HYBRID CAM PLATE AND HIGH VOLUME OIL PUMP KIT (ハイブリッドカムプレートおよびハイボリュームオイルポンプキット)
J053362025-02-01
一般情報
表1。 一般的な情報
キット | 推奨ツール | スキルレベル(1) |
|---|---|---|
25284-11 | 安全メガネ、トルクレンチ、ロックタイト(青&赤)、ロックタイトクリーナー/プライマー |  |
(1) トルク値に合わせた締め付け、またはその他適切なツールと技術が必要です
キット内容
図1。 キット内容: ハイブリッドカムプレートと大容量オイルポンプキット
表2。 キット内容: ハイブリッドカムプレートと大容量オイルポンプキット
 | キットにすべての必用なものが入っていることを、車両にアイテムを取り付けたり、取り外したりする前に確認します。 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
アイテム | 数量 | 説明 | 部品番号 | 注記: | |
 | 1 | 1 | カムプレートアッセンブリー、ハイブリッド(アイテム2-5) | 25400018 | |
| 2 | 1 | 安全バルブ、オイルポンプ(バイパスバルブ) | 26400-82 B | |
| 3 | 1 | スプリング、安全バルブ | 26210-99 | |
| 4 | 1 | ロールピン | 601 | |
| 5 | 1 | パイププラグ、1/8インチ、NPT | 別売りなし | |
| 6 | 1 | ベアリングリテーナープレート | 12200018 | |
| 7 | 4 | スクリュー、セルフタッピング | 68042-99 | |
| 8 | 1 | チェーンテンショナー、プライマリーカムドライブチェーン | 39968-06 | |
| 9 | 2 | ネジ、ボタンヘッドTORX | 940 | |
| 10 | 1 | チェーンテンショナー、予備カムドライブチェーン | 39969-06 | |
| 11 | 2 | スクリュー、六角ソケット | 4740A | |
| 12 | 1 | オイルポンプアッセンブリー(アイテム13-18を含む) | 62400001 | |
| 13 | 1 | ハウジングアッセンブリー、オイルポンプ(アイテム14を含む) | 別売りなし | |
| 14 | 2 | ボール | 8873 | |
| 15 | 1 | ジェローターアッセンブリー、排油 | 別売りなし | |
| 16 | 1 | ジェローターアッセンブリー、圧力 | 別売りなし | |
| 17 | 2 | セパレータープレート、ジェローター | 別売りなし | |
| 18 | 1 | スプリング、セパレーター | 40323-00 | |
| 19 | 1 | プライマリードライブキット(アイテム20-27を含む) | 25585-06 | |
| 20 | 1 | スプロケット、カムドライブ(34歯) | 25728-06 | |
| 21 | 1 | スプロケット、カムドライブ(17歯) | 25673-06 | |
| 22 | 1 | チェーン、プライマリーカムドライブ | 25675-06 | |
| 23 | 1 | ギアリテンションキット、カムドライブ(アイテム24-27を含む) | 25566-06 | |
| 24 | 1 | スクリュー、六角フランジヘッド(3/8-24スレッド) | 別売りなし | |
| 25 | 1 | ワッシャー、厚型タイプ | 6294 | |
| 26 | 1 | スクリュー、六角フランジヘッド(5/16-18スレッド) | 別売りなし | |
| 27 | 1 | ワッシャー、熱処理 | 別売りなし | |
キットには含まれない本文中記載のアイテム | |||||
| A | 1 | スペーサー、カムドライブスプロケットアライメント(スペーサーキットより、別売り) | ||
概略
取扱説明書は電子版もご用意しております。 ご利用のバージョンが最新版であることを確認するには、以下のいずれかを実行してください：
- 取扱説明書の左上にあるQRコードをスキャンする
注記
取扱要領書にはアッセンブリーの特定のパーツを明確にして、取り付けをサポートする 補足動画が付属している場合があります。 リンクされた動画は、この取扱要領書の最後にあります。
適合モデル
各モデルへの適合性については、 パーツ&アクセサリー (P&A) リテールカタログ、または www.harley-davidson.com のパーツ＆アクセサリーセクションを参照してださい。
ハーレーダビッドソン社のカスタマーサポートセンター(1-800-258-2464 (米国内のみ)または1-414-343-4056)にお問い合わせください。
取り付け要件
このキットを正しく取り付けるには、次のアイテムを別途購入する必要があります。
表3。 装着に必要となる追加パーツ
説明 | 部品番号 |
|---|---|
スペーサーキット 注記: 次のモデルには必要ありません。
