하이브리드 캠 플레이트 및 대용량 오일 펌프 키트

J053362025-02-01

일반 정보

표 1. 일반 정보

키트	추천 공구	기술 수준⁽¹⁾
25284-11	보안경, 토크 렌치, Loctite(블루 및 레드), Loctite 클리너/프라이머

(1) 토크 값에 따라 조이는 도구나 기타 일반적인 도구 및 기술이 필요

키트 내용물(KIT CONTENTS)

그림 1. 키트 내용물: 하이브리드 캠 플레이트 및 대용량 오일 펌프 키트

표 2. 키트 내용물: 하이브리드 캠 플레이트 및 대용량 오일 펌프 키트

	키트에 모든 내용물이 있는지 확인한 후 차량에 품목을 설치하거나 제거하십시오.
	항목	수량	설명	부품 번호	참고
	1	1	캠 플레이트 조립체, 하이브리드(품목 2-5 포함)	25400018
	2	1	릴리프 밸브, 오일 펌프(바이패스 밸브)	26400-82 B
	3	1	스프링, 릴리프 밸브	26210-99
	4	1	롤 핀	601
	5	1	파이프 플러그, 1/8인치 NPT	별도 판매하지 않음
	6	1	베어링 고정 플레이트	12200018
	7	4	나사, 셀프 태핑	68042-99
	8	1	기본 텐셔너, 기본 캠 드라이브 체인	39968-06
	9	2	나사, 버튼 헤드 TORX	940
	10	1	기본 텐셔너, 보조 캠 드라이브 체인	39969-06
	11	2	나사, 육각 소켓	4740A
	12	1	오일 펌프 조립체(품목 13-18 포함)	62400001
	13	1	하우징 조립체, 오일 펌프(품목 14 포함)	별도 판매하지 않음
	14	2	볼	8873
	15	1	게로터 어셈블리, 스캐빈저	별도 판매하지 않음
	16	1	게로터 어셈블리, 압력	별도 판매하지 않음
	17	2	분리판, 지로터	별도 판매하지 않음
	18	1	스프링, 분리기	40323-00
	19	1	기본 드라이브 키트(품목 20-27 포함)	25585-06
	20	1	스프로켓, 캠 드라이브(34 T)	25728-06
	21	1	스프로켓, 캠 드라이브(17 T)	25673-06
	22	1	체인, 기본 캠 드라이브	25675-06
	23	1	기어 고정 키트, 캠 드라이브(품목 24-27 포함)	25566-06
	24	1	나사, 육각 플랜지 헤드(3/8-24 나사산)	별도 판매하지 않음
	25	1	와셔, 두꺼운	6294
	26	1	나사, 육각 플랜지 헤드(5/16-18 나사산)	별도 판매하지 않음
	27	1	와셔, 열처리	별도 판매하지 않음
문서에 언급되지만 키트에 포함되지 않은 품목
	A	1	스페이서, 캠 드라이브 스프로켓 정렬(스페이서 키트, 별매)

일반

지침 시트는 전자적으로도 제공됩니다. 제공되는 최신 버전을 사용하고 있는지 확인하려면 다음 중 하나를 수행합니다.

h-d.com/isheets(으)로 이동
지침 시트의 왼쪽 상단 모서리에 있는 QR 코드 스캔

주의사항

이 지침서에는 설치자에게 조립의 특정 부분을 명확히 설명하는 보충 비디오가 있을 수 있습니다 . 링크된 비디오는 이 지침서의 끝에 있습니다.

모델

장착 가능한 모델에 관한 정보는 부품 및 액세서리 (P&A) 소매 카탈로그 또는 www.harley-davidson.com 의 Parts and Accessories 섹션(영어만 제공)을 참조하십시오.

Harley-Davidson 고객 지원 센터(1-800-258-2464 (미국 전용) 또는 1-414-343-4056로 문의하십시오.

