키트 | 추천 공구 | 기술 수준(1) |
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92500056, 92500057, 92500070, 92500071, 92500072 | 안전 고글, 토크 렌치 |
키트에 모든 내용물이 있는지 확인한 후 차량에 품목을 설치하거나 제거하십시오. | |||||
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항목 | 수량 | 설명 | 부품 번호 | 참고 | |
1 | 1 | 피스톤 키트, 114in³ | 21900084 | ||
피스톤 키트, 117in³ | 21900087 | ||||
2 | 1 | 실린더 키트(HOG 블랙) | 16800120 | ||
실린더 키트(블랙 그래니트) | 16800125 | ||||
실린더 키트(HOG 블랙 논하이라이트) | 16800174 | ||||
3 | 4 | O링, 냉각수 매니폴드 | 11900090 | ||
4 | 8 | 플랜지 너트 | 10200303 | ||
5 | 1 | 성능 밸브 스프링 키트 | 18100080 | ||
6 | 2 | 배기 개스킷 | 65324-83B | ||
주의:
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항목 | 수량 | 설명 | 부품 번호 | 참고 | |
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1 | 4 | O형 링 | 11293 | ||
2 | 4 | O형 링 | 11132A | ||
3 | 4 | O형 링 | 11145A | ||
4 | 2 | 개스킷, 리프터 덮개 | 25700362 | ||
5 | 1 | 리프터 키트, 고용량 | 18572-13 | ||
6 | 2 | 개스킷, 하부 로커 덮개 | 25700425 | ||
7 | 2 | O형 링, 브리더 | 11900116 | ||
8 | 2 | 개스킷, 상부 로커 덮개 | 25700372 |
항목 | 수량 | 설명 | 부품 번호 | 참고 | |
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1 | 1 | 개스킷, 캠 덮개 | 25700370 | ||
2 | 1 | 캠축 드라이브 스프로킷 리텐션 키트 | 91800088 | 별도 구매 | |
3 | 1 | 캠축, SE8-498 | 25400202 | ||
4 | 1 | 베어링, 바늘 | 9298B | ||
5 | 1 | 오일 펌프 어셈블리 | 62400247 또는 62400248 | 필요 시 별도 구매 | |
6 | 1 | 부분 배출 튠업 라벨(표시되지 않음) | 별도 판매하지 않음 |
1. | 모터사이클을 똑바로 세웁니다. | |
2. | 보안 시스템을 해제하십시오. | |
3. | 시트를 제거합니다. | |
4. | 메인 퓨즈를 제거합니다. | |
5. | 연료 탱크를 제거하십시오. | |
6. | Twin-Cooled:: 배출 냉각수 시스템. |
1. | 에어 클리너 어셈블리를 제거하십시오. | |
2. | 배기 시스템을 분리합니다. | |
3. | 인덕션 모듈을 제거합니다. | |
4. | 실린더 헤드에서 하네스 연결부를 분리하십시오. | |
5. | 엔진에서 오일 냉각수 라인과 매니폴드를 제거합니다. | |
6. | 로커 커버, 로커 암, 푸시로드, 푸시로드 튜브를 제거합니다. | |
7. | 실린더 헤드, 실린더 및 피스톤을 제거하십시오. | |
8. | 리프터 덮개, 회전방지 장치 및 리프터를 제거하십시오. | |
9. | 캠 덮개, 캠 플레이트 및 캠축을 제거하십시오. | |
10. | 오일 펌프 제거 | |
11. | 내부 캠 베어링을 제거하십시오. | |
12. | 기존의 클러치 스프링을 제거하십시오. |
1. | 그림 3 참조.캠축 니들 베어링(4)을 장착하십시오. | |
2. | 오일 펌프(5)를 설치합니다. 설치 요구 사항을 참조하십시오. | |
3. | 캠축(3)을 설치합니다. | |
4. | 캠축부터 크랭크축 타이밍 마크가 제대로 정렬되어 있는지 확인하십시오. | |
5. | 그림 2 참조.리프터(5), 회전 방지 장치, 리프터 커버 개스킷(4) 및 리프터 커버를 설치합니다. | |
6. | 그림 1 참조.피스톤(1)과 실린더(2)를 설치합니다. 피스톤 및 실린더 키트와 함께 제공되는 지침을 따르십시오. | |
7. | 그림 1 참조.고성능 밸브 스프링 키트(5)를 설치합니다. 밸브 스프링과 함께 제공된 지침을 따르십시오. 주의사항 이 키트는 특수한 헤드 토크 시퀀스를 사용합니다. | |
8. | 새 플랜지 너트(4)를 사용하여 실린더 헤드를 설치합니다. a. 새로운 실린더 플랜지 너트에만 엔진 오일을 적용합니다. b. 플랜지 너트의 바닥만 윤활되도록 하십시오. 실린더 스터드 또는 플랜지 너트의 내부 스레드에 윤활하지 마십시오. | |
9. | 플랜지 너트(4)를 조입니다. a. 조입니다. Torque: 27,1–40,6 N·m (20–30 ft-lbs) b. 한 바퀴 풀어줍니다. Angle: -360° c. 조입니다. Torque: 12,2–14,9 N·m (9–11 ft-lbs) d. 조입니다. Torque: 24,2–27,1 N·m (18–20 ft-lbs) e. 마지막 토크로 추가적으로 90° 조입니다. | |
10. | 푸시로드 튜브 및 푸시로드를 설치하십시오. | |
11. | 파워 스트로크에서 피스톤을 대략 하부 사점 (BDC) 에 두고, 로커 암을 설치합니다. 로커 축을 고르게 아래로 내리기 위해 나사를 교대로 조이십시오. | |
12. | 로커 덮개를 엔진에 설치하십시오. | |
13. | 캠 커버를 설치합니다. a. 캠축부터 크랭크축 타이밍 마크가 제대로 정렬되어 있는지 확인하십시오. | |
14. | 인덕션 모듈을 장착하십시오. | |
15. | 전선 하네스 연결을 엔진과 인덕션 모듈에 연결하십시오. | |
16. | 실린더 헤드에 매니폴드 및 냉각수 라인을 설치합니다. | |
17. | 배기 시스템을 설치하십시오. | |
18. | 에어 클리너 어셈블리를 설치하십시오. | |
19. | 새 배기 가스 라벨을 설치합니다. a. 핸들바 아래 프레임 튜브에서 배기 가스 라벨을 찾습니다. b. 키트에 있는 부분 라벨을 프레임 튜브에 있는 배기 가스 라벨의 상단 부분에 부착합니다. |
1. | 연료 탱크를 설치하십시오. | |
2. | 메인 퓨즈를 설치합니다. | |
3. | 트윈 냉각: 냉매 시스템을 채우고, 정비 매뉴얼에 따라 공기를 제거합니다. | |
4. | 시트를 설치하십시오. 시트를 설치한 후 시트를 당겨 고정됐는지 확인하십시오. | |
5. | 적절한 구성으로 ECM을 재보정합니다. |