ערכת המרה SCREAMIN' EAGLE PRO TC 120 (1962 סמ"ק)

J054622025-01-23

כללי

מספר ערכה

92500008

דגמים

למידע אודות התאמת דגם עיין בסעיף P & A בקטלוג הקמעונאי או בפרק על חלקים ואביזרים של www.harley-davidson.com (אנגלית בלבד).

החלקים הנוספים הנדרשים

התראה

לצורך התקנה של ערכה זו ופעולה תקינה שלה נדרשים שינויים או כיול מחדש של הנחירים . הימנעות מלעשות זאת עלולה לגרום לדילול הדלק, אשר עלול לגרום נזק מנוע. (00623b)

רכישה נפרדת של LOCTITE^® 246 Medium Strength/High Temperature Threadlocker and Sealant נדרשת להתקנת ערכה זו.
ראשי המנוע בערכה זו עובדו בעיבוד שבבי לשימוש עם אוגני יניקה סימטריים (ציוד מקורי מאז 2006). בדגמים מהשנים 1999-2005 נדרשת רכישה נפרדת של 2 אוגני אטימת יניקה סימטריים (מס' חלק 26993-06).
יש להתקין משחררי דחיסה. עיין בקטלוג Screamin' Eagle Pro או צור קשר עם סוכן הארלי-דייווידסון.
מומלץ לרכוש בנפרד את Screamin' Eagle Crankcase. עיין בקטלוג Screamin' Eagle Pro או צור קשר עם סוכן הארלי-דייווידסון.
כל ראש דורש מצת אחד בקוטר 12 מ"מ. אנו ממליצים על Screamin' Eagle Performance Spark Plugs. ראה קטלוג Screamin' Eagle Pro.
אם אתם משתמשים ב-Stock Camplate, מומלץ לרכוש בנפרד ערכת Cam Spacer Kit (חלק מס' 25938-00). ערכה זו מכילה חמישה מפרידים שונים כדי להשיג יישור נכון של גלגל השרשרת.
רכישה נפרדת של ערכת מצמד שתתמוך במומנט של 140 פיט-פאונד.
אם אתה משתמש בארכובה מהמלאי, מומלץ לרכוש בנפרד ערכת כלי Crankcase Boring (מק"ט 94419-06) להתקנת ערכה זו של המרת מנוע בעלת ביצועים גבוהים.
מומלץ לרכוש בנפרד ערכת אטם פליטה SE (מק"ט 17048-98).

הערה

ערכת כלי Crankcase Boring (חלק מס' 94419-06) כוללת בורג מרכזי עליון שונה (מק"ט 1093) כדי לוודא שכלי קדח הארכובה לא יינזק בעת התקנת ערכת ההמרה. בורג זה ניתן לרכוש גם בנפרד מסוכני הארלי דיווידסון למי שרוצה להשתמש במתקן קדיחה משלו.

עיין בסעיפים המתאימים במדריך השירות עבור כלים מיוחדים הדרושים להתקנת ערכה זו.

אזהרה

הבטיחות של הרוכב והנוסע תלויה בהתקנה נכונה של הערכה הזאת. השתמש בהליכי הטיפול המתאימים שבמדריך. אם אינך מסוגל לבצע את הנוהל או אם אין לך הכלים הנכונים, בצע את ההתקנה בסוכנות Harley-Davidson. התקנה לא נאותה של הערכה הזאת עלולה לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00333b)

הערה

גיליון הנחיות זה מתייחס למידע במדריך השירות. נדרש מדריך טיפולים לאופנוע מהדגם שלך על מנת לבצע התקנה זו, והוא זמין אצל סוכן Harley-Davidson.

תכולת הערכה

ראה איור 1 עד איור 3 , ו טבלה 1 עד טבלה 3 .