| 25285-08 |
カムサービスキット | 17045-99D |
ドライブギアリテンション | 25533-99A |
スプラインカムドライブスプロケット
| 25716-99 |
カムサポートプレートオイルコントロールキット
| 94667-00 |
このキットを正しく取り付けるには、次の工具と器具が必要です。
- SCREAMIN' EAGLE CAMSHAFT/CAMSHAFT BEARING REMOVER/INSTALLER (SCREAMIN' EAGLEカムシャフト/カムシャフトベアリングリムーバー/インストーラー) (部品番号94085-09)
- 2001-2005 Dyna, 2001-2006 Softail, 2002-2006 Touring, 2001 キャブレター付きツーリングモデルのみ: ローラースタイルチェーン用 SCREAMIN' EAGLE クランクシャフト/カムシャフトスプロケットロックツール（部品番号94076-09） 全アプリケーション： サイレントチェーン用 SCREAMIN' EAGLE カムシャフトスプロケットロックツール(部品番号94077-09)
- Screamin' Eagle Assembly Lube (SCREAMIN' EAGLEアッセンブリールーブ) (部品番号94971-09)
警告ライダーおよびパッセンジャーの安全を守るため、キットは正しく装着してください。 サービスマニュアルを参照しながら、適切な手順に従ってください。 自分で作業を行うことが難しい場合、または適切な工具を持っていない場合は、最寄りのハーレーダビッドソン正規販売網店に取り付けを依頼してください。 本キットを正しく取り付けないと死亡したり重傷を負うおそれがあります。 (00333b)
注記
この取り扱い説明書はサービスマニュアルの記載情報を参照しています。 この取り付け作業には、車両の年式およびモデルに対応したサービスマニュアルが必要で、以下より入手することができます。
- ハーレーダビッドソンのディーラー。
- H-Dサービスインフォメーションポータル。2001年以降のほとんどのモデルのマニュアルを、サブスクリプションベースで利用可能。 詳細については、 「サブスクリプションに関するよくある質問」 を参照してください。
準備
注記
スマートサイレンを搭載した車両の場合:
- ハンズフリーキーフォブが作動圏内にあることを確認します。
- イグニッションキースイッチをIGNITION (イグニッション)にします。
EFIモデル:
警告フューエルが飛び散らないよう、サプライホースを外す前に高圧フューエルシステムをパージします。 ガソリンは可燃性、起爆性が非常に高いため、死亡事故または重傷事故につながるおそれがあります。 (00275a)
サービスマニュアルの説明に従って高圧ガソリンのフューエル供給システムを空にし、フューエルサプライホースを取り外してください。
全ての車両:
警告誤って車両が始動すると、死亡事故や重傷事故を引き起こすおそれがあるため、バッテリーケーブル(マイナス(-)ケーブルが先)を外してから作業を開始してください。 (00307a)
警告マイナス(-)バッテリーケーブルを先に取り外します。 マイナス(-)ケーブルを接続した状態でプラス(+)ケーブルがアースに接触すると、火花が発生してバッテリーが爆発し、死亡や重傷を負う原因になることがあります。 (00049a)
| 1. | シートを取り外します。 サービスマニュアルを参照してください。 a. シート取り付け金具は全て保管します。 | |
| 2. | バッテリーケーブルのマイナス(－)ケーブルを外します。 サービスマニュアルを参照してください。 |
キャブレターモデルの場合:
警告フューエルバルブ固定具を外すことで、ガソリンをキャブレターフューエルラインから排出することが可能です。 ガソリンは可燃性、起爆性が非常に高いため、死亡事故または重傷事故につながるおそれがあります。 こぼれたフューエルはすぐに拭き取り、拭いた布は適切な方法で処分してください。 (00256a)
| 1. | 燃料供給バルブをOFFにします。 | |
| 2. | バルブからフューエルラインを取り外します。 |
取り外し
注記
このキットの取り付けには、カムサポートプレートの取り外しと再取り付けが必要です。 次のカムコンパートメントコンポーネントを除き、サービスマニュアルの説明に従います。
- クランクとプライマリカムスプロケットのフランジボルトは特別に硬化されており、平ワッシャーは特殊な直径で表面が研磨されています。 このキットを取り付けるときは、ドライブギアリテンションキット(部品番号25533-99A、別売)に含まれているパーツのみを使用してください。
- クランクスプロケットフランジボルトとプライマリーカムスプロケットフランジボルトは、交換することができません。
| 1. | クランクスプロケットフランジボルトとプライマリカムスプロケットフランジボルトとワッシャーを取り外して廃棄してください。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
