Kit de conversion prêt à monter (« bolt-on ») SCREAMIN' EAGLE PRO TWIN CAM 110 (1800 cc)
J061722025-01-23
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
92500031
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Exigences relatives à la pose
La pose correcte de ce kit peut nécessiter l'achat et l'installation séparés de pièces ou d'accessoires supplémentaires. Consultez la section P & A du Catalogue de vente www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
L’installation correcte de ce kit nécessite également l’utilisation de Digital Technician™ chez un concessionnaire Harley-Davidson ou l’achat séparé du kit Eagle Street Performance Tuner.
REMARQUE
Ne pas utiliser de pistons CVO d’origine avec les cylindres prêts à monter de 4 pouces ou des interférences se produiraient entre les pistons et le carter moteur.
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Se reporter au manuel d'entretien correspondant au modèle de moto souhaité pour effectuer la pose. Il est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
REMARQUE
La pose de ce kit par un concessionnaire Harley-Davidson agréé n'affectera pas la garantie limitée du véhicule.
Ce kit est conçu uniquement pour les applications haute performance. Ce kit de performance de moteur peut être légalement vendu ou utilisé dans certains pays ou régions sur les véhicules à moteur dont la contamination est contrôlée. Consulter le concessionnaire Harley-Davidson local pour connaître les exigences de conformité de votre région.
L'étiquette d'émissions partielles contenue dans ce kit est une exigence des réglementations en matière d'émissions pour tous les modèles des 50 États énumérés dans la déclaration d'adaptation. Localiser l'étiquette des émissions sur le tube de cadre en dessous du guidon. Installer l’étiquette partielle de ce kit sur la partie supérieure de l’étiquette du véhicule.
DÉPOSE
Préparer pour l'entretien
| 1. | Désactiver le système de sécurité. | |
| 2. | Soulever la moto. | |
| 3. | Déposer la selle. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 4. | Déposer le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien. | |
| AVERTISSEMENT Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a) | ||
| 5. | Consulter le manuel d'entretien. Déposer le réservoir de carburant. |
Déposer les composants du moteur
- Déposer l'ensemble de filtre à air existant. Consulter le manuel d'entretien.
- Déposer le système d'échappement existant. Consulter le manuel d'entretien.
- Démonter la partie supérieure du moteur et l’ensemble de plaque de came. Consulter le manuel d'entretien.
- Déposer le ressort à diaphragme d'embrayage existant. Consulter le manuel d'entretien.
POSE
Installer les composants du moteur et de l'embrayage
- Voir Figure 3 . Installer les nouveaux roulements intérieurs d'arbre à cames inclus dans le kit.
- Poser le ressort à diaphragme d'embrayage du kit. Consulter le manuel d'entretien.
- Modèles américains : Poser le système d'échappement. Consulter le manuel d'entretien. Modèles autres qu'américains : Pour connaître le collecteur d'échappement et le silencieux requis, consulter le catalogue de vente au détail des P&A ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
- Modèles américains : Poser l'ensemble de filtre à air. Suivre les instructions du kit de filtre à air. Modèles autres qu'américains : Pour l’élément de filtre à air et la plaque arrière nécessaires, consulter le catalogue de vente au détail P&A ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Montage final
- Poser le réservoir de carburant. Consulter le manuel d'entretien.
- Poser la selle. Après avoir posé la selle, la tirer vers le haut pour vérifier qu'elle est bien fixée. Consulter le manuel d'entretien.
- Poser le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien.
Installer le faisceau de câbles ACR Overlay (pour les modèles applicables)
REMARQUE
Calibrer l’ECM avant de connecter les connecteurs du faisceau ACR Overlay aux solénoïdes ACR des culasses.
