المجموعات | الأدوات المقترحة | مستوى المهارة(1) |
---|---|---|
25284-11 | نظارات واقية، مفتاح ربط العزم، غراء Loctite (أزرق وأحمر)، منظف/برايمر Loctite |
تحقّق من أن كافّة المحتويات موجودة في مجموعة الأدوات هذه قبل تثبيت عناصر من المركبة أو فكّها. | |||||
---|---|---|---|---|---|
العنصر | الكمية | الوصف | قطعة رقم | ملاحظات | |
1 | 1 | مجموعة لوحة الكامات، الهجينة (تحتوي على العناصر من 2 إلى 5) | 25400018 | ||
2 | 1 | صمام التنفيس، مضخة الزيت (صمام التحويل) | 26400-82 B | ||
3 | 1 | الزنبرك، صمام التنفيس | 26210-99 | ||
4 | 1 | مسمار فولاذ مدلفن | 601 | ||
5 | 1 | سدادة أنبوب، 1/8 بوصة من النوع NPT | لا تُباع بشكل منفصل | ||
6 | 1 | لوحة تثبيت المحامل | 12200018 | ||
7 | 4 | برغي، ذاتي اللولبة | 68042-99 | ||
8 | 1 | شداد السلسلة، سلسلة جنزير الكامات الرئيسية | 39968-06 | ||
9 | 2 | برغي، رأس على شكل زر TORX | 940 | ||
10 | 1 | شداد السلسلة، سلسلة جنزير الكامات الثانوية | 39969-06 | ||
11 | 2 | برغي، سداسي مجوف | 4740A | ||
12 | 1 | مجموعة مضخة الزيت (تحتوي على العناصر من 13 إلى 18) | 62400001 | ||
13 | 1 | مجموعة المبيت، مضخة الزيت (تشمل العنصر 14) | لا تُباع بشكل منفصل | ||
14 | 2 | كرة | 8873 | ||
15 | 1 | مجموعة المضخة الترسية، الكسح | لا تُباع بشكل منفصل | ||
16 | 1 | مجموعة المضخة الترسية، الضغط | لا تُباع بشكل منفصل | ||
17 | 2 | لوحة الفصل، المضخة الترسية | لا تُباع بشكل منفصل | ||
18 | 1 | زنبرك، فاصل | 40323-00 | ||
19 | 1 | مجموعة ترس الإدارة الأساسي (تحتوي على العناصر من 20 إلى 27) | 25585-06 | ||
20 | 1 | الترس المسنن، ترس إدارة الكامات (34 سنًا) | 25728-06 | ||
21 | 1 | الترس المسنن، ترس إدارة الكامات (17 سنًا) | 25673-06 | ||
22 | 1 | السلسلة، جنزير الكامات الرئيسي | 25675-06 | ||
23 | 1 | مجموعة أدوات تثبيت التروس، ترس إدارة الكامات (تحتوي على العناصر من 24 إلى 27) | 25566-06 | ||
24 | 1 | برغي، برأس سداسي مشفَّه (3/8 - 24 سنًا) | لا تُباع بشكل منفصل | ||
25 | 1 | فلكة، سميكة | 6294 | ||
26 | 1 | برغي، برأس سداسي مشفَّه (3/8 - 18 سنًا) | لا تُباع بشكل منفصل | ||
27 | 1 | فلكة، معالجة حراريًا | لا تُباع بشكل منفصل | ||
العناصر الواردة في النص، وليست مشمولة في المجموعة. | |||||
A | 1 | مباعد، محاذاة الترس المسنن لإدارة الكامات (من مجموعة المباعد، تباع منفصلة) |
الوصف | رقم الجزء |
---|---|
مجموعة المباعد. ملاحظة. غير مطلوبة للموديلات التالية:
| 25285-08 |
مجموعة أدوات صيانة الكامة | 17045-99D |
مجموعة تثبيت ترس القيادة | 25533-99A |
الترس المسنن المشقوق لترس إدارة الكامات
| 25716-99 |
مجموعة التحكم في زيت لوحة دعم الكامات
| 94667-00 |
1. | فكّ المقعد. راجع دليل الصيانة. a. احتفظ بجميع معدات تركيب المقعد. | |
2. | افصل كبلات البطارية، الكبل السالب (-) راجع دليل الصيانة. |
1. | أدِر صمام الإمداد بالوقود إلى وضع OFF (إيقاف التشغيل). | |
2. | افصل خط الوقود عن الصمام. |
1. | انزع المسامير المشفهة الخاصة بالترس المسنن للعمود المرفقي والمسامير المشفهة والفلكات الخاصة بالترس المسنن للكامة الأساسية وتخلص منها. راجع دليل الصيانة. | |
