KIT DE CONVERSION SCREAMIN' EAGLE 110 (1800 CC) - CULASSES DE SÉRIE
J061762025-01-23
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
92500035
Modèles
Pour plus d’informations sur la compatibilité du modèle, consulter le catalogue de vente au détail P&A ou la section Pièces et accessoires d’ Voir : www.harley-davidson.com.
Assurez-vous que la version la plus récente de la feuille d'instructions est utilisée. Version disponible à : Voir : h-d.com/isheets
Contacter le Harley-Davidson Customer Support Center au 1-800-258-2464 (États-Unis uniquement) ou 1-414-343-4056.
Exigences relatives à la pose
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Un manuel d’entretien correspondant à l’année modèle de la moto est nécessaire pour ce montage. Il est disponible auprès des sources suivantes :
  • un concessionnaire Harley-Davidson
  • Portail d’informations techniques H-D (SIP), accès par abonnement disponible pour la plupart des modèles 2001 et plus récents. Pour plus d’informations, voir Voir : Foire aux questions sur les abonnements..
REMARQUE
Ne pas utiliser les pistons CVO de série avec les cylindres à boulonner de 4 po pour ne pas créer d'interférences entre les pistons et le carter.
Ces articles sont disponibles auprès de votre concessionnaire Harley-Davidson local.
  • Modèles Touring Twin Cooled 2014-2016 : l’achat séparé d’un joint de culasse (numéro de pièce 16500168) est nécessaire pour l’installation.
  • Cette pose nécessite l'achat séparé du Pro Street Tuner Screamin' Eagle (no de pièce 41000008C).
  • Digital Technician II (DT II) est requis pour cette installation.
Contenu du kit
REMARQUE
La pose de ce kit par un concessionnaire Harley-Davidson agréé n'affectera pas la garantie limitée du véhicule.
Ce kit est conçu uniquement pour les applications haute performance. Ce kit de performance de moteur peut être légalement vendu ou utilisé dans certains pays ou régions sur les véhicules à moteur dont la contamination est contrôlée. Consulter le concessionnaire Harley-Davidson local pour connaître les exigences de conformité de votre région.
Une étiquette de mise au point partielle des émissions et une étiquette d'informations sur le produit sont incluses avec ce kit selon les exigences de la réglementation du CARB (California Air Resource Board, bureau des ressources d'air de Californie)/de l'EPA sur les émissions. Localiser l'étiquette des émissions sur le tube de cadre en dessous du guidon. Placer la nouvelle étiquette partielle de ce kit sur la partie supérieure de l’étiquette des émissions sur le tube du cadre.
DÉPOSE
Préparer pour l'entretien
1. Désactiver le système de sécurité.
2. Soulever la moto.
3. Déposer la selle. Consulter le manuel d'entretien.
4. Déposer le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien.
AVERTISSEMENT
Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a)
5. Déposer le réservoir de carburant. Consulter le manuel d'entretien.
Déposer les composants du moteur
  1. Déposer l'ensemble de filtre à air existant. Consulter le manuel d'entretien.
  2. Déposer le système d'échappement existant. Consulter le manuel d'entretien.
  3. Démonter la partie supérieure du moteur et l’ensemble de plaque de came. Consulter le manuel d'entretien.
  4. Déposer le ressort à diaphragme d'embrayage existant. Consulter le manuel d'entretien.
POSE
Installer les composants du moteur et de l'embrayage
  1. Voir Figure 4 . Installer les roulements à came intérieurs neufs inclus avec ce kit.
  2. Voir Figure 1 à Figure 4 . Monter les cames sur la plaque de came et la partie supérieure du moteur en utilisant les pièces du kit. Se reporter aux sections MOTEUR concernées dans le manuel d'entretien.
  3. Voir Installer le ressort du diaphragme d’embrayage du kit. Consulter le manuel d'entretien.
  4. Installer le kit ressort de soupape et joints. Suivre les instructions du kit ressort de soupape et joints.
  5. Poser le système d'échappement. Consulter le manuel d'entretien.
  6. Poser l'ensemble de filtre à air. Suivre les instructions du kit de filtre à air.
Montage final
1. Poser le réservoir de carburant. Consulter le manuel d'entretien.
2. Poser la selle. Après avoir posé la selle, la tirer vers le haut pour vérifier qu'elle est bien fixée. Consulter le manuel d'entretien.
3. Poser le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien.
AVIS
Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b)
4. Télécharger le nouvel étalonnage ECM à l’aide de Digital Technician chez un concessionnaire Harley-Davidson ou à l’aide du kit Street Performance Tuner Screamin' Eagle.