| 6. | Se reporter à la feuille d’instructions ACR pour installer le kit de faisceau de câbles ACR Overlay. | |
AVIS Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b) | ||
| 7. | Télécharger le nouveau calibrage de l'ECM à l’aide de Digital Technician™ chez un concessionnaire Harley-Davidson ou à l’aide d’un kit Screamin' Eagle Street Performance Tuner. | |
| 8. | Faire tourner le moteur. Répéter plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement. |
Fonctionnement
Voir les RÈGLES DE CONDUITE DE RODAGE dans le manuel du propriétaire pour le rodage du nouveau moteur.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 1. Pièces de rechange : Kit de conversion prêt à monter (« bolt-on ») Screamin' Eagle Pro Twin Cam 110 (1800 cc)
Tableau 1. Pièces de rechange : Kit de conversion prêt à monter (« bolt-on ») Screamin' Eagle Pro Twin Cam 110 (1800 cc)
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce | Article | Description (quantité) | Numéros de pièce | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ensemble du cylindre (noir) (2) | 16800102 | 8 | Joint, orifice d'échappement (2) | 65324-99A | |
2 | Piston (2) | Non vendue séparément | 9 | Joint, collecteur d'admission (2) | 26995-86B | |
3 | Jeu de segments de piston (2) | 21951-11 | 10 | Joint de soupape (4) (non représenté) (non requis) | 18094-02A | |
4 | Axe de piston (2) | 22100001 | 11 | Culasse avant (noire) (inclut l'ACR) | 17288-08A | |
5 | Anneau de retenue de l’axe de piston (4) | 22097-99 | 12 | Culasse arrière, arrière (noir) (inclut l'ACR) | 17252-07A | |
6 | Joint, culasse (2) | 16801-07B | 13 | Détente automatique de compression (ACR) | 28861-07A | |
7 | Joint torique, embout cylindrique (2) | 11256 | Remarques : Le kit de piston (2100050) comprend les éléments 2 à 5. Les articles 6 à 10 sont également inclus dans le kit haut-moteur et Joint d'arbres à cames (16500384). Se reporter au catalogue de pièces FLHTCUSE5 2010 (99428-10) pour les composants de l’ensemble culasse (11, 12). | |||
Figure 2. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Tableau 2. Pièces de rechange : Kit de conversion prêt à monter (« bolt-on ») Screamin' Eagle Pro Twin Cam 110 (1800 cc)
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce | Article | Description (quantité) | Numéros de pièce | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Joint, socle de cache-culbuteur (2) | 16719-99B | 8 | Boulon de reniflard (4) | 4400 | |
2 | Joint, partie supérieure du cache-culbuteur (2) | 17386-99A | 9 | Ensemble du reniflard (2) | 17025-03A | |
3 | Joint, couvercle de poussoir (2) | 18635-99B | 10 | Ensemble de chicane (2) [y compris les joints (2)] | 26500002 | |
4 | Joint torique, couvercle médian de la tige de poussée (4) | 11132A | 11 | Ressort, diaphragme d’embrayage (2) (non illustré) | 37951-98 | |
5 | Joint torique, couvercle inférieur de la tige de poussée (4) | 11145A | 12 | Kit de poussoir à grande capacité | 18572-13 | |
6 | Joint torique, couvercle supérieur de la tige de poussée (4) | 11293 | Remarques : Les articles 1 à 10 sont inclus dans le kit de joint de came et de la partie supérieure (16500385). | |||
7 | Joint torique, support de culbuteur (2) | 11270 | ||||
Figure 3. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Tableau 3. Pièces de rechange : Kit de conversion prêt à monter (« bolt-on ») Screamin' Eagle Pro Twin Cam 110 (1800 cc)
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce |
|---|---|---|
1 | Joint, couvercle de came | 25244-99A |
2 | Anneau de retenue | 11461 |
3 | Arbre à cames avant | Non vendue séparément |
4 | Arbre à cames arrière | Non vendue séparément |
5 | Kit de roulement, aiguille, côté gauche (2) | 24018-10 |
6 | Joint torique, pompe à huile à la plaque de came | 11293 |
7 | Joint torique, plaque de came au carter moteur (2) | 11301 |
8 | Goupille cylindrique | 601 |
9 | Joint torique, goujon de carter (2) | 11273 |
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit : | ||
A | Kit de retenue d'entraînement de came (inclut la vis et la rondelle) | 91800088 |
Les articles 3 et 4 sont disponibles dans le kit arbres à cames (25638-07) Les articles 1, 3 et 5 à 9 sont inclus dans le kit de joint de came et de la partie supérieure (16500385). | ||
Figure 4. Pièces de rechange : Kit de conversion Screamin' Eagle Twin Cam 110 (1800 cc) à boulonner
Tableau 4. Pièces de rechange : Kit de conversion prêt à monter (« bolt-on ») Screamin' Eagle Pro Twin Cam 110 (1800 cc)
Article | Description (quantité) | Numéros de pièce |
|---|---|---|
1 | Joint, culasse (2) | 16801-07B |
2 | Ensemble du reniflard (2) | 17025-03A |
3 | Kit de roulement, aiguille, côté gauche, arbre à cames (2) | 24018-10 |
4 | Goupille cylindrique, détente de pression de plaque de came | 601 |
5 | Joint torique, embout cylindrique (2) | 11256 |
6 | Joint torique, support de culbuteur (2) | 11270 |
7 | Joint torique, goujon de carter (2) | 11273 |
8 | Joint torique, couvercle de tige de poussée supérieure (4), pompe à huile à la plaque de came (1) | 11293 |
9 | Joint torique, plaque de came au carter moteur (2) | 11301 |
10 | Anneau de retenue | 11461 |
11 | Joint, socle de cache-culbuteur (2) | 16719-99B |
12 | Joint, partie supérieure du cache-culbuteur (2) | 17386-99A |
13 | Joint, couvercle de poussoir (2) | 18635-99B |
14 | Joint, couvercle de came | 25244-99A |
15 | Joint, collecteur d'admission (2) | 26995-86B |
16 | Joint, orifice d'échappement (2) | 65324-83B |
17 | Joint torique, couvercle médian de la tige de poussée (4) | 11132A |
18 | Joint torique, couvercle inférieur de la tige de poussée (4) | 11145A |
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit : | ||
A | Joint de soupape (4) (non illustré) (non requis) | 18094-02A |
Les articles 1 à 18 sont inclus dans 4 dans le kit prêt à monter haut-moteur refroidissement à air et joints d’arbre à cames. | ||