2. | لموديلات 1999 فقط: انزع الترس المسنن لترس إدارة الكامات المُركب حاليًا وتخلص منه. راجع دليل الصيانة. | |
3. | لجميع الموديلات: انزع الكامات وفككها من لوحة الدعم ومضخة الزيت. تخلص من لوحة الدعم ومضخة الزيت. راجع دليل الصيانة. | |
4. | لموديلات Dyna لعامَي 1999 و2000، وموديلات Softail لعام 2000، وموديلات Touring لعامَي 1999 و2000، وموديلات EFI Touring لعام 2001 فقط: افحص الكامات والجنازير والتروس المسننة وشدادات الجنازير بحثًا عن أي تآكل. استبدل عند الحاجة. راجع دليل الصيانة. | |
5. | لموديلات Dyna من 2001 إلى 2005، وموديلات Softail من 2001 إلى 2006، وموديلات Touring من 2002 إلى 2006، وموديلات Touring التي تعمل بالكربنة لعام 2001 فقط: افحص الكامات وجنزير الكامة الثانوية بحثًا عن أي تآكل. استبدل عند الحاجة. راجع دليل الصيانة. a. سوف تُستبدل بجنزير الكامة والتروس المسننة الأساسية والشدادَين مكونات جديدة من مجموعة الأدوات. | |
6. | لجميع الموديلات والأعوام: تخلَّص من الموجه، لأنه لن يُستخدم. |
1. | جميع الموديلات:.2 انظر الشكل أحضر مجموعة محمل أسطوانة الكامة الخلفية الجديدة (القطعة رقم 8983) من داخل مجموعة صيانة الكامة (القطعة رقم 17045-99D، تُشترى بشكل منفصل)، وركِّبها على النحو المبين في الخطوة رقم 2. ملاحظة .3 انظر الشكل إذا لم يكون الطول المكشوف من العمود المحزّز كافيًا لتركيب الترس المسنّن، تخلَّص من المباعد (4) وتابع إلى الخطوة رقم 2e. عند بدء تحريك الحلقة الداخلية للمحمل على المنطقة المُشكَّلة آليًا، أزِل المسمار المشفَّه (5) والفلكة المسطحة (6) والترس المسنن، ثم جمِّع المكونات مستخدمًا المباعِد (4). كرر الخطوة 2e لتركيب الحلقة الداخلية للمحمل بالكامل. |
الشكل 2. محامل الكامات
الشكل 3. ركِّب الحلقة الداخلية للمحمل باستخدام الحلقة الدائرية وفلكة الدفع باستخدام الترس المسنن لإدارة الكامات | ||||||||||||||||||||||||
ملاحظة لتوسيط الفلكة الدفعية، تأكد من تركيب حلقة على شكل O في تجويف منفذ التنفيس. فقد يؤدي عدم توسيط الفلكة الدفعية إلى تلف علبة المحمل والمحرك. (00473d) | ||||||||||||||||||||||||||
2. | .2 انظر الشكل ركِّب الحلقة الدائرية (5) وفلكة الدفع (4) والحلقة الداخلية للمحمل (3) على عمود الكامات الخلفي على النحو التالي: a. .3 انظر الشكل لتحديد موضع فلكة الدفع (2) بالشكل الصحيح، ركِّب الحلقة الدائرية (3) في التجويف المفرَّغ على الطرف المشقوق من الجهة الخلفية لعمود الكامات بين المنطقة المشكَّلة آليًا والترس المسنن للكامة الثانوية. لا تمدد الحلقة الدائرية أو تكسرها، لأن الحلقة الدائرية
لا تُباع وحدها، وسيتطلب التلف شراء مجموعة جديدة لمحمل أسطوانة الكامات الخلفية. b. ادفع فلكة الدفع على عمود الكامات الخلفية إلى أن تتمحور حول الحلقة الدائرية في موضع التجويف المفرغ. c. ادفع الحلقة الداخلية للمحمل (1) على عمود الكامات الخلفية إلى أن تتلامس مع كتف المنطقة المشكَّلة آليًا. d. ركِّب مباعد الترس المسنن للكامات الأساسية (4) والترس المسنن في عمود الكامات، وثبِّتهما باستخدام الفلكة المسطحة الأكثر سُمكًا (6) والمسمار المشفَّه الطويل (5) من مجموعة