הערה

ערכה זו מיועדת ליישומים של ביצועים גבוהים או מירוצים בלבד ואינה חוקית למכירה או לשימוש בכלי רכב מנועיים שבהם יש בקרה על רמת הזיהום. ערכה זו עלולה לצמצם או לבטל את האחריות המוגבלת על הרכב. חלקים הקשורים לביצועי מנוע מיועדים לרוכבים מנוסים בלבד.

הסרה

הכנה לטיפול

1.	הצב את האופנוע על מתקן הגבהה מתאים. הערה אם הרכב מצויד במערכת אבטחה חכמה של Harley-Davidson ‏(Harley-Davidson smart security system), יש לעיין במדריך למשתמש להנחיות על נטרול המערכת.
2.	הסר את המושב. עיין במדריך הטיפולים.
	אזהרה כדי למנוע התנעה בשוגג של הרכב העלולה לגרום למוות או פציעה חמורה, הסר את הנתיך הראשי לפני שתמשיך. (00251b) אזהרה כדי למנוע התנעה בשוגג של הרכב העלולה לגרום למוות או פציעה חמורה, נתק את הכבל השלילי (-) של המצבר לפני שתמשיך. (00048a)
3.	הסר את הנתיך הראשי או נתק את כבלי הסוללה, תחילה כבל שלילי. עיין במדריך הטיפולים.
	אזהרה בעת הטיפול במערכת הדלק, אסור לעשן או לאפשר הימצאות להבה פתוחה או ניצוצות בסביבה. בנזין הוא חומר דליק ונפיץ מאוד, העלול לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00330a)
4.	הסר את מיכל הדלק בהתאם להוראות במדריך הטיפולים.

הסר רכיבי מנוע

הסר מכלול קיים של מנקה אוויר. עיין במדריך הטיפולים.
הסר מערכת המפלט קיימת. עיין במדריך הטיפולים.
הוצאת מנוע מהשלדה. עיין במדריך הטיפולים.
יש לפרק את המנוע בקצה העליון והקצה התחתון. עיין במדריך הטיפולים.
הסר קפיצי דיאפרגמה קיימים של המצמד. עיין במדריך הטיפולים.

ארכובת מכונה - ארכובה מהמלאי בלבד

התראה

ההליכים בגיליון הוראה זו צריכים להתבצע על ידי בעל ניסיון בטכניקות מדידה מדויקות. אם אין מצליחים להשיג את הטולרנסים הנדרשים בגיליון הוראות זה עלול להיגרם נזק למנוע. (00511b)

הכנת קדח ארכובה

הערה

במהלך ההרכבה מחדש הסופית של המנוע, הארלי-דייווידסון ממליצה להחליף את נעצי צילינדר הציוד המקורי ב-Screamin' Eagle High Tensile Studs (מק"ט 16505-01).

הסר את נעצי הצילינדר מארכובה המנוע.
יש לכסות את כל המסבים וחורי השמן כדי למנוע מפסולת ומזהמים להיכנס לאזורים אלה.
בדוק ונקה את משטחי ההצמדה של מארז המנוע.
עיין בדף ההוראות המצורף לערכת הצילינדר Bigger Bore (4.060 אינץ ') עבור קדח הארכובה ושינויים להתקנה.

הערה

כדי למנוע נזק לכלי קדח הארכובה, חשוב להחליף את הבורג המרכזי העליון בבורג מרכזי עליון שונה (מק"ט 1093). בורג זה כלול בערכת כלי קדח הארכובה (מק"ט 94419-06) וניתן לרכוש אותו בנפרד מסוכן הארלי-דייווידסון.

התקנה

מנוע הרכבה והתקנה

הערה

אם אתם משתמשים בארכובה של Screamin' Eagle, דלגו לשלב 3.

