0/0
צלחת פקה היברידית וערכת משאבת שמן בנפח גבוה
J053362025-02-01
מידע כללי
טבלה 1. מידע כללי
ערכות
כלים מוצעים
רמת המיומנות(1)
25284-11
משקפי בטיחות, מפתח מומנט, Loctite (כחול ואדום), Loctite cleaner/פריימר Loctite
(1) נדרש הידוק עד לערך המומנט או כלים וטכניקות מתונים אחרים
תכולת הערכה
איור 1. תכולת הערכה: צלחת פקה היברידית וערכת משאבת שמן בנפח גבוה
טבלה 2. תכולת הערכה: צלחת פקה היברידית וערכת משאבת שמן בנפח גבוה
יש לוודא שכל התכולה נמצאת בערכה לפני שמתקינים אותה או שמסירים פריטים מכלי הרכב.
פריט
כמות
תיאור
מספר חלק
הערות
1
1
מכלול צלחת פקה, היברידית (כולל פריטים 2-5)
25400018
2
1
שסתום שחרור, משאבת שמן (שסתום עוקף)
26400-82 B
3
1
קפיץ, שסתום שחרור
26210-99
4
1
סיכת גליל
601
5
1
פלאג צינור, 1/8 אינץ' NPT
לא נמכר בנפרד
6
1
לוחית תמך נושאת
12200018
7
4
בורג, פח
68042-99
8
1
מותחן שרשרת, שרשרת גל זיזים ראשי
39968-06
9
2
בורג, ראש כפתור TORX
940
10
1
מותחן שרשרת, שרשרת גל זיזים משני
39969-06
11
2
בורג, אלן
4740A
12
1
מכלול משאבת שמן (כולל פריטים 13-18)
62400001
13
1
מכלול מארז, משאבת שמן (כולל פריט 14)
לא נמכר בנפרד
14
2
כַּדּוּר
8873
15
1
מכלול גרוטור, עם החזרת שמן מבית גל הארכובה למיכל השמן
לא נמכר בנפרד
16
1
מכלול גרוטור, בלחץ
לא נמכר בנפרד
17
2
לוחית מפריד, גרוטור
לא נמכר בנפרד
18
1
קפיץ, מפריד
40323-00
19
1
ערכת כונן ראשית (כוללת פריטים 20-27)
25585-06
20
1
גלגל שרשרת, הנעת גל זיזים (34 שיניים)
25728-06
21
1
גלגל שרשרת, הנעת גל זיזים (17 שיניים)
25673-06
22
1
שרשרת, הנעת גל זיזים ראשי
25675-06
23
1
ערכת שמירת הילוכים, הנעת גל זיזים (כולל פריטים 24-27)
25566-06
24
1
בורג, ראש אוגן משושה (3/8-24 תבריג)
לא נמכר בנפרד
25
1
דיסקית, עבה
6294
26
1
בורג, ראש אוגן משושה (5/16-18 תבריג)
לא נמכר בנפרד
27
1
דיסקית, מטופלת בחום
לא נמכר בנפרד
פריטים שהוזכרו בטקסט אבל אינם נכללים בערכה
A
1
ספייסר, יישור הנעת גלגל שרשרת וגל זיזים (מתוך ערכת ספייסר, נרכש בנפרד)
כללי
דף הוראות זמין גם באופן אלקטרוני. כדי לוודא שאתה משתמש בגירסה העדכנית ביותר הזמינה, בצע אחת מהפעולות הבאות:
  • עבור אל h-d.com/isheets
  • סרוק קוד QR בפינה השמאלית העליונה של גיליון ההוראות
הערה
ייתכן שסרטון עזר כלול בגיליון הוראות זה על מנת לסייע למתקין ולהראות בבירור חלק מסוים בהרכבה. ניתן לאתר קישור לסרטון בסופו של גיליון הוראות זה.
דגמים
למידע על ההתאמה לדגמים ניתן לעיין בקטלוג הקמעונאי של חלקים ואביזרים (Parts and Accessories) (P&A) או בדף "Parts and Accessories" (חלקים ואביזרים) באתר www.harley-davidson.com .
