SCREAMIN' EAGLE 117 (1916 CCM) BOLT-ON RACE-KIT
J062842025-01-23
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
92500052, 92500053
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Einbauanforderungen
Für den korrekten Einbau dieses Satzes müssen u. U. zusätzliche Ersatz- und Zubehörteile separat gekauft und eingebaut werden. Siehe Screamin’ Eagle® Pro-Katalog oder wenden Sie sich an einen Harley-Davidson® Händler.
HINWEIS
Die 4-Zoll-Kopfdichtung entsorgen, die im Dichtungssatz für Zylinder und Zylinderkopf (Teile-Nr 17349-07B) enthalten ist. Die 4,125-Zoll-Kopfdichtung aus mehrschichtigem Stahl verwenden, die im Kolben- und Zylindersatz enthalten ist.
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich. Dies ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
HINWEIS
Dieser Umbausatz ist nur für Hochleistungsanwendungen vorgesehen. Dieses Kit ist weder für den Verkauf für noch für die Verwendung an schadstoffgeregelten Kraftfahrzeugen zugelassen. Durch diesen Satz kann die eingeschränkte Fahrzeuggarantie reduziert oder aufgehoben werden.
Motorbezogene Hochleistungskomponenten sind NUR FÜR ERFAHRENE FAHRER vorgesehen.
AUSBAU
Für Service vorbereiten
| 1. | Sicherheitssystem entschärfen. | |
| 2. | Das Motorrad anheben. | |
| 3. | Den Sitz ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 4. | Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| WARNUNG Bei der Wartung der Kraftstoffanlage nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken vermeiden. Benzin ist äußerst leicht entflammbar und hochexplosiv, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00330a) | ||
| 5. | Kraftstofftank ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. |
Motorkomponenten ausbauen
- Die vorhandene Luftfilter-Baugruppe ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
- Die vorhandene Abgasanlage ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
- Den Zylinder und Zylinderkopf sowie die Baugruppe Nockenscheibe zerlegen.
- Die vorhandene Kupplungstellerfeder ausbauen Siehe Werkstatthandbuch.
INSTALLATION
Motor und Kupplungskomponenten einbauen
- Siehe Abbildung 3 >. Die in diesem Satz enthaltenen neuen inneren Nockenwellenlager installieren.
- Siehe Abbildung 1 bis Abbildung 3 . Die Nocken auf der Nockenscheibe, die Leistungszylinderköpfe und den Zylinder und Zylinderkopf mit Teilen aus dem Satz zusammenbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
- Das Drosselklappengehäuse und die Einspritzventile aus dem Satz mit der Original-Kraftstoffleitung und dem Original-Kraftstoffverteilerrohr zusammenbauen. Siehe die Anweisungen im enthaltenen Drosselklappengehäuse-Satz.
- Die Baugruppe Drosselklappengehäuse unter Verwendung der im Drosselklappengehäuse-Satz enthaltenen Ansaugflansche und -dichtungen einbauen. Siehe die Anweisungen im enthaltenen Drosselklappengehäuse-Satz.
- Nur Modelle 2008–2012: Die Kupplungstellerfeder aus dem Kit einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
- Die Abgasanlage einbauen. Siehe Werkstatthandbuch.
- Die Luftfilterbaugruppe einbauen. Nach der Anleitung beim Luftfiltersatz vorgehen.
Endgültiger Zusammenbau
| 1. | Kraftstofftank einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 2. | Den Sitz einbauen. Nach dem Einbau den Sitz nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 3. | Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
HINWEIS Beim Einbau dieses Satzes muss das ECM neu kalibriert werden. Wenn das ECM anschließend nicht korrekt kalibriert wird, kann es zu schweren Motorschäden kommen. (00399b) | ||
| 4. | Das ECM mit einem Screamin' Eagle Pro Super Tuner neu programmieren. (Separat erhältlich). Siehe Screamin’ Eagle Pro-Katalog oder wenden Sie sich an einen Harley-Davidson Händler. | |
| 5. | Den Motor laufen lassen. Dies mehrmals wiederholen, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen. |
Funktionsweise
Siehe EINFAHRREGELN in der Bedienungsanleitung für Anweisungen zum Einfahren des neuen Motorrads.
