Kits | Herramientas sugeridas | Nivel de habilidad(1) |
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92500056, 92500057, 92500070, 92500071, 92500072 | Gafas de seguridad, llave dinamométrica |
Verifique que todos los contenidos estén presentes en el equipo antes de instalar o quitar elementos del vehículo. | |||||
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Artículo | Cantidad | Descripción | N.º de pieza | Notas | |
1 | 1 | Kit de pistones de 114 pulg.³ | 21900084 | ||
Kit de pistones de 117 pulg.³ | 21900087 | ||||
2 | 1 | Kit de cilindros (HOG negro) | 16800120 | ||
Kit de cilindros (granito negro) | 16800125 | ||||
Kit de cilindros (HOG negro sin reflejos) | 16800174 | ||||
3 | 4 | O-ring, recipiente del refrigerante | 11900090 | ||
4 | 8 | Tuerca de reborde | 10200303 | ||
5 | 1 | Kit de resorte de válvula de rendimiento | 18100080 | ||
6 | 2 | Junta del escape | 65324-83B | ||
Notas:
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Artículo | Cantidad | Descripción | N.º de pieza | Notas | |
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1 | 4 | O-ring | 11293 | ||
2 | 4 | O-ring | 11132A | ||
3 | 4 | O-ring | 11145A | ||
4 | 2 | Junta, cubierta de los buzos | 25700362 | ||
5 | 1 | Kit de buzo, alta capacidad | 18572-13 | ||
6 | 2 | Junta, cubierta inferior de los balancines | 25700425 | ||
7 | 2 | O-ring, respiradero | 11900116 | ||
8 | 2 | Junta, cubierta superior de los balancines | 25700372 |
Artículo | Cantidad | Descripción | N.º de pieza | Notas | |
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1 | 1 | Junta, cubierta de levas | 25700370 | ||
2 | 1 | Kit de retención de la rueda dentada de la propulsión del árbol de levas | 91800088 | Se compra por separado | |
3 | 1 | Árbol de levas, SE8-498 | 25400202 | ||
4 | 1 | Cojinete, aguja | 9298B | ||
5 | 1 | Conjunto de la bomba de aceite | 62400247 o 62400248 | Se compra por separado, si es necesario | |
6 | 1 | Etiqueta de puesta a punto de emisiones parciales (no se muestra) | No se vende por separado |
1. | Coloque la motocicleta en posición vertical. | |
2. | Desactive el sistema de seguridad. | |
3. | Extraiga el asiento. | |
4. | Quite el fusible principal. | |
5. | Extraiga el tanque de combustible. | |
6. | Twin-Cooled: Drene el sistema de refrigeración. |
1. | Retire el conjunto del depurador de aire. | |
2. | Extraiga el sistema de escape. | |
3. | Quite el módulo de inducción. | |
4. | Desconecte las conexiones del mazo de cables de la culata de cilindro. | |
5. | Extraiga las líneas del refrigerante de aceite y los colectores del motor. | |
6. | Retire las tapas de balancines, balancines, varillas de empuje y tubos de las varillas de empuje. | |
7. | Quite las culatas de los cilindros, los cilindros y los pistones. | |
8. | Quite las cubiertas de los buzos, los dispositivos antirrotación y los buzos. | |
9. | Quite la cubierta de levas, la placa de levas y el árbol de levas. | |
10. | Extraiga la bomba de aceite. | |
11. | Quite el cojinete de la leva interior. | |
12. | Quite el muelle de embrague existente. |
1. | Vea la Figura 3. Instale el cojinete de agujas del árbol de levas (4). | |
2. | Instale la bomba de aceite (5). Consulte los requisitos de instalación. | |
3. | Instale el árbol de levas (3). | |
4. | Verifique que las marcas de sincronización del árbol de levas hasta el cigüeñal estén alineadas correctamente. | |
5. | Vea la Figura 2. Instale los elevadores (5), el dispositivo antirotación, las juntas de la cubierta de los elevadores (4) y las cubiertas de los elevadores. | |
6. | Vea la Figura 1. Instale los pistones (1) y los cilindros (2). Siga las instrucciones suministradas con el kit de pistón y cilindro. | |
7. | Vea la Figura 1. Instale el kit del muelle de válvula de alto rendimiento (5). Siga las instrucciones proporcionadas con los resortes de válvula. NOTA Este kit utiliza una secuencia de apretado de cabeza especial. | |
8. | Instale las culatas de los cilindros utilizando las tuercas de reborde (4) nuevas . a. Aplique aceite de motor solo a las nuevas tuercas de reborde del cilindro. b. Compruebe que solo la parte inferior de las tuercas de reborde reciba lubricación. No permita lubricación en el espárrago del cilindro o en las roscas internas de las tuercas de reborde. | |
9. | Rote las tuercas de reborde (4). a. Apriete. Par: 27,1–40,6 N·m (20–30 ft-lbs) b. Afloje una vuelta. Ángulo: -360° c. Apriete. Par: 12,2–14,9 N·m (9–11 ft-lbs) d. Apriete. Par: 24,2–27,1 N·m (18–20 ft-lbs) e. Par de torsión final, apriete 90º adicionales. | |
10. | Instale los tubos de las varillas de empuje y las varillas de empuje. | |
11. | Con el pistón aproximadamente en el Punto muerto inferior (PMI) en la carrera de potencia, instale los balancines. Ajuste alternadamente los tornillos para bajar el eje del balancín uniformemente. | |
12. | Instale las cubiertas de los balancines en el motor. | |
13. | Instale la cubierta de levas. a. Verifique que las marcas de sincronización del árbol de levas hasta el cigüeñal estén alineadas correctamente. | |
14. | Instale el módulo de inducción. | |
15. | Conecte las conexiones del mazo de cables al motor y módulo de inducción. | |
16. | Instale los colectores y las líneas de refrigerante en las culatas de los cilindros. | |
17. | Instale el sistema de escape. | |
18. | Instale el conjunto del depurador de aire. | |
19. | Instale una etiqueta de emisiones nueva . a. Localice la etiqueta de emisiones en el tubo del bastidor por debajo del manillar. b. Coloque la nueva etiqueta parcial de este kit sobre la parte superior de la etiqueta de emisiones en el tubo de la estructura. |
1. | Instale el tanque de combustible. | |
2. | Instale el fusible principal. | |
3. | Twin-Cooled: llene el sistema de refrigerante y purgue el aire según las instrucciones del Manual de servicio. | |
4. | Instale el asiento. Luego de instalar el asiento, tire de él hacia arriba para comprobar que esté seguro. | |
5. | Recalibre el ECM con una configuración correcta. |