설치 요구 사항

이 키트를 올바로 설치하려면 다음과 같은 품목들을 추가로 별도 구매하셔야 합니다.

표 3. 추가 부품 필요

설명	부품 번호
스페이서 키트. 참고. 필요없는 경우: 1999-2000 Dyna 모델, 1999-2000 Touring 모델, 2000 Softail 모델.	25285-08
캠 서비스 키트	17045-99D
드라이브 기어 고정 키트	25533-99A
스플라인 캠 구동 스프로켓 1999 Dyna 및 Touring 모델 한정	25716-99
캠 서포트 플레이트 오일 제어 키트 1999 Dyna 및 Touring 모델 한정	94667-00

이 키트를 적절히 설치하려면 다음과 같은 용구 및 자재 역시 필요합니다.

SCREAMIN' EAGLE CAMSHAFT/CAMSHAFT BEARING REMOVER/INSTALLER(부품 번호 94085-09)
2001-2005 Dyna, 2001-2006 Softail, 2002-2006 Touring, 2001 카뷰레터 Touring 모델만 해당: SCREAMIN' EAGLE CRANKSHAFT/CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL, 롤러 스타일 체인용(부품 번호 94076-09) 전체 적용: SCREAMIN' EAGLE CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL, 사일런트 체인용(부품 번호 94077-09)
LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT(블루) (99642-97)
LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT(레드) (94759-99)
LOCTITE 7649 CLEANER/PRIMER (98968-99)
Screamin' Eagle 조립 윤활제(부품 번호 94971-09)

주의사항

운전자와 동승자의 안전은 본 키트의 올바른 장착에 달려 있습니다. 적절한 정비 절차를 준수하십시오. 정비 절차가 본인의 능력 밖이거나 필요한 공구가 없을 때는 Harley-Davidson 공식 딜러에 장착 수행을 맡기십시오. 본 키트를 잘못 장착하면 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00333b)

주의사항

이 설명서는 정비 매뉴얼 정보를 언급하고 있습니다. 설치를 위해 오토바이의 연식과 모델에 맞는 정비 매뉴얼이 필요하며, 다음에서 구할 수 있습니다.

Harley-Davidson 딜러.
H-D 정비 정보 포털(2001 이후 모델 대부분에 대해 구독 기반으로 접속 가능). 자세한 내용은 구독에 대한 자주 묻는 질문 을 참조하십시오.

준비

주의사항

보안 사이렌이 장착된 모터사이클의 경우:

핸즈프리 팝이 있는지 확인합니다.
점화 스위치를 IGNITION 위치로 돌립니다.

EFI 모델의 경우:

주의사항

연료 분사를 방지하려면 공급 라인을 분리하기 전에 고압 연료 시스템을 제거합니다. 휘발유는 인화성과 폭발성이 매우 높기 때문에 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00275a)

정비 매뉴얼의 지침에 따라 고압 가솔린의 연료 공급을 퍼지하고 연료 공급 라인을 제거하세요.

모든 모터사이클:

주의사항

사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있는 돌발적인 모터사이클의 기동을 방지하려면 작업을 계속 진행하기 전에 먼저 음극(-) 배터리 케이블을 분리하십시오. (00307a)

주의사항

음극(-) 배터리 케이블을 먼저 분리하십시오. 음극(-) 케이블이 연결된 상태에서 양극(+) 케이블이 접지할 경우, 그로 인해 생기는 스파크는 배터리 폭발을 일으켜 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00049a)

1.	시트를 제거합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 모든 시트 장착 하드웨어를 보관해 둡니다.
2.	배터리 음극(-) 케이블을 분리합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.

카뷰레터 방식 모델의 경우:

주의사항

카뷰레터 연료 라인이 연료 밸브 결합부에서 분리되면 휘발유가 배출될 수 있습니다. 휘발유는 인화성과 폭발성이 매우 높기 때문에 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. 흘러나온 연료를 즉시 닦아내고 닦은 천은 적합한 방식으로 폐기합니다. (00256a)

1.	연료 공급 밸브를 OFF에 놓습니다.
2.	밸브에서 연료 라인을 제거합니다.

