KITS SCREAMIN' EAGLE STAGE 2 DE DIÁMETRO GRANDE PARA MODELOS EFI
J053652025-01-23
GENERALIDADES
Número de kit
27543-08, 27545-08, 27557-08
Modelos
Para obtener información de la adaptación a los modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Piezas adicionales necesarias
Se recomienda la compra por separado del Kit espaciador de Cam (25928-06). Este kit contiene cinco espaciadores diferentes para lograr la alineación adecuada de la rueda dentada.
¡ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondiente del Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o si no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría resultar en lesiones graves o la muerte. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se requiere un manual de servicio del modelo de su motocicleta. Este manual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
La etiqueta de información del producto contenida en este kit es un requisito de la regulación de emisiones de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) para todos los modelos Touring 2007 y los modelos Dyna y Softail 2007-2008. Coloque la etiqueta en el lado derecho del bastidor, directamente debajo de la etiqueta de VIN. No se requiere esta etiqueta fuera del estado de California.
INSTALACIÓN
¡ADVERTENCIACuando se realice alguna reparación en el sistema de combustible, no fume ni permita la cercanía de llamas descubiertas o chispas. La gasolina es extremadamente inflamable y muy explosiva, por lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. (00330a)
NOTA
Este kit Stage 2 de diámetro grande se diseñó solo para aplicaciones de alto rendimiento. Las piezas de rendimiento relacionadas con el motor están destinadas únicamente a motoristas experimentados.
El filtro de aire contenido en estos kits se diseñó para funcionar solo con estos kits. No se ha confirmado que cualquier otra combinación de componentes sea legal para su uso en la calle.
Las juntas proporcionadas en el kit de conversión 1690 eliminan la necesidad de juntas tóricas de culata originales. Por esta razón, NO instale las juntas tóricas del equipo original (OE) (11273) en la parte superior de las clavijas de los cilindros, ya que podría producirse daños graves al motor.
Conversión de cilindro y pistón de diámetro grande
NOTA
La instalación de este kit requiere la extracción de las culatas, los cilindros y los pistones. Consulte el manual de servicio para obtener instrucciones.
Árboles de levas de alto rendimiento
NOTA
Para la instalación de este kit se requiere extraer y reinstalar la placa de soporte de la leva. Consulte el manual de servicio para obtener instrucciones.
Medir la holgura de pistón a válvula
Después de instalar levas que no son de serie, verifique la holgura entre el pistón y la válvula.
- Aplique una capa de macilla de 1/8 de pulgada (3 mm) a las coronas de los pistones en las áreas donde las válvulas se unen con los pistones.
- Consulte el manual de servicio y ensamble las culatas y el tren de válvulas, y apriete los espárragos del cilindro al par especificado.
- Haga girar el motor dos revoluciones completas a mano.
- Retire las culatas y mida la arcilla en su punto más delgado.
NOTA
La macilla debe medir 0,080 pulgadas (2,03 mm) en su punto más delgado. Si esta medición no cumple con el espesor mínimo, se debe aumentar la profundidad de las muescas de la válvula. La profundidad de las muescas no debe exceder las 0,135 pulgadas (3,43 mm).
Medir la holgura de válvula a válvula
NOTA
Espere diez minutos antes de encender el motor después de instalar las bieletas. Esto permite que los taqués se purguen y evita que se doblen las bieletas o las válvulas.
- Gire el motor de modo que ambas válvulas del cilindro delantero queden parcialmente abiertas. Ilumine el puerto de escape y mire a través del orificio de la bujía para ver las válvulas. Gire el motor, si es necesario, hasta el punto donde se cruzan las culatas de las válvulas de escape y admisión, donde ambas válvulas estén fuera de sus asientos en la misma proporción.
- Se requiere un espacio libre de 0,040 pulgadas (1,016 mm) entre las dos culatas de válvula. Use un indicador de alambre de 0,040 pulgadas (1) para medirlo. Para ajustar la holgura, esmerile los bordes de las válvulas de admisión y escape en un ángulo de 45 grados (2).
- Repita los pasos 1 y 2 para el cilindro trasero.
NOTA
Vea Figura 1 . Si después de la inspección es necesario rectificar las válvulas de admisión y escape para cumplir con el espacio libre de 0,040 pulgadas (1,016 mm) entre las dos culatas de válvulas, los márgenes (3) deben medirse de la siguiente manera: Margen mínimo de 0,031 pulgadas (0,787 mm) en las válvulas de escape y de 0,015 pulgadas (0,381 mm) en las válvulas de admisión.