5. Faire tourner le moteur. Répéter plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement.
Fonctionnement
Voir les RÈGLES DE CONDUITE DE RODAGE dans le manuel du propriétaire pour le rodage du nouveau moteur.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 1. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) - Culasses de série
Tableau 1. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) - Culasses de série
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
1
Ensemble du cylindre (noir) (2)
16800102
6
Joint, culasse (2)
16801-07B
2
Piston (2)
Non vendue séparément
7
Joint torique, embout cylindrique (2)
11256
3
Jeu de segments de piston (2)
21951-11
8
Joint, orifice d'échappement (2)
65324-99A
4
Axe de piston (2)
22100001
9
Joint, collecteur d'admission (2)
26995-86B
5
Anneau de retenue de l’axe de piston (4)
22097-99
10
Kit ressort de soupape et joint
18013-03A
Remarques : Le kit de piston (2190050) inclut les articles 2 à 5.
Les articles 6 à 9 sont aussi inclus dans le kit de joint de came et de la partie supérieure (16500385).
Figure 2. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) - Culasses de série
Tableau 2. Pièces de rechange : Kit Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) - Culasses de série
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
1
Joint, socle de cache-culbuteur (2)
16719-99B
8
Boulon de reniflard (4)
4400
2
Joint, partie supérieure du cache-culbuteur (2)
17386-99A
9
Ensemble du reniflard (2)
17025-03A
3
Joint, couvercle de poussoir (2)
18635-99B
10
Ensemble de chicane (2) [y compris les joints (2)]
26500002
4
Joint torique, couvercle médian de la tige de poussée (4)
11132A
11
Ressort, diaphragme d’embrayage (2) (non illustré)
37951-98
5
Joint torique, couvercle inférieur de la tige de poussée (4)
11145A
12
Kit de poussoir à grande capacité
18572-13
6
Joint torique, couvercle supérieur de la tige de poussée (4)
11293
13
Kit tige de culbuteur Perfect Fit (+0,762 mm)
18401-03
7
Joint torique, support de culbuteur (2)
11270
Remarques : Les articles 1 à 10 sont inclus dans le kit de joint de came et de la partie supérieure (16500385).
Figure 3. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) - Culasses de série
Tableau 3. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) - Culasses de série
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
1
Joint, couvercle de came
25244-99A
2
Anneau de retenue
11461
3
Arbre à cames avant
Non vendue séparément
4
Arbre à cames arrière
Non vendue séparément
5
Kit de roulement, aiguille, côté gauche (2)
24018-10
6
Joint torique, pompe à huile à la plaque de came
11293
7
Joint torique, plaque de came au carter moteur (2)
11301
8
Goupille cylindrique
601
9
Joint torique, goujon de carter (2)
11273
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit :
A
Kit de retenue d'entraînement de came (inclut la vis et la rondelle)
91800088
Les articles 3 et 4 sont disponibles dans le Kit arbres à cames (25400117)
Les articles 1, 2 et 5 à 9 sont inclus dans 4 dans le kit boulonné haut moteur refroidi par air et joints d’arbre à cames (16500385)
Figure 4. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) - Culasses de série
Tableau 4. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) - Culasses de série
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
1
Joint, culasse (2)
16801-07B
2
Ensemble du reniflard (2)
17025-03A
3
Kit de roulement, aiguille, côté gauche, arbre à cames (2)
24018-10
4
Goupille cylindrique, détente de pression de plaque de came
601
5
Joint torique, embout cylindrique (2)
11256
6
Joint torique, support de culbuteur (2)
11270
7
Joint torique, goujon de carter (2)
11273
8
Joint torique, couvercle de tige de poussée supérieure (4), pompe à huile à la plaque de came (1)
11293
9
Joint torique, plaque de came au carter moteur (2)
11301
10
Anneau de retenue
11461
11
Joint, socle de cache-culbuteur (2)
16719-99B
12
Joint, partie supérieure du cache-culbuteur (2)
17386-99A
13
Joint, couvercle de poussoir (2)
18635-99B
14
Joint, couvercle de came
25244-99A
15
Joint, collecteur d'admission (2)
26995-86B
16
Joint, orifice d'échappement (2)
65324-83B
17
Joint torique, couvercle médian de la tige de poussée (4)
11132A
18
Joint torique, couvercle inférieur de la tige de poussée (4)
11145A
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit :
A
Joint de soupape (4) (non illustré) (non requis)
18094-02A
Les articles 1 à 18 sont inclus dans 4 dans le kit boulonné haut moteur refroidi par air et joints d’arbre à cames (référence). 16500385).