Комплекти | Предложени инструменти | Ниво на умения(1) |
---|---|---|
92500047А, 92500058А, 92500074А, 92500075А | Защитни очила, динамометричен гаечен ключ |
Уверете се, че всички части са налични в комплекта, преди да монтирате или отстранявате елементи от превозното средство. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Елемент | Количество | Описание | Част № | Бележки | |
1 | 2 | Тласкач (всмукателен) | Не се продава отделно | ||
Тласкач (изпускателен) | |||||
2 | 4 | Капак на тласкача, долен, хромиран | 17938-83 | ||
Капак на тласкача, долен, гланцово черно | Не се продава отделно | ||||
3 | 4 | Държач, капак на пружината на тласкача, хром | Не се продава отделно | ||
Държач, капак на пружината на тласкача, гланцово черно | |||||
4 | 4 | О-пръстен, капак на тласкача, горен | 11293 | ||
5 | 4 | О-пръстен, капак на тласкача, долен | 11145A | ||
6 | 4 | О-пръстен, капак на тласкача, среден | 11132A | ||
7 | 4 | Тръбна яка за тласкач, хром | 17945-36B | ||
Яка на тръбата за водача на клапани, черен гланц (набор от 4) | 17900076 | ||||
8 | 2 | Шайба | 6762D | ||
Оригинално оборудване (OE) елемента и над елемент 7 Тръбна яка на тласкача, хромирана (САМО), повторно използван по време на окончателното сглобяване | |||||
A | 2 | Капак на горен тласкач | |||
B | 2 | Покривна пружина |
Уверете се, че всички части са налични в комплекта, преди да монтирате или отстранявате елементи от превозното средство. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Елемент | Количество | Описание | Част № | Бележки | |
1 | 1 | Уплътнител, капак за разпределителен механизъм | 25700370 | ||
2 | 1 | Комплект за задържане на задвижващо верижно зъбно колело на разпределителен вал | 91800088 | ||
3 | 1 | Разпределителен вал, SE8-447 (в комплект Stage 2 92500047A, хром/92500074A, гланцово черно) | 25400199 | ||
4 | 1 | Разпределителен вал, SE8-462 (в комплект Stage 2 92500058A, хром/92500075A, гланцово черно) | 25400200 | ||
5 | 1 | Лагер, иглен (1) (трябва да бъде закупен отделно, ако е необходимо) | 9215 | ||
6 | 1 | Маслена помпа (трябва да бъде закупен отделно, ако е необходимо) | 62400247 или 62400248 |
1. | Ако е оборудвана, дезактивирайте системата за сигурност. Вижте ръководството на собственика. | |
2. | Повдигнете задното колело от земята. Вижте сервизното ръководство. | |
3. | Свалете главния предпазител. Вижте сервизното ръководство. |
1. | Отстранете модула за почистване. Вижте сервизното ръководство. | |
2. | Отстранете системата за отработени газове. Вижте сервизното ръководство. | |
3. | Отстранете OE тласкачите. | |
4. | Свалете капака на разпределителния вал. | |
5. | Свалете предните и задните запалителни свещи на цилиндъра от лявата страна на превозното средство. | |
6. | Когато автомобилът е на 5-та предавка, завъртете задното колело, за да завъртите двигателя и да подравните маркировките за синхронизация на разпределителния вал/коляновия вал. | |
7. | Използване на специален инструмент заключване на разпределителния вал и коляновия вал. Вижте сервизното ръководство. Специален инструмент: ИНСТРУМЕНТ ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ НА ВЕРИЖНОТО КОЛЕЛО НА КОЛЯНОВИЯ ВАЛ/РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИЯ ВАЛ (HD-47941) | |
8. | Отстранете компонентите на разпределителния вал и разпределителния вал. Вижте сервизното ръководство. | |
9. | Извадете и проверете маслената помпа. Вижте сервизното ръководство. a. Препоръчително е да монтирате капак с уплътнение за маслената помпа (6), ако не е налице. |
1. | Вижте фигура 1. Монтирайте маслената помпа. Вижте сервизното ръководство. a. Вижте Изисквания за монтаж за информация за маслената помпа. | |||||||||||
2. | Инспектирайте компонентите на разпределителния вал и ги заменете, ако е необходимо. Вижте сервизното ръководство. | |||||||||||
3. | Инсталирайте компонентите на разпределителния вал и разпределителния вал. Вижте сервизното ръководство. | |||||||||||
