KIT DE CONVERSION PRÊT À MONTER (« BOLT-ON ») PRO TWIN CAM 110 (1800 CC) SCREAMIN' EAGLE
J061742025-01-23
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
92500033
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Exigences relatives à la pose
La pose correcte de ce kit peut nécessiter l'achat et l'installation séparés de pièces ou d'accessoires supplémentaires. Consultez la section P & A du Catalogue de vente www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
L'installation correcte de ce kit nécessite aussi l'utilisation de Digital Technician™ chez un concessionnaire Harley-Davidson ou l'utilisation d'un kit Screamin' Eagle Street Performance Tuner.
REMARQUE
N'utilisez pas de pistons CVO de série avec les cylindres boulonnés de 4 po ou il y aura interférence entre les pistons et le carter.
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Se reporter au manuel d'entretien correspondant au modèle de moto souhaité pour effectuer la pose. Il est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
REMARQUE
Ce kit est conçu uniquement pour les applications haute performance. Ce kit de performance pour le moteur est homologué pour la vente ou l'utilisation en Californie sur les véhicules à moteur à pollution contrôlée lorsque posé sur des modèles spécifique. auprès de votre concessionnaire Harley-Davidson local pour connaître les exigences de conformité dans votre région.
Une étiquette de mise au point partielle des émissions et une étiquette d'informations sur le produit sont incluses avec ce kit selon les exigences de la réglementation du CARB (California Air Resource Board, bureau des ressources d'air de Californie)/de l'EPA sur les émissions. Localiser l'étiquette des émissions sur le tube de cadre en dessous du guidon. Placer la nouvelle étiquette partielle de ce kit sur la partie supérieure de l’étiquette des émissions sur le tube du cadre.
DÉPOSE
Préparer pour l'entretien
1. Désactiver le système de sécurité.
2. Soulever la moto.
3. Déposer la selle. Consulter le manuel d'entretien.
4. Déposer le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien.
AVERTISSEMENT
Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a)
5. Consulter le manuel d'entretien. Déposer le réservoir de carburant.
Déposer les composants du moteur
  1. Déposer l'ensemble de filtre à air existant. Consulter le manuel d'entretien.
  2. Déposer le système d'échappement existant. Consulter le manuel d'entretien.
  3. Démonter la partie supérieure du moteur et l’ensemble de plaque de came. Consulter le manuel d'entretien.
  4. Déposer le ressort à diaphragme d'embrayage existant. Consulter le manuel d'entretien.
POSE
Installer les composants du moteur et de l'embrayage
  1. Voir Figure 4 . Installer les roulements à came intérieurs neufs inclus avec ce kit.
  2. Voir Figure 1 à Figure 4 . Monter les cames sur la plaque de came et la partie supérieure du moteur en utilisant les pièces du kit. Se reporter aux sections MOTEUR concernées dans le manuel d'entretien.
  3. Voir Installer le ressort du diaphragme d’embrayage du kit. Consulter le manuel d'entretien.
  4. REMARQUE
    Calibrer l’ECM avant de connecter les connecteurs du faisceau ACR Overlay aux solénoïdes ACR des culasses.
  5. Installer le kit de faisceau de câbles ACR Overlay conformément aux instructions du kit.
  6. Modèles Softail : Poser le système d'échappement. Consulter le manuel d'entretien. Modèles Dyna : Pour les silencieux nécessaires, consulter le catalogue de vente au détail P&A ou la section Parts and Accessories de www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
  7. Poser l'ensemble de filtre à air. Suivre les instructions du kit de filtre à air.
Montage final
1. Poser le réservoir de carburant. Consulter le manuel d'entretien.
2. Poser la selle. Après avoir posé la selle, la tirer vers le haut pour vérifier qu'elle est bien fixée. Consulter le manuel d'entretien.
3. Poser le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien.
AVIS
Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b)
4. Télécharger le nouvel étalonnage ECM à l’aide de Digital Technician chez un concessionnaire Harley-Davidson ou à l’aide du kit Street Performance Tuner Screamin' Eagle.
