Sätze | Empfohlene Werkzeuge | Fähigkeitsniveau(1) |
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05.92500100.92500099 | Schutzbrille, Drehmomentschlüssel, , Digital Technician II (DT II) , H-D Spezialwerkzeuge |
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | |||||
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Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
1 | 8 | Flanschmutter | 10200303 | ||
2 | 2 | Auspuffdichtung | 65324-83B | ||
3 | 1 | Zylinderkopfsatz, Granit schwarz | 16501059 | Nur Satz 92500099 | |
Zylinderkopfsatz, schwarz | 16501060 | Nur Satz 92500100 | |||
4 | 1 | Zylindersatz („Black Granite“) | 16800404 | Nur Satz 92500099 | |
Zylindersatz, schwarz | 16800407 | Nur Satz 92500100 | |||
5 | 1 | Schlauch | 26900305A | ||
6 | 4 | Schelle, Schlauch | 10800023 | ||
7 | 1 | Anschluss | 62800067 | enthält O-Ring 11900197 |
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | |||||
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Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
1 | 1 | Kolbensatz, 135 | 21900164A | Nur Satz 92500099 | |
1 | Kolbensatz, 131 | 21900169 | Nur Satz 92500100 | ||
2 | 2 | Kolbenringsatz | 22000126 | ||
3 | 4 | Sicherungsring | 22097-99 | ||
4 | 2 | Kolbenbolzen | 22558-07 |
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | |||||
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Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
1 | 4 | O-Ring | 11293 | ||
2 | 4 | O-Ring | 11132A | ||
3 | 4 | O-Ring | 11145A | ||
4 | 2 | Dichtung, Stößeldeckel | 25700362A | ||
5 | 1 | Lifter-Kit | 18572-13 | ||
6 | 2 | Dichtung, unterer Kipphebeldeckel | 25700425A | ||
7 | 2 | Dichtung, oberer Kipphebeldeckel | 25700372B |
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | |||||
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Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
1 | 1 | Medaillon, 135, Stage IV | 14102079 | Nur Satz 92500099 | |
1 | Medaillon, 131, Stage IV | 14102078 | Nur Satz 92500100 | ||
2 | 1 | Dichtung, Nockenwellendeckel | 25700370A | ||
3 | 1 | O-Ring | 11900103 | ||
4 | 1 | Nockenwelle, SE8-550 | 25400432 | ||
5 | 1 | Ölpumpen-Kit | 62400264 | Nur Satz 92500099 | |
6 | 1 | O-Ring | 11293 | Ölpumpenzapfen | |
Im Kit enthaltene, aber nicht gezeigte Artikel | |||||
1 | Screamin’ Eagle 68-mm-Drosselklappengehäuse | 27300194 | |||
1 | Screamin Eagle 68mm Ansaugstutzen | 27300218 | |||
1 | Screamin' Eagle Hochleistungseinspritzventile-Satz | 27400067 | |||
1 | Auspuffflammrohr | 65600177 | |||
Separat erworbene Teile – Komponenten für Nockenwellenantrieb ohne VVT | |||||
A | 1 | Rotortopf | 18400117 | ||
B | 1 | Zahnrad, Nockenwellenantrieb | 25400103 | ||
C | 1 | Nockenwellenantriebssicherung | 25566-06 |
Vor dem Installieren oder Entfernen von Fahrzeugteilen überprüfen, ob alle Komponenten im Bausatz vorhanden sind. | |||||
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Teil | Menge | Beschreibung | Teile-Nr. | Anmerkungen | |
Separat erworbene Teile | |||||
D | 1 | Nockenwellen-Phaser | |||
E | 1 | Mittelschraube. Nockenwellen-Phaser | |||
F | 1 | Nockenwellenantriebssicherung |
1. | Das Motorrad aufrecht stellen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Sicherheitssystem entschärfen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Den Sitz ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
4. | Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
5. | Kraftstofftank ausbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
6. | Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe mit Kühler: Kühlmittelsystem ablassen. |
1. | Die Luftfilter-Baugruppe ausbauen. | |
2. | Die Abgasanlage ausbauen. | |
3. | Die Ansaugeinheit ausbauen. | |
4. | Den Kabelbaumstecker vom Zylinderkopf trennen. | |
5. | Kühlmittelschläuche von den Zylinderköpfen trennen. | |
6. | Die Kipphebeldeckel, Kipphebel, Stößelstangen und Stößelstangenrohre ausbauen. | |
7. | Die Zylinderköpfe, Zylinder und Kolben ausbauen. | |
8. | Die Stößeldeckel, Verdrehsicherungen und Stößel ausbauen. | |
9. | Den Nockenwellendeckel, die Nockenwellenplatte und die Nockenwelle entfernen. |
