นิ้ว |
แคมไทมิ่ง @ 0.053 นิ้ว ของ Tappet Lift ในองศาของมุมเพลาข้อเหวี่ยง | |
ข้อจำกัดการสึกหรอที่ให้บริการ
ค่าจำกัดการสึกหรอสามารถใช้เป็นแนวทางในการตัดสินใจว่าจะนําชิ้นส่วนของเครื่องยนต์กลับมาใช้ใหม่หรือไม่ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผ่านการใช้งานทุกครั้งที่เกิดค่าจํากัดการสึกหรอต่อไปนี้
หมายเหตุ
โปรดดูข้อมูลจำเพาะของ Twin-Cam 96 ในคู่มือบริการเพื่อดูข้อมูลจำเพาะที่ไม่ได้แสดงไว้ในตารางต่อไปนี้
ตาราง 8 กระบอกสูบ
รายการ | ถ้าสึกหรอเกินขีดจำกัดให้เปลี่ยนใหม่ | |
|---|---|---|
นิ้ว | มม. | |
ความเรียว | 0.002 | 0.051 |
เบี้ยว | 0.002 | 0.051 |
การบิดงอของปะเก็นหรือวัสดุที่มีพื้นหน้าตัดรูปวงกลม ด้านบน | 0.006 | 0.152 |
การบิดงอของปะเก็นหรือวัสดุที่มีพื้นหน้าตัดรูปวงกลม ฐาน | 0.004 | 0.102 |
ตาราง 9 ส่วนวงกว้างภายในกระบอกสูบ
รายการ | ถ้าสึกหรอเกินขีดจำกัดให้เปลี่ยนใหม่ | |
|---|---|---|
นิ้ว | มม. | |
มาตรฐาน | 4.062 | 103.17 |
0.010 นิ้ว ขนาดใหญ่กว่าปกติ | 4.072 | 103.43 |
ตาราง 10 ลูกสูบ
ความพอดีของลูกสูบถึงกระบอกสูบ (หลวม) | ขีดจำกัดการสึกหรอ (นิ้ว) |
|---|---|
พอดีกับกระบอก (หลวม) | 0.0061 |
ความพอดีของหมุดลูกสูบ (หลวม) | 0.0011 |
ช่องปลายแหวนบนสุด ช่องปลายแหวนตัวที่สอง ช่องรางแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.030 0.034 0.038 |
ระยะห่างข้างแหวนบนสุด ระยะห่างข้างแหวนตัวที่สอง ระยะห่างข้างแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.0030 0.0030 0.0079 |
กระบอกสูบ SE120R
| 1. | จัดตำแหน่งรถมอเตอร์ไซค์บนตัวยกที่เหมาะสม หมายเหตุ ถ้ารถมอเตอร์ไซค์มีระบบรักษาความปลอดภัยของ HARLEY-DAVIDSON โปรดดูคู่มือเจ้าของรถสำหรับคำแนะนำในการปิดระบบรักษาความปลอดภัย | |
| 2. | ถอดเบาะออกตามคำแนะนำในคู่มือการซ่อมบำรุง | |
| คำเตือน ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a) | ||
| 3. | เอาฟิวส์หลักออก โปรดดูคู่มือบริการรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ | |
| 4. | ถอดถังเชื้อเพลิงตามคำแนะนำในคู่มือบริการ |
ถอดส่วนประกอบเครื่องยนต์ออก
- โปรดดูคู่มือบริการสำหรับการถอดชุดประกอบหม้อกรองอากาศของเดิม
- ถอดระบบไอเสียของเดิมตามขั้นตอนในคู่มือบริการ
- ถอดชุดประกอบเครื่องยนต์ช่วงบน โปรดดูหัวข้อเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องในคู่มือบริการ
การติดตั้งส่วนประกอบของเครื่องยนต์ช่วงบน
หมายเหตุ
รูปภาพ 1 ปะเก็น ฐานกระบอกสูบขนาด 4.060 นิ้ว (1) และปะเก็นฝาสูบ (2) ช่วยให้ไม่จําเป็นต้องใช้โอริง ห้ามใช้โอริงบนหมุดสับกระบอกสูบหรือเดือยกระบอกสูบ
ในการติดตั้งปะเก็นฐานตัวใหม่ (1) ให้ติดตั้งกับด้านล่างที่เป็นลายนูน และด้านบนที่เป็นส่วนเว้า
| 1. | โปรดดูคู่มือบริการที่เกี่ยวข้องและประกอบเครื่องยนต์โดยทำการเปลี่ยนแปลงดังต่อไปนี้: a. ประกอบปลายด้านบนของเครื่องยนต์โดยใช้ปะเก็นฐานฝาสูบและปะเก็นฝาสูบที่อยู่ในชุดอุปกรณ์ โปรดดูหัวข้อเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องในคู่มือบริการ | 
