ชุดกระบอกสูบ SCREAMIN' EAGLE STAGE 2 BIG BORE สําหรับรุ่น EFI
J053652025-01-23
ทั่วไป
หมายเลขชุดอุปกรณ์
27543-08, 27545-08, 27557-08
รุ่น
สำหรับข้อมูลที่สอดคล้องกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่แคตตาล็อกขายปลีกของ P&A หรือส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)
ต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติม
ขอแนะนำให้สั่งซื้อชุดตัวเว้นระยะลูกเบี้ยว (25928-06) แยกต่างหาก ชุดอุปกรณ์นี้มีตัวเว้นระยะต่างกันห้าตัวเพื่อให้ได้แนวเฟืองโซ่ที่ถูกต้อง
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง สำหรับการติดตั้งนี้ ต้องมีคู่มือซ่อมบำรุงสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นของคุณ ซึ่งขอรับได้จากผู้จำหน่าย Harley-Davidson
ป้ายข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ในชุดอุปกรณ์นี้เป็นข้อกําหนดของกฎระเบียบว่าด้วยการปล่อยมลพิษของ California Air Resource Board (CARB) สำหรับรุ่น Touring ปี 2007 และรุ่น Dyna กับ Softail ปี 2007-2008 วางฉลากบนด้านขวาของตัวถังโดยตรงใต้สติกเกอร์ VIN ไม่จำเป็นต้องใช้ฉลากนี้นอกมลรัฐแคลิฟอร์เนีย
การติดตั้ง
คำเตือนขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a)
หมายเหตุ
ชุด Big-Bore Stage 2 นี้มีไว้สําหรับการใช้งานสมรรถนะสูงเท่านั้น ชิ้นส่วนสมรรถนะสูงที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์มีไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์เท่านั้น
หม้อกรองอากาศที่อยู่ในชุดอุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับชุดอุปกรณ์นี้เท่านั้น ชุดของส่วนประกอบอื่นๆ ไม่ได้รับการยืนยันว่าสามารถใช้งานบนท้องถนนได้ถูกกฎหมาย
ปะเก็นที่ให้มาในชุดอุปกรณ์แปลง 1690 ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้โอริงปะเก็นฝาสูบเดิม ด้วยเหตุนี้ ห้ามติดตั้งโอริงอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) (11273) ที่ด้านบนของเดือยกระบอกสูบ มิฉะนั้น อาจเกิดความเสียหายรุนแรงกับเครื่องยนต์ได้
การแปลงกระบอกสูบและลูกสูบ Big-Bore
หมายเหตุ
การติดตั้งชุดนี้จําเป็นต้องถอดฝาสูบ กระบอกสูบ และลูกสูบออก ดูคําแนะนําในคู่มือซ่อมบำรุง
เพลาลูกเบี้ยวสมรรถนะสูง
หมายเหตุ
การติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้จำเป็นต้องถอดและติดตั้งจานรับลูกเบี้ยว ดูคําแนะนําในคู่มือซ่อมบำรุง
วัดระยะห่างจากลูกสูบถึงวาล์ว
หลังจากติดตั้งลูกเบี้ยวที่ไม่ใช่แบบมาตรฐานแล้ว ให้ตรวจสอบระยะห่างระหว่างลูกสูบกับวาล์ว
- กดแผ่นดินน้ำมันหน้า 1/8 นิ้ว (3 มม.) ที่หัวของลูกสูบในบริเวณที่วาล์วกับลูกสูบมาชนกัน
- ดูคู่มือซ่อมบำรุงและประกอบฝาสูบและชุดวาล์ว แล้วขันสตัดกระบอกสูบให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ
- ใช้มือหมุนเครื่องยนต์จนครบสองรอบเต็ม
- ถอดส่วนหัวออกแล้ววัดดินน้ำมัน ณ จุดที่บางที่สุด
หมายเหตุ
ดินน้ำมันจะต้องวัดได้ 0.080 นิ้ว (2.03 มม.) ในจุดที่บางที่สุด หากค่าที่วัดได้ไม่ตรงกับความหนาขั้นต่ำ ต้องเพิ่มความลึกของร่องวาล์ว ความลึกของรอยหยักต้องไม่เกิน 0.135 นิ้ว (3.43 มม.)