יש ליצור קשר עם מרכז התמיכה ללקוחות של Harley-Davidson בטלפון 1-800-258-2464 (ארה“ב בלבד) או 1-414-343-4056.
דרישות התקנה
התקנה נכונה של ערכה זו מחייבת רכישה נפרדת של הפריטים הנוספים הבאים:
טבלה 3. החלקים הנוספים הנדרשים
תיאור
מספר חלק
ערכת ספייסר. הערה. לא נדרש עבור:
  • דגמי 1999-2000 Dyna,
  • 1999-2000 דגמי טיורינג,
  • 2000 דגמי Softail.
25285-08
ערכת שירות פקה
17045-99D
ערכת החזקה של ממסרת ההינע
25533-99A
גל שרשרת וגלגל זיזים משובץ
  • דגמי 1999 דינה וטיורינג בלבד
25716-99
ערכת בקרת צלחת שמן תמיכה פקה
  • דגמי 1999 דינה וטיורינג בלבד
94667-00
התקנה נכונה של ערכה זו מחייבת גם שימוש בכלים ובחומרים הבאים:
אזהרה
הבטיחות של הרוכב והנוסע תלויה בהתקנה נכונה של הערכה הזאת. השתמש בהליכי הטיפול המתאימים שבמדריך. אם אינך מסוגל לבצע את הנוהל או אם אין לך הכלים הנכונים, בצע את ההתקנה בסוכנות Harley-Davidson. התקנה לא נאותה של הערכה הזאת עלולה לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00333b)
הערה
גיליון הנחיות זה מתייחס למידע במדריך השירות. יש צורך במדריך הטיפולים לאופנועים מהשנה ומהדגם המסוימים לצורך ההתקנה הזו. ניתן לקבל אותו דרך:
  • סוכנות של Harley-Davidson.
  • פורטל המידע על תיקונים של Harley-Davidson (H-D Service Information Portal): הגישה היא למנויים; מכיל מידע עבור רוב דגמי שנת 2001 והדגמים החדשים יותר. למידע נוסף ראה את השאלות הנפוצות על מנויים .
הכנה
הערה
עבור כלי רכב המצוידים בסירנת אבטחה:
  • ודא שהשלט שאינו דורש מגע יד נמצא.
  • העבר את מתג מפתח ההצתה למצב IGNITION.
עבור דגמי EFI:
אזהרה
כדי למנוע נתזי דלק, נקז אוויר ממערכת הדלק בלחץ גבוה לפני ניתוק צינור ההספקה. בנזין הוא חומר דליק ונפיץ מאוד, העלול לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00275a)
עקוב אחר הוראות מדריך השירות כדי לטהר את אספקת הדלק מבנזין בלחץ גבוה ולהסיר את קו אספקת הדלק.
בכל כלי הרכב:
אזהרה
כדי למנוע התנעה בשוגג של הרכב העלולה לגרום למוות או פציעה חמורה, נתק תחילה את כבל המצבר השלילי (-) לפני שתמשיך. (00307a)
אזהרה
נתק תחילה את כבל הסוללה השלילי (-). אם הכבל החיובי (+) נוגע בהארקה כאשר הכבל השלילי (-) מחובר, עלולים להיווצר ניצוצות אשר יגרמו להתפוצצות המצבר, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00049a)
1. הסר את המושב. עיין במדריך הטיפולים.
a. שמור את כל אביזרי ההרכבה של המושב.
2. נתק את כבלי הסוללה, כבל שלילי (-). עיין במדריך הטיפולים.
בדגמים עם מאייד:
אזהרה
בנזין עלול לנזול מצינור הדלק למאייד כאשר מנתקים אותו ממתאם שסתום הדלק. בנזין הוא חומר דליק ונפיץ מאוד, העלול לגרום למוות או פגיעה חמורה. נגב דלק שנשפך מיד והשלך את המטליות בצורה מתאימה. (00256a)
1. העבר את שסתום אספקת הדלק למצב OFF.
2. הסר את צינור הדלק מהשסתום.
