SÚPRAVA HYBRIDNEJ DOSKY VAČIEK A VEĽKOOBJEMOVÉHO OLEJOVÉHO ČERPADLA
J053362025-02-01
VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE
Tabuľka 1. Všeobecné informácie
Súpravy | Navrhované nástroje | Úroveň obtiažnosti(1) |
|---|---|---|
25284-11 | Ochranné okuliare, momentový kľúč, Loctite (modrý a červený), Loctite čistič/primer |  |
(1) Je potrebné utiahnutie na konkrétnu hodnotu uťahovacieho momentu alebo iné stredne pokročilé nástroje a postupy
OBSAH SÚPRAVY
Obrázok 1. Obsah súpravy: Súprava hybridnej dosky vačiek a veľkoobjemového olejového čerpadla
Tabuľka 2. Obsah súpravy: Súprava hybridnej dosky vačiek a veľkoobjemového olejového čerpadla
 | Pred inštaláciou alebo odstraňovaním položiek z vozidla si overte, či sa v súprave nachádzajú všetky súčasti. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Položka | Množstvo | Popis | Part No. | Poznámky | |
 | 1 | 1 | Zostava dosky vačiek, hybridná (obsahuje položky 2 – 5) | 25400018 | |
| 2 | 1 | Uvoľňovací ventil, olejové čerpadlo (obtokový ventil) | 26400-82 B | |
| 3 | 1 | Pružina, uvoľňovací ventil | 26210-99 | |
| 4 | 1 | Valček | 601 | |
| 5 | 1 | Zátka potrubia, 1/8 palca NPT | Nepredáva sa samostatne | |
| 6 | 1 | Pridržiavacia doska ložiska | 12200018 | |
| 7 | 4 | Skrutka, samorezná | 68042-99 | |
| 8 | 1 | Napínač reťaze primárnej reťaze kľukového hnacieho systému | 39968-06 | |
| 9 | 2 | Skrutka, so zaoblenou hlavou, TORX | 940 | |
| 10 | 1 | Napínač reťaze sekundárnej reťaze kľukového hnacieho systému | 39969-06 | |
| 11 | 2 | Skrutka s vnútorným šesťhranom | 4740A | |
| 12 | 1 | Zostava olejového čerpadla (obsahuje položky 13 – 18) | 62400001 | |
| 13 | 1 | Zostava krytu, olejové čerpadlo (obsahuje položku 14) | Nepredáva sa samostatne | |
| 14 | 2 | Guľôčka | 8873 | |
| 15 | 1 | Zostava gerotora, preplachovanie | Nepredáva sa samostatne | |
| 16 | 1 | Zostava gerotora, tlak | Nepredáva sa samostatne | |
| 17 | 2 | Separačná doska, gerotor | Nepredáva sa samostatne | |
| 18 | 1 | Pružina, oddeľovač | 40323-00 | |
| 19 | 1 | Súprava primárneho pohonu (obsahuje položky 20 – 27) | 25585-06 | |
| 20 | 1 | Ozubená remenica, kľukový hnací systém (34 zubov) | 25728-06 | |
| 21 | 1 | Ozubená remenica, kľukový hnací systém (17 zubov) | 25673-06 | |
| 22 | 1 | Reťaz, primárny kľukový hnací systém | 25675-06 | |
| 23 | 1 | Súprava upevnenia prevodov, kľukový hnací systém (obsahuje položky 24 – 27) | 25566-06 | |
| 24 | 1 | Skrutka, šesťhranná prírubová hlava (závit 3/8-24) | Nepredáva sa samostatne | |
| 25 | 1 | Podložka, hrubá | 6294 | |
| 26 | 1 | Skrutka, šesťhranná prírubová hlava (závit 5/16-18) | Nepredáva sa samostatne | |
| 27 | 1 | Podložka, tepelne spracovaná | Nepredáva sa samostatne | |
Položky zmienené v texte, ktoré nie sú súčasťou súpravy | |||||
| A | 1 | Dištančný prvok, zarovnane geometrie ozubenej remenice kľukového hnacieho systému (zo súpravy dištančných prvkov zakúpenej samostatne) | ||
VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE
Návod je k dispozícii aj elektronicky. Ak chcete skontrolovať, či používate najaktuálnejšiu dostupnú verziu, použite niektorý z nasledujúcich postupov:
- Prejdite na h-d.com/isheets.