1.	ראה איור 3 . החלף מיסבי מחט גל זיזים (6), מיסב ראשי שמאלי (18) וטבעת תמך (11) מהערכה. עיין בסעיף מנוע במדריך השירות.
2.	התקן סילוני קירור בוכנה מונמכים הכלולים בערכה זו. עיין במדריך הטיפולים.
3.	התקן מכלול גלגל תנופה (22) מהערכה. עיין בדף ההוראות ובמדריך השירות.
4.	ראה איור 1 עד איור 3 . הרכיבו את הקצה העליון והתחתון של המנוע באמצעות חלקים מהערכה. עיין בגיליונות הוראות עבור גל הזיזים והבוכנות ועיין במדריך השירות.
5.	התקן מנוע בשאסי בהתאם להוראות במדריך השירות.
6.	התקן מערכת אינדוקציה באמצעות אוגני יניקה מתאימים.
7.	ראה איור 5 . הסר מדליון CNC ported מראש הצילינדר הקדמי.
8.	מרח חומר לנעילת תבריגים על הברגים והתקן מדליון Screamin' Eagle 120R (17). הדק. מומנט סיבוב: 1,1–1,4 N·m (10–12 in-lbs) ברגים LOCTITE 246 לטמפרטורה גבוהה בחוזק בינוני כחול THREADLOCKER (Loctite 246)
9.	התקן ערכת מצמד. רכישה נפרדת של ערכת מצמד שתתמוך במומנט של 140 פיט-פאונד.
10.	התקן את מערכת הפליטה.
11.	התקן את מכלול שואב האוויר שנרכש בנפרד. עיין במדריך השירות או בדף ההוראות של הערכה.

הרכבה סופית

1.	התקן את מיכל הדלק. עיין במדריך הטיפולים.
2.	התקן נתיך ראשי או חבר כבלי סוללה, כבל שלילי תחילה. עיין במדריך הטיפולים.
	אזהרה לאחר התקנת מושב, משוך את המושב כלפי מעלה כדי לוודא שהמושב נעול במקומו. תוך כדי רכיבה, מושב משוחרר עלול לזוז ולגרום לאובדן שליטה, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פציעה חמורה. (00070b)
3.	התקן את המושב בהתאם להוראות במדריך הטיפולים.
	התראה יש לכייל מחדש את ה-ECM בעת התקנת ערכה זו. כיול לא נכון של ה-ECM עלול לגרום נזק חמור למנוע. (00399b)
4.	לדגמי EFI: ניתן לבצע כיול מחדש באמצעות EFI Race Tuner. עיין בקטלוג של Screamin' Eagle Pro או פנה לסוכן Harley-Davidson. לדגמי Carbureted: יידרשו סילון מחדש ותזמון מחדש.
5.	התחל והפעל את המנוע. חזור מספר פעמים כדי לוודא פעולה תקינה.

פעולה

עיין בנושא "כללי רכיבה בעת הרצה" במדריך למשתמש לקבלת הנחיות להרצת האופנוע.

חלקי שירות

איור 1. חלקי שירות: ערכת המרה Screamin' Eagle Pro TC 120 (1962 סמ"ק)

טבלה 1. טבלת חלקי שירות: ערכת המרה Screamin' Eagle Pro TC 120 אינץ' מעוקב (1962 סמ"ק)

פריט	תיאור (כמות)	מספר חלק
1	מכלול צילינדר 4.060, שחור (2) (בשימוש בערכה 16550-04C)	16562-04B (קדמי) 16563-04B (אחורי)
2	בוכנה (2)	לא נמכר בנפרד
3	סט טבעת בוכנה (2)	22526-10
4	פין בוכנה (2)	22310-10
5	טבעת סגר פין הבוכנה (4)	22097-99
6	אטם, ראש צילינדר (2)	16104-04
7	אטם, בסיס צילינדר (2)	16736-04
8	מכלול ראש צילינדר, קדמי, שחור	16917-08
9	מכלול ראש צילינדר, אחורי, שחור	16921-08
10	תקע שחרור דחיסה אוטומטי (ACR)	16648-08
הערות: ערכת צילינדר (16550-04C) כוללת פריטים 1, 6 ו-7. ערכת בוכנה (22574-10) כוללת פריטים 2 עד 5. פריט 5 כלול גם בערכת אטם שיפוץ מנוע (17053-99C). לרכיבי מכלול ראשי צילינדרים (8, 9) עיין בסעיף מידע על ראש צילינדר.