การวัดระยะห่างจากวาล์วถึงวาล์ว
หมายเหตุ
หลังจากติดตั้งก้านส่งวาล์วแล้ว ให้รอสิบนาทีก่อนหมุนเครื่องยนต์ ซึ่งจะทำให้ลูกกระทุ้งมีการระบายและป้องกันก้านกระทุ้งหรือวาล์วไม่ให้โก่งงอ
- หมุนเครื่องยนต์เพื่อให้วาล์วทั้งสองตัวบนกระบอกสูบด้านหน้าเปิดออกบางส่วน ส่องแสงไฟผ่านช่องไอเสียและมองผ่านรูหัวเทียนเพื่อดูวาล์ว หากจําเป็น ให้หมุนเครื่องยนต์ไปยังจุดที่หัววาล์วไอเสียและไอดีตัดกัน โดยที่วาล์วทั้งสองยกจากบ่าวาล์วเท่าๆ กัน
- ต้องมีระยะห่าง 0.040 นิ้ว (1.016 มม.) ระหว่างหัววาล์วทั้งสอง ใช้เกจวัดสายไฟขนาด 0.040 นิ้ว (1) เพื่อวัดจุดนี้ ในการปรับระยะห่าง ให้เจียรขอบวาล์วไอดีและไอเสียเป็นมุม 45 องศา (2)
- ทำซ้ำขั้นตอนที่ 1 และ 2 สำหรับกระบอกสูบหลัง
หมายเหตุ
ดู รูปภาพ 1 หากจําเป็นต้องเจียรวาล์วไอดีและไอเสียหลังจากการตรวจสอบเพื่อให้ได้ระยะห่าง 0.040 นิ้ว (1.016 มม.) ระหว่างหัววาล์วทั้งสอง ต้องวัดระยะขอบ (3) ดังนี้: ระยะขอบขั้นต่ำ 0.031 นิ้ว (0.787 มม.) บนวาล์วไอเสีย และระยะขอบขั้นต่ำ 0.015 นิ้ว (0.381 มม.) บนวาล์วไอดี
ติดตั้งลูกสูบ กระบอกสูบ และฝาสูบใหม่
- การประกอบ - ติดตั้งลูกสูบ กระบอกสูบ และฝาสูบ ดูคู่มือการให้บริการ
สปริงไดอะแฟรมคลัตช์ประสิทธิภาพสูง
- การถอดประกอบ - ถอดกล่องโซ่หลัก โซ่ ตัวยึดสปริงไดอะแฟรม และสปริงไดอะแฟรม ดูคู่มือการให้บริการ
- การประกอบ - ติดตั้งตัวยึดสปริงไดอะแฟรม สปริงไดอะแฟรม โซ่ และกล่องโซ่หลัก ดูคู่มือการให้บริการ
หม้อกรองอากาศสมรรถนะภาพสูง
ปฏิบัติตามคําแนะนําที่มาพร้อมกับหม้อกรองอากาศประสิทธิภาพสูงในชุดอุปกรณ์นี้สําหรับการติดตั้ง
| 1 | 0.040 นิ้ว เกจวัดสายไฟ |
| 2 | มุม 45 องศา |
| 3 | ขอบวาล์ว |
รูปภาพ 1 หัววาล์วเอียงลาด
การประกอบขั้นสุดท้าย
| 1. | ติดตั้งฟิวส์หลัก ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 2. | ติดตั้งเบาะนั่ง (หากถอดออก) หลังจากติดตั้งที่นั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนา ดูคู่มือการให้บริการ |
ปรับเทียบ ECM
คำเตือน
คุณต้องทำการปรับเทียบ ECM ซ้ำอีกครั้งขณะติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้ หากไม่ทำการปรับเทียบ ECM อีกครั้งอย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์อย่างร้ายแรงได้ (00399b)
ดาวน์โหลดตัวปรับค่า ECM โดยใช้ Digital Technician™ ที่ผู้จำหน่ายของ Harley-Davidson
อะไหล่สำรอง
รูปภาพ 2 อะไหล่สำรอง: ชุดอุปกรณ์ Screamin' Eagle Big Bore EFI Stage 2
ตาราง 1 อะไหล่สำรอง: ชุดอุปกรณ์ Screamin' Eagle Big Bore EFI Stage 2