הסר
הערה
התקנת ערכה זו דורשת הסרה והתקנה של לוח התמיכה של פקה. עיין במדריך השירות לקבלת הוראות למעט החריגים הבאים הנוגעים לרכיבי תא פקה:
  • הברגים של אוגן גלגל השרשרת של גל הזיזים העיקרי מוקשחים באופן מיוחד בעוד שהדיסקיות השטוחות הן בקוטר מיוחד ויש להם משטחים מלוטשים. השתמש רק בחלקים שסופקו בערכת קיבוע הילוכים לכונן (מק"ט 25533-99A, נמכר בנפרד) בעת התקנת ערכה זו.
  • ברגי אוגן הארכובה וברגי אוגן פקה ראשיים אינם ניתנים להחלפה.
1. הסר והשלך את ברגי האוגן והדיסקיות הראשיים של הארכובה ושל הפקה. עיין במדריך הטיפולים.
2. עבור דגמי 1999 בלבד: הסר והשלך את כונן פקה המותקן כעת. עיין במדריך הטיפולים.
3. לכל הדגמים: הסר ופרק פקה מצלחת התמיכה וממשאבת השמן. יש להשליך את צלחת התמיכה ואת משאבת השמן. עיין במדריך הטיפולים.
4. עבור דגמי 1999-2000 Dyna, 2000 Softail, 1999-2000 Touring ו-2001 EFI Touring בלבד: בדוק פקות, שרשרת, גלגל שרשרת ומותחני שרשרת לשחיקה. החלף אם יש צורך. עיין במדריך הטיפולים.
5. עבור דגמי 2001-2005 Dyna, 2001-2006 Softail, 2002-2006 Touring ו-2001 carbureted Touring only: בדוק פקות ושרשרת פקה משנית לשחיקה. החלף אם יש צורך. עיין במדריך הטיפולים.
a. שרשרת פקה ראשית, גלגלי שיניים ראשיים ושני המותחנים יוחלפו על ידי רכיבים חדשים מהערכה.
6. לכל הדגמים והשנים: השליכו את המוליך, מכיוון שלא ייעשה בו שימוש.
התקנה
1. כל הדגמים:See Figure 2. קח ערכת מיסב רולר לפקה אחורית חדשה (מק"ט 8983) מתוך ערכת שירות פקה (מק"ט 17045-99D, נרכש בנפרד), והתקן כפי שמצוין בשלב 2.
הערה
See Figure 3. אם אין מספיק חשיפה של הפיר המשופע להתקנת גלגל השיניים, הוצא את הספייסר (4) והמשך לשלב 2e. כאשר מותחל האום הפנימי של המיסב על האזור המעובד, הסר בורג אוגן (5), דיסקית שטוחה (6) וגלגל שיניים, ולאחר מכן הרכב באמצעות ספייסר (4). חזור על שלב 2e כדי להתקין באופן מלא את האום הפנימי של המסב.
1ערכת מסב גלילים לגל זיזים אחורי
2מכלול מיסב רולר ואום חיצוני
3מסילת מסב פנימית
4דסקית לחץ
5טבעת O
6מיסב כדור פקה קדמי
איור 2. מסבי גל הזיזים
1אום פנימי
2דסקית לחץ
3טבעת O
4תותב מרווח
5בורג אוגן
6דסקית שטוחה
איור 3. התקן Bearing Inner Race עם O-Ring ו- Thrust Washer באמצעות Cam Drive Sprocket
התראה
כדי למרכז דיסקית לחץ, וודא שטבעת ה-O מותקנת בחריץ פתח הפריקה. נזק לתיבת המסב והמנוע עלול להתרחש כאשר דיסקית הלחץ אינה ממרוכזת. (00473d)
2. See Figure 2. התקן אורינג O (5), דיסקית דחף (4) ומיסב אום פנימי (3) על גל זיזים אחורי כדלקמן:
a. See Figure 3. כדי למקם כראוי את דיסקית הדחף (2), התקן את טבעת ה- O (3) בחריץ של התבליט המושחז בקצה המשופע של גל הזיזים האחורי בין האזור המשויף וגלגל השיניים המשני של הפקה. אין למתוח או לשבור את טבעת ה-O מכיוון שהאורינג לא נמכרת בנפרד, ונזק יחייב רכישה של ערכת מיסב רולר פקה אחורית חדשה.