제거

주의사항

이 키트를 설치하려면 캠 지지판을 빼낸 후 다시 설치해야 합니다. 설명은 정비 매뉴얼을 참조하되, 캠 컴파트먼트 구성품과 관련된 다음 사항은 예외입니다.

크랭크와 기본 캠-스프로켓 플랜지 볼트는 특수 경화 처리되었고, 플랫 와셔는 특수 직경이며 표면이 연마되어 있습니다. 이 키트를 설치할 때는 드라이브 기어 고정 키트(부품 번호 25533-99A, 별도 판매)에 준비되어 있는 부품만 사용하십시오.
크랭크 스프로켓 플랜지 볼트와 1차 캠 스프로켓 플랜지 볼트는 서로 바꿔 쓸 수 없습니다.

1.	크랭크 스프로켓 플랜지 볼트와 기본 캠 스프로켓 플랜지 볼트 및 와셔를 제거하여 폐기합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.
2.	1999 모델 한정: 현재 설치된 캠 구동 스프로켓을 탈거하여 폐기합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.
3.	모든 모델: 지지판과 오일 펌프에서 캠을 제거하여 분해합니다. 지지판과 오일 펌프를 폐기하십시오. 정비 설명서를 참조하십시오.
4.	1999-2000 Dyna, 2000 Softail, 1999-2000 Touring 및 2001 EFI Touring 모델만 해당: 캠, 체인, 스프로켓 및 체인 텐셔너의 마모 여부를 검사합니다. 필요에 따라 교체합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.
5.	2001-2005 Dyna, 2001-2006 Softail, 2002-2006 Touring 및 2001 카뷰레터 Touring 모델만 해당: 캠과 보조 캠 체인의 마모 여부를 검사합니다. 필요에 따라 교체합니다. 정비 설명서를 참조하십시오. a. 기본 캠 체인, 기본 스프라켓 및 양쪽 텐셔너는 키트의 새 컴포넌트로 교체됩니다.
6.	모든 모델 및 연식: 가이드는 사용되지 않으므로 폐기하십시오.

설치

모든 모델:그림 2 참조.캠 서비스 키트(부품 번호 17045-99D, 별도 구매) 내부에서 새 리어 캠 롤러 베어링 키트(부품 번호 8983)를 가져와 2단계에 표시된 대로 설치합니다.

주의사항

그림 3 참조.스프로켓을 설치하기에 스플라인 샤프트가 충분히 노출되지 않은 경우 스페이서(4)를 생략하고 2e 단계로 진행합니다. 베어링 내부 레이스가 가공 부위에 장착되기 시작하면, 플랜지 볼트(5), 플랫 와셔(6), 스프로켓을 제거한 후 스페이서(4)를 사용하여 조립하십시오. 2e단계를 반복하여 베어링 내부 레이스를 완전히 설치합니다.

1	리어 캠 롤러 베어링 키트
2	베어링 롤러 및 외부 레이스 조립체
3	베어링 내부 레이스
4	스러스트 와셔
5	O형 링
6	프론트 캠 볼 베어링

그림 2. 캠 베어링

1	내부 레이스
2	스러스트 와셔
3	O형 링
4	스페이서
5	플랜지 볼트
6	플랫 와셔

그림 3. 캠 드라이브 스프로켓을 사용하여 O-링 및 스러스트 와셔가 있는 베어링 내부 레이스 설치

공지

스러스트 와셔 중심을 맞출 때는 O링이 릴리프 그루브에 장착되어햐 합니다. 스러스트 와셔가 중심에 맞춰지지 않으면 베어링 케이지와 엔진이 손상될 수 있습니다 (00473d)

그림 2 참조.다음과 같이 O-링(5), 스러스트 와셔(4) 및 베어링 내부 레이스(3)를 후방 캠축에 설치합니다.

