KIT SCREAMIN’ EAGLE MILWAUKEE-EIGHT™ STAGE 3
J063142025-01-24
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Tableau 1. Informations générales
Kits
Outils suggérés
Niveau de compétence(1)
92500056, 92500057, 92500070, 92500071, 92500072
Lunettes de protection, clé dynamométrique
(1) Serrer au couple de serrage ou utiliser d’autres outils et techniques modérés nécessaires
CONTENU DU KIT
Figure 1. Contenu du kit : Kit Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage 3
Tableau 2. Contenu du kit : Kit Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage 3
Vérifier que tout le contenu est présent dans le kit avant d’installer ou de supprimer des éléments du véhicule.
Article
Qté
Description
No de pièce/No de référence
Remarques
1
1
Ensemble de piston, 735,5 cm³ (114 po³)
21900084
Ensemble de piston, 754,8 cm³ (117 po³)
21900087
2
1
Ensemble de cylindre (noir HOG)
16800120
Ensemble de cylindre (noir granit)
16800125
Ensemble de cylindre (noir HOG sans accent)
16800174
3
4
Joint torique, collecteur de liquide de refroidissement
11900090
4
8
Écrou à embase
10200303
5
1
Kit de ressort de soupape de performance
18100080
6
2
Joint d’échappement
65324-83B
Remarques :
  • Pour les composants de l'ensemble de piston (1), reportez-vous à la fiche d’instructions J07056
  • Pour les composants de l'ensemble de cylindre (3), reportez-vous à la fiche d’instructions J06626
  • Pour les composants de l'ensemble de culasse (5), reportez-vous à la fiche d’instructions J06305
Figure 2. Contenu du kit : Dispositif de commande des soupapes : Kit Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage 3
Tableau 3. Contenu du kit : Dispositif de commande des soupapes : Composants de l'ensemble Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage 3
Article
Qté
Description
No de pièce/No de référence
Remarques
1
4
Joint torique
11293
2
4
Joint torique
11132A
3
4
Joint torique
11145A
4
2
Joint d’étanchéité, couvre-poussoir
25700362
5
1
Kit de poussoir, haute capacité
18572-13
6
2
Joint d’étanchéité, cache-culbuteurs inférieur
25700425
7
2
Joint torique, reniflard
11900116
8
2
Joint d’étanchéité, cache-culbuteurs supérieur
25700372
CONTENU DU KIT
Figure 3. Contenu du kit : Compartiment des cames : Kit Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage 3
Tableau 4. Contenu du kit : Compartiment des cames : Kit Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage 3
Article
Qté
Description
No de pièce/No de référence
Remarques
1
1
Joint d’étanchéité, couvre-culasse
25700370
2
1
Kit de rétention du pignon d’entraînement de l’arbre à cames
91800088
Acheté séparément
3
1
Arbre à cames, SE8-498
25400202
4
1
Roulement à aiguilles
9298B
5
1
Ensemble de pompe à huile
62400247 ou 62400248
Achetée séparément, le cas échéant
6
1
Étiquette de mise au point partielle des émissions (non illustrée)
Non vendu séparément
GÉNÉRALITÉS
La fiche d’instructions est également disponible en version électronique. Pour vérifier que vous utilisez la version la plus récente, effectuez l’une des opérations suivantes:
  • Allez à h-d.com/isheets.
  • Scannez le code QR situé dans le coin supérieur gauche de la fiche d’instructions
REMARQUE
Cette fiche d’instructions peut contenir une vidéo supplémentaire pour aider le programme d’installation à clarifier une certaine partie de l’assemblage. Le lien de la vidéo se trouverait à la fin de cette fiche d’instructions.
Modèles
Pour des renseignements concernant la configuration des modèles, consultez le Pièces et accessoires (P&A) catalogue de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com .
Communiquer avec le Centre de soutien aux clients Harley-Davidson au 1-800-258-2464 (États-Unis seulement) ou au 1-414-343-4056.
Exigences d’installation
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et de ses passagers dépend de l’installation correcte de ce kit. Suivez les procédures appropriées se trouvant dans le manuel d’entretien. Si vous n’avez pas les compétences nécessaires pour respecter ces procédures ou si vous n’avez pas les bons outils, demandez à un concessionnaire Harley-Davidson d’effectuer l’installation. Une mauvaise installation de ce kit peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00333b)
    Ces articles peuvent être obtenus chez votre concessionnaire Harley-Davidson.
  • Tous les modèles: Achat distinct de Screamin' Eagle Pro Street Tuner (numéro de pièce 41000008C) pour un fonctionnement correct.
  • 2017 à 2019 : Un kit d’assemblage de pompe à huile (no de pièce 62400247 – refroidissement à l’huile) ou (no de pièce 62400248 – Twin Cooled ) doit être acheté séparément.
  • Pour les modèles 2017 et 2018 équipés d’un moteur de base 107, vous devez acheter le kit d’embrayage haute capacité SE (37000258) séparément.
  • Achat séparé d’un kit de filtre à air à haut débit Screamin Eagle.
  • L’achat séparé d’un kit de retenue du système d’entrainement d'arbre à cames (numéro de pièce 91800088) est requis.
  • L’achat séparé d’un kit d’entretoise de came (no de pièce 25928-06) est requis.
REMARQUE
Ce kit est exclusivement conçu pour les applications à haute performance. Ce kit de performance lié au moteur peut être vendu ou utilisé en toute légalité en Californie sur des véhicules motorisés sous le régime de contrôle de pollution s’il est installé sur les modèles spécifiés. Vérifiez auprès du concessionnaire Harley-Davidson de votre région pour les exigences de conformité de votre région.