أدوات تثبيت ترس الإدارة (القطعة رقم 25533-99A، تُشتري بشكل منفصل). e. لفّ قطعة قماش نظيفة حول عمود الكامات كي تمسك به بإحكام وتحمي يدك من الحواف الحادة للترس المسنّن. أحكِم ربط المسمار المشفَّه حتى تتلامس الحلقة الداخلية بإحكام مع فلكة الدفع (2). f. تحقق من ثبات فلكة الدفع في مكانها ولا يمكنها أن تدور. وإذا لزم الأمر، ثبّت المحور بالعكس باستخدام حشيّات فكِّية نحاسية، وأحكِم ربط المسمار المشفَّه ربطًا إضافيًا حتى الوصول إلى النتيجة المطلوبة. g. انزع المسمار المشفَّه والفكة والترس المسنن والمباعد. ملاحظة .2 انظر الشكللا يمكن التبديل بين محامل الكامات الأمامية والخلفية. فالمحمل الخلفي عبارة عن محمل أسطواني والمحمل الأمامي عبارة عن محمل كروي. قد تكون المحامل مُركبة بالضغط إلى مُركبة دون ضغط. عند الضرورة، نظِّف القطر الخارجي من المحمل، وضَع غراء Loctite 243 الأزرق قبل التركيب. يجب توخِّي الحذر لتجنب وصول الغراء إلى الأسطوانات أو القطر الداخلي للمحمل. | |||||||||||||||||||||||||
3. | لموديلات Touring وDyna لعام 1999 فقط: ركِّب مجموعة التحكم في تزييت لوحة دعم الكامات (القطعة رقم 94667-00، تُشتري بشكل منفصل) في لوحة دعم الكامات السبائكية، بعد التحقق من طراز علبة العمود المرفقي، طبقًا للتعليمات المشمولة مع تلك المجموعة. | |||||||||||||||||||||||||
4. | .2 انظر الشكل ركِّب المحمل الكروي (6) الجديد للكامة الأمامية، والمحمل الأسطواني (1) للكامة الخلفية في لوحة دعم الكامات على النحو التالي: a. .4 انظر الشكل أحضر أداة إزالة/تركيب عمود الكامات/محمل عمود الكامات SCREAMIN' EAGLE (القطعة رقم 94085-09). b. وجّه طرف جنزير الكامات الثانوية إلى أعلى، وضع لوحة دعم الكامات على مجموعة الدعم (1) بحيث تُدعم الحلقات الخارجية للمحامل بصورة مناسبة. لاحظ أن زاوية واحدة من مجموعة الدعم مستديرة لتتلاءم مع مجموعات توجيه الجنزير المصبوبة في الجزء الأمامي من لوحة الدعم. c. وسِّط المحمل الجديد فوق تجويف المحمل بحيث يكون الوجه الذي يضم الأحرف متجهًا إلى الأعلى. ادفع العمود الأساسي لمدق المحمل (3) من خلال ثقب مجموعة الدعم. d. .5 انظر الشكل وسِّط مدق المحمل (1) تحت الجزء المتحرك من المكبس المحوري. اضغط على المدق إلى أن يتلامس المحمل (2) بإحكام مع التجويف المقابل له في لوحة دعم الكامات (3). e. كرر نفس الخطوات لتركيب المحمل الثاني. | |||||||||||||||||||||||||
5. | ضع غراء قفل الأسنان على أسنان البراغي الأربعة للوحة تثبيت المحامل.مانع التسرب ومثبت الأسنان متوسط القوة LOCTITE 243 (أزرق) (99642-97) a. اربط لوحة تثبيت المحامل في لوحة دعم الكامات. b. أحكِم ربط البراغي بنمط متقاطع. عزم الدوران: 2,3–3,4 N·m (20–30 in-lbs) c. لموديلات 2004 وما قبله فقط: تحقق من محاذاة الثقب في لوحة أداة التثبيت بشكلٍ صحيحٍ مع مزيّتة جنزير الكامات الثانوية. |
الشكل 4. أداة إزالة/تركيب عمود الكامات ومحمل عمود الكامات
الشكل 5. اضغط المحامل في لوحة دعم الكامات | ||||||||||||||||||||||||
6. | ضع لوحة دعم الكامات على كتلة الدعم من جديد إذا كانت مفكوكة. تدعم المجموعة الحلقات الداخلية للمحامل أثناء تركيب أعمدة الكامات. | |||||||||||||||||||||||||