- Naskenujte QR kód v ľavom hornom rohu návodu.
POZNÁMKA
Tento inštruktážny hárok môže obsahovať doplnkové video na pomoc pri montáži vysvetlením niektorých krokov inštalácie. Odkaz na video by sa nachádzalo na konci tohto inštruktážneho listu.
Modely
Informácie o vhodnosti pre jednotlivé modely nájdete v maloobchodnom katalógu diely a príslušenstvo (P&A) , v časti www.harley-davidson.com .
Obráťte sa na oddelenie podpory zákazníkov spoločnosti Harley-Davidson na čísle 1-800-258-2464 (len USA) alebo 1-414-343-4056.
Požiadavky na montáž
Správna montáž tejto súpravy si vyžaduje samostatné zakúpenie nasledujúcich ďalších položiek:
Tabuľka 3. Ďalšie požadované diely
Popis | Číslo dielu |
|---|---|
Súprava dištančných prvkov. POZNÁMKA. Nevyžaduje sa pre:
| 25285-08 |
Servisná súprava vačky | 17045-99D |
Súprava na pridržanie prevodov pohonu | 25533-99A |
Ozubená remenica kľukového hnacieho systému
| 25716-99 |
Súprava kontroly oleja nosnej dosky vačiek
| 94667-00 |
Správna montáž tejto súpravy si vyžaduje aj použitie nasledujúcich nástrojov a materiálov:
- NÁSTROJ NA DEMONTÁŽ/MONTÁŽ VAČKOVÉHO HRIADEĽA/LOŽISKA VAČKOVÉHO HRIADEĽA SCREAMIN' EAGLE (č. dielu 94085-09)
- Len modely Dyna 2001 – 2005, Softail 2001 – 2006, Touring 2002 – 2006 a Touring 2001 s karburátorom: NÁSTROJ NA UZAMYKANIE REMENICE VAČKOVÉHO/KĽUKOVÉHO HRIADEĽA SCREAMIN' EAGLE pre valčekové reťaze (č. dielu 94076-09) VŠETKY aplikácie: NÁSTROJ NA UZAMYKANIE REMENICE VAČKOVÉHO HRIADEĽA SCREAMIN' EAGLE pre nehlučné reťaze (č. dielu 94077-09)
- Mazivo Screamin' Eagle (č. dielu 94971-09)
VÝSTRAHANa správnej inštalácii tejto súpravy závisí bezpečnosť vodiča a spolujazdca. Použite zodpovedajúce postupy uvedené v servisnej príručke. Ak daný postup presahuje vaše schopnosti alebo nemáte potrebné nástroje, zverte inštaláciu predajcovi motocyklov Harley-Davidson. Nesprávna inštalácia tejto súpravy môže mať za následok smrť alebo ťažké zranenie. (00333b)
POZNÁMKA
Tento návod odkazuje na informácie v servisnej príručke. Na túto montáž je potrebná servisná príručka pre tento model a modelový rok motocykla, ktorá je dostupná u:
- Predajcu motocyklov Harley-Davidson.
- Servisný informačný portál H-D je dostupný vo forme predplatného pre väčšinu modelov z roku 2001 a novších. Ďalšie informácie nájdete v sekcii Často kladené otázky týkajúce sa predplatného .
PRÍPRAVA
POZNÁMKA
Motocykle vybavené sirénou systému zabezpečenia:
- Skontrolujte, či je v dosahu bezkontaktný elektronický kľúč.