b. החלק את דסקית הלחץ במורד גל הזיזים האחורי עד שהיא תהיה ממורכזת ביחס לטבעת O באזור החרוט בפתח הפריקה.
c. החלק את מסילת המסב הפנימית (1) במורד גל הזיזים האחורי עד שייווצר מגע עם הכתף של האזור המלוטש.
d. התקן ספייסר פקה ראשי (4) וגלגל שיניים על גל זיזים, ואבטח באמצעות דיסקית שטוחה עבה יותר (6) ובורג אוגן ארוך (5) מערכת שמירת הילוכים הינע (מק"ט 25533-99A, נרכש בנפרד).
e. לפף מטלית עבודה סביב גל הזיזים כדי להשיג אחיזה טובה וכדי להגן על היד מקצוות חדים בגלגל השרשרת. הדק את בורג האוגן עד שהאום הפנימי יוצר מגע חזק עם דיסקית הדחף (2).
f. ודא שדיסקית הדחף נעולה במקומה ולא ניתן לסובב אותה. במידת הצורך, התקן את הגל במלחציים שעל הצבתות שלהם מולבשים תותבים מפליז, והדק עוד את בורג האוגן עד שמושגת התוצאה המבוקשת.
g. הסר את בורג האוגן, את הדסקית השטוחה, את גלגל השרשרת ואת תותב המרווח.
הערה
See Figure 2. מיסבי פקה קדמיים ואחוריים אינם ניתנים להחלפה ביניהם. מיסב אחורי הוא מיסב רולר ומיסב קדמי הוא מיסב כדורי.
מיסבים עשויים להיות בהתאמה של לחיצה-לשחרור. במידת הצורך, נקה קוטר חיצוני של מיסב ומרח Loctite 243 - כחול לפני ההתקנה. יש לנקוט משנה זהירות כדי להימנע מהצטברות התרכובת על הגלילים או על הקוטר הפנימי.
3. לדגמי 1999 Touring and Dyna בלבד: התקן את ערכת בקרת שמן צלחת התמיכה של פקה billet (מק"ט 94667-00, נרכש בנפרד) לתוך צלחת התמיכה של פקה בילט, לאחר אימות גרסת הארכובה, בהתאם להוראות הכלולות ב אותה ערכה.
4. See Figure 2. התקן מיסב כדור פקה קדמי חדש (6) ומיסב רולר פקה אחורי (1) בלוחית התמיכה של פקה באופן הבא:
a. See Figure 4. קח גל זיזים של SCREAMIN' EAGLE / מסיר מיסבים גל זיזים / מתקין (מק"ט 94085-09).
b. כאשר צד שרשרת הפקה המשנית פונה כלפי מעלה, מקם את לוחית התמיכה של פקה על בלוק התמיכה (1) כך שהאומים החיצוניים של המסבים נתמכים כראוי. שים לב שפינה אחת של בלוק התמיכה מעוצבת כך שתתאים לבלוקים של קווי עזר של שרשרת שנוצקו לחזית לוח התמיכה.
c. מרכזו את המיסב החדש על קדח המיסב כשהצד שעליו הכיתוב פונה כלפי מעלה. החלק את המוט המוביל של דרייבר המיסב (3) דרך המיסב לתוך החור בבלוק התומך.
d. See Figure 5. מרכז את דרייבר המיסב (1) מתחת למוט של המלחציים העומדים. לחץ על הדרייבר עד שהמיסב (2) יוצר מגע חזק עם הקדח הנגדי בלוח התמיכה של גל הזיזים.
e. חזור על ההליך כדי להתקין מיסב שני.
5. מרח חומר לנעילת תבריגים על התבריגים של ארבעת הברגים בלוח הסוגר של המסב.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (חומר בדרגה בינונית לאטימה ולנעילת תבריגים; כחול) (99642-97)
a. הדק את לוחית התמך הנושאת לצלחת התמיכה של פקה.
b. הדקו את הברגים בתבנית מוצלבת.
