Kitler | Önerilen Aletler | Beceri Seviyesi(1) |
---|---|---|
92500056, 92500057, 92500070, 92500071, 92500072 | Koruyucu Gözlük, Tork Anahtarı |
Aracınıza ögeler takmadan veya çıkarmadan önce kit içinde tüm bileşenlerin mevcut olduğunu doğrulayın. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Öğe | Miktar | Açıklama | Part No. | Notlar | |
1 | 1 | Piston kiti, 114 inç³ | 21900084 | ||
Piston kiti, 117 inç³ | 21900087 | ||||
2 | 1 | Silindir Kiti (HOG siyahı) | 16800120 | ||
Silindir Kiti (Siyah granit) | 16800125 | ||||
Silindir Kiti (HOG siyah vurgusuz) | 16800174 | ||||
3 | 4 | O-halka, soğutucu manifoldu | 11900090 | ||
4 | 8 | Flanş somunu | 10200303 | ||
5 | 1 | Performans supap yay kiti | 18100080 | ||
6 | 2 | Egzoz contası | 65324-83B | ||
Notlar:
|
Öğe | Miktar | Açıklama | Part No. | Notlar | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | O-halka | 11293 | ||
2 | 4 | O-halka | 11132A | ||
3 | 4 | O-halka | 11145A | ||
4 | 2 | Conta, kaldırıcı kapağı | 25700362 | ||
5 | 1 | Kaldırıcı kiti, yüksek kapasite | 18572-13 | ||
6 | 2 | Conta, alt külbütör kapağı | 25700425 | ||
7 | 2 | O-halka, havalandırıcı | 11900116 | ||
8 | 2 | Conta, üst külbütör kapağı | 25700372 |
Öğe | Miktar | Açıklama | Part No. | Notlar | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Conta, kam kapağı | 25700370 | ||
2 | 1 | Kam mili kumandası sproket tutma kiti | 91800088 | Ayrı olarak satın alınır | |
3 | 1 | Kam mili, SE8-498 | 25400202 | ||
4 | 1 | Yatak, iğne | 9298B | ||
5 | 1 | Yağ pompası montajı | 62400247 veya 62400248 | Gerekirse ayrı olarak satın alın | |
6 | 1 | Kısmi Emisyon Ayarlama Etiketi (Gösterilmemiştir) | Ayrı satılmaz |
1. | Motosikleti dik konuma getirin. | |
2. | Güvenlik sistemini devre dışı bırakın. | |
3. | Seleyi çıkartın. | |
4. | Ana sigortayı çıkarın. | |
5. | Yakıt deposunu çıkarın. | |
6. | Çift Soğutmalı: Soğutucu sistemini tahliye edin. |
1. | Hava filtresi tertibatını çıkarın. | |
2. | Egzoz sistemini çıkarın. | |
3. | Endüksiyon modülünü çıkarın. | |
4. | Donanım bağlantılarını silindir başlığından kesin. | |
5. | Motordan yağ soğutucu borularını ve manifoldları çıkarın. | |
6. | Külbütör kapaklarını, külbütör millerini, itme çubuklarını ve itme çubuğu tüplerini çıkarın. | |
7. | Silindir başlıklarını, silindiri ve pistonları çıkarın. | |
8. | Kaldırıcı kapaklarını, dönmeyi engelleyen cihazları ve kaldırıcıları çıkarın. | |
9. | Kam kapağını, kam plakasını ve kam milini çıkarın. | |
10. | Yağ pompasını çıkarın. | |
11. | İç kam yatağını çıkarın. | |
12. | Mevcut debriyaj yayını çıkarın. |
1. | Bkz. Şekil 3. Kam mili iğneli yatağını (4) takın. | |
2. | Yağ pompasını (5) takın. Montaj gerekliliklerine bakın. | |
3. | Kam milini (3) takın. | |
4. | Kam milinden krank mili zaman işaretlerinin uygun şekilde hizalandığını teyit edin. | |
5. | Bkz. Şekil 2. Kaldırıcıları (5), dönme önleyici cihazı, kaldırıcı kapak contalarını (4) ve kaldırıcı kapaklarını takın. | |
6. | Bkz. Şekil 1. Pistonları (1) ve silindirleri (2) takın. Piston ve silindir kitiyle birlikte verilen talimatları uygulayın. | |
7. | Bkz. Şekil 1. Yüksek Performanslı Supap Yayı kitini (5) takın. Valf yaylarıyla birlikte verilen talimatları izleyin. NOT Bu kitte özel bir başlık tork sırası kullanılmaktadır. | |
8. | Yeni flanş somunlarını (4) kullanarak silindir başlıklarını takın. a. Motor yağını sadece yeni silindir flanşlı somunlara uygulayın. b. Flanşlı somunların sadece alt kısmının yağlandığı kontrol edin. Silindir saplamasının veya flanşlı somunların iç dişlerinin yağlanmasına izin vermeyin. | |
9. | Flanşlı somunları (4) sıkın. a. Belirtilen torkta sıkın. Tork: 27,1–40,6 N·m (20–30 ft-lbs) b. Bir tur gevşetin. Açı: -360° c. Belirtilen torkta sıkın. Tork: 12,2–14,9 N·m (9–11 ft-lbs) d. Belirtilen torkta sıkın. Tork: 24,2–27,1 N·m (18–20 ft-lbs) e. Son tork, ek olarak 90° daha sıkın. | |
10. | İtme kolu tüplerini ve itme kollarını takın. | |
11. | Piston, güç strokunda yaklaşık Alt Ölü Nokta (BDC) değerindeyken külbütör millerini takın. Alternatif olarak külbütör milini aşağıya doğru dengeli olarak çekmek için vidaları sıkın. | |
12. | Külbütör kapaklarını motora takın. | |
13. | Kam kapağını takın. a. Kam milinden krank mili zaman işaretlerinin uygun şekilde hizalandığını teyit edin. | |
14. | Endüksiyon modülünü takın. | |
15. | Kablo donanımı bağlantılarını motora ve endüksiyon modülüne bağlayın. | |
16. | Silindir başlarına manifoldları ve soğutucu borularını takın. | |
17. | Egzoz sistemini takın. | |
18. | Hava filtresi tertibatını takın. | |
19. | Yeni emisyon etiketini takın. a. Gidonun altındaki şasi borusunda emisyon etiketini bulun. b. Kitteki yeni kısmi etiketi, şasi borusundaki emisyon etiketinin üst kısmına yerleştirin. |
1. | Yakıt deposunu takın. | |
2. | Ana sigortayı takın. | |
3. | Çift Soğutmalı: Soğutucu sistemini doldurun ve havayı servis kılavuzu talimatlarına göre boşaltın. | |
4. | Seleyi takın. Seleyi taktıktan sonra selenin sabitlendiğinden emin olmak için seleyi yukarı doğru çekin. | |
5. | ECM'yi uygun yapılandırmayla yeniden kalibre edin. |