Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) |
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67800366, 67800367 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel |
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | |||||
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Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
1 | 1 | Leiste, Zusatzscheinwerfer, rechts, verchromt | 68000022 | ||
Leiste, Zusatzscheinwerfer, rechts, schwarz | 68000103 | ||||
2 | 1 | Leiste, Zusatzscheinwerfer, links, verchromt | 68000021 | ||
Leiste, Zusatzscheinwerfer, links, schwarz | 68000102 | ||||
3 | 2 | Gehäusebaugruppe, Zusatzscheinwerfer, verchromt | 67800254 | ||
Gehäusebaugruppe, Zusatzscheinwerfer, schwarz | 67800388 | ||||
4 | 2 | Gummiisolierung | 40901-05 | ||
5 | 2 | Schellenblock, Zusatzscheinwerfer | 69563-06 | ||
6 | 2 | Sicherungsscheibe, innenverzahnt, 9,5 mm (3/8 Zoll) Innendurchmesser | 7130W | ||
7 | 2 | Sechskantsicherungsmutter, mit Nyloneinsatz, 3/8-16 | 7667 | ||
8 | 2 | Abstandhalter, Blinker, verchromt | 68821-00 | ||
Abstandhalter, Blinker, schwarz | 73333-10 | ||||
9 | 2 | Schraube, Halbrundkopf-Innensechskant, 5/16-18 | 1332 | ||
10 | 2 | Federsicherungsscheibe, 7,9 mm (5/16 Zoll) Innendurchmesser | 7041 | ||
11 | 2 | Blinker-Unterbaugruppe, ohne Streuscheibe oder Glühlampe | Nicht einzeln erhältlich | ||
12 | 2 | Einfassungsring, Zusatzscheinwerfer, verchromt | 68725-62A | ||
Einfassungsring, Zusatzscheinwerfer, schwarz | 67700120 | ||||
13 | 2 | Schraube, #8-32 x 25,4 mm (1 Zoll) lang | 3514 | ||
14 | 2 | Mutter, #8-32 | 7606 | ||
15 | 2 | Feststellring, Zusatzscheinwerfer | 68331-02 | ||
16 | 2 | Buchsengehäuse, 4-polig | 72908-11 | ||
17 | 2 | Versiegelter Stoßverbinder, rot | 70585-93 | Satz: nur 67800366 | |
18 | 1 | Schaltereinheit (enthält Teile 19–21) | 69200172 | ||
19 | 2 | Leer-Einsatz, Schalttaste | 71400031 | ||
20 | 1 | Nebelschalter, Dauerkontakt | 71400044 | ||
21 | 1 | Schaltersockel, Instrumententafel | 69200173 | ||
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile. | |||||
A | 2 | Originalausstattung (Original)-Blinkerstreuscheibe | |||
B | 2 | Original-Blinkerglühlampe | |||
C | 4 | Original-Hutmutter | |||
D | 2 | Zusatzscheinwerfer-Glühlampe (separat erhältlich) |
1. | Die linken und rechten Original-Blinkerleisten entfernen. Siehe Werkstatthandbuch. HINWEIS Vor dem Entfernen alle Kabel markieren, um den ordnungsgemäßen Einbau zu erleichtern. a. Siehe Abbildung 1. Die Blinkerstreuscheiben (A), Glühlampen (B) und Hutmuttern (C) entfernen und für den späteren Zusammenbau aufbewahren. b.
Die restlichen Blinkerteile entsorgen. | |
2. | Den linken und rechten Blinker-Steckverbinder abklemmen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Die Blinker-Steckverbinder und die Zusatzscheinwerfer-Steckverbinder für den Einbau des Zusatzscheinwerfer-Kits positionieren. Siehe Werkstatthandbuch. |
1. | Siehe Abbildung 2. Eine Zusatzscheinwerferleiste (1), ein Zusatzscheinwerfergehäuse (3), eine Gummiisolierung (4), einen Schellenblock (5), eine Sicherungsscheibe (6) und eine Sicherungsmutter (7) aus dem Kit entnehmen. a. Das Zusatzscheinwerfergehäuse in die Zusatzscheinwerferleiste einbauen. b. Mit der Sicherungsscheibe und Sicherungsmutter befestigen. Festziehen. Drehmoment: 19–24 N·m (14–18 ft-lbs) c. Die verbleibende Zusatzscheinwerferleiste auf die gleiche Weise zusammenbauen. | |
2. | Siehe Abbildung 3. Verchromtes Zusatzscheinwerfergehäuse: Das abgeschlossene Ende des grau/schwarzen Kabels durch das Loch im Befestigungsbolzen am Scheinwerfergehäuse (1) führen. | |
3. | Siehe Abbildung 3. Schwarzes Zusatzscheinwerfergehäuse: Das abgeschlossene Ende des grau/schwarzen Kabels und die blanken Enden der schwarzen Kabel durch das Loch im Befestigungsbolzen am Scheinwerfergehäuse (1) führen. | |