7. | .6 انظر الشكل حاذِ علامات الثقب على أسنان التروس المسننة للكامات الثانوية (الأوجه الخارجية). a. استخدم قلم تحديد ملونًا لتحديد مواضع علامات الثقب بدقة على الوجه الداخلي لأسنان الترس المسنن. تساعد هذه العلامات في محاذاة أعمدة الكامات عند ضغطها على المحامل. |
الشكل 6. حاذِ علامات الثقب على أسنان التروس المسننة لعمود الكامات. | ||||||||||||||||||||||||
8. | ضع جنزير الكامات الثانوية حول التروس المسننة لعمودَي الكامات؛ الأمامي والخلفي. للحفاظ على اتجاه الدوران الأصلي، يجب أن تكون العلامات الملونة الموضوعة على وصلة الجنزير عند التفكيك مواجهة للوحة دعم الكامات أثناء التركيب. | |||||||||||||||||||||||||
9. | اضبط أعمدة الكامات على الطرفين المقابلين لها في الجنزير، ثم تحقق من أن العلامات الملونة الموضوعة على الوجه الداخلي لأسنان الترس المسنن متحاذية. ملاحظة تجنب خلط أعمدة الكامات أثناء إجراء الضغط. يجب أن يضغط عمود الكامات الخلفي، والذي يمكن التعرّف عليه بالعمود المشقوق، على المحمل الأسطواني في الجزء الخلفي من لوحة دعم الكامات. | |||||||||||||||||||||||||
10. | حافظ على مواقع أعمدة الكامات على الجنزير متحاذية مع العلامات الملونة، وضع أطراف التروس المسننة لأعمدة الكامات في المحامل. | |||||||||||||||||||||||||
11. | ضع كأس ترس إدارة عمود الكامات ( الشكل 4 ، القطعة 2) على طرف عمود الكامات الأمامي فقط. | |||||||||||||||||||||||||
ملاحظة أثناء تنفيذ إجراء الضغط، احرص على خلو أداة شد القاعدة من السلسلة لتجنب تلف مجموعة أداة الشد. (00474b) | ||||||||||||||||||||||||||
12. | وسِّط طرف محور الكامات الأمامي تحت الجزء المتحرك واضغط ببطء على المدق لبدء تركيب محور الكامات الأمامي في القطر الداخلي للمحمل. | |||||||||||||||||||||||||
ملاحظة تأكد من محاذاة عمود الكامات الخلفي أثناء تنفيذ إجراء الضغط. فقد تؤدي المحاذاة بشكل غير سليم إلى تعلق الحلقة الداخلية ببكرات المحمل، ومن ثم تلف المحمل. (00475b) | ||||||||||||||||||||||||||
13. | اضغط ببطء على المدق على عمود الكامات الأمامي، مع أرجحة عمود الكامات الخلفي عند الضرورة لتوجيه القطر الداخلي بين أسطوانات المحمل. | |||||||||||||||||||||||||
14. | عند وصول الحلقة الداخلية على الكامات الخلفية إلى المحمل الأسطواني، اضغط على المدق حتى يثبت عمود الكامات في مكانة بالكامل. وعند اللزوم، واصل الضغط بإصبعك على قمة عمود الكامات الخلفية بحيث تبقى المجموعة متعامدة وتتحرك الحلقة الداخلية إلى موضع التثبيت في المحمل الأسطواني. | |||||||||||||||||||||||||
15. | تحقق من ضبط التأقيت الصحيح بين الكامات باستخدام حافة مستقيمة بطول علامات الثقب. راجع دليل الصيانة. | |||||||||||||||||||||||||
16. | ركِّب حلقة التثبيت الجديدة في التجويف الموجود في طرف عمود الكامات الأمامي. | |||||||||||||||||||||||||
17. | .7 انظر الشكل تحقق من تجميع شدادات جنازير الكامات الأساسية والثانوية على النحو المبين. وفي حال تجميعها بشكل غير صحيح، فلن تعمل الشدادات كما ينبغي. ملاحظة أعد وضع لوحة الكامات الأصلية على الحلقة الدائرية لعلبة العمود المرفقي باستخدام الحلقة الدائرية الجديدة (القطعة رقم 11301) من مجموعة أدوات صيانة الكامة (القطعة رقم 17045-99D، تُشترى بشكل منفصل). a. ركِّب شداد جنزير الكامات الثانوية. أحكم ربط أدوات الربط. عزم الدوران: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs) b. أزل مشبك القفل من الشداد. | |||||||||||||||||||||||||