Une étiquette de mise au point partielle des émissions est incluse avec ce kit en tant qu’exigence réglementaire de la California Air Resource Board (CARB) ou de la EPA.
REMARQUE
Cette fiche d’instructions fait référence aux informations du manuel d’entretien. Un manuel d’entretien de l’année et du modèle de la motocyclette concernée est requis pour cette installation et peut être obtenu :
  • auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
  • avec un accès par abonnement pour la plupart des modèles 2001 et ultérieurs dans le portail d’information sur le service H-D. Pour plus de renseignements, consulter la foire aux questions concernant les abonnements .
PRÉPARATION
AVERTISSEMENT
Lors de l’entretien du système d’alimentation, ne fumez pas à proximité et assurez-vous qu’il n’y a aucune flamme nue ni étincelle à proximité. L’essence est extrêmement inflammable et hautement explosive, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou la mort. (00330a)
REMARQUE
Consultez la section procédures du manuel d’entretien.
1. Redressez la motocyclette.
2. Désactivez le système de sécurité.
3. Retirer la selle.
4. Retirer le fusible principal.
5. Enlevez le réservoir de carburant.
6. Moteur Twin-Cooled : Vidangez le liquide de refroidissement.
RETRAIT
REMARQUE
Les étapes suivantes sont fournies comme un aperçu du processus. Suivez les procédures du manuel d’entretien.
1. Retirez le filtre à air.
2. Retirez le système d’échappement.
3. Retirez le module d’admission.
4. Débranchez les connexions des faisceaux de la culasse.
5. Retirez les conduites et les collecteurs du liquide de refroidissement d’huile du moteur
6. Retirez le cache-culbuteurs, les culbuteurs, les tiges de culbuteurs et les tubes des tiges de culbuteurs.
7. Retirez les culasses, le cylindre et les pistons.
8. Retirez les couvre-poussoirs, les dispositifs anti-rotation et les poussoirs.
9. Retirez le couvre-culasse, la came de commande et l’arbre à cames.
10. Retirer la pompe à huile.
11. Retirez le coussinet à came intérieur.
12. Retirez le ressort d’embrayage existant.
INSTALLATION
REMARQUE
Les étapes suivantes sont fournies comme un aperçu du processus. Suivez les procédures du manuel d’entretien.
Installer le kit d’embrayage haute capacité Screamin' Eagle (37000258) si vous passez à l’embrayage à dix disques. Consultez le manuel d’entretien.
1. Voir la Figure 3. Installez le roulement à aiguilles de l’arbre à cames (4).
2. Installez la pompe à huile (5). Consulter les exigences d’installation.
3. Installer l’arbre à cames (3).
4. Vérifiez que les repères de calage de l’arbre à cames au vilebrequin sont bien alignés.
5. Voir la Figure 2. Installer les poussoirs (5), le dispositif anti-rotation, les joints de couvercle de poussoir (4) et les couvercles de poussoir.
6. Voir la Figure 1. Installez les pistons (1) et les cylindres (2). Suivez les instructions fournies dans le kit de pistons et de cylindre.
7. Voir la Figure 1. Suivez les instructions fournies avec les ressorts de soupape (5). Suivez les instructions fournies avec les ressorts de soupape.
REMARQUE
Ce kit utilise une séquence particulière d’ordre de serrage.
8. Installez les culasses à l’aide des nouveaux écrous à embase (4).
a. Appliquez de l’huile moteur sur les écrous à embase de cylindre neufs uniquement.
b. Vérifier que seul le bas de l’écrou à embase reçoit la lubrification. Ne pas lubrifier le goujon de cylindre ou les filetages de l’écrou à embase.
9. Installer les écrous à embase de couple (4).
a. Serrez.
Couple : 27,1–40,6 N·m (20–30 ft-lbs)
b. Desserrez d’un tour.
Déphasage : -360°
c. Serrez.
Couple : 12,2–14,9 N·m (9–11 ft-lbs)
d. Serrez.
Couple : 24,2–27,1 N·m (18–20 ft-lbs)
e. Couple final, serrer à 90° supplémentaires.
10. Installez les tubes et les tiges de poussée.
11. Avec le piston à environ Point mort inférieur (BDC) sur la course de combustion, installer les leviers de culbuteur. Serrez les vis tour à tour pour tirer l’arbre culbuteur uniformément.
12. Installez les cache-culbuteurs sur le moteur.
13. Installez le couvercle de cames.
a. Vérifiez que les repères de calage de l’arbre à cames au vilebrequin sont bien alignés.
14. Installez le module d’admission.
15. Branchez les connexions des faisceaux électriques dans le moteur et le module d’admission.
16. Installez les collecteurs et les conduites de liquide de refroidissement d’huile aux culasses.
17. Installez le système d’échappement.
18. Installez l’assemblage du filtre à air.
19. Installez une nouvelle étiquette relative aux émissions.
a. Repérez l’étiquette relative aux émissions sur le tube de cadre sous les guidons.
b. Placez la nouvelle étiquette partielle de ce kit au-dessus de la partie supérieure de l’étiquette relative aux émissions du tube de cadre.
TERMINER
REMARQUE
Consultez la section procédures du manuel d’entretien.
1. Posez le réservoir de carburant.
2. Installer le fusible principal.
3. Twin-Cooled: Remplir le système de refroidissement et purger l’air selon les instructions du manuel d’entretien.
4. Installez la selle. Après son installation, tirez sur la selle pour vous assurer qu’elle est bien fixée.
5. Réétalonner le module de commande électronique conformément à la configuration.