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | โอริง, ครอบก้านส่งลิ้นกลาง (4) | 11132A |
2 | โอริง, ครอบก้านส่งลิ้นล่าง (4) | 11145A |
3 | โอริง, เดือยกระบอกสูบ (2) | 11256 |
4 | โอริง, รองกระเดื่องกดวาล์ว (2) | 11270 |
5 | โอริง, แหวนเดือยบนกระบอกสูบ (2) | 11273 |
6 | โอริง, ครอบก้านส่งลิ้นบน (4) | 11293 |
7 | ชุดประกอบ, กระบอกสูบ 1690, สีดํา (2) | 16547-99A |
8 | ปะเก็น, ฐานครอบวาล์ว (2) | 16719-99B |
9 | ชุด, ปะเก็นฝาสูบ (2) | 16787-99A |
10 | ปะเก็น, ครอบวาล์วด้านบน (2) | 17386-99A |
11 | ชุดแหวน, ลูกสูบ, มาตรฐาน 1690 (2) | 21918-99 |
12 | CIRCLIP, หมุดลูกสูบ (4) | 22097-99 |
13 | ลูกสูบ, มาตรฐาน 1690 (2) | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
14 | หมุด, ลูกสูบ (2) | 22131-05 |
15 | สลักช่องระบาย (4) | 4400 |
16 | ชุดประกอบช่องระบาย | 17025-03A |
17 | ชุดประกอบแผ่นกั้น (2) | 26500002 |
18 | ไส้กรอง, ช่องระบายอากาศ (2) | 63815-99 |
19 | ซีล, ท่อร่วมไอดี (ไม่แสดง) (2) | 26995-86B |
20 | หม้อกรองอากาศ Stage 1 (ไม่แสดง) | |
| 29406-08 29260-08 29440-99D | |
21 | สปริงไดอะแฟรม, คลัตช์สมรรถนะสูง (ไม่แสดง) | 37951-98 |
22 | Loctite 262, สีแดง, หลอด 0.5 มล. (ไม่แสดง) | 94673-99 |
23 | ป้ายข้อมูลผลิตภัณฑ์ (ไม่แสดง) | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
ชุดลูกสูบ (21966-07) ประกอบด้วยรายการที่ 11 ถึง 14 ช่องระบาย
ชุดปะเก็น (17162-03) ประกอบด้วยรายการที่ 15 ถึง 18 | ||
รูปภาพ 3 อะไหล่สำรอง: ชุดอุปกรณ์ Screamin' Eagle Big Bore EFI Stage 2
ตาราง 2 อะไหล่สำรอง: ชุดอุปกรณ์ Screamin' Eagle Big-Bore EFI Stage 2
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|
1 | ปะเก็น ฝาครอบลูกเบี้ยว | 25244-99A |
2 | แหวนคงสภาพ | 11461 |
3 | เพลาลูกเบี้ยว, ด้านหน้า, SE-255 | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
4 | เพลาลูกเบี้ยว, ด้านหลัง, SE-255 | ไม่มีขายแยกต่างหาก |
5 | แบริ่ง, เม็ดเข็ม (2) (ต้องซื้อแยกต่างหาก หากจําเป็น) | 9215 |
6 | โอริง ปั๊มน้ำมันแทนที่จานรับลูกเบี้ยว | 11286 |
7 | โอริง จานรับลูกเบี้ยวแทนที่อ่างน้ำมันเครื่อง (2) | 11301 |
รายการที่ระบุอยู่ในข้อความ แต่ไม่อยู่ในชุดอุปกรณ์มีดังต่อไปนี้: | ||
ก | ชุดยึดไดรฟ์ลูกเบี้ยว (รวมสกรูและแหวนรอง) | 91800088 |
หมายเหตุ: รายการที่ 3 และ 4 รวมอยู่ในชุดลูกเบี้ยว (25638-07) | ||