איור 2. חלקי שירות: ערכת המרה Screamin' Eagle Twin Cam 120 (1962cc)

טבלה 2. חלקי שירות: ערכת המרה Screamin' Eagle Pro TC 120 אינץ' מעוקב (1962 סמ"ק)

פריט	תיאור (כמות)	מספר חלק	פריט	תיאור (כמות)	מספר חלק
1	אטם, כיסוי לבסיס הנדנד (2)	16719-99A	9	מכלול נשם	17025-03A
2	אטם, כיסוי לחלק העליון של הנדנד (2)	17386-99A	10	מכלול באפל	26500002
3	אטם, כיסוי לדחיף (tappet (2	18635-99B	11	ערכת מוטות דחיפים בהתאמה מושלמת, (+0.030 אינץ ')	18401-03
4	טבעת O, מכסה מוט דחיפה אמצעי (4)	11132A
5	טבעת O, מכסה מוט דחיפה תחתון (4)	11145A	הערות: פריטים 1 עד 10 כלולים בערכת אטם שיפוץ מנוע (17053-99C). פריט 11 כלול בערכת סעפת (29667-07).
6	טבעת O, מכסה מוט דחיפה העליון (4)	11293
7	טבעת O, תומך לזרוע הנדנד (2)	11270
8	בורג נשם	4400

איור 3. חלקי שירות: ערכת המרה Screamin' Eagle Pro TC 120 (1962 סמ"ק)

טבלה 3. חלקי שירות: ערכת המרה Screamin' Eagle Pro TC 120 (1962 סמ"ק)

פריט	תיאור (כמות)	מספר חלק
1	אטם, כיסוי cam	25244-99A
2	ערכת שימור Cam Drive עם 6294, ברגים ודיסקיות	91800088
3	טבעת נעילה	11461
4	גל זיזים, קדמי, SE-266E	לא נמכר בנפרד
5	גל זיזים, אחורי, SE-266E	לא נמכר בנפרד
6	ערכת מיסב, מחט (הערכה מכילה 2)	24017-10
7	טבעת O, בין משאבת שמן ללוח גל זיזים	11293
8	טבעת O, בין לוח גל זיזים לבית ארכובה (2)	11301
9	טבעת O, תותב טבעת ארכובה (2)	26432-76A
10	O-ring, קירור בוכנה (2)	10930
11	טבעת תומך, פנימית	35114-02
12	טבעת O, תותב בית הארכובה (2)	11273
13	אטם, שמן מיסב עיקרי	12068
14	בורג, ארכובה מרכזית עליונה, ארוך	1105
15	דסקית, איטום	1086A
16	סילון קירור בוכנה (2)	22315-06A
17	מדליון כיסוי פקה 120R	25495-10
18	מיסב, ראשי	24605-07
19	דסקית לחץ	8972
20	O-ring CPS (לא מוצג)	11289A
21	בורג, שונה, קדח ארכובה (לא מוצג) (נרכש בנפרד)	1093
22	מכלול גלגל תנופה 4.625 פעימות (לא מוצג)	24100007
הערות: פריטים 1, 7-14, 20 כלולים בערכת אטם שיפוץ מנוע (17053-99C). פריטים 4 ו-6 זמינים ב-Cam Kit (25400029). ערכת צילינדר כוללת פריטים 15 ו-16.

מידע על ראש צילינדר

הערה

קפיצי השסתום במכלולי ראש צילינדר אלה עובדים עם פקה עם עד 0.660 אינץ'. (16.74 מ"מ) הרמה, ועד 7000 סל"ד.

עיין במדריך השירות לקבלת כל נוהלי הסרה/פירוק והרכבה/התקנה.

חשוב לבדוק את המרווח בין השסתום לבוכנה כמתואר בשלבים הבאים. אנו ממליצים שסוכן Harley-Davidson יבצע בדיקה זו.

