HYBRIDINOKKALEVY JA SUUREN TILAVUUDEN ÖLJYPUMPPUSARJA
J053362025-02-01
YLEISET TIEDOT
Taulukko 1. Yleistä
Sarjat
Ehdotetut työkalut
Osaamistaso(1)
25284-11
Suojalasit, momenttiavain, Loctite (sininen ja punainen), Loctite-puhdistusaine/pohjamaali
(1) Kiristäminen kiristysmomentin arvoon tai muita soveltuvia työkaluja tarvitaan
SARJAN SISÄLTÖ
Kuva 1. Sarjan sisältö: Hybridinokkalevy ja suuren tilavuuden öljypumppusarja
Taulukko 2. Sarjan sisältö: Hybridinokkalevy ja suuren tilavuuden öljypumppusarja
Tarkista, että kaikki sisältö löytyy sarjasta ennen asentamisen aloittamista ja ennen kuin irrotat osia ajoneuvosta.
Kohde
Määrä
Kuvaus
Osanro
Muistiinpanoja
1
1
Nokkalevykokoonpano, hybridi (sisältää kohdat 2-5)
25400018
2
1
Varoventtiili, öljypumppu (ohitusventtiili)
26400-82 B
3
1
Jousi, varoventtiili
26210-99
4
1
Rullasokka
601
5
1
Putkitulppa, 1/8 tuuman NPT
Ei myytävänä erikseen
6
1
Laakerin kiinnityslevy
12200018
7
4
Ruuvi, itsekierteittävä
68042-99
8
1
Ketjun jännitin, ensisijainen nokkaohjauksen ketju
39968-06
9
2
Ruuvi, kupukanta, TORX
940
10
1
Ketjun jännitin, toissijainen nokkaohjauksen ketju
39969-06
11
2
Ruuvi, kuusiokolo
4740A
12
1
Öljypumppukokoonpano (sisältää kohdat 13-18)
62400001
13
1
Kotelokokoonpano, öljypumppu (sisältää kohdan 14)
Ei myytävänä erikseen
14
2
Pallo
8873
15
1
Geroottorikokoonpano, paluu
Ei myytävänä erikseen
16
1
Geroottorikokoonpano, paine
Ei myytävänä erikseen
17
2
Erotinlevy, geroottori
Ei myytävänä erikseen
18
1
Jousi, erotin
40323-00
19
1
Ensisijainen vetosarja (sisältää kohdat 20-27)
25585-06
20
1
Ratas, nokkaveto (34 hammasta)
25728-06
21
1
Ratas, nokkaveto (17 hammasta)
25673-06
22
1
Ketju, ensisijainen nokkaohjaus
25675-06
23
1
Vaihteiden kiinnityssarja, nokkaveto (sisältää kohdat 24-27)
25566-06
24
1
Ruuvi, kuusiolaippapää (3/8-24 kierre)
Ei myytävänä erikseen
25
1
Aluslevy, paksu
6294
26
1
Ruuvi, kuusiolaippapää (5/16-18 kierre)
Ei myytävänä erikseen
27
1
Aluslevy, lämpökäsitelty
Ei myytävänä erikseen
Tuotteet, jotka mainitaan tekstissä, mutta jotka eivät sisälly sarjaan
A
1
Välikappale, nokkavetorattaan kohdistus (välikappaleen sarjasta, ostettava erikseen)
YLEISTÄ
Käyttöohje on saatavilla myös sähköisesti. Varmistaaksesi, että käytät uusinta saatavilla olevaa versiota, tee yksi seuraavista:
  • Siirry kohtaan h-d.com/isheets
  • Skannaa ohjelehden vasemmassa yläkulmassa oleva QR-koodi
HUOMAUTUS
Tässä ohjelehtisessä voi olla lisävideo , joka auttaa asentajaa selventämällä tiettyä kokoonpanon osaa. Linkitetty video sijaitsisi tämän ohjelehtisen lopussa.