| 2. | 1999年モデルのみ: 現在取り付けられているカムドライブスプロケットを取り外して廃棄してください。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
| 3. | 全モデル: サポートプレートとオイルポンプからカムを取り外して分解します。 サポートプレートとオイルポンプを廃棄します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
| 4. | 1999-2000 Dyna、2000 Softail、1999-2000 Touring、2001 EFI Touringモデルのみ: カム、チェーン、スプロケット、チェーンテンショナーの摩耗を点検します。 必要に応じて交換します。 サービスマニュアルを参照してください。 | |
| 5. | 2001-2005 Dyna、2001-2006 Softail、2002-2006 Touring、2001 Carbureted Touringモデルのみ: カムとセカンダリカムチェーンに摩耗がないか検査します。 必要に応じて交換します。 サービスマニュアルを参照してください。 a. プライマリカムチェーン、プライマリスプロケット、および両方のテンショナーは、キットの新品のコンポーネントに置き換えられます。 | |
| 6. | 全モデルおよび年式: ガイドを廃棄し、使われないようにします。 |
取り付け
| 1. | 全モデル:図2を参照してください。カムサービスキット(部品番号17045-99D、別売り)の内側から新品のリアカムローラーベアリングキット(部品番号8983)を入手し、手順2に示すように取り付けます。 注記 図3を参照してください。スプロケットを取り付けるのに十分なスプラインシャフトが露出していない場合は、スペーサー(4)を省略して手順2eに進みます。 ベアリングインナーレースを加工分に取り付ける際は、フランジボルト（5）、平座金（6）、スプロケットを取り外し、スペーサー（4）を使用して組み立てます。 ステップ2eを繰り返しベアリングインナーレースを完全に取りつけます。 | 
図2。 カムベアリング 
図3。 カムドライブスプロケットを使用し、Oリングを付けてベアリングインナーレースとスラストワッシャーを取りつけます。 | ||||||||||||||||||||||||
ご注意 スラストワッシャーを中心に配置させるため、Oリングを安全溝に取り付けます。 スラストワッシャーが中心にない場合、ベアリングケージとエンジンに損傷が生じる場合があります。 (00473d) | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | 図2を参照してください。次のように、Oリング(5)、スラストワッシャー(4)、ベアリングインナーレース(3)をリアカムシャフトに取り付けます。 a. 図3を参照してください。スラストワッシャー(2)を適切に配置するには、Oリング(3)をリアカムシャフトのスプライン端の加工部分とセカンダリカムスプロケットの間の研削リリーフ溝に取り付けます。 Oリングは個別に販売されていないため、Oリングを伸ばしたり壊したりしないでくださいおよび損傷には新しいリアカムローラーベアリングキットの購入が必要になります。 b. スラストワッシャーをリアカムシャフトにスライドさせて、研削リリーフ溝のOリングの中央にスライドさせます。 c. ベアリングのインナーレース(1)をリアカムシャフトにスライドさせて、加工部分のショルダーに接触させます。 d. プライマリカムスプロケットスペーサー(4)とスプロケットをカムシャフトに取り付け、ドライブギヤ保持キット(部品番号25533-99A、別売)の太い方の平ワッシャー(6)と長フランジボルト(5)を使用して固定します。 e. カムシャフトにきれいなショップウエスを巻き付けて、しっかりと握り、スプロケットの鋭いエッジから手を保護します。 ベアリングのインナーレースがスラストワッシャー(2)にしっかりと接触するまで、フランジボルトを締めます。 f. スラストワッシャーが所定の位置にロックされ、回転しないことを確認します。 必要に応じて、真鍮製のジョーインサートを使用して万力にシャフトを取り付け、必要な分だけフランジボルトをさらに締めます。 g. フランジボルト、ワッシャー、スプロケット、スペーサーを取り外します。 注記 図2を参照してください。フロントカムベアリングとリアカムベアリングは互換性がありません。 リアベアリングはローラーベアリングで、フロントベアリングはボールベアリングです。 ベアリングを押しますが、緩めに取り付けて遊びを少し作ります。 必要に応じて、ベアリングの外径の汚れを取り、取り付け前にLoctite 243（青）を塗布します。 