- Otočte kľúčový spínač zapaľovania do polohy IGINITION (zapaľovanie).
Pre modely EFI:
VÝSTRAHAAk chcete zabrániť rozprašovaniu paliva z vysokotlakového palivového systému, najprv ho pred odpojením prívodu paliva vyprázdnite. Benzín je extrémne horľavý a výbušný a môže spôsobiť smrť alebo ťažké zranenie. (00275a)
Podľa pokynov v servisnej príručke vyčistite prívod paliva od vysokotlakového benzínu a odmontujte hadicu prívodu paliva.
Pre VŠETKY vozidlá:
VÝSTRAHAAk chcete zabrániť neúmyselnému naštartovaniu motocykla, ktoré by mohlo spôsobiť smrť alebo ťažké zranenie, odpojte pred pokračovaním káble batérie (najprv záporný (–)). (00307a)
VÝSTRAHANajprv odpojte kábel od záporného pólu (-) batérie. Ak by sa kábel vedúci ku kladnému pólu (+) dotkol uzemnenej časti, ku ktorej je pripojený kábel vedúci k zápornému pólu (-), mohlo by dôjsť k preskočeniu iskry, ktorá by mohla spôsobiť výbuch batérie s následkom smrti alebo ťažkého zranenia. (00049a)
| 1. | Odmontujte sedlo. Pozrite si servisnú príručku. a. Uschovajte všetky montážne súčiastky sedla. | |
| 2. | Odpojte káble batérie. Začnite záporným (–) káblom. Pozrite si servisnú príručku. |
Pre modely s karburátorom:
VÝSTRAHAZ palivového potrubia karburátora môže po odpojení od prípojky palivového ventilu vytekať benzín. Benzín je extrémne horľavý a výbušný a môže spôsobiť smrť alebo ťažké zranenie. Rozliate palivo ihneď utrite a použité utierky vhodným spôsobom zlikvidujte. (00256a)
| 1. | VYPNITE ventil prívodu paliva. | |
| 2. | Demontujte palivové potrubie z ventilu. |
DEMONTÁŽ
POZNÁMKA
Montáž tejto súpravy vyžaduje demontáž a montáž nosnej dosky vačiek. Pozrite si pokyny v servisnej príručke s nasledujúcimi výnimkami týkajúcimi sa komponentov vačkového priestoru:
- Prírubové skrutky remenice kľukového aj primárneho vačkového hriadeľa sú špeciálne vytvrdené a ploché podložky majú unikátny priemer a zábrusové povrchy. Pri montáži tejto súpravy použite VÝLUČNE diely dodané v súprave upevnenia prevodov (č. dielu 25533-99A, predáva sa samostatne).
- Prírubové skrutky remenice kľukového a primárneho vačkového hriadeľa NIE SÚ zameniteľné.