Mallit
Mallien sovitetiedot löytyvät Varaosat ja lisävarusteet (P&A) -vähittäismyyntiluettelosta tai www.harley-davidson.com :n “Parts and Accessories” (osat ja lisävarusteet) -osiosta.
Ota yhteyttä Harley-Davidson asiakastukikeskukseen numerossa 1-800-258-2464 (vain Yhdysvallat) tai 1-414-343-4056.
Asennusvaatimukset
Tämän sarjan asianmukainen asennus edellyttää seuraavien lisäkohteiden erillistä ostamista:
Taulukko 3. Lisäosia tarvitaan
Kuvaus
Osanumero
Välikappalesarja. HUOMAUTUS. Ei vaadita kohteille:
  • 1999-2000 Dyna-mallit,
  • 1999-2000 Touring-mallit,
  • 2000 Softail-mallit.
25285-08
Nokka-akselin huoltosarja
17045-99D
Vetolaitteen pitosarja
25533-99A
Uritettu nokkavetoratas
  • Vain 1999 Dyna- ja Touring-mallit
25716-99
Nokkaketjun tukikannen öljynsäätösarja
  • Vain 1999 Dyna- ja Touring-mallit
94667-00
Tämän sarjan asianmukainen asennus edellyttää myös seuraavien työkalujen ja materiaalien käyttöä:
VAROITUS
Kuljettajan ja matkustajan turvallisuus riippuu tämän sarjan oikeasta asennuksesta. Noudata korjaamokäsikirjan menettelyjä. Jos toimenpide on mielestäsi liian vaikea tai sinulla ei ole sen tekemiseen tarvittavia työkaluja, pyydä Harley-Davidson-jälleenmyyjää tekemään asennus. Tämän sarjan virheellinen asennus voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan loukkaantumisen. (00333b)
HUOMAUTUS
Tässä ohjelehdessä viitataan korjaamokäsikirjan tietoihin. Tämän asianmukainen asennus vaatii saman vuoden ja mallin moottoripyörän korjaamokäsikirjaa, joka on saatavissa:
  • Harley-Davidson-jälleenmyyjältä.
  • H-D-palvelun tietoportaali tarjoaa tilauspohjaisen käyttöoikeuden useimmille vuoden 2001 ja sitä uudemmille malleille. Katso lisätietoja kohdasta usein kysyttyä tilauksista .
VALMISTELU
HUOMAUTUS
Moottoripyörät, joissa on turvajärjestelmän sireeni:
  • Tarkista, että kauko-ohjain on lähettyvillä.
  • Käännä virtakytkin sytytystilaan (IGNITION).
EFI-mallit:
VAROITUS
Estä polttoaineen ruiskuaminen poistamalla ilma korkean paineen polttoainejärjestelmästä ennen syöttöputken irrotusta. Bensiini on erittäin helposti syttyvää ja räjähtävää, mikä voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan loukkaantumisen. (00275a)
Noudata huolto-oppaan ohjeita polttoainesyötön puhdistukseen ja syöttöjohdon poistamiseen.
KAIKKI ajoneuvot:
VAROITUS
Jotta moottori ei pääsisi käynnistymään vahingossa, mikä saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen, irrota akkukaapelit (miinuskaapeli (–) ensin), ennen kuin jatkat. (00307a)
VAROITUS
Irrota miinuskaapeli (-) ensin. Jos positiivinen (+) kaapeli osuu pyörän runkoon, kun negatiivinen (-) kaapeli on liitettynä, syntyy kipinöitä, jotka voivat aiheuttaa akun räjähtämisen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00049a)
1. Irrota satula. Katso korjaamokäsikirjaa
a. Säilytä kaikki satulan kiinnitysosat.