18. | ركِّب لوحة الكامات مستخدمًا مضخة الزيت الجديدة من مجموعة الأدوات بدلاً من مضخة الزيت الأصلية. راجع دليل الصيانة. | |||||||||||||||||||||||||
19. | ضع طبقة رقيقة من زيت محرك نظيف على حزوز الكامة الخلفية. |
الشكل 7. شدادات جنزير الكامات الأساسية والثانوية | ||||||||||||||||||||||||
20. | ركّب الترس المسنّن المحزز على عمود الكامات الخلفي. ملاحظة راجع دليل الصيانة، وتحقق من المحاذاة عند علامات ثقب الترس المسنن للعمود المرفقي والكامة الأساسية. تحقق من المحاذاة عند العمود المرفقي وأوجه الترس المسنن للكامات الأساسية. استخدم المباعدات المرفقة بمجموعة أدوات المباعد (القطعة رقم 25285-08) لإبقاء المحاذاة عند مسافة ±0.254 مم (0.010 بوصة). a. لموديلات Dyna لعامَي 1999 و2000، وموديلات Softail لعام 2000، وموديلات Touring لعامَي 1999 و2000، وموديلات EFI Touring لعام 2001 فقط: تحتفظ هذه الدراجات بجنزير الكامة الأساسية وتروسها المسننة بالتصميم الأصلي بحيث تتناسب مع مستشعر موضع عمود الكامات. يجب التخلص من الجنزير والتروس المسننة ذات النمط الأسطواني الموجودة في هذه المجموعة. ركِّب الترس المسنن المشقوق الأصلي (القطعة رقم 25716-99) والمباعد على عمود الكامات الخلفي. راجع دليل الصيانة. b. لموديلات Dyna من 2001 إلى 2005، وموديلات Softail من 2001 إلى 2006، وموديلات Touring من 2002 إلى 2006، وموديلات Touring التي تعمل بالكربنة لعام 2001 فقط: سوف تستخدم هذه الدراجات الجنزير والتروس المسننة ذات النمط الأسطواني المشمولة في هذه المجموعة. يجب توفر مباعد أكثر سمكًا مع الترس المسنن لعمود الكامات ذي النمط الأسطواني الجديد. تحتوي مجموعة المباعد (القطعة رقم 25285-08، تُشترى بشكل منفصل) على مباعدات بسُمك مناسب. اختر مباعدًا جديدًا بسُمك 0.508 مم (0.020 بوصة) أكبر من سُمك المباعد الأصلي لتقييم محاذاة الجنزير الأول،
مستعينًا بالمعلومات الواردة في جدول السُّمك المُدرج ضمن التعليمات المرفقة بمجموعة أدوات المباعد. | |||||||||||||||||||||||||
21. | ركِّب جنزير الكامة الأساسية بالنمط الصحيح، كما هو مبين في الخطوة رقم 20. .8 انظر الشكل | |||||||||||||||||||||||||
22. | ركِّب الشداد الهيدروليكي الأساسي (6). أحكم ربط أدوات الربط. عزم الدوران: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs) a. أزل مشبك القفل من الشداد. |
الشكل 8. مجموعة لوحة دعم الكامات | ||||||||||||||||||||||||
23. | استخدم المسمار المشفَّه الجديد للترس المسنن لترس إدارة الكامات والفلكة (2)، والمسمار المشفة الجديد للعمود المرفقي والفلكة المسطحة (4)، وهي القطع المرفقة بمجموعة أدوات تثبيت ترس الإدارة (القطعة رقم 25533-99A)، تُشترى بشكل منفصل. | |||||||||||||||||||||||||
![]() استخدم أداة قفل الأسنان اللولبية للحفاظ على حمولة القامطة على مسمار الفلنشة. فقد يؤدي ارتخاء مسمار الفلنشة إلى تعطل المحرك، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث وفاة أو إصابة خطيرة. (00476c) | ||||||||||||||||||||||||||