ローラーやベアリングIDにコンパウンドが付着しないように注意してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 3. | 1999年式 TourinおよびDynaモデルのみ: 1999年TouringおよびDynaモデルのみ: カムサポートプレートオイルコントロールキット(部品番号94667-00、別売り)をビレットカムサポートプレートに取り付けます。そのキットに付属の説明を参照してクランクケースのバージョンを確認してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 4. | 図2を参照してください。新しいフロントカムボールベアリング(6)とリアカムローラーベアリング(1)を次のようにカムサポートプレートに取り付けます。 a. 図4を参照してください。SCREAMIN' EAGLEカムシャフト/カムシャフトベアリングリムーバー/インストーラー(部品番号94085-09)を用意します。 b. セカンダリカムチェーン側を上向きにして、ベアリングのアウターレースを適切に支えられるように、カムサポートプレートをサポートブロックに配置します。 サポートブロックの1つの角は、サポートプレートの前面に鋳造されたチェーンガイドブロックに対応するように面取りされています。 c. 新しいベアリングを文字側を上にして、ベアリングボアの中心に配置します。 ベアリングドライバーのパイロットシャフトをベアリングを通して、サポートブロックの穴にスライドさせます。 d. 図5を参照してください。アーバープレスのラムの下で、ベアリングドライバーを中心に配置します。 ベアリング(2)がカムサポートプレート(3)のカウンターボアとしっかりと接触するまで、ドライバーを押します。 e. 手順を繰り返して、2番目のベアリングを取り付けます。 | |||||||||||||||||||||||||
| 5. | ゆるみ止め剤を4本のベアリングリテーナープレートスクリューのネジ山に塗布します。LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (LOCTITE 243中強度スレッドロッカーシーラント) (青) (99642-97) a. ベアリングリテーナープレートをカムサポートプレートに固定します。 b. スクリューを対角順に締め付ける。 トルク: 2.3–3.4 N·m (20–30 in-lbs) c. 2004年以前のモデルのみ: リテーナプレートの穴がセカンダリカムチェーンオイラーと正しく揃っていることを確認します。 | 
図4。 カムシャフトとカムシャフトベアリングリムーバー/インストーラー 
図5。 カムサポートプレートにベアリングを押し込む | ||||||||||||||||||||||||
| 6. | カムサポートプレートを取り外した場合は、サポートブロックに戻します。 ブロックは、カムシャフト取り付け時にベアリングのインナーレースをサポートします。 | |||||||||||||||||||||||||
| 7. | 図6を参照してください。セカンダリカムスプロケット歯(外側)にポンチマークを合わせます。 a. カラーマーカーを使い、スプロケット歯の内側ポンチマーク位置を慎重にマークします。 これらのマークは、カムシャフトがベアリングに押し込まれたときにカムシャフトの位置を合わせるのに役立ちます。 | 
図6。 カムシャフトスプロケットにある歯のポンチマークを合わせる | ||||||||||||||||||||||||
| 8. | セカンダリカムチェーンをフロントとリアの両方のカムシャフトのスプロケットの周りに配置します。 元の回転方向を維持するため、分解時のチェーンリンクのカラーマークがカムサポートプレートと反対側を向くように取り付けます。 | |||||||||||||||||||||||||
| 9. | カムシャフトをチェーンの両端に配置し、スプロケットの歯の内側に配置された色付きのマークが揃っていることを確認します。 注記 押し込む際にカムシャフトを混同しないでください。 スプラインシャフトが付いたリアカムシャフトは、カムサポートプレート後部のローラーベアリングに押し込みます。 | |||||||||||||||||||||||||
| 10. | カラーマークを合わせた状態でチェーンのカムシャフトの位置を保ち、カムシャフトのスプロケット側をベアリングに取り付けます。 | |||||||||||||||||||||||||
| 11. | カムシャフトドライバー(図4、アイテム2)のカップをフロント カムシャフトのみ端に置きます。 | |||||||||||||||||||||||||
ご注意 押し込み時、テンショナーアッセンブリーに傷が付かないよう、テンショナーシューとチェーンを離してください。 (00474b) | ||||||||||||||||||||||||||
| 12. | ラムの下にフロントカムシャフトの先を中央に合わせ、ドライバーに少しずつ力を加えてフロントカムシャフトをベアリング内径に入れます。 | |||||||||||||||||||||||||