2. Irrota akkukaapelit, negatiivinen (-) kaapeli. Katso korjaamokäsikirjaa
Kaasuttimella varustetut mallit:
VAROITUS
Kaasuttimen polttoaineputkesta voi valua bensiiniä, kun putki irrotetaan polttoaineventtiilin liittimestä. Bensiini on erittäin helposti syttyvää ja räjähtävää, mikä voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan loukkaantumisen. Pyyhi roiskunut polttoaine välittömästi ja hävitä rievut asianmukaisella tavalla. (00256a)
1. Sammuta polttoaineen syöttöventtiili.
2. Poista polttoaineletku venttiilistä.
IRROTA
HUOMAUTUS
Tämän sarjan asentaminen edellyttää nokka-akselin tukilevyn poistamista ja asentamista. Katso ohjeet käyttöoppaasta, huomioi seuraavat poikkeukset nokka-akselin osiin:
  • Kammen ja ensisijaisen nokkarattaan laipan pultit ovat erityisesti karkaistuja, ja litteät aluslevyt ovat halkaisijaltaan erityisiä ja niissä on maapinnat. Käytä VAIN vetopyörän kiinnityssarjan (osa nro 25533-99A, myydään erikseen) osia, asentaessasi tätä sarjaa.
  • Kampirattaan laippapultit ja ensisijaiset nokka-akselin rattaan laippapultit EIVÄT OLE vaihdettavissa keskenään.
1. Poista ja hävitä kampirattaan laippapultit ja ensisijaiset nokkarattaan laippapultit ja aluslevyt. Katso korjaamokäsikirjaa
2. Vain vuoden 1999 mallit: Poista ja hävitä tällä hetkellä asennettu nokkapyörän ketjuratas. Katso korjaamokäsikirjaa
3. KAIKKI mallit: Poista ja pura nokka-akselit tukilevystä ja öljypumpusta. Hävitä tukilevy ja öljypumppu. Katso korjaamokäsikirjaa
4. Vain vuosien 1999-2000 Dyna-, 2000 Softail-, 1999-2000 Touring- ja 2001 EFI Touring -mallit: Tarkista nokka-akselit, ketju, rattaat ja ketjunkiristimet kulumisen varalta. Vaihda tarpeen mukaan. Katso korjaamokäsikirjaa
5. Vain vuosien 2001-2005 Dyna-, 2001-2006 Softail-, 2002-2006 Touring- ja 2001 kaasutetut Touring-mallit: Tarkista nokka-akselit ja toissijainen nokkaketju kulumisen varalta. Vaihda tarpeen mukaan. Katso korjaamokäsikirjaa
a. Ensisijainen nokkaketju, ensisijaiset rattaat ja molemmat kiristimet korvataan sarjan uusilla komponenteilla.
6. KAIKKI mallit ja vuosimallit: Hävitä opas, sitä ei enää käytetä.
ASENNA
1. KAIKKI mallit:Katso Kuva 2. Hanki uusi nokkarullalaakerisarja (osanumero 8983) Cam Service Kit -huoltosarjasta (osa nro 17045-99D, ostettava erikseen) ja asenna se vaiheessa 2 kuvatulla tavalla.
HUOMAUTUS
Katso Kuva 3. Jos uritettua akselia ei ole tarpeeksi näkyvillä rattaan asentamiseksi, jätä välike (4) pois ja jatka vaiheeseen 2e. Kun laakerin sisäkisko asetetaan koneistetulle alueelle, irrota laippapultti (5), litteä aluslevy (6) ja ratas ja kokoa sitten välikappaletta (4) käyttäen. Toista vaihe 2e asentaaksesi laakerin sisäkiskon kokonaan.