| 1. | Demontujte a zlikvidujte prírubové skrutky remenice kľukového hriadeľa a prírubové skrutky a podložky remenice primárneho vačkového hriadeľa. Pozrite si servisnú príručku. | |
| 2. | Len pre modely z roku 1999: Demontujte a zlikvidujte aktuálne namontovanú ozubenú remenicu kľukového hnacieho systému. Pozrite si servisnú príručku. | |
| 3. | Pre VŠETKY modely: Demontujte a rozoberte vačky z nosnej dosky a olejového čerpadla. Zlikvidujte nosnú dosku a olejové čerpadlo. Pozrite si servisnú príručku. | |
| 4. | Len pre modely Dyna 1999 – 2000, Softail 2000, Touring 1999 – 2000 a EFI Touring 2001: Skontrolujte opotrebovanie vačiek, reťaze, remeníc a napínačov reťaze. Podľa potreby vymeňte. Pozrite si servisnú príručku. | |
| 5. | Len modely Dyna 2001 – 2005, Softail 2001 – 2006, Touring 2002 – 2006 a Touring 2001 s karburátorom: Skontrolujte vačky a sekundárnu vačkovú reťaz, či nie sú opotrebované. Podľa potreby vymeňte. Pozrite si servisnú príručku. a. Primárna vačková reťaz, primárne remenice a oba napínače budú nahradené novými súčasťami zo súpravy. | |
| 6. | Pre VŠETKY modely a roky: Vodiacu lištu zlikvidujte, pretože sa nebude používať. |
MONTÁŽ
| 1. | Všetky modely:Pozrite údaj 2. Získajte novú súpravu valčekového ložiska zadného vačkového hriadeľa (č. dielu 8983) z vnútra servisnej súpravy vačkových hriadeľov (č. dielu 17045-99D, zakúpená samostatne) a namontujte podľa pokynov v kroku 2. POZNÁMKA Pozrite údaj 3. Ak ozubený hriadeľ nie je dostatočne odkrytý na montáž remenice, vynechajte dištančný prvok (4) a pokračujte krokom 2e. Po spustení vnútorného vedenia ložiska na strojovo obrobenú časť demontujte prírubovú skrutku (5), plochú podložku (6) a remenicu a potom ich zmontujte s použitím dištančného prvku (4). Opakujte krok 2e na úplnú montáž vnútorného vedenia ložiska. | 
Obrázok 2. Ložiská vačkového hriadeľa 
Obrázok 3. Montáž vnútorného vedenia ložiska s O-krúžkom a prítlačnou podložkou pomocou ozubenej remenice kľukového hnacieho systému | ||||||||||||||||||||||||
UPOZORNENIE Ak chcete vycentrovať opernú podložku, inštalujte O-krúžok do povrchovej ryhy. Ak nebude operná podložka vycentrovaná, môže dôjsť k poškodeniu ložiskovej klietky a motora. (00473d) | ||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Pozrite údaj 2. Namontujte O-krúžok (5), prítlačnú podložku (4) a vnútorné vedenie ložiska (3) na zadný vačkový hriadeľ nasledovne: a. Pozrite údaj 3. Namontujte O-krúžok (3) do drážky trecieho reliéfu na ozubenom konci zadného vačkového hriadeľa medzi strojovo obrobenou časťou a ozubenou remenicou sekundárneho kľukového hriadeľa, aby ste správne umiestnili prítlačnú podložku (2). O-krúžok nenaťahujte ani nelámte, pretože sa
nepredáva samostatne a v prípade jeho poškodenia bude nutné zakúpiť novú súpravu valčekového ložiska zadného vačkového hriadeľa. b. Zasúvajte prítlačnú podložku do zadnej časti vačkového hriadeľa, až kým nebude vycentrovaná cez O-krúžok a umiestnená v drážke trecieho reliéfu. c. Zasúvajte vnútorné vedenie ložiska (1) do zadného vačkového hriadeľa, až kým sa nebude dotýkať zakrivenia strojovo obrobenej časti. d. Namontujte dištančný prvok remenice primárneho vačkového hriadeľa (4) a remenicu na vačkový hriadeľ a upevnite ich pomocou hrubšej plochej podložky (6) a dlhej prírubovej skrutky (5) zo súpravy upevnenia prevodov (č. dielu 25533-99A, zakúpená samostatne). e. Vačkový hriadeľ omotajte čistou handrou, aby ste ho mohli pevne uchopiť a aby ste si chránili ruku pred ostrými hranami remenice. Uťahujte prírubovú skrutku, až kým sa vnútorné vedenie ložiska nebude stabilne dotýkať prítlačnej podložky (2). f. Overte si, že prítlačná podložka je zafixovaná na mieste a nemožno ňou otáčať. Podľa potreby zmontujte hriadeľ vo zveráku s použitím mosadzných čeľusťových vložiek a dotiahnite prírubovú skrutku na požadovanú hodnotu. g. Demontujte prírubovú skrutku, plochú podložku, remenicu a dištančný prvok. POZNÁMKA Pozrite údaj 2. Predné a zadné ložisko vačkového hriadeľa nie sú zameniteľné. Zadné ložisko je valčekové ložisko a predné ložisko je guľôčkové ložisko. Ložiská možno uvoľniť zatlačením. V prípade potreby vyčistite vonkajší priemer ložiska a pred montážou naň naneste tmel Loctite 243 – modrý. Dávajte pozor, aby sa tmel nedostal na valčeky ani na vnútorný priemer ložiska. | |||||||||||||||||||||||||
| 3. | Len pre modely Touring a Dyna 1999: Namontujte súpravu kontroly oleja nosnej dosky vačiek (č. dielu 94667-00, zakúpená samostatne) do nosnej dosky vačiek s výrezom po overení verzie kľukovej skrine podľa pokynov v TEJTO súprave. | |||||||||||||||||||||||||
| 4. | Pozrite údaj 2. Namontujte nové predné guľôčkové ložisko vačkového hriadeľa (6) a zadné valčekové ložisko vačkového hriadeľa (1) do nosnej dosky vačiek takto: a. Pozrite údaj 4. Získajte NÁSTROJ NA DEMONTÁŽ/MONTÁŽ VAČKOVÉHO HRIADEĽA/LOŽISKA VAČKOVÉHO HRIADEĽA SCREAMIN' EAGLE (č. dielu 94085-09). b. S reťazou sekundárneho vačkového hriadeľa smerujúcou nahor umiestnite nosnú dosku vačiek na nosnú konzolu (1) tak, aby boli vonkajšie drážky ložísk správne podopreté. Všimnite si, že jeden roh nosnej konzoly je tvarovaný tak, aby sa prispôsobil puzdru vodiacich líšt reťaze do prednej časti nosnej dosky. c. Umiestnite nové ložisko cez ložiskový vývrt s popísanou stranou nahor. Vsuňte pilotný hriadeľ nadstavca ložiska (3) cez ložisko do otvoru nosnej konzoly. d. Pozrite údaj 5. Umiestnite nadstavec ložiska (1) pod piest upínacieho tŕňa. Tlačte na nadstavec, až kým sa ložisko (2) nebude stabilne dotýkať záhlbníka v nosnej doske vačiek (3). e. Zopakujte postup pri montáži druhého ložiska. | |||||||||||||||||||||||||
| 5. | Naneste tesniaci tmel na závity štyroch skrutiek držiaka ložiska.Zaisťovač a tesniaci tmel so strednou pevnosťou (modrý) LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLUE) (99642-97) a. Upevnite držiak ložiska k nosnej doske vačiek. b. Uťahujte skrutky postupne do kríža. Krútiaci moment: 2,3–3,4 N·m (20–30 in-lbs) c. Len pre modely z roku 2004 a staršie: Skontrolujte, či je otvor v držiaku správne zarovnaný s olejovou mastenicou sekundárneho vačkového hriadeľa. | 
Obrázok 4. Nástroj na demontáž/montáž vačkového hriadeľa a ložiska vačkového hriadeľa 
Obrázok 5. Zatlačenie ložísk do nosnej dosky vačkového hriadeľa | ||||||||||||||||||||||||