รูปภาพ 1 ปะเก็นฝาสูบ |
การประกอบขั้นสุดท้าย
| 2. | ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 3. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 4. | ติดตั้งที่นั่ง: หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ |
ลูกสูบ SE120R
- ดูหัวข้อ เครื่องยนต์ ของคู่มือซ่อมบำรุง
การติดตั้ง
คำเตือนเพื่อเป็นการป้องกันการสตาร์ทเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ โปรดถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบ (-) ก่อนทำงานต่อ (00307a)
คำเตือนตัดการเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ขั้วลบ (-) ก่อน หากสายขั้วบวก (+) แตะพื้นขณะที่ต่ออยู่กับสายขั้วลบ (-) จะทำให้เกิดประกายไฟและแบตเตอรี่จะระเบิด ซึ่งอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00049a)
| 1. | โปรดดูคู่มือช่อมบำรุง และทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในการถอดที่นั่งและปลดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออกก่อน | |||||
| คำเตือน ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a) | ||||||
| 2. | โปรดดูหัวข้อ เครื่องยนต์: ดูหัวข้อการถอดชิ้นส่วนรถมอเตอร์ไซค์เพื่อเข้ารับบริการและการยกเครื่องเครื่องยนต์ช่วงบน, การถอดประกอบในคู่มือบริการเพื่อดูขั้นตอนปฏิบัติสําหรับฝาสูบ กระบอกสูบและลูกสูบ | |||||
| 3. | ปฏิบัติตามกระบวนการในหัวข้อเครื่องยนต์ หัวข้อ การให้บริการและการซ่อมชุดการประกอบย่อย, เครื่องยนต์ช่วงบน/ กระบอกสูบ/ ก้านสูบส่วนบน ในคู่มือซ่อมบำรุงเพื่อการตรวจสอบชิ้นส่วน | |||||
| 4. | ดู เครื่องยนต์: หัวข้อ การให้บริการและการซ่อมชุดประกอบย่อย, กระบอกสูบ ของคู่มือซ่อมบำรุงเพื่อดูคำแนะนําเรื่องการคว้านและการขัดกระบอกสูบ หมายเหตุ ติดตั้งแหวนลูกสูบบนสุด (แบบ barrel-faced) และแหวนลูกสูบอันที่สอง (แบบ taper-faced Napier) โดยให้เครื่องหมาย "N" หงายขึ้น สามารถติดตั้งราวแหวนลูกสูบโดยหันด้านใดขึ้นก็ได้ ปะเก็นฐานกระบอกสูบขนาด 4.060 นิ้วและปะเก็นฝาสูบที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ช่วยให้ไม่จำเป็นต้องใช้โอริง (11273) ห้าม ใช้โอริงบนหมุดสับกระบอกสูบหรือเดือยกระบอกสูบuse O-rings on cylinder dowels or cylinder spigots. ในการติดตั้งปะเก็นฐานตัวใหม่ ให้ติดตั้งกับด้านล่างที่เป็นลายนูน และด้านบนที่เป็นส่วนเว้า หมายเหตุ การตรวจสอบความพอดีระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบที่ตําแหน่งนี้ตามตารางที่ 11 ใช้เพื่อการอ้างอิง | 
รูปภาพ 2 การวัดลูกสูบ | ||||
| 5. | ดู รูปภาพ 2 วัดความกว้างของลูกสูบ (1) 90 องศาในแนวนอนจากทั้งสองด้านของรูสลักลูกสูบและลงมา 1.275 นิ้ว จากพื้นผิว (ด้านบนสุด) ของลูกสูบ (2) ดูตารางที่ 11 สำหรับความพอดีระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบที่ตำแหน่งนี้ | |||||