4. | Siehe Abbildung 3. ALLE-Gehäuse: Die Kabel durch die beiden größeren internen Durchgänge in der Scheinwerferhalterung führen, bis der Knoten im Zusatzscheinwerfergehäuse im Gehäuse (1) anschlägt. | |
5. | Siehe Abbildung 1. Eine Blinker-Unterbaugruppe (11), einen Blinker-Abstandhalter (8), eine Innensechskantschraube (9) und eine Sicherungsscheibe (10) aus dem Kit entnehmen. a. Die Glühlampe und die Streuscheibe, die aus dem Original-Blinker entfernt wurden, in die Blinker-Unterbaugruppe einbauen. | |
6. | Die neue Blinkerbaugruppe am Abstandshalter einbauen und dabei die Kabel durch den Abstandhalter in die internen Durchgänge in der Scheinwerferhalterung entlang des grau/schwarzen Kabels führen. | |
7. | Die Blinker- und Zusatzscheinwerferkabel durch die inneren Durchgänge der Zusatzscheinwerferleiste führen. a. Die Blinkerbaugruppe mit der Sicherungsscheibe und Innensechskantschraube befestigen. Festziehen. Drehmoment: 10,8–13,6 N·m (96–120 in-lbs) b. Die Schritte für den verbleibenden Blinker wiederholen. |
1 | Zusatzscheinwerferleiste |
2 | Feststellring |
3 | Zusatzscheinwerfergehäuse |
4 | Gummiisolierung |
5 | Schellenblock |
6 | Sicherungsscheibe, innenverzahnt |
7 | Sicherungsmutter, mit Nyloneinsatz |
8 | Blinker-Abstandhalter |
9 | TORX-Kopfschraube (2) |
10 | Unterlegscheibe (2) |
11 | Blinkerbaugruppe (2) |
12 | Hutmutter (4) |
1 | Zusatzscheinwerfergehäuse |
2 | Buchsengehäuse |
1. | Siehe Abbildung 1. Die Kontakte an den Kabelenden in den Hohlräume eines 4-poligen Buchsengehäuses (16) aus dem Kit anschließen: |
2. | Schwarze Blinkergehäuse: Nachdem die Kabel im Buchsengehäuse (16) befestigt wurden, das schwarze Massekabel etwa 32 mm (1,25 Zoll) vom Buchsengehäuse abschneiden. | |
3. | Siehe Abbildung 4. Einen versiegelten Stoßverbinder (17) verwenden, um das schwarze Kabel aus dem 4-poligen Buchsengehäuse (16) mit den beiden schwarzen Kabeln aus den schwarzen Blinker- und Zusatzscheinwerfergehäusen zu verbinden. | |
4. | ALLE Blinkergehäuse: Die Schritte für die verbleibende Zusatzscheinwerfer-Baugruppe wiederholen. |
1 | Versiegelter Stoßverbinder |
2 | Ein Kabel |
3 | Zwei Kabel |
1. | Siehe Abbildung 2. Die Zusatzscheinwerferleisten-Baugruppe in der Nähe der Einbauposition halten. a. Den Kabel-Steckverbinder von der Zusatzscheinwerferleiste am vom Fahrzeug kommenden Verkleidungskabelbaum-Steckverbinder [31LA] oder [31RA] anschließen. Siehe Werkstatthandbuch. b. Die Zusatzscheinwerferleiste auf den Bolzen positionieren. c. Überschüssiges Kabel in der Zusatzscheinwerferleiste verstauen. | |
2. | Zwei Hutmuttern (12) auf die Bolzen montieren, um die Leistenbaugruppe am Fahrzeug zu befestigen. Festziehen. Drehmoment: 13,6–20,3 N·m (10–15 ft-lbs) | |
3. | Diese Schritte auf der anderen Seite wiederholen. |
1. | Die Instrumententafel entfernen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Die zwei Schrauben und den linken Schalter-Leer-Einsatz entfernen. Die Schrauben zur späteren Verwendung aufheben. | |
3. | Die Schaltereinheit aus dem Kit an den Steckverbinder anschließen, der am Schalter-Leer-Einsatz befestigt war. | |
4. | Die Schaltereinheit mit den Original-Schrauben an der Instrumententafel einbauen. Festziehen. Drehmoment: 1,4–1,9 N·m (12–17 in-lbs) HINWEIS Zu festes Anziehen beschädigt die Instrumententafel. | |
5. | Die Instrumententafel einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. |
1. | Siehe Abbildung 1 und Werkstatthandbuch für: a. Die neuen Zusatzscheinwerfer (D, separat erhältlich) mit den neuen Feststellringen (15) aus dem Kit einbauen. b. Die neuen Zierringe (12) mit den Schrauben (13) und den Muttern (14) aus dem Kit einbauen. | |
2. | Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Vor dem Betrieb des Fahrzeugs prüfen, ob alle Beleuchtungskomponenten und Schalter richtig funktionieren. |