SCREAMIN' EAGLE MILWAUKEE-EIGHT 135 CRATE-MOTOR
941004462024-08-07
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Tabelle 1. Allgemeine Informationen
Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) |
|---|---|---|
16200759, 16200760, 16200767, 16200937 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel, , Digital Technician II (DT II) , H-D Spezialwerkzeuge |  |
(1) DTII und Einbau durch den Händler erforderlich
INHALT DES SATZES
Abbildung 1. Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 135 Crate-Motor
Tabelle 2. Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 135 Crate-Motor
 | Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
 | 1 | 1 | Motorbaugruppe | 16200759, 16200760, 16200767, 16200937 | |
| 2 | 1 | Screamin’ Eagle High-Flow Einspritzsatz | 27300216 | Enthält Abdeckung und Medaillon – verchromt |
| 27300219 | Enthält Abdeckung und Medaillon – schwarz | |||
| 3 | 1 | Screamin’ Eagle 68-mm-Drosselklappengehäusesatz | 27300194 | |
| 4 | 1 | CNC-bearbeiteter 68-mm-Ansaugkrümmer | 27300217 | |
Abbildung 2. Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 135 Zylinderköpfe
Tabelle 3. Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 135 Zylinderköpfe
| Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
| 1 | 2 | Automatische Kompressionsentlastung | 18400073B | |
| 2 | 8 | Flanschmutter | 10200303 | |
| 3 | 16 | Kegelstück, Ventil | Nicht einzeln erhältlich | |
| 4 | 8 | Ring, Ventilfeder | Nicht einzeln erhältlich | |
| 5 | 8 | Ventilfeder | Nicht einzeln erhältlich | |
| 6 | 8 | Dichtung, Ventil | Nicht einzeln erhältlich | |
| 7 | 1 | Zylinderkopf-Baugruppe, hinten, Black Granite | 16501088 | |
| 1 | Zylinderkopf-Baugruppe, vorne, Black Granite | 16501086 | ||
| 1 | Zylinderkopf-Baugruppe, hinten, schwarz | 16501087 | ||
| 1 | Zylinderkopf-Baugruppe, vorne, schwarz | 16501085 | ||
| 8 | 2 | Auslassventil, 34 mm | 18000057 | |
| 9 | 2 | Einlassventil, 42 mm | 18000056 | |
| 10 | 4 | Halbrundkopfschraube, TORX | 68120-00 | |
| 11 | 2 | Medaillon, 135 | 14101814 | |
| 12 | 4 | Bolzen, Auspuffanschluss | 10900015A | |
Erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile | |||||
| A | Ventilfedersatz, Screamin’ Eagle | 18100080 | ||
Abbildung 3. Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 135 Kolben
Tabelle 4. Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 135 Kolben
| Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
| 1 | 1 | Kolbensatz, vorne und hinten (enthält Teile 2–4) | 21900164A | |
| 2 | 2 | Kolbenringsatz, Standard | 22000126 | |
| 3 | 4 | Sicherungsring, Kolbenbolzen | 22097-99 | |
| 4 | 2 | Kolbenbolzen | 22558-07 | |
Abbildung 4. Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 135 Zylinder
Tabelle 5. Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 135 Zylinder
| Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
| 1 | 2 | Screamin' Eagle Zylindersatz, 4,310 Zoll, vordere und hintere Zylinder, Black Granite (enthält Teile 2–4) | 16800404 | |
| 2 | Screamin' Eagle Zylindersatz, 4,310 Zoll, vordere und hintere Zylinder, schwarz (enthält Teile 2–4) | 16800407 | ||
| 2 | 4 | Passstift, Ring | 16589-99B | |
| 3 | 2 | Dichtung, Zylinderfuß | 16500332 | |
| 4 | 2 | Dichtung, Zylinderfuß | 16500657A | |
Abbildung 5. Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 135 Komponenten des Nockenwellenbereichs
Tabelle 6. Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 135 Komponenten des Nockenwellenbereichs
| Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
| 1 | 1 | Nockenwellensatz, SE8-550 | 25400432 | |
| 2 | 1 | Nadellagersatz, Nockenwelle | 24018-10 | In Kit 25700731 enthalten |
| 3 | 1 | Ölpumpenbaugruppe | 62400278 | |
| 4 | 1 | Feder, Überdruckventil | 26210-99 | |
| 5 | 1 | Überdruckventil, Ölpumpen-Nebenschluss | 26400-82B | |
| 6 | 1 | Spannstift | 601 | In Kit 25700731 enthalten |
| 7 | 1 | O-Ring | 11293 | In Kit 25700731 enthalten |
| 8 | 4 | Hydrostößel | 18572-13 | |
| 9 | 1 | O-Ring | 11900103 | In Kit 25700731 enthalten |
| 10 | 1 | Nockenwellenplatten-Baugruppe | 25400419 | |
| 11 | 1 | Sicherungs-Kit | 25566-06 | |
| 12 | 1 | Dichtung, Nockenwellendeckel | 25700370A | |
| 13 | 1 | Abdeckung des Nockenwellensensors | 27300216 | verchromt |
| 27300219 | schwarz | |||
| 14 | 1 | Medaillon, 135, Stage IV | 14102079 | |
| 15 | 1 | Dichtungssatz (enthält Teile 2, 6, 7, 9) | 25700731 | |
ALLGEMEINES
Modelle
Informationen zur Modellausstattung finden Sie im Teile und Zubehör (P&A) Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt Teile und Zubehör von www.harley-davidson.com .