| 6. | ลูกสูบในชุดอุปกรณ์นี้แยกใช้สำหรับด้านหน้าและด้านหลังโดยเฉพาะ ติดตั้งลูกสูบที่มีเครื่องหมาย “Front” ในกระบอกสูบหน้า ซึ่งมีลูกศรชี้ไปที่ ด้านหน้า ของเครื่องยนต์ ติดตั้งลูกสูบที่มีเครื่องหมาย “หลัง” ในกระบอกสูบหน้า ซึ่งมีลูกศรชี้ไปที่ ด้านหน้า ของเครื่องยนต์ | |||||
| 7. | โปรดดูหัวข้อ เครื่องยนต์: ดูหัวข้อ การยกเครื่องเครื่องยนต์ช่วงบน, การประกอบในคู่มือบริการเพื่อดูขั้นตอนการติดตั้งลูกสูบ, กระบอกสูบและฝาสูบ |
ตาราง 11 ข้อมูลจำเพาะ
ลูกสูบ: | ระยะห่าง (นิ้ว) |
|---|---|
ความพอดีของลูกสูบถึงกระบอกสูบ (หลวม) | 0.0026-0.0036 |
ความพอดีของหมุดลูกสูบ (หลวม) | 0.0003-0.0008 |
ช่องปลายแหวนบนสุด ช่องปลายแหวนตัวที่สอง ช่องรางแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.012-0.020 0.016-0.024 0.008-0.0028 |
ระยะห่างข้างแหวนบนสุด ระยะห่างข้างแหวนตัวที่สอง ระยะห่างข้างแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.0010-0.0022 0.0010-0.0022 0.0003-0.0072 |
ตาราง 12 ขีดจำกัดการสึกหรอที่ใช้ได้
ความพอดีของลูกสูบถึงกระบอกสูบ (หลวม) | ขีดจำกัดการสึกหรอ (นิ้ว) |
|---|---|
พอดีกับกระบอก (หลวม) | 0.0061 |
ความพอดีของหมุดลูกสูบ (หลวม) | 0.0011 |
ช่องปลายแหวนบนสุด ช่องปลายแหวนตัวที่สอง ช่องรางแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.030 0.034 0.038 |
ระยะห่างข้างแหวนบนสุด ระยะห่างข้างแหวนตัวที่สอง ระยะห่างข้างแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.0030 0.0030 0.0079 |
การติดตั้งแหวนยึด (Circlip) หมุดลูกสูบ
หมายเหตุ
ช่องว่างของ Circlip ต้องอยู่ที่ตําแหน่ง 12 หรือ 6 นาฬิกาเมื่อติดตั้งแล้ว
| 8. | ดู รูปภาพ 3 ใส่ปลายเปิดของ Circlip (1) เข้าไปในรอยบาก (2) บนร่อง (3) รอบหัวต่อสลักลูกสูบ เพื่อให้ช่องว่างอยู่ที่ตําแหน่ง 12:00 น. หรือ 6:00 น. เมื่อติดตั้ง | 
รูปภาพ 3 Circlip และลูกปืน 
รูปภาพ 4 ติดตั้ง Circlip | ||||||||||
| 9. | ดู รูปภาพ 4 วางนิ้วโป้ง (1) ตามที่แสดง และกดให้แน่นจนกระทั้ง 85% ของ Circlip (2) วางอยู่ในร่อง | |||||||||||
| 10. | ระวังอย่าขูดขีดหรือทำให้ลูกสูบเป็นรอย ใช้ไขควงหัวขนาดเล็กเพื่อไขให้หมุดส่วนที่เหลือจมลงในร่องทั้งหมด ทำซ้ำขั้นตอนเดิมกับ Circlip ที่เหลือ หมายเหตุ ตรวจสอบให้แน่ใจว่า Circlip ฝังลงในรอยบากทั้งหมดแล้ว ไม่เช่นนั้นอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้ | |||||||||||
| 11. | โปรดดูหัวข้อ เครื่องยนต์: ดูหัวการประกอบรถมอเตอร์ไซค์หลังการถอดชิ้นส่วนของคู่มือบริการ เพื่อดูขั้นตอนการประกอบคืนขั้นสุดท้าย |  รูปภาพ 5 การประกอบลูกสูบ |
ตาราง 13 การประกอบลูกสูบ
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) |
|---|---|
1 | ลูกสูบ (ด้านหน้า, มาตรฐาน) |