24. | ركِّب المسامير المشفَّهة والفلكات الجديدة على النحو التالي: a. تأكد من نظافة أسنان المسامير والفلكة وخلوها من الزيت، ثم ضع منظف/برايمر Loctite 7649 على الأسنان.منظف/برايمر LOCTITE 7649 (98968-99) b. ضع غِراء قفل الأسنان على أسنان المسمار المشفَّه.مانع التسرب ومثبت الأسنان مرتفع القوة LOCTITE 262 (أحمر) (94759-99) c. ضع طبقة رقيقة من زيت محرك نظيف على جانبَي الفلكات المسطحة. d. ابدأ تركيب المسمار المشفّه الأصغر على الفلكة المسطحة لإحكام تثبيت الترس المسنن للعمود المرفقي على طرف العمود المرفقي. e. ابدأ تركيب المسمار المشفّه الأكبر على الفلكة المسطحة لإحكام تثبيت الترس المسنن للكامات الأساسية على طرف عمود الكامات. f. أحضر أداة القفل الصحيحة للاستخدام على النحو التالي: لموديلات Dyna لعامَي 1999 و2000، وموديلات Softail لعام 2000، وموديلات Touring لعامَي 1999 و2000،
وموديلات EFI Touring لعام 2001: أداة قفل الترس المسنن لعمود الكامات SCREAMIN' EAGLE للجنازير الساكنة (القطعة رقم 94077-09). لموديلات Dyna من 2001 إلى 2005، وموديلات Softail من 2001 إلى 2006، وموديلات Touring من 2002 إلى 2006،
وموديلات Touring التي تعمل بالكربنة لعام 2001: أداة قفل العمود المرفقي/الترس المسنن للعمود المرفقي SCREAMIN' EAGLE للجنازير الدوارة (القطعة رقم 94076-09). جميع الموديلات: ضع الأداة بين التروس المسننة للعمود المرفقي والكامة الأساسية لمنع الدوران. يأتي مقبض الأداة مختومًا بكلمة "CRANK" و"CAM" للإشارة إلى التوجيه الصحيح. g. أحكِم ربط المسامير المشفَّهة للترس المسنن للعمود المرفقي والكامة الأساسية. عزم الدوران: 20,3–15 N·m (15–11 ft-lbs) h. أرخِ كل مسمار شفة بمقدار لفة واحدة كاملة. i. أحكِم ربط المسمار المشفَّه للعمود المرفقي بقيمة عزم الربط النهائية. اربط. عزم الدوران: 32,5 N·m (24 ft-lbs) j. أحكِم ربط المسمار المشفَّه للترس المسنن للكامة الأساسية بقيمة عزم الربط النهائية. اربط. عزم الدوران: 46 N·m (34 ft-lbs) k. أزل أداة قفل الترس المسنّن. ملاحظة استبدل بحشية غطاء الكامة الأصلية حشية غطاء كامة جديدة من مجموعة أدوات صيانة الكامة (القطعة رقم 17045-99D، تباع بشكل منفصل). | |||||||||||||||||||||||||
25. | تثبيت غطاء الكامة. راجع دليل الصيانة. ملاحظة تحقق من وجود مفتاح الإشعال في الوضع OFF (إيقاف) قبل ربط كبلات البطارية. | |||||||||||||||||||||||||
![]() قم بتوصيل الطرف الموجب (+) من البطارية أولاً. إذا لامس الكبل الموجب (+) الأرض والكبل السالب (-) متصل، فقد يؤدي الشرر الناتج إلى انفجار البطارية، الأمر الذي قد يؤدي إلى حدوث الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة. (00068a) | ||||||||||||||||||||||||||
26. | صِل كبلات البطارية (الكبل الموجب أولاً). راجع دليل الصيانة. a. ضع طبقة رقيقة من مزيّت التماسّات الكهربائية من Harley-Davidson (قطعة رقم 102-99861) أو الهلام البترولي أو مادة مانعة للتآكل على أطراف البطارية. | |||||||||||||||||||||||||
27. | ركّب المقعد. بعد تركيب المقعد، اسحبه لأعلى للتأكد من ربطه بإحكام. راجع دليل الصيانة. |