ERSATZTEILE
Abbildung 1. Ersatzteile: Screamin' Eagle Twin Cam 117 (1916 ccm) Bolt-on Race-Kit
Tabelle 1. Ersatzteile: Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 ccm) Bolt-on Stage V Race-Kit
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Zylinder-Baugruppe (schwarz) (2) | 16800126 | 6 | Dichtung, 4,125 in, MLS Zylinderkopf (2) | 16500510 | |
1 | Zylinderbaugruppe (Granit) (2) | 16800128 | 7 | 117 Medallion, Zylinderkopf | Nicht einzeln erhältlich | |
2 | Kolben (2) | Nicht einzeln erhältlich | 8 | Schrauben (4), Medallion | 25800017 | |
3 | Kolbenringsatz (2) | 22000051 | 9 | O-Ring-Satz, Zylinderfuß (1) | 11907 | |
4 | Kolbenbolzen (2) | 22100001 | 10 | Dichtung, Auspuffanschluss (2) | 65324-99A | |
5 | Kolbenbolzensicherungsring (4) | 22097-99 | 11 | Dichtung, Ansaugkrümmer (2) | 26995-86B | |
Anmerkungen: Kolbensatz (2190079), enthält die Teile 2 bis 5. Teile 9 bis 11 sind im Top End Gasket Kit (17349-07B) enthalten. Teile 1 bis 8 sind im Zylinder- und Zylinderkopf-Überholungssatz (92500050) schwarz und (92500051) granit enthalten. | ||||||
Abbildung 2. Ersatzteile: Screamin' Eagle Twin Cam 117 (1916 ccm) Bolt-on Race-Kit
Tabelle 2. Ersatzteile: Screamin' Eagle Twin Cam 117 (1916 ccm) Bolt-on Race-Kit
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Dichtung, Kipphebeldeckelbasis (2) | 16719-99B | 8 | Entlüftungsschraube (4) | 4400 | |
2 | Dichtung, Kipphebeldeckel oben (2) | 17386-99A | 9 | Kurbelgehäuseentlüftung (2) | 17025-03A | |
3 | Dichtung, Stößelgehäuse (2) | 18635-99B | 10 | Leitblech-Baugruppe (2) [enthält Dichtungen (2)] | 26500002 | |
4 | O-Ring, mittlere Stößelstangenführung (4) | 11132A | 11 | Ventildichtung (4) (nicht abgebildet) | 18067-09 | |
5 | O-Ring, untere Stößelstangenführung (4) | 11145A | 12 | Hochleistungs-Stößelsatz | 18572-13 | |
6 | O-Ring, obere Stößelstangenführung (4) | 11293 | 13 | Perfect Fit-Druckstangenteilesatz (+ 0,030 in) | 18401-03 | |
7 | O-Ring, Kipphebelstütze (2) | 11270 | 14 | Feder, Kupplungsteller (2) (nicht abgebildet) | 37951-98 | |
Anmerkungen: Teile 1 bis 11 sind im Top End Gasket Kit (17349-07B) enthalten. | ||||||
Abbildung 3. Ersatzteile: Screamin' Eagle Twin Cam 117 (1916 ccm) Bolt-on Race-Kit
Tabelle 3. Ersatzteile: Screamin' Eagle Twin Cam 117 (1916 ccm) Bolt-on Race-Kit
Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Dichtung, Nockenwellendeckel | 25244-99A |
2 | Sicherungsring | 11461 |
3 | Nockenwelle, vorne | Nicht einzeln erhältlich |
4 | Nockenwelle, hinten | Nicht einzeln erhältlich |
5 | Lagersatz, Nadel, linke Seite (2) | 24018-10 |
6 | O-Ring, Ölpumpe zur Nockenwellenstützplatte | 11293 |
7 | O-Ring, Nockenwellenstützplatte zum Kurbelgehäuse (2) | 11301 |
8 | Spannstift | 601 |
9 | O-Ring-Satz, beinhaltet Zylinderfuß-O-Ringe | 11907 |
10 | Hi-Flow-Einspritzventil-Satz (nicht abgebildet) | 27796-08 |
11 | 58 mm ETC-Drosselklappengehäusesatz (nicht abgebildet) | 27713-08 |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile: | ||
A | Nockenantrieb-Halterungssatz (mit Schrauben und Unterlegscheibe) | 91800088 |
Teile 3 und 4 sind mit dem Nockenwellensatz SE259 (25482-10) erhältlich. | ||