2 | ลูกสูบ (ด้านหลัง, มาตรฐาน) |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
1 | ลูกสูบ (ด้านหน้า, +0.010) |
2 | ลูกสูบ (ด้านหลัง, +0.010) |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
การเปลี่ยน/การซ่อมก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์
| 1. | ดูหัวข้อ เครื่องยนต์ ของคู่มือซ่อมบำรุง หมายเหตุ ปฏิบัติตามขั้นตอนคู่มือซ่อมบำรุงที่เหมาะสมสําหรับการติดตั้งและถอดก้านกระทุ้ง ก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์ จะมีเครื่องหมายไอดีและไอเสีย ต้องติดตั้งก้านส่งลิ้นตามทิศทางที่กำหนด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งปลายก้านกระทุ้งด้านที่ใหญ่กว่าลงในซ็อกเก็ตลูกกระทุ้ง | 
รูปภาพ 6 ก้านส่งลิ้น |
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 7 อะไหล่สำรอง: ชุดประกอบเครื่องยนต์, SE120R ครบชุด
ตาราง 14 SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | ชุดประกอบเครื่องยนต์, ทั้งชุด | 19206-13 |
รูปภาพ 8 อะไหล่สำรอง: SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
ตาราง 15 อะไหล่สำรอง: SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | ปะเก็นฐานฝาสูบ, กระบอกสูบ (2) | 16736-04 |
2 | ชุดกระบอกสูบ SE, 4.060 นิ้ว, (สีดํา) (รวมรายการที่ 1, 3, 4, 1105 และ 1086A) | 16550-04C |
3 | สลักนำ, แหวน (4) | 16595-99A |
4 | ปะเก็น, หัวกระบอกสูบ (2) | 16104-04 |
5 | สตั๊ด, กระบอกสูบ (8) | 16834-99A |
6 | ชุดปะเก็น, ยกเครื่องเครื่องยนต์ (ไม่รวมปะเก็นฝาสูบ, ปะเก็นฐานหรือซีลก้านวาล์ว) (ไม่แสดง) | 17053-99C |
7 | ชุดปะเก็น, ช่วงบน (ไม่รวมปะเก็นฝาสูบ, ปะเก็นฐานหรือซีลก้านวาล์ว) (ไม่แสดง) | 17052-99C |
รูปภาพ 9 อะไหล่สำรอง: SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
ตาราง 16 อะไหล่สำรอง: SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | ชุดฝาสูบ, ด้านหลัง (รวมรายการที่ 2 ถึง 13) | 17444-10 |
ชุดฝาสูบ, ด้านหน้า (ประกอบด้วยรายการที่ 2 ถึง 13) | 17444-10 | |
2 |
| ไม่มีขายแยกต่างหาก |
3 |
| ดูชุดคู่มือบริการ |
4 |
| ดูชุดคู่มือบริการ |
5 |
| 16715-83 |
6 |
| 18190-08 |
7 |
| 18183-03 |
8 |
| 18046-98 |
9 |
| ดูชุดคู่มือบริการ |
10 |
| 18240-98 |
11 |
| 16648-08 |
12 | เหรียญประดับ, "120R" (2) | 17136-10 |
13 | สกรู, หัวกระดุม TORX (4) | 25800017 |
14 | สกรู, เกลียวในของน็อตรองรับสลัก, 3-3/16 นิ้ว (4) | 16478-85A |
15 | สกรู, เกลียวในของน็อตรองรับสลัก, 1-7/8 นิ้ว (4) | 16480-92A |
16 | หัวเทียน (ไม่แสดง) (2) | 32186-10 |
ชุดคู่มือบริการ: | ||
ก | ชุดอุปกรณ์สปริงวาล์ว, Screamin' Eagle | 18281-02A |
ชิ้นส่วน Screamin' Eagle ต่อไปนี้มีจําหน่ายแยกต่างหาก: | ||
ข | บ่าวาล์ว ไอดี | 18191-08 |
ค | บ่าวาล์วไอเสีย | 18048-98A |
ง | ปลอกลิ้นเครื่องยนต์ ไอดี (สำหรับบริการ) | |
| 18158-05 | |
| 18156-05 | |
