Zestawy | Sugerowane narzędzia | Poziom umiejętności(1) |
---|---|---|
50700060 | Okulary ochronne, klucz dynamometryczny, Loctite 243 (niebieski), narzędzie do klipsów E |
Przed rozpoczęciem montażu lub demontażu części pojazdu sprawdź, czy w zestawie są wszystkie części. | |||||
---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Ilość | Opis | Nr kat. | Uwagi | |
1 | 1 | Podzespół dźwigni zmiany biegów | 33600211 | Torba A | |
2 | 1 | Podkładka nylonowa | 6057 | Torba A | |
3 | 2 | Pierścień O-ring, mały | 11191 | Torba A | |
4 | 2 | Wkręt, łeb gniazdowy półokrągły | 4387 | Torba A | |
5 | 1 | Nakrętka mocująca | 7727 | Torba A | |
6 | 1 | Wybierak cięgna zmiany biegów | 33600123 | Torba A | |
7 | 1 | Dźwignia drążka zmiany biegów | 33600132 | Torba A | |
8 | 1 | Wspornik podestu, lewy | 33600134 | Torba A | |
9 | 4 | Wkręt z łbem gniazdowym kulistym, 3/8-16 x 1.62 cala | 10200536 | Torba C | |
10 | 1 | Podkładka zabezpieczająca | 7041 | Torba A | |
11 | 1 | Wkręt, łeb sześciokątny | 4017 | Torba A | |
12 | 1 | Wtyczka pokrywy silnika | 25701148 | Torba A | |
13 | 1 | Podkładka, mała | 6702 | Torba B | |
14 | 1 | Nakrętka kołnierzowa | 7531 | Torba B | |
15 | 1 | Okrągła zawleczka | 51938-04 | Torba B | |
16 | 1 | Sworzeń tylnego hamulca | 42460-80B | Torba B | |
17 | 2 | Wkręt | 10500022 | Torba B | |
18 | 1 | Pedał hamulca, czarny | 50600329 | Torba B | |
19 | 1 | Wspornik podestu, prawy | 50500746 | Torba B | |
20 | 1 | Wkręt, łeb kulisty, TORX 2,25 cala | 10200851 | Torba B | |
21 | 1 | Podkładka | 6237 | Torba B | |
22 | 2 | Pierścień O-ring, duży | 11364 | Torba B | |
23 | 1 | Wkręt z łbem kulistym, 3/8-16 x 1 cal | 4512A | Torba B | |
24 | 1 | Wspornik pedału hamulca | 50600206 | Torba B | |
Elementy wspomniane w tekście, ale niewchodzące w skład zestawu | |||||
A | 1 | Podnóżek, lewy | 50501107 | ||
B | 2 | Sworzeń podnóżka. | 50500702 | ||
C | 2 | Sprężyna drążka skrętnego | 50500703 | ||
D | 2 | Pierścień zabezpieczający | 50500701 | ||
E | 1 | Podnóżek, prawy | 50501106 | ||
Zawartość torby A zostanie użyta dla zestawów po lewej stronie, torba B będzie używana dla zestawów po prawej stronie, a torba C będzie używana dla lewej i prawej strony. |
1. | Zobacz rysunek 7. Zdejmij podnóżek ze wspornika podpórki. Zatrzymaj podnóżek, uchwyt E-clip, sworzeń ustalający i drążek skrętny do późniejszego użycia. a. Usuń uchwyt E-clip (3). Narzędzie specjalistyczne: E-CLIP TOOL (NARZĘDZIE E-CLIP) (HD-52369) UWAGA Usuwając uchwyt E-clip, wykorzystaj narzędzie E-clip, aby zapobiec uszkodzeniu malowanych powierzchni. b. Usuń sworzeń ustalający (1). c. Usuń podnóżek (4). d. Usuń drążek skrętny (2). | |
2. | Zobacz rysunek 2. Wymontuj wspornik lewej środkowej podpórki stopy (3). a. Wykręć wkręty (2). b. Wymontuj wspornik podpórki stopy. | |
3. | Wymontuj i wyrzuć plastikową wtyczkę (1), jeśli występuje. | |
4. | Zobacz rysunek 3. Wymontuj zespół zmiany biegów. a. Wykręć śrubę (5), aby uwolnić drążek zmiany biegów (4) z dźwigni tylnego drążka zmiany biegów (3). b. Wykręć śrubę zaciskową (1) z przedniego drążka dźwigni zmiany biegów (2). c. Pociągnij dźwignię nożnej zmiany biegów (6) i wałek (8) na zewnątrz, aż drążek przedniej dźwigni zmiany biegów (2) zostanie uwolniony. d. Wymontuj przednią część dźwigni wybieraka i wybierak. e. Wymontuj dźwignię nożnej zmiany biegów, wał i element dystansowy (8). |