4. | Уверете се, че маркерите за синхронизиране на разпределителния вал спрямо коляновия вал са правилно подравнени. | |||||||||||
5. | Когато трансмисията е с включена предавка, използвайте задното колело, за да завъртите двигателя над двата предни тласкача на цилиндъра в най-ниската им точка. | |||||||||||
6. | Вижте фигура 3. Разхлабете контрагайката на всички водачи на клапани и ги регулирайте до най-късата им дължина. |
Фигура 3. Регулируеми водачи на клапани | ||||||||||
7. | Вижте фигура 4. Монтирайте всмукателните тласкачи в капаците на тласкачите. a. Подменете О-пръстените, долния капак на водача на клапан и държача на пружинния капак с нови компоненти, предоставени в комплекта. b. Уверете се, че краят на регулатора на водача на клапан е надолу. | Фигура 4. Водач на клапан, монтиран в капака за водач на клапан | ||||||||||
8. | Поставете тласкача (в тръбата на тласкача) в отвора на всмукателния тласкач на предната глава на цилиндъра (отвор, който е най-близо до цилиндъра), след което вкарайте края на регулатора на тласкача в блока на крача. NOTE Регулирането на водача на клапана трябва да се извърши, когато двигателят е студен. | |||||||||||
9. | Регулирайте водачите на клапани. a. Регулирайте ръчно дължината на водачите на клапани, докато няма никакъв луфт. b. С регулиращ винт на тласкача, който не се върти с гаечен ключ, бавно завъртете тръбата на тласкача с гаечен ключ, 2-1/2 пълни завъртания по посока на часовниковата стрелка (удължаване на тласкача), както се гледа отдолу. (Има една точка на плоскостите на тръбата на водача на клапани, която може да се използва като отправна точка.) c. Хванете регулиращия винт и затегнете контрагайката с гаечен ключ към тръбата на тласкача. Ако тласкачът се завърти с контрагайка, използвайте три гаечни ключа с отворен край, един за задържане на тръбата на тласкача, един за задържане на регулиращия винт и един за завъртане на контрагайката. d. Повторете стъпки от 5 до стъпка 9C за изпускателния тласкач. NOTE Изчакайте десет минути преди да завъртите двигателя след регулирането на предните или задните водачи на клапани на цилиндъра. Това изчакване позволява на тласкачите да се обезвъздушат и предотвратява огъването на водачите на клапани или клапаните. Водачите на клапани трябва да се въртят свободно и клапаните трябва да бъдат на местата си (затворени) преди завъртането на двигателя. e. Изчакайте десет минути. Когато трансмисията е с включена предавка, използвайте задното колело, за да завъртите двигателя, докато двата задни тласкача на цилиндъра са в най-ниската си точка. f. Повторете стъпки от 5 до стъпка 9D за задния цилиндър. g. Монтирайте държачите на пружинната капачка за водача на клапани върху капаците на водачите на клапани. Монтирайте запалителните свещи и върнете предавателната кутия в неутрално положение. | |||||||||||
10. | Монтирайте капака на разпределителния вал. Вижте сервизното ръководство. | |||||||||||
11. | Монтирайте системата за отработени газове. Вижте сервизното ръководство. | |||||||||||
12. | Монтирайте въздушния филтър. Вижте листа с инструкции, включени в отделно закупения комплект за пречистване на въздуха Screamin' Eagle® (SE) висок поток. |
1. | Спуснете задното колело от земята. Вижте сервизното ръководство. | |
2. | Ако е оборудвана, задействайте системата. Вижте ръководството на собственика. | |
3. | Поставете главния предпазител. Вижте сервизното ръководство. | |
4. | Проверете дали автомобилът е в неутрално положение. | |
5. | Стартирайте двигателя. Повторете няколко пъти, за да се уверите в правилното функциониране. | |
6. | С помощта на специален инструмент калибрирайте отново ECM. Специален инструмент: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) | |
7. | Стартирайте двигателя. Повторете няколко пъти, за да се уверите в правилното функциониране. |