a. 그림 3 참조.스러스트 와셔(2)를 올바르게 배치하려면 가공 부위와 보조 캠 스프로켓 사이의 후방 캠축의 스플라인 끝에 있는 연삭 릴리프 홈에 O-링(3)을 설치하십시오. O링이 늘어나거나 파손되지 않도록 유의합니다. 해당 O링은 별도로 판매되지 않으며, 손상 시 새 후방 캠 롤러 베어링 키트를 구입해야 합니다.

b. 스러스트 와셔의 중심이 그라인딩 릴리프 홈의 O링에 올 때까지 스러스트 와셔를 후방 캠축에 밀어 넣습니다.

c. 가공 부위의 어깨 부분과 접촉할 때까지, 베어링 내부 레이스(1)를 후방 캠축에 밀어 넣습니다.

d. 기본 캠 스프로켓 스페이서(4)와 스프로켓을 캠축에 설치하고 드라이브 기어 고정 키트(부품 번호 25533-99A, 별도 구매)의 두꺼운 플랫 와셔(6)와 긴 플랜지 볼트(5)를 사용하여 고정합니다.

e. 캠축에 깨끗한 작업용 헝겊을 감아 단단히 잡을 수 있게 하고 또한 스프로켓의 날카로운 모서리로부터 손을 보호하세요. 베어링 내부 레이스가 스러스트 와셔(2)에 단단히 닿을 때까지 플랜지 볼트를 조입니다.

f. 스러스트 와셔가 제자리에 고정되어 회전할 수 없어야 합니다. 필요한 경우 황동 죠 인서트를 사용하여 바이스에 축을 설치하고 원하는 결과가 나올 때까지 플랜지 볼트를 더 조입니다.

g. 플랜지 볼트, 와셔, 스프로켓 및 스페이서를 제거합니다.

주의사항

그림 2 참조.전방 및 후방 캠 베어링은 바꿔 사용할 수 없습니다. 후방 베어링은 롤러 베어링이고 전방 베어링은 볼 베어링입니다.

베어링은 눌러 푸는 맞춤(press-to-loose fit)일 수 있습니다. 필요한 경우 설치 전에 베어링의 OD를 청소하고 Loctite 243 - Blue를 바르십시오. 롤러나 베어링 ID에 화합물이 묻지 않도록 주의하십시오.

1999 Touring 및 Dyna 모델 한정: 캠 지지판 오일 제어 키트(부품 번호 94667-00, 별도 구매)를 빌렛 캠 지지판에 설치하기 전에 반드시 바로 그 키트에 포함된 지침에 따라 크랭크케이스 버전을 확인해야 합니다.

그림 2 참조.다음과 같이 새 전방 캠 볼 베어링(6)과 후방 캠 롤러 베어링(1)을 캠 지지판에 설치합니다:

a. 그림 4 참조.SCREAMIN' EAGLE CAMSHAFT/ CAMSHAFT BEARING REMOVER/ INSTALLER(부품 번호 94085-09)를 확보합니다.

b. 보조 캠 체인 쪽이 위를 향하게 두고, 베어링 외부 레이스가 적절히 지지되도록 캠 지지판을 지지 블록(1)에 배치합니다. 지지 블록의 한쪽 모서리는 지지판의 앞에 체인 가이드 블록을 수용할 수 있도록 윤곽이 잡혀 있음에 유념하십시오.

c. 글자 있는 면이 위로 향하게 새 베어링을 베어링 보어 위 중앙에 놓습니다. 베어링을 통해 베어링 드라이버(3)의 파일럿 샤프트를 지지 블록의 구멍으로 밀어 넣습니다.

d. 그림 5 참조.아버 프레스의 램 아래 정중앙에 베어링 드라이버(1)가 오도록 합니다. 베어링(2)이 캠 지지판(3)의 카운터보어와 단단히 접촉할 때까지 드라이버를 누릅니다.

e. 같은 절차를 반복하여 두 번째 베어링을 설치합니다.