ご注意 押し込み時、リアカムシャフトが合っていることを確認します。 位置がずれている場合、インナーレースがベアリングローラーに挟まり、ベアリングが破損します。 (00475b) | ||||||||||||||||||||||||||
| 13. | フロントカムシャフトのドライバーに少しずつ力を加え、必要に応じてリアカムシャフトを揺らし、ベアリングローラーの間にインナーレースを合わせます。 | |||||||||||||||||||||||||
| 14. | リアカムのインナーレースをローラーベアリングに挿入し、フロントカムシャフトが完全に装着されるまでドライバーに力を加えます。 必要に応じ、リアカムシャフトの上に指で力を加え、アッセンブリーが水平で、インナーレースがローラーベアリングの取り付け位置に動くか確認します。 | |||||||||||||||||||||||||
| 15. | パンチマークに沿って定規を当て、カムとカムのタイミングが適切であるか確認してください。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 16. | 新品のリテーニングリングをフロントカムシャフトのエッジの溝に取り付ける。 | |||||||||||||||||||||||||
| 17. | 図7を参照してください。一次および二次カムチェーンテンショナーが図のように組み立てられていることを確認してください。 間違っている場合、テンショナーが正しく動作しません。 注記 元のカムプレートをクランクケースOリングに交換します カムサービスキット(部品番号17045-99D、別売り)の新品 Oリング(部品番号11301)を使用します。 a. セカンダリカムチェーンテンショナーを取り付けます。 ファスナーを締め付けます。 トルク: 10.2–13.6 N·m (90–120 in-lbs) b. テンショナーからロッククリップを取り外します。 | |||||||||||||||||||||||||
| 18. | 元のオイルポンプの代わりに、キットの新品オイルポンプ付きのカムプレートを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 19. | 汚れていないエンジンオイルをリアカムのスプラインに薄く塗ります。 | 
図7。 プライマリーおよび予備カムチェーンテンショナー | ||||||||||||||||||||||||
| 20. | リアカムシャフトにスプラインスプロケットを取り付けます。 注記 サービスマニュアルを参照し、クランクとプライマリーカムスプロケットポンチマークのアライメントを確認します。 クランクとプラマリーカムスプロケット面のアライメントを確認します。 スペーサーキット(部品番号25285-08)に付属のスペーサーを使用して、位置合わせを±0.254 mm(0.010インチ)に維持します。 a. 1999-2000 Dyna、2000 Softail、1999-2000 Touring、2001 EFI Touringモデルのみ: これらの車両は、カムシャフトポジションセンサーと連動するように、オリジナルスタイルプライマリカムチェーンとスプロケットを保持します。 このキットに含まれるローラースタイルのチェーンとスプロケットは廃棄されます。 純正スプラインスプロケット(品番25716-99)とスペーサーをリアカムシャフトに取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 b. 2001-2005 Dyna、2001-2006 Softail、2002-2006 Touring、2001 Carbureted Touringモデルのみ: これらの車両は、このキットに含まれているローラースタイル チェーンとスプロケット を使用します。 新しいローラースタイルカムシャフトスプロケットには、厚いスペーサーが必要です。 スペーサーキット(部品番号25285-08、別売り)には、適切な厚さのスペーサーが含まれています。 初期のチェーンアライメント評価には、元のスペーサーよりも0.508 mm (0.020 in) 厚い新しいスペーサーを選択します。
スペーサーキットに同梱されている説明書の厚さチャートの情報を使用してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 21. | 手順20で説明したように、正しいスタイルのプライマリカムチェーンを取り付けます。 図8を参照してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 22. | プライマリ油圧テンショナー(6)を取り付けます。 ファスナーを締め付けます。 トルク: 10.2–13.6 N·m (90–120 in-lbs) a. テンショナーからロッククリップを取り外します。 | 
図8。 カムサポートプレートアッセンブリー | ||||||||||||||||||||||||