| 6. | Umiestnite nosnú dosku vačkového hriadeľa na nosnú konzolu, ak bola odstránená v predošlých krokoch. Konzola podopiera vnútorné vedenia ložísk pri montáži vačkových hriadeľov. | |||||||||||||||||||||||||
| 7. | Pozrite údaj 6. Zarovnajte vyrazené značky na zuboch remenice sekundárneho vačkového hriadeľa (vonkajšie strany). a. Pomocou fixky opatrne označte umiestnenia vyrazených značiek na vnútornej strane zubov remenice. Tieto značky pomáhajú zarovnať vačkové hriadele pri ich zatláčaní do ložísk. | 
Obrázok 6. Zarovnanie vyrazených značiek na zuboch remeníc vačkového hriadeľa | ||||||||||||||||||||||||
| 8. | Umiestnite sekundárnu vačkovú reťaz okolo remeníc predného aj zadného vačkového hriadeľa. Na zachovanie pôvodného smeru otáčania sa uistite, že farebné značky, ktoré boli počas demontáže na článkoch reťaze, sa pri montáži nachádzajú oproti nosnej doske vačiek. | |||||||||||||||||||||||||
| 9. | Umiestnite vačkové hriadele na opačné konce reťaze a potom skontrolujte, či sú farebné značky na vnútornej strane zubov remenice zarovnané. POZNÁMKA Dbajte na to, aby ste počas zatláčania vačkové hriadele nezamenili. Zadný vačkový hriadeľ, ktorý je možné identifikovať na základe ozubeného hriadeľa, musí byť zatlačený do valčekového ložiska v zadnej časti nosnej dosky vačiek. | |||||||||||||||||||||||||
| 10. | Počas udržiavania správnej polohy vačkových hriadeľov na reťazi so zarovnanými farebnými značkami umiestnite konce remenice vačkových hriadeľov do ložísk. | |||||||||||||||||||||||||
| 11. | Umiestnite vhĺbenie nadstavca vačkového hriadeľa ( Obrázok 4 , položka 2) iba cez koniec predného vačkového hriadeľa. | |||||||||||||||||||||||||
UPOZORNENIE Počas tlakového postupu udržujte drážku napínača mimo reťaz, aby nedošlo k poškodeniu zostavy napínača. (00474b) | ||||||||||||||||||||||||||
| 12. | Umiestnite koniec predného vačkového hriadeľa do strednej časti pod piest a potom pomaly zatláčajte nadstavec tak, aby sa predný vačkový hriadeľ začal spúšťať do vnútorného priemeru ložiska. | |||||||||||||||||||||||||
UPOZORNENIE Zaistite, aby bol vačkový hriadeľ počas tlakového postupu zarovnaný. Nesprávne zarovnanie môže spôsobiť zachytenie vnútornej drážky na valivých ložiskách, čo môže poškodiť ložisko. (00475b) | ||||||||||||||||||||||||||
| 13. | Pomaly zatláčajte nadstavec na prednom vačkovom hriadeli počas krútenia zadného vačkového hriadeľa podľa potreby tak, aby bolo možné viesť vnútorné vedenie medzi valčekmi ložiska. | |||||||||||||||||||||||||
| 14. | Keď je vnútorné vedenie na zadnom vačkovom hriadeli spustené do valčekového ložiska, zatlačte nadstavec, až kým nebude predný vačkový hriadeľ plne zasadený na miesto. Podľa potreby zatláčajte prstami hornú časť zadného vačkového hriadeľa tak, aby si zostava zachovala tvar štvorca a aby sa vnútorné vedenie hýbalo do namontovanej polohy vo valčekovom ložisku. | |||||||||||||||||||||||||
| 15. | Skontrolujte správnu synchronizáciu vačkových hriadeľov pomocou rovného pravítka pozdĺž vyrazených značiek. Pozrite si servisnú príručku. | |||||||||||||||||||||||||
| 16. | Namontujte novú poistnú obruč do drážky na konci predného vačkového hriadeľa. | |||||||||||||||||||||||||