베어링 고정판 나사 4곳의 나사산에 나사고정제를 바릅니다.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT(블루) (99642-97)

a. 베어링 고정판을 캠 지지판에 고정합니다.

b. 나사를 십자형 패턴으로 조입니다.

Torque: 2,3–3,4 N·m (20–30 in-lbs)

c. 2004년 및 이전 모델 한정: 고정판의 구멍이 보조 캠 체인 오일러와 올바르게 정렬되었는지 확인합니다.

1	지지 블록
2	캠샤프트 드라이버
3	베어링 파일럿/드라이버

그림 4. 캠축 및 캠축 베어링 제거기/설치기

1	베어링/파일럿 드라이버
2	베어링
3	서포트 플레이트

그림 5. 캠 지지판에 베어링을 누르기

캠 지지판을 제거한 경우, 지지 블록에 다시 놓습니다. 캠축을 설치할 때 이 블록이 베어링의 내부 레이스를 지지합니다.

그림 6 참조.보조 캠 스프로킷(아웃보드 면)의 톱니에 펀치 마크를 정렬합니다.

a. 컬러 마커를 사용하여, 스프로켓 톱니의 인보드 쪽에 있는 펀치 마크 위치를 조심스럽게 표시합니다. 이 마크들은 캠축을 베어링에 압입할 때 정렬에 도움이 됩니다.

1	프론트 캠샤프트
2	리어 캠샤프트
3	펀치 마크

그림 6. 캠샤프트 스프로킷의 톱니에 펀치 마크 정렬

전방 및 후방 캠축의 스프로켓 주위에 보조 캠 체인을 배치합니다. 원래의 회전 방향을 유지하려면, 분해할 때 체인 링크에 표시한 컬러 마크가 설치 중에는 캠 지지판의 반대쪽을 향해야 합니다.

캠축을 체인의 반대쪽 끝에 위치시킨 다음 스프로켓 톱니 안쪽에 표시된 컬러 마크가 정렬되어 있는지 확인합니다.

주의사항

압입 절차 중에 캠축을 섞어 사용하지 마십시오. 축에 스플라인이 파인 것으로 식별할 수 있는 후방 캠축은 캠 지지판의 후면에 위치한 롤러 베어링에 압입되어야 합니다.

10.

컬러 마크 정렬 상태를 유지하고, 캠샤프트 위치를 체인 위에 유지하면서, 캠샤프트의 스프로킷 쪽을 베어링에 넣습니다.

11.

캠축 드라이버(그림 4, 품목 2)의 컵은 전방 캠축의 끝 위에만 놓습니다.

공지

프레스 절차 중에는 텐셔너 어셈블리 손상을 예방하기 위해 텐셔너 슈에 체인이 없도록 해 주십시오. (00474b)

12.

전방 캠축의 끝 부분을 램 아래 정중앙에 맞춘 후, 드라이버에 점진적으로 압력을 가하여 캠축이 베어링 내경에 살짝 들어가기 시작하도록 합니다.

공지

프레스 절차 중에 리어 캠 축이 정렬되었는지 확인합니다. 잘못 정렬되면 내부 레이스가 베어링 롤러를 따라잡기 위해 시도하는 과정에서 베어링 손상이 유발될 수 있습니다. (00475b)

13.

전방 캠축의 드라이버에 천천히 압력을 가하면서, 필요에 따라 후방 캠축을 약간 흔들어 베어링 롤러 사이로 내부 레이스가 올바르게 들어가도록 유도하십시오.

14.

후방 캠의 내부 레이스가 롤러 베어링에 들어가기 시작되면 전방 캠축이 완전히 장착될 때까지 드라이버에 압력을 가합니다. 필요한 경우, 후방 캠축 상단에 손가락 압력을 유지하여 조립체가 올바르게 정렬된 상태로 유지되고, 내부 레이스가 롤러 베어링에 설치된 위치로 이동하도록 하십시오.