Achten Sie darauf, immer die neueste Version der Einbauanleitung zu verwenden. Diese finden Sie unter: h-d.com/isheets
Wenden Sie sich an das Harley-Davidson Customer Support Center unter 1-800-258-2464 (nur USA) oder 1-414-343-4056.
Einbauanforderungen
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Modelljahr und Motorradmodell erforderlich und ist erhältlich bei:
- Einem Harley-Davidson-Händler.
- H-D Service-Informationsportal, ein abonnementbasierter Zugang, der für die meisten Modelle ab 2001 verfügbar ist. Weitere Informationen finden Sie unter Häufig gestellte Fragen zu Abonnements .
- Der Satz erfordert eine Steuergerät (ECM) -Neukalibrierung. Wenden Sie sich an einen Harley-Davidson Händler.
- Das Auspuffflammrohr (Teile-Nr. 65600177) kann erforderlich sein, um die Konformität weiter zu gewährleisten. Einen Harley-Davidson Händler aufsuchen.
- Die 10-Scheiben-Rutschkupplung mit Unterstützung, die in Milwaukee-eight-Fahrzeugen verwendet wird, hat genügend Kapazität, um diesen Satz für die meisten Anwendungen geeignet zu machen. Installieren Sie Federn mit höherer Kapazität nur, wenn die Kupplung rutscht. Federn mit höherer Kapazität erhöhen den Kupplungshebelaufwand.
Diese Teile sind bei Ihrem lokalen Harley-Davidson Händler erhältlich.
VORBEREITUNG
| 1. | Das Motorrad aufrecht stellen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 2. | Sicherheitssystem entschärfen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 3. | Den Sitz ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 4. | Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 5. | Kraftstofftank ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 6. | Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe mit Kühler in mittlerer Position: Das Kühlsystem entleeren. Siehe Werkstatthandbuch. |
AUSBAU
| 1. | Den Motor aus dem Fahrgestell entfernen. Siehe Abschnitt MOTOR im Werkstatthandbuch. |
EINBAU
| 1. | Vor Einbau des Motors sicherstellen, dass kein Schmutz bzw. keine Verunreinigungen im Ölzufuhrsystem sind. Die Ölwanne von einem Harley-Davidson Händler oder einem qualifizierten Mechaniker ausspülen lassen. Wenn der ausgebaute Motor innere Schäden aufwies, Ölwanne austauschen. | |
| 2. | Die Ölkanalverschlüsse/-stopfen am Übergang von Motor zu Getriebe entfernen. | |
| 3. | Den Motor in das Fahrgestell einbauen. Siehe Abschnitt MOTOR im Werkstatthandbuch. | |
| 4. | Das Drosselklappengehäuse und die High-Flow-Einspritzventile gemäß den Anweisungen in diesem Satz einbauen. |
FERTIGSTELLEN
HINWEIS
Das aktuelle Verfahren zum Entlüften der Kühlflüssigkeit und die erforderlichen Werkzeuge finden Sie in der elektronischen Version des Werkstatthandbuchs im Siehe: https://serviceinfo.harley-davidson.com.