| 17. | Pozrite údaj 7. Uistite sa, že napínače primárnej a sekundárnej vačkovej reťaze sú namontované tak, ako je znázornené. Ak sú napínače namontované nesprávne, nebudú správne fungovať. POZNÁMKA Nahraďte pôvodný O-krúžok medzi doskou vačkového hriadeľa a kľukovou skriňou novým O-krúžkom (č. dielu 11301) zo servisnej súpravy vačkových hriadeľov (č. dielu 17045-99D, zakúpená samostatne). a. Namontujte napínač sekundárnej vačkovej reťaze. Utiahnite spojovacie prvky. Krútiaci moment: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs) b. Z napínača demontujte poistný krúžok. | |||||||||||||||||||||||||
| 18. | Namontujte dosku vačiek s novým olejovým čerpadlom zo súpravy namiesto pôvodného olejového čerpadla. Pozrite si servisnú príručku. | |||||||||||||||||||||||||
| 19. | Naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na zuby zadného vačkového hriadeľa. | 
Obrázok 7. Napínače primárnej a sekundárnej vačkovej reťaze | ||||||||||||||||||||||||
| 20. | Nainštalujte ozubenú remenicu na zadný vačkový hriadeľ. POZNÁMKA Podľa servisnej príručky skontrolujte zarovnanie na značkách vyrazených na remeniciach kľukového a primárneho vačkového hriadeľa. Skontrolujte zarovnanie strán remeníc kľukového a primárneho vačkového hriadeľa. Použite dištančné prvky dodané v súprave dištančných prvkov (č. dielu 25285-08), aby ste zachovali zarovnanie ±0,254 mm (0,010 palca). a. Len pre modely Dyna 1999 – 2000, Softail 2000, Touring 1999 – 2000 a EFI Touring 2001: Pri týchto vozidlách sa zachová pôvodná primárna vačková reťaz a remenice, aby fungovali so snímačom polohy vačkového hriadeľa. Valčekovú reťaz a remenice z TEJTO súprave je potrebné zlikvidovať. Namontujte pôvodnú ozubenú remenicu (č. dielu 25716-99) a dištančný prvok na zadný vačkový hriadeľ. Pozrite si servisnú príručku. b. Len modely Dyna 2001 – 2005, Softail 2001 – 2006, Touring 2002 – 2006 a Touring 2001 s karburátorom: Pri týchto vozidlách sa použije valčeková reťaz a remenice, ktoré sú súčasťou TEJTO súpravy. S novou valčekovou remenicou vačkových hriadeľov bude potrebný hrubší dištančný prvok. Súprava dištančných prvkov (č. dielu 25285-08, zakúpená samostatne) obsahuje dištančné prvky správnej hrúbky. Vyberte nový dištančný prvok o 0,508 mm (0,020 palca) hrubší ako pôvodný na prvotné
vyhodnotenie zarovnania reťaze pomocou informácií v tabuľke hrúbok v pokynoch dodaných so súpravou dištančných prvkov. | |||||||||||||||||||||||||
| 21. | Namontujte primárnu vačkovú reťaz správneho typu, ktorý je uvedený v kroku 20. Pozrite údaj 8. | |||||||||||||||||||||||||
| 22. | Namontujte primárny hydraulický napínač (6). Utiahnite spojovacie prvky. Krútiaci moment: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs) a. Z napínača demontujte poistný krúžok. | 
Obrázok 8. Zostava nosnej dosky vačiek | ||||||||||||||||||||||||
| 23. | Použite novú prírubovú skrutku a podložku (2) ozubenej remenice kľukového hnacieho systému a novú prírubovú skrutku a plochú podložku (4) kľukového hriadeľa, ktoré sú súčasťou súpravy upevnenia prevodov (č. dielu 25533-99A) zakúpenej samostatne. | |||||||||||||||||||||||||
| VÝSTRAHA Pri uťahovaní svorky na prírube skrutky použite zaisťovač skrutiek. Uvoľnená príruba skrutky môže poškodiť motor, čo môže viesť k nehode s následkom smrti alebo ťažkého zranenia. (00476c) | ||||||||||||||||||||||||||