1Takanokan rullalaakerisarja
2Rullalaakeri ja ulompi kiskokokoonpano
3Laakerin sisempi kisko
4Painealuslevy
5O-rengas
6Etunokkakuulalaakeri
Kuva 2. Nokkalaakerit
1Sisäkisko
2Painealuslevy
3O-rengas
4Välike
5Laippapultti
6Aluslevy
Kuva 3. Asenna laakerin sisäkisko O-renkaalla ja työntöaluslevyllä nokkarattaan avulla
HUOMAUTUS
Kun keskität painelevyn, varmista, että uraan asennetaan O-rengas. Jos painelevy ei ole keskellä, laakerikehys ja moottori voivat vaurioitua. (00473d)
2. Katso Kuva 2. Asenna O-rengas (5), työntöaluslevy (4) ja laakerin sisäkisko (3) takanokka-akseliin seuraavasti:
a. Katso Kuva 3. Työntöaluslevy (2) on sijoitetaan oikein asentamalla O-rengas (3) takanokka-akselin uritetun pään hankauksenestouraan koneistetun alueen ja toissijaisen nokkarattaan väliin. Älä venytä tai riko O-rengasta, koska O-rengasta ei myydä erikseen, ja vauriot edellyttävät uuden nokkarullalaakerisarjan ostamista.
b. Liu'uta työntöaluslevy alas takanokka-akselia pitkin, kunnes se on keskitetty O-renkaan yli hankauksenestourassa.
c. Liu’uta laakerin (1) sisempi kisko alas takanokka-akselia, kunnes se kohtaa työstetyn alueen reunan.
d. Asenna ensisijainen nokkarattaan välikappale (4) ja ratas nokka-akseliin ja kiinnitä paksummalla litteällä aluslevyllä (6) ja pitkällä laippapultilla (5) vetolaitteen kiinnityssarjasta (osa nro 25533-99A, ostettava erikseen).
e. Kiedo puhdas rätti nokka-akselin ympärille saadaksesi tukevan otteen ja suojataksesi kättäsi rattaan teräviltä reunoilta. Kiristä laippapulttia, kunnes laakerin sisäkisko koskettaa tukevasti työntöaluslevyä (2).
f. Varmista, että aluslevy on lukittu paikalleen eikä sitä voi kääntää. Asenna akseli tarvittaessa sisäänpäin messinkisiä leukalisäkkeitä käyttämällä ja jatka laippapultin kiristämistä kunnes haluttu lopputulos on saavutettu.
g. Irrota laippapultti, aluslevy, ratas ja välikappale.
HUOMAUTUS
Katso Kuva 2. Nokka-akselin etu- ja takalaakerit eivät ole keskenään vaihdettavissa. Takalaakeri on rullalaakeri ja etulaakeri on kuulalaakeri.
Laakerit voivat istua hieman löyhästi. Puhdista tarvittaessa laakerin ulkoreuna ja levitä Loctite 243 - Blue -kierrelukitetta ennen asennusta. Vältä seoksen joutumista teloihin tai laakerin sisäpintaan.
3. Vain vuoden 1999 Touring- ja Dyna-mallit: Asenna nokka-akselin tukilevyn öljynhallintasarja (osa nro 94667-00, ostettava erikseen) nokkatukilevyyn, kun olet tarkistanut kampikammion mallin, KYSEISEN sarjan ohjeiden mukaisesti.
4. Katso Kuva 2. Asenna uusi etunokka-akselin kuulalaakeri (6) ja takanokka-akselin rullalaakeri (1) nokkatukilevyyn seuraavasti:
a. Katso Kuva 4. Hanki SCREAMIN' EAGLE NOKKA-AKSELIN / NOKKA-AKSELIN LAAKERINPOISTOTYÖKALU / -ASENTAJA (Osa nro 94085-09).
b. Toissijaisen nokkaketjun osoittaessa ylöspäin, aseta nokkatukilevy tukilohkolle (1) siten, että laakereiden ulommat reunat ovat kunnolla tuettuina. Huomioi, että tukilohkon yksi kulma on muotoiltu niin, että se mahdollistaa ketjun ohjainlohkojen laskun tukilevyn etuosaan.
c. Keskitä uusi laakeri aukkoon kirjainpuoli ylöspäin. Liu'uta laakeriohjaimen (3) ohjausakseli laakerin läpi tukikappaleen reikään.
d. Katso Kuva 5. Keskitä laakeriajuri (1) karapuristimen tankolevittimen alle. Paina ajuria, kunnes laakeri (2) on tiukassa kosketuksessa nokkatukilevyn vastareiän (3) kanssa.
e. Toista toimenpide toisen laakerin asentamiseksi.