1. | Den Nockenwellendeckel ausbauen. Äußere Abdeckung, der Magnetschaltersensor kann auf der Abdeckung verbleiben. | |
2. | Den Motor drehen, um die Steuermarkierungen der Kurbel- und Nockenwelle aufeinander auszurichten. | |
3. | Den Nockenwellenkettenspanner entfernen. | |
4. | Die Kurbelwellenradmutter mit dem Nockenwellen/Kurbelwellen-Zahnradsicherungswerkzeug zwischen Kurbelwelle und Phaser-Zahnrädern entfernen. Spezialwerkzeug: SICHERUNGSWERKZEUG FÜR KURBELWELLENRAD/NOCKENWELLENRAD (HD-47941) a. Das Werkzeug abnehmen. | |
5. | Die Phaser-Mittelschraube entfernen; dabei den Phaser-Rotor mit dem Nockenwellen-Drehmomentwerkzeug halten. Spezialwerkzeug: DREHMOMENTREAKTIONSWERKZEUG FÜR NOCKENWELLEN (HD-53289) a. Einen dünnwandigen 22-mm-Steckschlüssel verwenden, um die Schraube zu lösen, während das Werkzeug auf dem 36-mm-Sechskant gehalten wird. HINWEIS KEIN Zahnradsicherungs- oder Druckluftwerkzeug verwenden, da dies den Phaser beschädigen würde. | |
6. | Den Phaser, die Kette und das Kurbelwellenrad entfernen. | |
7. | Die Nockenwellenplatte entfernen. | |
8. | Die Nockenwelle ausbauen. |
1. | Die Ölpumpe einbauen. | |
2. | Die neue Nockenwelle in den Motor einbauen. | |
3. | Die Nockenwellenplatte und den Nockenwellenantrieb zusammenbauen. | |
4. | Prüfen, ob die Steuerzeitenmarkierungen von Nocken- und Kurbelwelle korrekt aufeinander ausgerichtet sind. | |
5. | Die neuen Stößel, die Verdrehsicherung, die neuen Stößeldeckeldichtungen und die Stößeldeckel einbauen. | |
6. | Die neuen Kolben und die neuen Zylinder aus dem Satz einbauen. Die Anweisungen befolgen, die im Kolben- und Zylindersatz enthalten ist. HINWEIS Dieser Satz verwendet eine Spezialkopf-Anzugsreihenfolge. | |
7. | Die neuen Zylinderköpfe mit den neuen Flanschmuttern aus dem Satz einbauen. Die Anweisungen befolgen, die im Zylinderkopfsatz enthalten ist. | |
8. | Die neuen O-Ringe der Stößelstangenrohre und Stößelstangen einbauen. | |
9. | Den Kolben im Arbeitstakt ungefähr auf den Unterer Totpunkt (UT) einstellen und die Kipphebel einbauen. | |
10. | Die Schrauben in Wechselfolge anziehen, um die Kipphebelwelle gleichmäßig nach unten zu ziehen. | |
11. | Die Kipphebeldeckel anbringen. | |
12. | Prüfen, ob die Steuerzeitenmarkierungen von Nocken- und Kurbelwelle korrekt aufeinander ausgerichtet sind. HINWEIS Darauf achten, den Nockenwellensensor wieder zu verwenden und in die Abdeckung einzubauen. | |
13. | Den Nockenwellendeckel und eine neue Dichtung aus dem Satz einbauen. | |
14. | Den Kabelbaum des Nockenwellensensors anschließen. a. Für Modelle mit VVT: Der Nockenwellen-Magnetschalter muss intakt und angeschlossen bleiben. | |
15. | Die neue Ansaugeinheit für den Einbau vorbereiten. Siehe die bei der Ansaugeinheit enthaltenen Anweisungen. | |
16. | Die neuen Hochleistungseinspritzventile einbauen. | |
17. | Die neue Ansaugeinheit einbauen. | |
18. | Kühlmittelschläuche an Zylinderköpfe anschließen. HINWEIS Bei Touring-Modellen ist das im Satz enthaltene neue Auspuffflammrohr oder eine Screamin’ Eagle® High-Flow Auspuffanlage mit Street Cannon Schalldämpfern erforderlich. | |
19. | Die Abgasanlage einbauen. | |
20. | Die Luftfilterbaugruppe einbauen. Siehe Einbauanleitung im Lieferumfang des separat erhältlichen SE-Hochleistungs-Luftfiltersatzes. |
1. | Kraftstofftank einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
2. | Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
3. | Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe mit Kühler in Mittelstellung: Kühlmittelsystem füllen und Luft abspülen. Siehe Werkstatthandbuch. | |
4. | Den Sitz einbauen. Nach dem Einbau den Sitz nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Siehe Werkstatthandbuch. | |
5. | ECM mit der richtigen Kalibrierung für die Konfiguration neu kalibrieren. Weitere Einzelheiten erfahren Sie von Ihrem Händler. | |
6. | Das Motorrad laufen lassen, bis der Motor sich auf die normale Betriebstemperatur erwärmt hat. Dies mehrmals wiederholen, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen. | |
7. | Siehe Bedienungsanleitung für FAHRVERHALTENSREGELN WÄHREND DER EINFAHRZEIT. |