| 18154-05 | |
E | ปลอกลิ้นเครื่องยนต์ ไอเสีย (สำหรับบริการ) | |
| 18157-05 | |
| 18155-05 | |
| 18153-05 | |
รูปภาพ 10 ชิ้นส่วนซ่อมบำรุง: SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
ตาราง 17 อะไหล่สำรอง: SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | สกรู 5/16-18 X 2-1/2 หัวจานหกเหลี่ยม (เกรด 8) (8) | 1039 |
2 | สกรู 5/16-18 X 1.0 หัวหกเหลี่ยม, มีล็อกแพทช์ (6) | 3692A |
3 | สกรู 5/16-18 X 1-3/4 หัวหกเหลี่ยม, มีล็อกแพทช์ (10) | 3693A |
4 | สกรู 5/16-18 X 1-1/4 หัวจานหกเหลี่ยม, มีล็อกแพทช์ (8) | 3736B |
5 | สกรู 1/4-20 หัวจานหกเหลี่ยม X 1-11/16 หัวหกเหลี่ยม, มีล็อกแพทช์, (เกรด 8) (4) | 4400 |
6 | สกรู 1/4-20 X 1 หัวจม, มีล็อกแพทช์ (8) | 4741A |
7 | แหวนรอง 11/16 X 29/32 X 1/32 (4) | 6762B |
8 | โอริง, ฝาครอบก้านส่งลิ้น (4) | 11132A |
9 | โอริง, ฝาครอบก้านส่งลิ้น (4) | 11145A |
10 | โอริง (2) | 11270 |
11 | โอริง (4) | 11293 |
12 | ปะเก็น, กล่องกระเดื่อง (2) | 16719-99B |
13 | ชุดปะเก็น, CAM สำหรับบริการ | 17045-99D |
14 | คานกระเดื่อง, ไอดีด้านหน้า, ไอเสียด้านหลัง, พร้อมบุชชิ่ง (2) | 17360-83A |
15 | คานกระเดื่อง, ไอดีด้านหลัง, ไอเสียด้านหน้า, พร้อมบุชชิ่ง (2) | 17375-83A |
16 | ปะเก็น, ฝาครอบกระเดื่อง (2) | 17386-99A |
17 | บุชชิ่ง, คานกระเดื่อง (8) | 17428-57 |
18 | ฝาครอบกระเดื่อง, (สีโครเมียม) (2) | 17572-99 |
19 | กล่องกระเดื่อง, (สีโครเมี่ยม)(2) | 17578-10 |
20 | ฝาครอบ Lifter, ด้านหน้า (สีโครเมียม) ฝาครอบ Lifter, ด้านหลัง (สีโครเมียม) | 17964-99 17966-99 |
21 | แผ่นรอง, คานกระเดื่อง (2) | 17594-99 |
22 | ชุดประกอบช่องระบาย (2) | 17025-03A |
23 | เพลา, คานกระเดื่อง (4) | 17611-83 |
24 | ระยะห่างที่เหมาะสมของชุดก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์ (+0.030 นิ้ว) | 18401-03 |
25 | ฝาครอบ, ก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์, ล่าง (4) | 17939-99 |
26 | ฝา, สปริงครอบ (4) | 17945-36B |
27 | สปริง, ฝาครอบก้านส่งลิ้น (4) | 17947-36 |
28 | ฝาครอบ, ก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์, บน (4) | 17948-99 |
29 | ตัวยึด, ฝาสปริง (4) | 17968-99 |
30 | หมุด, แบบป้องกันการหมุน (2) | 18535-99 |
31 | ลูกกระทุ้งไฮดรอลิก (4) | 17900022 |
32 | ปะเก็น, ฝาครอบตัวยก (2) | 18635-99B |
33 | ชุดประกอบแผ่นกั้น, ช่องระบายอากาศ (2) | 26500002 |
รูปภาพ 11 อะไหล่สำรอง; SE120R SCREAMIN' EAGLE PRO เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
ตาราง 18 อะไหล่สำรอง: SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | แหวนคงสภาพ | 11177A |
2 | ชุดแหวนลูกสูบ, มาตรฐาน (2) ชุดแหวนลูกสูบ, ขนาดใหญ่กว่าปกติ 0.010 นิ้ว ( 2) | 22526-10 22529-10 |