5. Levitä kierrelukitetta neljän laakerin pidikelevyn ruuvin kierteisiin.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (kierrelukite, sininen) (99642-97)
a. Kiinnitä laakerin pidikelevy nokan tukilevyyn.
b. Kiristä ruuvit ristikkäin.
Vääntömomentti: 2,3–3,4 N·m (20–30 in-lbs)
c. Vain vuoden 2004 ja aiemmat mallit: Varmista, että pidikelevyn reikä on kohdistettu oikein toissijaisen nokkaketjun öljysäiliön kanssa.
1Tukilohko
2Nokka-akselin ohjain
3Laakeripilotti/-ohjain
Kuva 4. Nokka-akselin ja nokka-akselin laakerinpoisto-/asennustyökalu
1Laakeri-/pilottiohjain
2Laakeri
3Tukilevy
Kuva 5. Paina laakerit nokkatukilevyyn
6. Aseta nokkatukilevy takaisin tukilohkoon, mikäli se on irrotettu. Lohko tukee laakereiden sisäkiskoja, kun nokka-akselit asennetaan.
7. Katso Kuva 6. Kohdista rei'itys merkit toissijaisen nokka-ketjupyörän hampaisiin (ulkopinnat).
a. Merkitse värillisellä tussilla huolellisesti rei'itysmerkkien paikat rattaan hampaiden sisäpuolelle. Nämä merkit auttavat kohdistamaan nokka-akselit, kun painat niitä laakereihin.
1Etunokka-akseli
2Takanokka-akseli
3Rei'itysmerkit
Kuva 6. Kohdista rei'itysmerkinnät nokka-akselin ketjupyörän hampaisiin
8. Aseta toissijainen nokkaketju sekä etu- että taka-nokka-akselien rattaiden ympärille. Mikäli haluat säilyttää alkuperäisen pyörimissuunnan, varmista, että ketjun purkamisen aikana tehdyt merkinnät osoittaa nokkatukilevyä vastaan asennuksen aikana.
9. Aseta nokka-akselit ketjun vastakkaisiin päihin ja varmista sitten, että rattaan hampaiden sisäpuolelle tehdyt merkit ovat kohdakkain.
HUOMAUTUS
Älä sekoita nokka-akseleita puristuksen aikana. Takanokka-akselin, joka voidaan tunnistaa uritetusta akselista, on painettava nokkatukilevyn takana olevaan rullalaakeriin.
10. Samalla kun pidät nokka-akselien asennot ketjussa, värillisten merkkien ollessa linjassa, aseta nokka-akselien ketjupyörien päät laakereihin.
11. Aseta nokka-ajurin kuppi ( Kuva 4 , kohta 2) vain etunokka-akselin yli.
HUOMAUTUS
Pidä kiristimen jalakset etäällä ketjusta puristuksen aikana, jotta kiristinkokoonpano ei vahingoitu. (00474b)
12. Keskitä etunokka-akselin pää tankolevittimen alle ja paina sitten hitaasti ajuria syöttääksesi etunokka-akselin laakerin sisäpintaan.
HUOMAUTUS
Varmista, että taempi nokka-akseli on kohdistettu puristuksen aikana. Kohdistusvirheen seurauksena sisäkehä voi tarttua laakerirulliin ja aiheuttaa laakerivaurion. (00475b)
13. Paina hitaasti ajuria etunokka-akselissa ja heiluta takanokka-akselia tarpeen mukaan ohjataksesi laakeritelojen välisiä sisäkiskoja.
14. Kun takanokka-akselin sisäkisko syötetään rullalaakeriin, paina kuljetinta, kunnes nokka-akseli on täysin paikallaan. Paina tarvittaessa sormella takanokka-akselin yläosaa varmistaaksesi, että kokoonpano pysyy neliömäisenä ja sisäkisko siirtyy rullalaakeriin oikeaan asentoon.