Instale nuevos pistones, cilindros y culatas
- Montaje: Instale pistones, cilindros y culatas. Vea el manual de servicio.
Muelle de diafragma de embrague de alto rendimiento
- Desmontaje: Retire la caja de la cadena primaria, la cadena, el retenedor del muelle del diafragma y el muelle del diafragma. Vea el manual de servicio.
- Montaje: Instale el retenedor del muelle del diafragma, el muelle del diafragma, la cadena y la caja de la cadena primaria. Vea el manual de servicio.
Filtro de aire de alto rendimiento
Siga las instrucciones incluidas con el filtro de aire de alto rendimiento en este kit para la instalación.
| 1 | 0,040 pulg. Indicador de alambre |
| 2 | Ángulo de 45 grados |
| 3 | Márgenes de las válvulas |
Figura 1. Culatas de válvula biseladas
Armado final
| 1. | Instale el fusible principal. Vea el manual de servicio. | |
| 2. | Instale el asiento (si se retiró). Después de instalarlo, tire del asiento hacia arriba para comprobar que esté bien sujeto. Vea el manual de servicio. |
Vuelva a calibrar el ECM
AVISO
Debe calibrar el ECM al instalar este kit. Si no se calibra correctamente el ECM, esto podría ocasionar daños graves al motor. (00399b)
Descargue la nueva calibración usando el Digital Technician™ en un concesionario Harley-Davidson.
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 2. Piezas de servicio: Kit Screamin' Eagle EFI Stage 2 de diámetro grande
Tabla 1. Piezas de servicio: Kit Screamin' Eagle EFI Stage 2 de diámetro grande
Artículo | Descripción (Cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
1 | O-ring, cubierta de la varilla de empuje media (4) | 11132A |
2 | O-ring, cubierta de la varilla de empuje inferior (4) | 11145A |
3 | O-ring, clavija del cilindro (2) | 11256 |
4 | Junta tórica, soporte del balancín (2) | 11270 |
5 | O-ring, pasador del anillo guía del plano del cilindro (2) | 11273 |
6 | Junta, cubierta de la varilla de empuje superior (4) | 11293 |
7 | Montaje, cilindro 1690, negro (2) | 16547-99A |
8 | Junta, base de la cubierta de los balancines (2) | 16719-99B |
9 | Kit, junta de culata (2) | 16787-99A |
10 | Junta, cubierta de los balancines (2) | 17386-99A |
11 | Juego de anillos, pistón, 1690 estándar (2) | 21918-99 |
12 | Presilla circular, pasador del pistón (4) | 22097-99 |
13 | Pistón, estándar 1690 (2) | No se vende por separado |
14 | Pasador, pistón (2) | 22131-05 |
15 | Perno del respiradero (4) | 4400 |
16 | Conjunto del respiradero | 17025-03A |
17 | Conjunto del deflector (2) | 26500002 |
18 | Elemento filtrante, respiradero (2) | 63815-99 |
19 | Sello, colector de admisión (no se muestra) (2) | 26995-86B |
20 | Stage 1: Filtro de aire (no se muestra) | |
| 29406-08 29260-08 29440-99D | |
21 | Muelle de diafragma de embrague, alto rendimiento (no se muestra) | 37951-98 |
22 | Loctite 262, rojo, tubo de 0,5 ml (no se muestra) | 94673-99 |
23 | Etiqueta de la información de producto (no se muestra) | No se vende por separado |
El kit de pistón (21966-07) incluye los ítems 11 a 14. Respiradero
El kit de juntas (17162-03) incluye los ítems 15 a 18. | ||
Figura 3. Piezas de servicio: Kit Screamin' Eagle EFI Stage 2 de diámetro grande
Tabla 2. Piezas de servicio: Kit Screamin' Eagle EFI Stage 2 de diámetro grande
Artículo | Descripción (Cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
1 | Junta, cubierta de levas | 25244-99A |
2 | Anillo de retención | 11461 |
3 | Árbol de levas, delantero, SE-255 | No se vende por separado |
4 | Árbol de levas, trasero, SE-255 | No se vende por separado |
5 | Cojinete, aguja (2) (debe comprarse por separado, si es necesario) | 9215 |
6 | O-ring, bomba de aceite a la placa de la leva | 11286 |
7 | O-ring, placa de la leva al cárter del cigüeñal (2) | 11301 |
Artículos mencionados en el texto, pero no incluidos en el kit: | ||
A | Kit de retención de la propulsión de las levas (incluye tornillo y arandela) | 91800088 |
Notas: Ítems 3 y 4 disponibles en el Kit de levas (25638-07). | ||