1 | Plastikowa wtyczka |
2 | Wkręt (2) |
3 | Wspornik środkowej podpórki lewej stopy |
1 | Wkręt zaciskowy |
2 | Dźwignia wybieraka, przód |
3 | Dźwignia wybieraka, tył |
4 | Wybierak |
5 | Wkręt |
6 | Dźwignia nożnej zmiany biegów |
7 | Element dystansowy |
8 | Wał |
1. | Zobacz rysunek 4. Zamontuj podnóżek do wspornika podpórki stopy. a. Włóż krótką końcówkę sprężyny skrętnej (3) w otwór w podnóżku (1). b. Włóż długą końcówkę sprężyny skrętnej w otwór w lewym wsporniku podnóżka (10). c. Obróć podnóżek do odpowiedniej pozycji i załóż sworzeń ustalający (2). d. Zamontuj uchwyt E-clip (14). Narzędzie specjalistyczne: E-CLIP TOOL (NARZĘDZIE E-CLIP) (HD-52369) UWAGA Podczas montażu pierścienia zabezpieczającego należy użyć narzędzia do montażu pierścienia zabezpieczającego, aby uniknąć uszkodzenia malowanych powierzchni. | |
2. | Zamontuj zespół zmiany biegów do wspornika podpórki stopy. a. Zamontuj pierwszy mały pierścień o-ring (11) na wale dźwigni drążka zmiany biegów (9). b. Zamontuj dźwignię drążka zmiany biegów przez otwór w lewym wsporniku podnóżka (10). c. Zamontuj drugi mały pierścień o-ring (11) na wale dźwigni drążka zmiany biegów. d. Zamontuj podkładkę nylonową (5) na wale dźwigni drążka zmiany biegów. e. Zobacz rysunek 5. Wyrównaj dźwignię zmiany biegów z dźwignią drążka zmiany biegów pod kątem 65–75° . f. Zobacz rysunek 4. Zamontuj dźwignię zmiany biegów (4) na drążku zmiany biegów. g. Zamontuj podkładkę zabezpieczającą (12) i śrubę (13). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 24,4–29,8 N·m (18–22 ft-lbs) Wkręt zaciskowy dźwigni zmiany biegów h. Zamontuj drążek zmiany biegów (8) do dźwigni drążka zmiany biegów (9). i. Wkręć śrubę (6) i nakrętkę (7). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 13,5–19 N·m (120–170 in-lbs) Wkręt wybieraka |
1 | Podnóżek lewy |
2 | Sworzeń podnóżka. |
3 | Sprężyna drążka skrętnego |
4 | Podzespół dźwigni zmiany biegów |
5 | Podkładka nylonowa |
6 | Wkręt |
7 | Nakrętka |
8 | Wybierak cięgna zmiany biegów |
9 | Dźwignia wybieraka |
10 | Wspornik podpórki lewej stopy |
11 | Pierścień o-ring, mały (2) |
12 | Podkładka zabezpieczająca |
13 | Wkręt |
14 | Pierścień zabezpieczający |
1. | Zamontuj zespół podpórki lewej stopy. a. Zobacz rysunek 1. Wybierz zespół podpórki wspornika lewej stopy i wkręty (12) z zestawu. b. Zobacz rysunek 6. Posmaruj wkręty (6) klejem do gwintów.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (NIEBIESKI) (99642-97) c. Zamontuj zespół podpórki lewej stopy (5). d. Wkręć wkręty (6). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 54–61 N·m (40–45 ft-lbs) Wkręty podpórki lewej stopy | |
2. | Zamontuj wtyczkę (4) w otworze w wale skrzyni biegów w obudowie silnika. | |
3. | Zamontuj cięgno zmiany biegów. a. Zamontuj drążek zmiany biegów (1) do dźwigni tylnego drążka zmiany biegów (3) za pomocą śruby (2). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 13,5–19 N·m (120–170 in-lbs) Wkręt wybieraka b. Dopasuj końcówki wybieraka (7) do pozycji kierującego i dokręć przeciwnakrętki (8). Moment obrotowy: 9–13,5 N·m (80–120 in-lbs) Przeciwnakrętki wybieraka |
1 | Wybierak cięgna zmiany biegów |
2 | Wkręt |
3 | Dźwignia wybieraka, tył |
4 | Wtyczka pokrywy silnika |
5 | Zespół podpórki lewej stopy. |
6 | Wkręt (2) |