15. Tarkista nokka-akselien ajoitus käyttämällä viivainta reikämerkkejä pitkin. Katso korjaamokäsikirjaa
16. Asenna uusi kiinnitysrengas nokka-akselin etuosan päähän.
17. Katso Kuva 7. Varmista, että ensisijaiset ja toissijaiset nokkaketjun kiristimet on koottu kuvan osoittamalla tavalla. Jos kiristimet kootaan väärin, ne eivät toimi kunnolla.
HUOMAUTUS
Korvaa alkuperäinen nokkalevy kampikammion O-rengas uudella O-renkaalla (osa nro 11301) nokkahuoltosarjasta (osa nro 17045-99D, hankittava erikseen).
a. Asenna toissijainen nokkaketjun kiristin. Kiristä kiinnikkeet.
Vääntömomentti: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs)
b. Poista lukituspidike kiristimestä.
18. Asenna nokkalevy uudella öljypumpulla alkuperäisen öljypumpun tilalla. Katso korjaamokäsikirjaa
19. Levitä ohut kerros puhdasta moottoriöljyä takanokan uriin.
1Toissijainen nokkaketjun kiristin
2Ensisijainen nokkaketjun kiristin
3Mäntä
4Jousi
5Kenkä
Kuva 7. Ensisijaiset ja toissijaiset nokkaketjun kiristimet
20. Asenna uritettu-ketjupyörä taka-nokka-akseliin.
HUOMAUTUS
Katso huolto-oppaasta ja tarkista suuntaus kammen ja ensisijaisen nokkapyörän rei'itysmerkkien kohdalla.
Tarkista suuntaus kammen ja ensisijaisen nokkarattaan pinnoilla. Käytä välikappalesarjan (osa nro 25285-08) mukana toimitettuja välikappaleita pitääksesi suuntauksen ±0,254 mm:n (0,010 tuuman) korkeudessa.
a. Vain vuosien 1999-2000 Dyna-, 2000 Softail-, 1999-2000 Touring- ja 2001 EFI Touring -mallit: Näissä ajoneuvoissa on alkuperäistyylinen ensisijainen nokkaketju ja rattaat, jotka toimivat nokka-akselin asentoanturin kanssa. Rullatyyliset ketjut ja rattaat TÄSTÄ sarjasta on hävitettävä. Asenna alkuperäinen uritettu ratas (osa nro 25716-99) ja välikappale takanokka-akseliin. Katso korjaamokäsikirjaa
b. Vain vuosien 2001-2005 Dyna-, 2001-2006 Softail-, 2002-2006 Touring- ja 2001 kaasutetut Touring-mallit: Näissä ajoneuvoissa käytetään rullatyylistä ketjua ja rattaita, jotka sisältyvät TÄHÄN sarjaan. Uuden rullatyylisen nokka-akselin rattaiden kanssa tarvitaan paksumpi välikappale. Välikappalesarja (osa nro 25285-08, hankittava erikseen) sisältää oikean paksuiset välikappaleet. Valitse alkuketjuun uusi välikappale, joka on 0,508 mm (0,020 tuumaa) paksumpi kuin alkuperäinen kohdistuksen arviointi käyttämällä kokotietoja välikappalesarjan mukana toimitetuissa ohjeissa.
21. Asenna oikean tyylinen ensisijainen nokkaketju, kuten mainittu vaiheessa 20. Katso Kuva 8.
22. Asenna ensisijainen hydraulinen kiristin (6). Kiristä kiinnikkeet.
Vääntömomentti: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs)
a. Poista lukituspidike kiristimestä.
1Linkki
2Takanokkarattaan pultti (suuri) ja litteä aluslevy
3Takanokkaratas
4Kammen rattaan pultti (pieni) ja litteä aluslevy
5Kammen ratas
6Ensisijainen nokkaketjun kiristin
Kuva 8. Nokkatukilevyn kokoonpano
23. Käytä uutta nokkavetorattaan laipan pulttia ja aluslevyä (2) ja uutta kampilaipan pulttia ja litteää aluslevyä (4), jotka tulevat vetolaitteen kiinnityssarjassa (osa nro 25533-99A), ostettava erikseen.
