Kits | Herramientas sugeridas | Nivel de habilidad(1) |
---|---|---|
92500056, 92500057, 92500070, 92500071, 92500072 | Gafas de seguridad, llave dinamométrica |
Verifica que el kit tenga todos los elementos antes de instalar o quitar las piezas del vehículo. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Artículo | Cantidad | Descripción | N.º de pieza | Notes | |
1 | 1 | Kit del pistón, 114 pulg.³ | 21900084 | ||
Kit del pistón, 117 pulg.³ | 21900087 | ||||
2 | 1 | Kit de cilindro (HOG negro) | 16800120 | ||
Kit de cilindro (granito negro) | 16800125 | ||||
Kit de cilindro (HOG negro sin resaltar) | 16800174 | ||||
3 | 4 | O-ring, colector del refrigerante | 11900090 | ||
4 | 8 | Tuerca de reborde | 10200303 | ||
5 | 1 | Kit de funcionamiento del resorte de válvula | 18100080 | ||
6 | 2 | Junta del escape | 65324-83B | ||
Notas:
|
Artículo | Cantidad | Descripción | N.º de pieza | Notes | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | O-ring | 11293 | ||
2 | 4 | O-ring | 11132A | ||
3 | 4 | O-ring | 11145A | ||
4 | 2 | Junta, cubierta de los buzos | 25700362 | ||
5 | 1 | Kit de buzos, alta capacidad | 18572-13 | ||
6 | 2 | Junta, cubierta inferior de los balancines | 25700425 | ||
7 | 2 | O-ring, respiradero | 11900116 | ||
8 | 2 | Junta, cubierta superior de los balancines | 25700372 |
Artículo | Cantidad | Descripción | N.º de pieza | Notes | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Junta, cubierta de levas | 25700370 | ||
2 | 1 | Kit de retención de la rueda dentada del árbol de levas | 91800088 | Adquirido por separado | |
3 | 1 | Árbol de levas, SE8-498 | 25400202 | ||
4 | 1 | Cojinete, aguja | 9298B | ||
5 | 1 | Conjunto de la bomba de aceite | 62400247 o 62400248 | Comprada por separado, si es necesario | |
6 | 1 | Etiqueta de ajuste de emisiones parciales (no se muestra) | No se vende por separado |
1. | Coloca la motocicleta en posición vertical. | |
2. | Desarmar el sistema de seguridad. | |
3. | Retirar el asiento. | |
4. | Extraer el fusible principal. | |
5. | Retirar el tanque de combustible. | |
6. | Twin-Cooled: Drene el sistema de refrigeración. |
1. | Retire el conjunto del depurador de aire. | |
2. | Extraiga el sistema de escape. | |
3. | Extraiga el módulo de inducción. | |
4. | Desconecte las conexiones del arnés de la culata del cilindro. | |
5. | Quite las líneas de refrigerante de aceite y los colectores del motor. | |
6. | Retire las cubiertas del balancín, los brazos del balancín, las varillas de empuje y los tubos de las varillas de empuje. | |
7. | Quite las culatas de los cilindros, los cilindros y los pistones. | |
8. | Quite las cubiertas de los buzos, los dispositivos antirrotación y los buzos. | |
9. | Quite la cubierta de levas, la placa de levas y el árbol de levas. | |
10. | Extraiga la bomba de aceite. | |
11. | Quite el cojinete de la leva interior. | |
12. | Extraiga el resorte del embrague existente. |
1. | Consulte la Figura 3. Instale el cojinete de agujas del árbol de levas (4). | |
2. | Instale la bomba de aceite (5). Vea los requisitos de instalación. | |
3. | Instale el árbol de levas (3). | |
4. | Verifique que las marcas de sincronización del árbol de levas hasta el cigüeñal estén alineadas correctamente. | |
5. | Consulte la Figura 2. Instale los elevadores (5), el dispositivo antirrotación, las juntas de las cubiertas de los elevadores (4) y las cubiertas de los elevadores. | |
6. | Consulte la Figura 1. Instale los pistones (1) y los cilindros (2). Siga las instrucciones proporcionadas junto con el kit de pistón y cilindro. | |
7. | Consulte la Figura 1. Instale el Kit de resorte de la válvula de alto rendimiento (5). Siga las instrucciones incluidas con los resortes de válvula. NOTA Este kit utiliza una secuencia de apretado especial. | |
8. | Instale las culatas de los cilindros con tuercas de reborde nuevas (4). a. Coloque aceite de motor solo a la nueva tuerca de reborde del cilindro. b. Verifique que solo la parte inferior de las tuercas de reborde reciban la lubricación. No lubricar el espárrago del cilindro ni las roscas internas de las tuercas de reborde. | |
9. | Tuercas de reborde de torsión (4). a. Apriete. Par de ajuste: 27,1–40,6 N·m (20–30 ft-lbs) b. Afloje una vuelta. Ángulo: -360° c. Apriete. Par de ajuste: 12,2–14,9 N·m (9–11 ft-lbs) d. Apriete. Par de ajuste: 24,2–27,1 N·m (18–20 ft-lbs) e. Torsión final, ajuste adicional de 90°. | |
10. | Instale los tubos de las varillas de empuje y las varillas de empuje. | |
11. | Con el pistón aproximadamente a Punto muerto inferior (BDC) en la carrera de potencia, instale brazos de balancín. Ajuste alternadamente los tornillos para bajar el eje del balancín uniformemente. | |
12. | Instale las cubiertas de los balancines en el motor. | |
13. | Instale la cubierta de levas. a. Verifique que las marcas de sincronización del árbol de levas hasta el cigüeñal estén alineadas correctamente. | |
14. | Instale el módulo de inducción. | |
15. | Conecte las conexiones del arnés de cables al motor y al módulo de inducción. | |
16. | Instale los colectores y las líneas de refrigerante en las culatas de los cilindros. | |
17. | Instalar el sistema de escape. | |
18. | Instalar el filtro de aire. | |
19. | Instale una nueva etiqueta de emisiones. a. Localice la etiqueta de emisiones en el tubo de la estructura debajo del manillar. b. Coloque la nueva etiqueta parcial del kit sobre la parte superior de la etiqueta de emisiones en el tubo de la estructura. |
1. | Instalar el tanque de combustible. | |
2. | Instalar el fusible principal. | |
3. | Twin-Cooled: llene el sistema de refrigerante y purgue el aire de acuerdo con las instrucciones del manual de servicio. | |
4. | Instalar el asiento. Después de instalar el asiento, suba al asiento para comprobar que es seguro. | |
5. | Vuelva a calibrar el ECM con la configuración adecuada. |