15.

펀치 마크를 따라 직선자를 사용하여 캠과 캠 사이의 타이밍이 올바른지 확인합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.

16.

전방 캠축 끝의 홈에 새 고정 링을 설치합니다.

17.

그림 7 참조.기본 및 보조 캠 체인 텐셔너가 그림과 같이 조립되었는지 확인합니다. 잘못 조립하면 텐셔너가 제대로 기능하지 않습니다.

주의사항

캠 플레이트와 크랭크케이스 사이의 순정 O링을 캠 서비스 키트(부품 번호 17045-99D, 별매)의 새 O링(부품 번호 11301)으로 교체합니다.

a. 보조 캠 체인 텐셔너를 설치합니다. 패스너를 조이십시오.

Torque: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs)

b. 텐셔너에서 잠금 클립을 제거합니다.

18.

키트에 있는 새 오일 펌프를 캠 플레이트에 순정 오일 펌프를 대신하여 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.

19.

후방 캠의 스플라인에 깨끗한 엔진 오일을 얇게 도포합니다.

1	보조 캠 체인 텐셔너
2	기본 캠 체인 텐셔너
3	피스톤
4	스프링
5	구두

그림 7. 기본 및 보조 캠 체인 텐셔너

20.

스플라인 스프로킷을 리어 캠샤프트에 설치합니다.

주의사항

정비 매뉴얼을 참조하여 크랭크와 기본 캠 스프로켓 펀치 마크의 정렬 상태를 확인하세요.

크랭크 및 기본 캠 스프로켓 면의 정렬을 확인합니다. 스페이서 키트(부품 번호 25285-08)에 있는 스페이서를 사용하여 ±0.254mm(0.010인치)로 정렬을 유지합니다.

a. 1999-2000 Dyna, 2000 Softail, 1999-2000 Touring 및 2001 EFI Touring 모델만 해당: 이 모터사이클들은 캠축 위치 센서와의 호환성을 위해 순정 스타일의 기본 캠 체인 및 스프로켓을 그대로 유지합니다. 이 키트에 들어 있는 롤러 스타일 체인 및 스프로켓은 폐기합니다. 순정 스플라인 스프로켓(부품 번호 25716-99)과 스페이서를 후방 캠축에 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.

b. 2001-2005 Dyna, 2001-2006 Softail, 2002-2006 Touring 및 2001 카뷰레터 Touring 모델만 해당: 이 차량들은 이 키트에 들어 있는 롤러 스타일 체인과 스프로켓을 사용합니다. 새로운 롤러 스타일 캠축 스프로켓에는 더 두꺼운 스페이서가 필요합니다. 스페이서 키트(부품 번호 25285-08, 별도 구매)에는 적절한 두께의 스페이서가 포함되어 있습니다. 기존 스페이서보다 0.508 mm(0.020 in) 더 두꺼운 새 스페이서를 선택하여 초기 체인 정렬 평가를 수행하되, 스페이서 키트에 포함된 지침서의 두께 차트 정보를 이용합니다.

21.

20단계에서 설명한 대로 올바른 스타일의 기본 캠 체인을 설치합니다. 그림 8 참조.

22.

기본 유압 텐셔너(6)를 설치합니다. 패스너를 조이십시오.

Torque: 10,2–13,6 N·m (90–120 in-lbs)

a. 텐셔너에서 잠금 클립을 제거합니다.

1	링크
2	후방 캠 스프로켓 볼트(대형) 및 플랫 와셔
3	후방 캠 스프로켓
4	크랭크 스프로켓 볼트(소형) 및 플랫 와셔
5	크랭크 스프로켓
6	기본 캠 체인 텐셔너

그림 8. 캠 지지판 조립체

23.