| 23. | 別売りのドライブギヤ保持キット(品番25533-99A)に付属の新しいカムドライブスプロケットフランジボルトとワッシャー(2)と新しいクランクフランジボルトと平ワッシャー(4)を使用してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 警告 スレッドロッカーを塗ってフランジボルトのクランプの負荷を維持します。 フランジボルトが緩んでいるとエンジンが不具合を起こし、死亡したり重傷を負うおそれがあります。 (00476c) | ||||||||||||||||||||||||||
| 24. | 次のように新しいフランジボルトとワッシャーを取り付けます。 a. ボルトとワッシャーのネジ山がきれいで油が付着していないことを確認してから、Loctite 7649クリーナー/プライマーをネジ山に塗布します。LOCTITE 7649 CLEANER/PRIMER (ロックタイト7649クリーナー/プライマー) (98968-99) b. ゆるみ止め剤をフランジボルトのねじ山に塗布します。LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (LOCTITE 262高強度スレッドロッカーシーラント) (赤) (94759-99) c. 平ワッシャーの両面にきれいなエンジンオイルの薄膜を塗ります。 d. フラットワッシャー付きの小さなフランジボルトを始動して、クランクスプロケットをクランクシャフトの端に固定します。 e. フラットワッシャー付きの大きなフランジボルトを始動して、プライマリカムスプロケットをカムシャフトの端に固定します。 f. 用途に適したロックツールを用意します。 1999 ～ 2000年Dyna、2000年Softail、1999 ～ 2000年Touring、2001年EFI Touringモデル用: SCREAMIN' EAGLE CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL (SCREAMIN' EAGLEカムシャフトスプロケットロッキングツール)、サイレントチェーン用(部品番号94077-09)。 2001 ～ 2005年Dyna、2001 ～ 2006年Softail、2002 ～ 2006年Touring、2001年キャブレターTouringモデル用: SCREAMIN' EAGLE CRANKSHAFT/CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL (SCREAMIN' EAGLEクランクシャフト/カムシャフトスプロケットロッキングツール)、ローラースタイルチェーン用(部品番号94076-09)。 全モデル: 回転を防ぐために、クランクとプライマリカムスプロケットの間にツールを配置します。 正しい向きに設定できるように、ツールのハンドルにはそれぞれ「CRANK」(クランク)と「CAM」(カム)の文字が付いています。 g. クランクとプライマリカムスプロケットのフランジボルトを締めます。 トルク: 20.3–15 N·m (15–11 ft-lbs) h. 各フランジボルトを1回転してゆるめます。 i. クランクフランジボルトを最終トルク値まで締めます。 締め付ける。 トルク: 32.5 N·m (24 ft-lbs) j. プライマリカムスプロケットフランジボルトを最終トルク値まで締めます。 締め付ける。 トルク: 46 N·m (34 ft-lbs) k. スプロケットロッキングツールを外します。 注記 元のカムカバーガスケットをカムサービスキット(部品番号17045-99D、別売り)の新しいカムカバーガスケットと交換します。 | |||||||||||||||||||||||||
| 25. | カムカバーを取り付けます。 サービスマニュアルを参照してください。 注記 バッテリーケーブルを取り付ける前に、イグニッションキースイッチがOFF (オフ)の位置になっていることを確認してください。 | |||||||||||||||||||||||||
| 警告 プラス(+)側のバッテリーケーブルを先に接続します。 マイナス(-)ケーブルを接続した状態でプラス(+)ケーブルがアースに接触すると、火花が発生してバッテリーが爆発し、死亡や重傷を負う原因になることがあります。 (00068a) | ||||||||||||||||||||||||||
| 26. | バッテリーケーブルを取り付けます(まずプラスケーブルから)。 サービスマニュアルを参照してください。 a. Harley-Davidson Electrical Contact Lubricant (ハーレーダビッドソンエレクトリカルコンタクトルブリカント) (部品番号99861-02)、ワセリンジェルまたは腐食防止剤をバッテリーのターミナルに薄く塗ります。 | |||||||||||||||||||||||||
| 27. | シートを取り付けます。 シートを取り付けた後、シートを引き上げて固定されていることを確認します。 サービスマニュアルを参照してください。 |