מומנט סיבוב: 2,3–3,4 N·m (20–30 in-lbs)
c. עבור 2004 ודגמים קודמים בלבד: ודא שהחור בלוח הסוגר נמצא במיקום הנכון מול כלי הסיכה של השרשרת המשנית של גל הזיזים.
1בלוק תומך
2כלי התקנה של גל הזיזים
3מוט התקנה של מיסב/כלי מוביל
איור 4. מסיר/מתקין גל זיזים ומיסבים של גל זיזים
1מוט התקנה של מסב/כלי מוביל
2מיסב
3לוח תמיכה
איור 5. לחץ על המסבים לתוך לוח התמיכה של גל הזיזים
6. החזר את לוח התמיכה של גל הזיזים לבלוק התומך, אם הוסר. הבלוק תומך באומים הפנימיים של המיסבים בעת התקנת גל הזיזים.
7. See Figure 6. הצב זה מול זה את הנקבים על השיניים של גלגלי השרשרת המשניים של גל הזיזים (צד חיצוני).
a. סמן באמצעות מרקר צבעוני את מיקומי הנקבים בצד הפנימי של שיני גלגל השרשרת. סימנים אלה מסייעים ליישר את גל הזיזים כאשר הם נלחצים לתוך מיסבים.
1גל זיזים קדמי
2גל זיזים אחורי
3נקבים
איור 6. הצב זה מול זה את הנקבים על השיניים של גלגלי השרשרת של גל הזיזים
8. שים את השרשרת המשנית של גל הזיזים סביב גלגלי השרשרת של גלי הזיזים הקדמי והאחורי גם יחד. כדי לשמור על כיוון הסיבוב המקורי, ודא שהסימן הצבעוני שסומן על חוליית השרשרת במהלך הפירוק נמצא מול לוח התמיכה של גל הזיזים בעת ההתקנה.
9. מקם גל זיזים בקצוות מנוגדים של השרשרת, ולאחר מכן ודא שהסימנים הצבעוניים בצד הפנימי של שיני הזיזים מיושרים.
הערה
ודא שלא להתבלבל בין גלי הזיזים במהלך תהליך הלחיצה. גל הזיזים האחורי, שניתן לזיהוי באמצעות הפיר המשובץ, חייב להיכנס למיסב הגלילים בצד האחורי של לוח התמיכה של גל הזיזים.
10. הקפד לשמור על מיקום גלי הזיזים על השרשרת כשסימוני הצבע נמצאים זה מול זה, ושים את קצוות גלגלי השרשרת של גלי הזיזים בתוך המסבים.
11. הנח ספל התקן גל זיזים ( איור 4 , פריט 2) מעל קצה חזית. גל זיזים בלבד.
התראה
במהלך נוהל הדחיסה, הרחק את תושבת המותחן מהשרשרת כדי למנוע נזק לתושבת המותחן. (00474b)
12. מרכז את הקצה של גל הזיזים הקדמי מתחת למוט הקיבוע של המלחציים והפעל לאט לחץ על כלי ההתקנה כדי להתחיל בהכנסת גל הזיזים לתוך ההיקף הפנימי של המסב.
התראה
ודא שגל הזיזים האחורי מכוונן במקומו במהלך נוהל הדחיסה. כוונון לא תקין עלול לגרום לנושא המסב הפנימי להיתפס בגלגלי המסבים וכתוצאה מכך לגרום נזק למסב. (00475b)
13. הפעל באיטיות לחץ על הדרייבר של גל הזיזים הקדמי, תוך נענוע גל הזיזים האחורי לפי הצורך כדי להנחות את האום הפנימי בין גלילי המיסבים.
14. כאשר האום הפנימי בפקה האחורית מתחיל לתוך מיסב הגלילה, הפעל לחץ על הדרייבר עד שגל הזיזים הקדמי יושב במלואו. במידת הצורך, שמור על לחץ האצבע בחלק העליון של גל הזיזים האחורי כדי לוודא שהמכלול נשאר מרובע והאום הפנימי עובר למצב המותקן במיסב הגלילה.