יש לכוון כראוי את השסתומים לאפס valve lash when claying pistons. השתמש במוטות דחיפים מתכווננים והרם מלמטה באופן מלא את המרימים ההידראוליים למדידות מדויקות.

יש למרוח שכבת חימר בעובי 0.125 אינץ' (3.2 מ"מ), על הכתרים של שתי הבוכנות (באזורים בהם השסתומים נפגשים בבוכנות).

התקן ראשי צילינדרים חדשים מערכה זו, באמצעות אטמים חדשים מתוך Top End Overhaul Gasket Kit (נרכש בנפרד). הרכיבו ראשים ורכבת שסתומים, והדקו את ברגי הראש לפי מפרטי המומנט המפורטים במדריך השירות.

סובב את המנוע (ביד) כך שישלים שני מחזורי סיבובים מלאים.

הסירו ראשים ומדדו את החימר בנקודה הדקה ביותר שלו.

הערה

החימר צריך להיות בעובי של 2.03 מ"מ בנקודה שבה עוביו הוא הקטן ביותר. אם מידה זו קטנה מהעובי המינימלי, יש להעמיק את חריצי השסתום; עם זאת, אסור שעומק החריצים יהיה גדול מ- 3.43 מ"מ.
מכיוון שנעשה שימוש בשסתומים גדולים במיוחד, יש לבדוק גם מרווח רדיאלי. מומלץ שהמרווח הרדיאלי יהיה 1.27 מ"מ.

הערה

לקפיצי השסתום על ראשי צילינדרים אלה יש גובה קפיץ מותקן של 1.835 אינץ' (46.61 מ"מ) השווה ל-81.6 ק"ג (180 פאונד) של לחץ מושב.

לחץ המושב יכול להיות מוגבר על ידי הצבת shims 18224-98 (0.015 אינץ') או 18225-98 (0.030 אינץ') מתחת לצווארוני הקפיץ התחתונים. כל הפחתה של 0.015 אינץ', 0.38 מ"מ, בגובה הקפיץ שווה ל-3.4 ק"ג (7.5 פאונד) יותר מלחץ המושב. כוונו את לחץ המושב הרצוי על ידי הנחת שימסים מתחת לצווארון התחתון, אך שמרו על מינימום של 0.70 אינץ' (17.78 מ"מ) נסיעה לקשירת סליל.
לחץ המושב יכול להיות מופחת על ידי עיבוד פני השטח של ראשי הצילינדרים באזור שמתחת לצווארון התחתון של קפיץ השסתום. כל עלייה של 0.015 אינץ', 0.38 מ"מ בגובה הקפיץ שווה ל-3.4 ק"ג (7.5 ליברות) פחות מלחץ המושב. עיבוד ללחץ המושב הרצוי על ידי עיבוד כיסי הקפיץ בראשי הצילינדרים, אך שמור על מינימום של 0.70 אינץ'. (17.78 מ"מ) נסיעה לקשירת סליל.

לפעולה קבועה בסל"דים קיצוניים, יש לבדוק את כל ארבעת קפיצי השסתומים לגבהים תואמים ומותקנים.

1	צווארון עליון
2	צווארון תחתון
3	1.835 אינץ' (46.61 מ"מ) גובה קפיץ מותקן ולחץ קפיץ של 81.6 ק"ג (180 ליברות)
4	נסיעה חופשית צריכה להיות לפחות 0.080 אינץ' (2.03 מ"מ) גדולה יותר מהרמת השסתום המרבית.