별도로 구매한 드라이브 기어 고정 키트(부품 번호 25533-99A)에 들어 있는 새 캠 드라이브 스프로켓 플랜지 볼트 및 와셔(2)와 새 크랭크 플랜지 볼트 및 플랫 와셔(4)를 사용합니다.

주의사항

플랜지 볼트의 클램프 하중을 유지할 수 있도록 스레드 고정기를 적용합니다. 느슨한 플랜지 볼트는 엔진 성능 저하를 유발해 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00476c)

24.

다음과 같이 새 플랜지 볼트와 와셔를 설치합니다.

a. 볼트와 와셔 나사산이 깨끗하고 기름기 없는 상태인지 확인한 다음 Loctite 7649 클리너/프라이머를 나사산에 바릅니다.LOCTITE 7649 CLEANER/PRIMER (98968-99)

b. 나사고정제를 플랜지 볼트 나사산에 바릅니다.LOCTITE 262 HIGH STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT(레드) (94759-99)

c. 플랫 와셔의 양쪽 면에 깨끗한 엔진 오일을 얇게 도포합니다.

d. 작은 플랜지 볼트를 플랫 와셔와 함께 걸어 크랭크 스프로켓을 크랭크축 끝에 고정합니다.

e. 큰 플랜지 볼트를 플랫 와셔와 함께 걸어 기본 캠 스프로켓을 캠축 끝에 고정합니다.

f. 모델에 맞는 체결 도구를 준비합니다. 1999-2000 Dyna, 2000 Softail, 1999-2000 Touring, 및 2001 EFI Touring 모델: SCREAMIN' EAGLE CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL, 사일런트 체인용(부품 번호 94077-09). 2001-2005 Dyna, 2001-2006 Softail, 2002-2006 Touring 및 2001 카뷰레터 Touring 모델: SCREAMIN' EAGLE CRANKSHAFT/CAMSHAFT SPROCKET LOCKING TOOL, 롤러 스타일 체인용(부품 번호 94076-09). 모든 모델: 회전을 방지하도록 크랭크와 기본 캠 스프로켓 사이에 도구를 배치합니다. 도구의 손잡이에는 올바른 방향을 알 수 있도록 "크랭크(CRANK)"와 "캠(CAM)" 스탬프가 찍혀 있습니다.

g. 크랭크와 기본 캠 스프로켓 플랜지 볼트를 조입니다.

Torque: 20,3–15 N·m (15–11 ft-lbs)

h. 각 플랜지 볼트를 한 바퀴 풉니다.

i. 크랭크 플랜지 볼트를 최종 토크 값으로 조입니다. 조입니다.

Torque: 32,5 N·m (24 ft-lbs)

j. 기본 캠 스프로켓 플랜지 볼트를 최종 토크 값으로 조입니다. 조입니다.

Torque: 46 N·m (34 ft-lbs)

k. 스프로켓 잠금 도구를 제거합니다.

주의사항

순정 캠 커버 개스킷을 캠 정비 키트(부품 번호 17045-99D, 별도 판매)의 새 캠 커버 개스킷으로 교체합니다.

25.

캠 커버를 설치합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.

주의사항

점화 스위치가 OFF 위치에 있는 것을 확인한 후 배터리 케이블을 부착합니다.

주의사항

양극(+) 배터리 케이블을 먼저 연결하십시오. 음극(-) 케이블이 연결된 상태에서 양극(+) 케이블이 접지할 경우, 그로 인해 생기는 스파크는 배터리 폭발을 일으켜 사망이나 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. (00068a)

26.

배터리 케이블을 양극부터 연결합니다. 정비 설명서를 참조하십시오.

a. Harley-Davidson Electrical Contact Lubricant(부품 번호 99861-02), 또는 석유 젤리나 기타 부식 지연제를 배터리 단자에 바릅니다.

27.

시트를 설치하십시오. 시트를 설치한 후 시트를 당겨 고정됐는지 확인하십시오. 정비 설명서를 참조하십시오.