5. Faire tourner le moteur. Répéter plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement.
Fonctionnement
Voir les RÈGLES DE CONDUITE DE RODAGE dans le manuel du propriétaire pour le rodage du nouveau moteur.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 1. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Tableau 1. Pièces de rechange : Kit de conversion prêt à monter (« bolt-on ») Twin Cam 110 (1800 cc) Screamin' Eagle
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
1
Ensemble du cylindre (noir) (2)
16800102
8
Joint, orifice d'échappement (2)
65324-99A
2
Piston (2)
Non vendue séparément
9
Joint, collecteur d'admission (2)
26995-86B
3
Jeu de segments de piston (2)
21951-11
10
Joint de soupape (4) (non représenté) (non requis)
18094-02A
4
Axe de piston (2)
22100001
11
Culasse avant (noire) (inclut l'ACR)
17288-08A
5
Anneau de retenue de l’axe de piston (4)
22097-99
12
Culasse arrière, arrière (noir) (inclut l'ACR)
17252-07A
6
Joint, culasse (2)
16801-07B
13
Détente automatique de compression (ACR)
28861-07A
7
Joint torique, embout cylindrique (2)
11256
Remarques : Le kit de piston (2190050) inclut les articles 2 à 5.
Les articles 6 à 10 sont également inclus dans le kit haut-moteur et Joint d'arbres à cames (16500384). Se reporter au catalogue de pièces FLHTCUSE5 2010 (99428-14) pour les composants de l’ensemble culasse (11, 12).
Figure 2. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Tableau 2. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
1
Joint, socle de cache-culbuteur (2)
16719-99B
8
Boulon de reniflard (4)
4400
2
Joint, partie supérieure du cache-culbuteur (2)
17386-99A
9
Ensemble du reniflard (2)
17025-03A
3
Joint, couvercle de poussoir (2)
18635-99B
10
Ensemble de chicane (2) [y compris les joints (2)]
26500002
4
Joint torique, couvercle médian de la tige de poussée (4)
11132A
11
Ressort, diaphragme d’embrayage (2) (non illustré)
37951-98
5
Joint torique, couvercle inférieur de la tige de poussée (4)
11145A
12
Kit de poussoir à grande capacité
18572-13
6
Joint torique, couvercle supérieur de la tige de poussée (4)
11293
Remarques : Les articles 1 à 10 sont inclus dans le kit de joint de came et de la partie supérieure (16500385).
7
Joint torique, support de culbuteur (2)
11270
Figure 3. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Tableau 3. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
1
Joint, couvercle de came
25244-99A
2
Anneau de retenue
11461
3
Arbre à cames avant
Non vendue séparément
4
Arbre à cames arrière
Non vendue séparément
5
Kit de roulement, aiguille, côté gauche (2)
24018-10
6
Joint torique, pompe à huile à la plaque de came
11293
7
Joint torique, plaque de came au carter moteur (2)
11301
8
Goupille cylindrique
601
9
Joint torique, goujon de carter (2)
11273
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit :
A
Kit de retenue d'entraînement de came (inclut la vis et la rondelle)
91800088
Les éléments 3 et 4 sont disponibles dans le kit arbres à cames (25485-07)
Les éléments 1, 3 et 5 à 9 sont inclus dans le kit prêt à monter (« bolt-on ») haut moteur Twin Cam à refroidissement par air et joints d’arbre à cames (16500385)
Figure 4. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Tableau 4. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Article
Description (quantité)
Numéros de pièce
1
Joint, culasse (2)
16500168
2
Ensemble du reniflard (2)
17025-03A
3
Kit de roulement, aiguille, côté gauche, arbre à cames (2)
24018-10
4
Goupille cylindrique, détente de pression de plaque de came
601
5
Joint torique, embout cylindrique (2)
11256
6
Joint torique, support de culbuteur (2)
11270
7
Joint torique, goujon de carter (2)
11273
8
Joint torique, couvercle de tige de poussée supérieure (4), pompe à huile à la plaque de came (1)
11293
9
Joint torique, plaque de came au carter moteur (2)
11301
10
Anneau de retenue
11461
11
Joint, base de cache-culbuteur
16719-99B
12
Joint, partie supérieure du cache-culbuteur (2)
17386-99A
13
Joint, couvercle de poussoir (2)
18635-99B
14
Joint, couvercle de came
25244-99A
15
Joint, collecteur d'admission (2)
26995-86B
16
Joint, orifice d'échappement (2)
65324-83B
17
Joint torique, couvercle médian de la tige de poussée (4)
11132A
18
Joint torique, couvercle inférieur de la tige de poussée (4)
11145A
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit :
A
Joint de soupape (4) (non illustré) (non requis)
18094-02A
Les articles 1 à 18 sont inclus dans 4 dans le kit boulonné haut moteur refroidi par air et joints d’arbre à cames (référence). 16500385).