| 24. | Namontujte nové prírubové skrutky a podložky nasledovne: a. Uistite sa, že závity skrutiek a podložky sú čisté a bez oleja, potom na závity naneste Loctite 7649 čistič/primer.Čistič a základ LOCTITE 7649 CLEANER/PRIMER (98968-99) b. Naneste tesniaci tmel na závity prírubových skrutiek.Zaisťovač a tesniaci tmel s vysokou pevnosťou (červený) LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (RED) (94759-99) c. Naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na obe strany plochých podložiek. d. Spustite menšiu prírubovú skrutku s plochou podložkou na upevnenie remenice kľukového hriadeľa na koniec kľukového hriadeľa. e. Spustite väčšiu prírubovú skrutku s plochou podložkou na upevnenie remenice primárneho vačkového hriadeľa na koniec vačkového hriadeľa. f. Získajte správny nástroj na uzamykanie: Pre modely Dyna 1999 – 2000, Softail 2000, Touring 1999 – 2000
a EFI Touring 2001: NÁSTROJ NA UZAMYKANIE REMENICE VAČKOVÉHO HRIADEĽA SCREAMIN' EAGLE pre nehlučné reťaze (č. dielu 94077-09). Pre modely Dyna 2001 – 2005, Softail 2001 – 2006,
Touring 2002 – 2006 a Touring 2001 s karburátorom: NÁSTROJ NA UZAMYKANIE REMENICE VAČKOVÉHO/KĽUKOVÉHO HRIADEĽA SCREAMIN' EAGLE pre valčekové reťaze (č. dielu 94076-09). VŠETKY modely: Umiestnite nástroj medzi remenice kľukového a primárneho vačkového hriadeľa, aby ste zabránili ich otáčaniu. Rukoväť nástroja je označená ako „Crank“ (Kľuka) alebo „Cam“ (Vačka) na indikáciu správnej orientácie. g. Utiahnite prírubové skrutky remenice kľukového a primárneho vačkového hriadeľa. Krútiaci moment: 20,3–15 N·m (15–11 ft-lbs) h. Uvoľnite každú prírubovú skrutku o jedno úplné otočenie. i. Utiahnite prírubovú skrutku remenice kľukového hriadeľa na finálny uťahovací moment. Utiahnite. Krútiaci moment: 32,5 N·m (24 ft-lbs) j. Utiahnite prírubovú skrutku remenice primárneho vačkového hriadeľa na finálny uťahovací moment. Utiahnite. Krútiaci moment: 46 N·m (34 ft-lbs) k. Odstráňte nástroj na uzamykanie remenice. POZNÁMKA Nahraďte pôvodné tesnenie krytu vačkového hriadeľa novým tesnením krytu vačkového hriadeľa zo servisnej súpravy vačkových hriadeľov (č. dielu 17045-99D, predáva sa samostatne). | |||||||||||||||||||||||||
| 25. | Namontujte kryt vačky. Pozrite si servisnú príručku. POZNÁMKA Pred zapojením káblov batérie skontrolujte, či je spínač zapaľovania v polohe OFF (vypnuté). | |||||||||||||||||||||||||
| VÝSTRAHA Najprv pripojte kladný kábel batérie (+). Ak by sa kábel vedúci ku kladnému pólu (+) dotkol uzemnenej časti, ku ktorej je pripojený kábel vedúci k zápornému pólu (-), mohlo by dôjsť k preskočeniu iskry, ktorá by mohla spôsobiť výbuch batérie s následkom smrti alebo ťažkého zranenia. (00068a) | ||||||||||||||||||||||||||
| 26. | Pripojte káble batérie (začnite kladným káblom). Pozrite si servisnú príručku. a. Na póly batérie naneste tenkú vrstvu maziva na elektrické kontakty (č. dielu 99861-02), vazelíny alebo materiálu odolného voči korózii. | |||||||||||||||||||||||||
| 27. | Namontujte sedlo. Po namontovaní sedlo nadvihnite a presvedčite sa, či je bezpečne pripevnené. Pozrite si servisnú príručku. |