Kits | Ferramentas sugeridas | Nível de competência(1) |
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92500056, 92500057, 92500070, 92500071, 92500072 | Óculos de segurança, Chave de Torque |
Verifique se todas as peças estão presentes no kit antes de instalar ou remover itens do veículo. | |||||
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Item | Qty | Descrição | Part No. | Notas | |
1 | 1 | Kit de pistão, 114 pol³ | 21900084 | ||
Kit de pistão, 117 pol³ | 21900087 | ||||
2 | 1 | Kit de cilindro (preto HOG) | 16800120 | ||
Kit de cilindro (granito preto) | 16800125 | ||||
Kit de cilindro (HOG preto sem destaque) | 16800174 | ||||
3 | 4 | Junta tórica, coletor do líquido de refrigeração | 11900090 | ||
4 | 8 | Porca flangeada | 10200303 | ||
5 | 1 | Kit de molas de válvula de alto desempenho | 18100080 | ||
6 | 2 | Junta do escape | 65324-83B | ||
Observações:
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Item | Qty | Descrição | Part No. | Notas | |
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1 | 4 | O-ring | 11293 | ||
2 | 4 | O-ring | 11132A | ||
3 | 4 | O-ring | 11145A | ||
4 | 2 | Junta, cobertura do elevador | 25700362 | ||
5 | 1 | Kit do elevador, alta capacidade | 18572-13 | ||
6 | 2 | Junta, cobertura do balancim inferior | 25700425 | ||
7 | 2 | O-ring, respiro | 11900116 | ||
8 | 2 | Junta, cobertura do balancim superior | 25700372 |
Item | Qty | Descrição | Part No. | Notas | |
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1 | 1 | Gaxeta, tampa do excêntrico | 25700370 | ||
2 | 1 | Kit de retenção da roda dentada do acionamento do comando de válvulas | 91800088 | Comprada separadamente | |
3 | 1 | Comando de válvulas, SE8-498 | 25400202 | ||
4 | 1 | Rolamento, agulha | 9298B | ||
5 | 1 | Unidade da bomba de óleo | 62400247 ou 62400248 | Comprada à parte, se necessário | |
6 | 1 | Etiqueta parcial de emissões relativas à afinação (não mostrada) | Não é vendido separadamente |
1. | Coloque o motociclo na vertical. | |
2. | Desarme o sistema de segurança. | |
3. | Remova o assento do motociclo. | |
4. | Retire o fusível principal. | |
5. | Remova o depósito de combustível. | |
6. | Twin-Cooled: drene o sistema do líquido de refrigeração. |
1. | Remova o conjunto do filtro de ar. | |
2. | Remova o sistema de escapamento. | |
3. | Retire o módulo de indução. | |
4. | Desligue as ligações de cablagem da cabeça do cilindro. | |
5. | Remova os tubos e os coletores do líquido de refrigeração do óleo do motor. | |
6. | Desmontar as coberturas do balancim, os braços oscilantes, as hastes de impulsão e os tubos das hastes de impulsão. | |
7. | Retire as cabeças do cilindro, o cilindro e os pistões. | |
8. | Retire as coberturas dos elevadores, os dispositivos antirrotação e os elevadores. | |
9. | Retire a tampa do excêntrico, a placa do excêntrico e o comando de válvulas. | |
10. | Retire a bomba de óleo. | |
11. | Retire o rolamento do came interior. | |
12. | Remova a mola da embraiagem existente. |
1. | Ver a Figura 3. Instale o rolamento de agulhas do comando de válvulas (4). | |
2. | Instale a bomba de óleo (5). Consulte os requisitos de instalação. | |
3. | Instale a cambota (3). | |
4. | Verifique se as marcas de temporização do comando de válvulas à cambota estão corretamente alinhadas. | |
5. | Ver a Figura 2. Instale os elevadores (5), o dispositivo antirrotação, as juntas da cobertura do elevador (4) e as coberturas do elevador. | |
6. | Ver a Figura 1. Instale os pistões (1) e os cilindros (2). Siga as instruções fornecidas com o kit do pistão e cilindro. | |
7. | Ver a Figura 1. Instale o kit de mola de válvula de alto desempenho (5). Siga as instruções fornecidas com as molas de válvula. NOTA Este kit usa uma sequência de torque de cabeça especial. | |
8. | Instale as cabeças de cilindro, utilizando porcas flangeadas novas (4). a. Aplicar óleo do motor apenas em porcas flangeadas novas . b. Certifique-se de que apenas a parte de baixo das porcas flangeadas é lubrificada. Não lubrificar pino do cilindro ou roscas internas da porcas flangeadas. | |
9. | Porcas torque flangeadas (4). a. Binário. Binário: 27,1–40,6 N·m (20–30 ft-lbs) b. Desaperte uma volta. Ângulo: -360° c. Binário. Binário: 12,2–14,9 N·m (9–11 ft-lbs) d. Binário. Binário: 24,2–27,1 N·m (18–20 ft-lbs) e. Aperto final, aperte mais 90°. | |
10. | Instale os tubos da haste de impulsão e as hastes de impulsão. | |
11. | Com o pistão a cerca de Ponto Morto Inferior (BDC (do inglês "Bottom Dead Center")) de potência, instale os braços oscilantes. Aperte os parafusos alternadamente para puxar o eixo do balancim para baixo de modo uniforme. | |
12. | Instale as coberturas do balancim no motor. | |
13. | Instale a cobertura da cambota. a. Verifique se as marcas de temporização do comando de válvulas à cambota estão corretamente alinhadas. | |
14. | Instale o módulo de indução. | |
15. | Ligue as ligações da cablagem ao motor e ao módulo de indução. | |
16. | Instale os coletores e os tubos do líquido de refrigeração nos cabeçotes dos cilindros. | |
17. | Instale o sistema de escape. | |
18. | Instale o conjunto do filtro de ar. | |
19. | Fixe a nova etiqueta de emissões. a. Localize a etiqueta de emissões no tubo do quadro que se encontra por baixo das barras do guiador. b. Fixe a nova etiqueta parcial fornecida no kit por cima da parte superior da etiqueta de emissões que se encontra no tubo do quadro. |
1. | Instale o depósito de combustível. | |
2. | Instale o fusível principal. | |
3. | "Twin-Cooled": abasteça o sistema de refrigeração e purgue o ar, de acordo com as instruções fornecidas no manual de serviço de oficina. | |
4. | Instale o assento. Após instalar o assento, puxe o assento para cima para verificar se está seguro. | |
5. | Recalibre o ECM com a configuração adequada. |