3 | ชุดลูกสูบ, หน้าและหลัง, พร้อมชุดแหวน, หมุดลูกสูบและแหวนล็อก, มาตรฐาน ชุดลูกสูบ, หน้าและหลัง, พร้อมชุดแหวน, หมุดลูกสูบและแหวนล็อก, ขนาดใหญ่กว่ามาตรฐาน 0.010 นิ้ว | 22574-10 22576-10 |
4 | แหวนล็อก, หมุดลูกสูบ (4) | 22097-99 |
5 | หมุดลูกสูบ (2) | 22310-10 |
6 | ชุดประกอบล้อตุนกำลัง | 24100013 |
รูปภาพ 12 อะไหล่สำรอง: SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
ตาราง 19 อะไหล่สำรอง: SE120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | ปลั๊ก (3) | 765 |
2 2a 2b | สกรู 5/16-18 x 3.0 นิ้ว, หัวจานหกเหลี่ยม (11) สกรู, ห้องข้อเหวี่ยงกลางด้านบน แหวนรอง, ตัวปิดผนึก | 895 1105 1086A |
3 | แหวนรอง 1-1/4 x 1-53/64 x 1/8 (2) | 8972 |
4 | ชุดแบริ่งเม็ดเข็ม, เพลาลูกเบี้ยว (2) (ในชุดมี 2 ตัว) | 24018-10 |
5 | โอริง (2) | 10930 |
6 | กันรั่วน้ำมัน | 12068 |
7 | สลักนำ (2) | 16574-99A |
8 | สลักนำ (2) | 16589-99A |
9 | สลักนำ (4) | 16595-99A |
10 | หัวระบายความร้อนลูกสูบ, พร้อม 10930 (2) | 22315-06A |
11 | ชุดแบริ่งด้านซ้ายพร้อม 8972, 24605-07, 35114-02 และร่องด้านใน | 24004-03B |
12 | สเปเซอร์, เฟืองเพลา | 24009-06 |
13 | ชุดห้องข้อเหวี่ยง (สีดํา) พร้อมแบริ่ง, หัวพ่นระบายความร้อน และผ่านสลักเกลียว รวมถึงสลักเกลียว 21 | 24400001 |
14 | สเปเซอร์ (4) | 24603-00 |
15 | แบริ่ง, หลัก (2) | 24605-07 |
16 | อะแดปเตอร์, ตัวกรองน้ำมัน | 26352-95A |
17 | แหวนคงสภาพ | 35114-02 |
18 | ตัวกรองน้ำมัน (สีโครเมี่ยม) | 63798-99A |
19 | สกรู, หัว TORX® 8-32 x 3/8 (4) | 68042-99 |
20 | สกรู, หัวกระดุม TORX®, ตัวยึดแบริ่ง, 1/4 - 20 x 7/16 นิ้ว (2) | 703B |
รูปภาพ 13 อะไหล่สำรอง: SE 120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
ตาราง 20 โต๊ะสำหรับอะไหล่สำรอง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | สกรู (2) | 703B |
2 | สกรู (6) | 956 |
3 | สลักเกลียว, สลักเกลียวปรับตัวถ่วงดุล (2) | 3110 |
4 | แหวนรอง, สลักเกลียวปรับตัวถ่วงดุล (2) | 6456 |
5 | แบริ่ง, กรอบ (2) | 8959 |
6 | แบริ่ง (2) | 8992A |
7 | ชุดประกอบส่วนรองรับ, ตัวประคองโซ่, รวมถึงลูกสูบปรับความตึง | 14728-07 |
8 | ชุดขับนำ, w/14769-00, เฟืองหน้าและหลัง | 14761-00 |
9 | ชุดตัวนำ, ตัวปรับความตึงโซ่, รวมตัวนำด้านหน้าและด้านหลังส่วนล่าง | 14762-00 |
10 | ชุดประกอบลูกสูบ, ตัวปรับความตึงโซ่ (2) | 14764-00 |
11 | โซ่, ขับบาลานเซอร์ | 14769-00 |
12 | สเปเซอร์, หนา .039 | 14784-07 |
13 | ชุดเพลาถ่วงดุล, w / 8959, 8992A และเพลาถ่วงดุล (2) | 14789-07 |
14 | บูช, เดือย (2) | 16583-00A |
15 | แหวนยึดแบริ่ง, แบริ่งปรับตัวถ่วงดุล (2) | 35240-07 |
16 | ซีล, น้ำมันเชื่อมต่อภายใน | 45359-00 |
รูปภาพ 14 อะไหล่สำรอง: SE 120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