איור 4. מהלך קפיץ השסתום

שנה את גובה קפיץ השסתום המותקן (לחץ המושב) באופן הבא:

a. דחוס אצ קפיצי השסתום והסר משמרים של צווארון השסתום, צווארונים עליונים, קפיצים, אטמי שסתומים וצווארונים תחתונים בכל ארבעת השסתומים.

b. ראה איור 4 . השתמש בשימסים או בראשי צילינדר מעובדים לפי הצורך כדי להשיג את לחץ המושב הרצוי (ראה הערות לעיל). התקן צווארוני קפיצי שסתום תחתון, קפיצי שסתום (אין להתקין אטמי שסתום בשלב זה), צווארונים עליונים ומפתחות צווארון. בדוק את גובה הקפיץ המותקן.

c. אם גובה הקפיץ עדיין אינו תואם, חזור על שלבים 8a ו- 8b לעיל לפי הצורך כדי להגיע לגובה הקפיץ המותקן הרצוי, שוב מבלי להתקין אטמי שסתומים.

d. כאשר כל גבהי הקפיץ תואמים, הסר את קיבועי צווארון השסתום, הצווארונים העליונים, הקפיצים והצווארונים התחתונים. התקן באמצעות אטמי שסתומים חדשים (18046-98) שנרכשו בנפרד. הרכיבו את מכלולי ראש הצילינדר.

e. בגלל הקוטר הגדול של הקפיצים בערכה זו, תיתכן הפרעה קלה בין הקפיץ לקופסת הנדנד. אם מזוהה הפרעה, המרווח בברגי תיבת הנדנד עשוי לאפשר תנועה מספקת כדי להגיע למרווח. אם לא, ייתכן שיהיה צורך להסיר כמות קטנה של חומר מקופסת הנדנד.

התקן את מכלולי ראש הצילינדר החדשים.

בדוק את המנוע המורכב להתקנה ותפעול תקינים.

הערה

אם יש צורך בשחרור דחיסה מכני, ערכת שחרור דחיסה SE (32076-04) זמינה. ניתן לעבד את שחרור הדחיסה המכנית באמצעות מתקן שחרור דחיסה מכני SE (94638-08). יהיה צורך להסיר את שחרור הדחיסה האוטומטי ולהתקין את תקע 16648.

חלקי שירות

איור 5. חלקי שירות: חלקי שירות לראש צילינדר

טבלה 4. חלקי שירות: רשימת חלקי שירות של ראש צילינדר

פריט	תיאור (כמות)	מספר חלק
1a	מכלול ראש צילינדר, אחורי (כולל פריטים 2 עד 11)	16921-08
1b	מכלול ראש צילינדר, קדמי (כולל פריטים 2 עד 13)	16917-08
2	ראש צילינדר (בעיבוד שבבי, כשפריטים B, ‏C, ‏D ו-E מותקנים)	לא נמכר בנפרד
3	טבעת, קפיץ שסתום, עליונה (4)	ראה "ערכות שירות"
4	טבעת, קפיץ שסתום, תחתונה (4)	ראה "ערכות שירות"
5	יתד, פתח צינור הפליטה (4)	16715-83
6	שסתום יניקה (2)	18190-08
7	שסתום פליטה (2)	18183-03
8	אטם, שסתום (4)	18046-98
9	יחידת קפיץ שסתום (4)	ראה "ערכות שירות"
10	נעילה, טבעת שסתום (8). הפריט נכלל גם בערכה 18281-02A	18240-98
11	פקק	16648-08
12	מדליון, "120R" (לראש צילינדר קדמי בלבד) (רופף)	17136-10
13	בורג, ראש כפתור, TORX (2) (לראש צילינדר קדמי בלבד) (רופף)	94634-99
ערכות שירות:
A	ערכת קפיץ שסתום, Screamin' Eagle	19281-02A
החלקים הבאים של Screamin' Eagle זמינים בנפרד:
B	תושבת שסתום, יניקה	18191-08
C	תושבת שסתום, פליטה	18048-98A
D	מוביל שסתום, יניקה (לטיפול)
	(‎+0.003 אינץ')	18158-05
	(‎+0.002 אינץ')	18156-05
	(‎+0.001 אינץ')	18154-05
E	מוביל שסתום, פליטה (לטיפול)
	(‎+0.003 אינץ')	18157-05
	(‎+0.002 אינץ')	18155-05
	(‎+0.001 אינץ')	18153-05