15. בדוק אם יש תזמון נכון של פקה לפקה באמצעות ישר לאורך סימני הניקוב. עיין במדריך הטיפולים.
16. התקן טבעת תמך חדשה בחריץ בקצה גל זיזים קדמי.
17. See Figure 7. ודא שמותחני שרשרת פקה ראשוניים ומשניים מורכבים כפי שמוצג. אם הם מורכבים בצורה לא נכונה, המותחנים לא יתפקדו כראוי.
הערה
החלף את לוחית הפקה המקורית בטבעת O של ארכובה ב-O-ring חדש (מק"ט 11301) מערכת שירות פקה (מק"ט 17045-99D, נרכש בנפרד).
a. התקן מותחן שרשרת פקה משני. הדק את החבק והמהדק.
מומנט סיבוב: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs)
b. הסר את תפס הנעילה מהמותחן.
18. התקן צלחת פקה עם משאבת שמן חדשה מהערכה במקום משאבת השמן המקורית. עיין במדריך הטיפולים.
19. מרח שכבה דקה של שמן מנוע נקי על צלעות הכוכב של גל הזיזים האחורי.
1מותחן שרשרת פקה משני
2מותחן שרשרת פקה ראשי
3בוכנה
4קפיץ
5נעל
איור 7. מותחני שרשרת פקה ראשיים ומשניים
20. התקן את גלגל השרשרת המחורץ על גל הזיזים האחורי.
הערה
עיין במדריך השירות וודא את היישור בסימני הניקוב של הארכובה וגלגל השיניים הראשי של פקה.
ודא שפני גל הארכובה ופני גלגל השרשרת הראשי של גל הזיזים מכוונים זה מול זה. השתמש בספייסרים שסופקו בערכת המרווח (מק"ט 25285-08) כדי לשמור על יישור של ±0.254 מ"מ (0.010 אינץ').
a. עבור דגמי 1999-2000 Dyna, 2000 Softail, 1999-2000 Touring ו-2001 EFI Touring בלבד: כלי רכב אלה ישמרו על הסגנון המקורי של שרשרת הפקה מצלמות הראשית ועל גל הזיזים שלה, כדי לעבוד עם חיישן מיקום גל זיזים. יש להשליך שרשרת וספרוקט בסגנון רולר בערכה זו . התקן גלגל שיניים משובץ מקורי (מק"ט 25716-99) וספייסר על גל זיזים אחורי. עיין במדריך הטיפולים.
b. עבור דגמי 2001-2005 Dyna, 2001-2006 Softail, 2002-2006 Touring ו-2001 carbureted Touring only: כלי רכב אלה ישתמשו בשרשרת בסגנון רולר ובגלגלי שיניים הנכללים בערכה זו. ספייסר עבה יותר יידרש עם גלגל השיניים של הפקה זיזים חדש בסגנון גל זיזים חדש.. ערכת ספייסר (מק"ט 25285-08, נרכש בנפרד) מכילה ספייסרים בעובי מתאים. בחר ספייסר חדש בעובי 0.508 מ"מ (0.020 אינץ') עבה יותר מהמקור עבור השרשרת הראשונית הערכת יישור, באמצעות פרטי תרשים העובי בהוראות המצורפות ל- Spacer Kit.
21. התקן שרשרת פקה ראשית בסגנון נכון, כפי שצוין בשלב 20. See Figure 8.
22. התקן מותחן הידראולי ראשי (6). הדק את החבק והמהדק.
מומנט סיבוב: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs)
a. הסר את תפס הנעילה מהמותחן.
1קישור
2בורג פקה אחורי (גדול) ודיסקית שטוחה
3גלגל שיניים פקה אחורי
4בורג גלגל שיניים קראנק (קטן) ודיסקית שטוחה
5גלגל שיניים קראנק
6מותחן שרשרת פקה ראשי
איור 8. הרכבת צלחת תמיכה פקה
23. השתמש בבורג אוגן ודיסקית (2) חדשים לאוגן גלגל שיניים הינע פקה ובבורג אוגן קראנק חדש ודיסקית שטוחה (4) לארכובה המסופקים בערכת שמירת הילוכים בהינע (מק"ט 25533-99A), שנרכשו בנפרד.