ตาราง 21 อะไหล่สำรอง: SE 120R Screamin' Eagle Pro เครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | สลักลูกปืน | 601 |
2 | สกรู, ตัวปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยวหลัก (2) | 942 |
3 | สกรู, ฝาครอบลูกเบี้ยว, 1/4-20 x 1-1 / 4, พร้อมแผ่นล็อค (เกรด 8), (10) สกรู, ตัวปรับความตึงลูกเบี้ยวทุติยภูมิ, 1/4-20 x 1-1/4, พร้อมแผ่นล็อค (เกรด 8), (2) | 4740A 4740A |
4 | สกรู 1/4-20 X 1 หัวจม, พร้อมแผ่นล็อค (8) | 4741A |
5 | ชุดประกอบแบริ่งพร้อมแบริ่ง, วงแหวนด้านใน, แหวนรองและโอริง | 8983 |
6 | ชุดแบริ่งเม็ดเข็ม, เพลาลูกเบี้ยว (2) (ในชุดมี 2 ตัว) | 24018-10 |
7 | โอริง | 11293 |
8 | โอริง (2) | 11301 |
9 | แหวนคงสภาพ | 11494 |
10 | ชุดปะเก็น, CAM สำหรับบริการ | 17045-99D |
11 | ชุดตัวยึดเฟืองขับลูกเบี้ยว สกรู และแหวนรอง | 91800088 |
12 | แผ่นยึดแบริ่ง | 1200018 |
13 | ปะเก็น ฝาครอบลูกเบี้ยว | 25244-99A |
14 | แผ่นรองรับลูกเบี้ยว, พร้อมวาล์วแบบบายพาส | 25400018 |
15 | ฝาครอบลูกเบี้ยว, (สีโครเมี่ยม) | 25369-01B |
16 | โซ่เพลาลูกเบี้ยวและชุดอุปกรณ์ยึด, พร้อม 91800088 25673-06, 25675-06 และ 25728-06 | 25585-06 |
17 | ชุดเพลาลูกเบี้ยว, ด้านหน้าและด้านหลัง, SE266E | 25400029 |
18 | สกรู 8-32 x 3/8 หัว TORX® (9) | 68042-99 |
19 | โซ่เฟือง, เฟืองขับลูกเบี้ยวบนเพลาข้อเหวี่ยง, 17 T | 25673-06 |
20 | โซ่, เฟืองขับลูกเบี้ยวหลัก | 25675-06 |
21 | โซ่, เฟืองขับลูกเบี้ยวรอง | 25607-99 |
22 | โซ่เฟือง, เฟืองขับลูกเบี้ยว 34T | 25728-06 |
23 | บอลแบริ่ง | 8990A |
24 | สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.287 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.297 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.307 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.317 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.327 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.337 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.347 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.357 นิ้ว | 25722-00 25723-00 25721-00 25719-00 25717-00 25725-00 11889 11890 |
25 | ชุดปั้มน้ำมันเครื่อง, พร้อมรายการที่ 27-29, 34 และตัวเรือน | 62400001 |
26 | สปริง, วาล์วระบาย | 26210-99 |
27 | ชุดประกอบปั้มกำจัดอากาศ, ปั้มดูดถ่าย | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
28 | ชุดประกอบปั้มกำจัดอากาศ, แรงดัน | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
29 | แผ่นแยก, ปั้มกำจัดอากาศ (2) | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
30 | วาล์วระบาย, ตัวปั๊มน้ำมัน | 26400-82B |
31 | ฝาครอบ, 120R | 25495-10 |
32 | ตัวปรับความตึงโซ่, เฟืองขับลูกเบี้ยวหลัก | 39968-06 |
33 | ตัวปรับความตึงโซ่, เฟืองขับลูกเบี้ยวรอง | 39969-06 |
34 | ตัวแยกลูกปืน | 40323-00 |