VAROITUS
Levitä kierrelukitetta laippapulttiin, jotta sen puristusvoima säilyy. Löysä laippapultti voi aiheuttaa moottorivaurion, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00476c)
24. Asenna uudet laippapultit ja aluslevyt seuraavasti:
a. Varmista, että pulttien ja aluslevyjen kierteet ovat puhtaat ja öljyttömät, ja levitä sitten Loctite 7649 -ainetta kierteisiin.LOCTITE 7649 PUHDISTUS- JA VALMISTELUAINE (98968-99)
c. Levitä ohut kerros puhdasta moottoriöljyä litteiden aluslevyjen molemmille puolille.
d. Aloita kiertämään pienempää laippapulttia litteän aluslevyn kanssa kiinnittääksesi kampirattaan kampiakselin päähän.
e. Aloita kiertämään suurempaa laippapulttia litteän aluslevyn kanssa kiinnittääksesi ensisijaisen nokkarattaan kampiakselin päähän.
f. Hanki toimenpiteeseen sopiva lukitustyökalu: 1999-2000 Dyna-, 2000 Softail-, 1999-2000 Touring-, ja vuoden 2001 EFI Touring -mallit: SCREAMIN' EAGLE NOKKARATTAAN LUKITUSTYÖKALU hiljaisille ketjuille (osa nro 94077-09). 2001-2005 Dyna-, 2001-2006 Softail-, 2002-2006 Touring- ja vuoden 2001 kaasutetut Touring-mallit: SCREAMIN' EAGLE KAMPIAKSELIN/NOKKA-AKSELIN RATTAAN LUKITUSTYÖKALU rullatyyppisille ketjuille (osa nro 94076-09). KAIKKI mallit: Aseta työkalu kammen ja ensisijaisten nokkarattaiden väliin pyörimisen estämiseksi. Työkalun kahvassa on merkinnät "KAMPI" ja "NOKKA" oikean suunnan osoittamiseksi.
g. Kiristä kammen ja ensisijaisen nokkarattaan laippapultit.
Vääntömomentti: 20,3–15 N·m (15–11 ft-lbs)
h. Löysää jokaista laippapulttia yhden täyden kierroksen verran.
i. Kiristä kammen laippapultti lopulliseen momenttiin. Kiristä.
Vääntömomentti: 32,5 N·m (24 ft-lbs)
j. Kiristä ensisijaisen nokkarattaan laippapultti lopulliseen momenttiin. Kiristä.
Vääntömomentti: 46 N·m (34 ft-lbs)
k. Irrota rattaan lukitustyökalu.
HUOMAUTUS
Vaihda alkuperäinen nokkakannen tiiviste nokkahuoltosarjan uuteen nokkakannen tiivisteeseen (osa nro 17045-99D, myydään erikseen).
25. Asenna nokkakansi. Katso korjaamokäsikirjaa
HUOMAUTUS
Varmista, että virtakytkin on OFF-asennossa ennen kuin kiinnität akkukaapelit.
VAROITUS
Liitä akun pluskaapeli (+) ensin. Jos positiivinen (+) kaapeli osuu pyörän runkoon, kun negatiivinen (-) kaapeli on liitettynä, syntyy kipinöitä, jotka voivat aiheuttaa akun räjähtämisen, mikä voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. (00068a)
26. Kiinnitä akkukaapelit (positiivinen kaapeli ensin). Katso korjaamokäsikirjaa
a. Levitä ohut kerros Harley-Davidsonin sähköliitäntävoiteluainetta (osa numero 99861-02), vaseliinia tai korroosiota ehkäisevää ainetta akkunapoihin.
27. Asenna satula. Asennettuasi satulan, tarkista sen kiinnitys nostamalla sitä. Katso korjaamokäsikirjaa