אזהרה
השתמש בחומר אחיזה לתבריגים על מנת לשמור על עומס החבק על בורג האוגן. בורג אוגן משוחרר עלול לגרום לתקלה במנוע, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00476c)
24. התקן ברגי אוגן חדשים ודיסקיות באופן הבא:
a. ודאו שתבריגי הברגים והדיסקיות נקיים וללא שמן, ולאחר מכן מרחו את Loctite 7649 Cleaner/Primer על התבריגים.LOCTITE 7649 CLEANER/PRIMER (חומר ניקוי/צבע יסוד) (98968-99)
b. מרח threadlocker על תבריגי בורג אוגן.LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (חומר בדרגה גבוהה לאטימה ולנעילת תבריגים; אדום) (94759-99)
c. מרח שכבה דקה של שמן מנוע נקי על שני הצדדים של הדסקיות השטוחות.
d. הכנס את בורג האוגן לדסקית השטוחה כדי לאבטח את גלגל השרשרת של גל הארכובה לקצה גל הארכובה.
e. הכנס בורג אוגן גדול יותר עם דיסקית שטוחה כדי לאבטח את גלגל השרשרת הראשי של גל הזיזים לקצה גל הזיזים.
f. קח את כלי הנעילה הנכון עבור היישום: עבור 1999-2000 Dyna, 2000 Softail, 1999-2000 Touring, ודגמי EFI Touring משנת 2001: SCREAMIN' EAGLE CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL לשרשראות שקטות (מק"ט 94077-09). עבור 2001-2005 Dyna, 2001-2006 Softail, 2002-2006 טיורינג, ודגמי טיורינג קרבורטד 2001: SCREAMIN' EAGLE CRANK SHAFT/CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL לשרשראות בסגנון רולר (מק"ט 94076-09). כל הדגמים: מקם את הכלי בין גלגלי השיניים של הארכובה וגלגלי השיניים של פקה ראשית למניעת סיבוב. על ידית הכלי מוטבע "CRANK" ו- "CAM" כדי לציין כיוון נכון.
g. הידוק הארכובה וברגי אוגן פקה ראשוניים.
מומנט סיבוב: 20,3–15 N·m (15–11 ft-lbs)
h. שחרר כל בורג אוגן סיבוב אחד מלא.
i. הידוק בורג אוגן הארכובה לערך המומנט הסופי. הדק.
מומנט סיבוב: 32,5 N·m (24 ft-lbs)
j. הידוק בורג אוגן גלגל שיניים פקה ראשוני לערך מומנט סופי. הדק.
מומנט סיבוב: 46 N·m (34 ft-lbs)
k. הסר את כלי נעילת גלגל השרשרת.
הערה
החלף את אטם כיסוי הפקה המקורי באטם כיסוי פקה חדש מערכת שירות פקה (מק"ט 17045-99D, נמכר בנפרד).
25. התקן את כיסוי גל הזיזים. עיין במדריך הטיפולים.
הערה
ודא שמתג ההצתה במצב OFF (כבוי) לפני שאתה מחבר את הנתיך הראשי.
אזהרה
חבר תחילה את הכבל החיובי (+) של המצבר. אם הכבל החיובי (+) נוגע בהארקה כאשר הכבל השלילי (-) מחובר, עלולים להיווצר ניצוצות אשר יגרמו להתפוצצות המצבר, וכתוצאה מכך לגרום למוות או פגיעה חמורה. (00068a)
26. חבר כבלי מצבר (כבל חיובי תחילה). עיין במדריך הטיפולים.
a. מרח ציפוי דק של חומר סיכה למגעים חשמליים של Harley-Davidson (מק"ט 99861-02), וזלין או חומר דוחה קורוזיה על ההדקים של הסוללה.
27. התקן את המושב. לאחר התקנת המושב, משוך אותו כלפי מעלה כדי לוודא שהוא מאובטח. עיין במדריך הטיפולים.