Das ursprünglich gedruckte 2023 CVO Werkstatthandbuch für Street Glide (FLHXSE) und Road Glide (FLTRXSE) enthält möglicherweise nicht die aktuellen Informationen.
| 1. | Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe mit Kühler in mittlerer Position: Das Kühlsystem warten. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 2. | Kraftstofftank einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 3. | Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 4. | Den Sitz einbauen. Nach dem Einbau den Sitz nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Siehe Werkstatthandbuch. | |
| 5. | ECM mit der richtigen Kalibrierung für die Konfiguration neu kalibrieren. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler. | |
| 6. | Das Motorrad laufen lassen, bis der Motor sich auf die normale Betriebstemperatur erwärmt hat. Dies mehrmals wiederholen, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen. |
FUNKTIONSWEISE
Siehe Bedienungsanleitung für FAHRVERHALTENSREGELN WÄHREND DER EINFAHRZEIT.
WARTUNG
| 1. | Siehe WARTUNGSPLAN im entsprechenden Werkstatthandbuch bzw. in der Bedienungsanleitung. | |
| 2. | Für die ordnungsgemäßen Wartungsverfahren siehe Abschnitt MOTOR im Werkstatthandbuch. |
TECHNISCHE DATEN DES 135-MOTORS
HINWEIS
Die folgenden Abschnitte enthalten besondere Informationen, die im Abschnitt MOTOR des Touring Werkstatthandbuchs für den Milwaukee-Eight Motor nicht vorhanden sind.
Tabelle 7. Motor: Screamin‘ Eagle Milwaukee-Eight 135
Teil | Technische Daten | |
|---|---|---|
Verdichtungsverhältnis | 11.7:1 | |
Bohrung | 4,310 Zoll | 109,5 mm |
Hub | 4,625 in | 117.5 mm |
Hubraum | 135 Kubikzoll | 2212 ccm |
Schmiersystem | Trockensumpf unter Druck mit Ölkühler | |
HERSTELLUNGSTOLERANZEN
Im Werkstatthandbuch die technischen Daten des Motors nachschlagen, die nicht in den folgenden Tabellen aufgeführt sind.
Tabelle 8. Ventilfeder – Technische Daten
TEIL | DRUCK | ABMESSUNG |
|---|---|---|
Höhe 1 | 45 kg (100 lbs) | 1,470 Zoll (37,4 mm) |
Höhe 2 | 119 kg (262 lbs) | 0,97 Zoll (24,6 mm) |
Ungespannte Länge | n.z. | 1,779 Zoll (45,2 mm) |
Tabelle 9. Kolben
Kolben: | Spiel (in) |
|---|---|
Passung zwischen Kolben und Zylinder (lose) | 0.0045 |
Kolbenbolzenpassung (lose) | 0,0002-0,0005 |
Oberer Kolbenringstoß Zweiter Ringstoß Stoß des Ölabstreifrings | 0,015-0,025 0,015-0,025 0,015±0,009 |
Seitenspiel des oberen Rings Seitenspiel des zweiten Rings Seitenspiel des Ölabstreifrings | 0,0017–0,0027 0,0009-0,0029 0,0004-0,0059 |
Tabelle 10. Technische Daten der Nockenwelle SE8-550
Einlass | Technische Daten |
|---|---|
Öffnet sich | F-9,4° B; R-6,4° B |
Schließt | F-41,4° A; R-40°A |
Geltungsdauer | F-230,8°; R-226.8° |
Maximaler Ventilhub | I-0,552 Zoll |
Ventilhub bei OT | F-0,116 Zoll, R-0,102 Zoll |
Auslass | Technische Daten |
Öffnet sich | F-69,4° BBDC: R-68,4° BBDC |
Schließt | F-5,8° A; R-2,8° A |
Geltungsdauer | F-255,2°; R-251,2° |
Maximaler Ventilhub | 0,551 Zoll |
Ventilhub bei OT | F-0,102 Zoll; R-0,091 Zoll |
Nockenwellensteuerzeit bei 0,050 Zoll Stößelhub in Grad Kurbelwelle | |
VERSCHLEISSGRENZEN
HINWEIS
Im Werkstatthandbuch die technischen Daten des Motors nachschlagen, die nicht in den folgenden Tabellen aufgeführt sind.
Die Verschleißgrenzen als Richtlinie für den Teileaustausch heranziehen.
Tabelle 11. Kolben
Passung zwischen Kolben und Zylinder (lose) | Verschleißgrenze (in) |
|---|---|
Passung im Zylinder (lose) | 0.0045 |
Kolbenbolzenpassung (lose) | 0.0010 |
Oberer Kolbenringstoß Zweiter Ringstoß Stoß des Ölabstreifrings | 0.030 0.034 0.038 |
Seitenspiel des oberen Rings Seitenspiel des zweiten Rings Seitenspiel des Ölabstreifrings | 0.0035 0.0035 0.0067 |