7 | Końcówka wybieraka (2) |
8 | Przeciwnakrętka wybieraka (2) |
1. | Zobacz rysunek 7. Zdejmij podnóżek ze wspornika podpórki. Zatrzymaj podnóżek, uchwyt E-clip, sworzeń ustalający i drążek skrętny do późniejszego użycia. UWAGA Usuwając uchwyt E-clip, wykorzystaj narzędzie E-clip, aby zapobiec uszkodzeniu malowanych powierzchni. a. Usuń uchwyt E-clip (3). Narzędzie specjalistyczne: E-CLIP TOOL (NARZĘDZIE E-CLIP) (HD-52369) b. Usuń sworzeń ustalający (1). c. Usuń podnóżek (4). d. Usuń drążek skrętny (2). | |
2. | Zobacz rysunek 8. Wymontuj wspornik podpórki prawej stopy. a. Wykręć przedni wkręt cięgna (2). b. Wykręć wkręty (7). c. Wymontuj wspornik podpórki stopy (1). | |
3. | Wymontuj ze wspornika tylną pompę główną. a. Zobacz rysunek 9. Wymontuj okrągłą zawleczkę (1). b. Wymontuj sworzeń (2). c. Zobacz rysunek 8. Wykręć wkręty (4). d. Wspornik pompy tylnego hamulca (3). | |
4. | Wymontuj wspornik pedału hamulca. a. Wykręć wkręt (5). b. Wymontuj wspornik pedału hamulca (6). |
1 | Sworzeń |
2 | Drążek skrętny |
3 | Pierścień zabezpieczający |
4 | Podnóżek |
1 | Wspornik podpórki stopy |
2 | Wkręt przedniego cięgna |
3 | Pompa główna tylnego hamulca |
4 | Wkręt pompy głównej (2) |
5 | Wkręt wspornika pedału hamulca |
6 | Wspornik pedału hamulca |
7 | Wkręt (2) |
1 | Okrągła zawleczka |
2 | Sworzeń |
1. | Zobacz rysunek 10. Zamontuj podnóżek do wspornika podpórki stopy. a. Osadź krótką końcówkę sprężyny skrętnej (4) w otworze podnóżka (6). b. Osadź długą końcówkę sprężyny skrętnej w podpórce wspornika prawej stopy (3). c. Przekręć podnóżek tak, aby znalazł się we właściwej pozycji i zamontuj sworzeń (5). d. Zamontuj uchwyt E-clip (7). Narzędzie specjalistyczne: E-CLIP TOOL (NARZĘDZIE E-CLIP) (HD-52369) UWAGA Podczas montażu pierścienia zabezpieczającego należy użyć narzędzia do montażu pierścienia zabezpieczającego, aby uniknąć uszkodzenia malowanych powierzchni. | |
2. | Zmontuj pedału hamulca. a. Zamontuj pierwszy duży pierścień o-ring (10) na wsporniku mocowania pedału hamulca (1). b. Zamontuj pedał hamulca (2) na wsporniku montażowym. c. Zamontuj drugi duży pierścień o-ring (10) na wsporniku mocowania pedału hamulca. d. Zamontuj śrubę (8) i dużą podkładkę (9). e. Zamontuj małą podkładkę (11) i nakrętkę (12). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 24,4–29,8 N·m (18–22 ft-lbs) Wkręt obrotowy pedału hamulca |
1 | Wspornik pedału hamulca |
2 | Pedał hamulca, czarny |
3 | Wspornik podpórki prawej stopy |
4 | Sprężyna drążka skrętnego |
5 | Sworzeń podnóżka. |
6 | Podnóżek prawy |
7 | Pierścień zabezpieczający |
8 | Wkręt |
9 | Podkładka, duża |
10 | Pierścień o-ring, duży (2) |
11 | Podkładka, mała |
12 | Nakrętka |
1. | Zobacz rysunek 1. Wybierz zestaw wspornika pedału hamulca i śrubę (23) z zestawu. | |
2. | Zobacz rysunek 11. Zamontuj wspornik montażowy pedału hamulca. a. Posmaruj wkręt (2) klejem do gwintów.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (NIEBIESKI) (99642-97) b. Zamontuj wspornik pedału hamulca (1). c. Wkręć wkręt (2). Ręcznie dokręć. | |
3. | Zamontuj tylną pompę główną na wsporniku montażowym pedału hamulca. a. Zamontuj tylną pompę główną (5). UWAGA Podczas montażu pompy głównej sprawdź, czy jest połączenie między pedałem hamulca i jarzmem pompy głównej. b. Zobacz rysunek 9. Zamontuj sworzeń (2). c. Zamontuj okrągłą zawleczkę (1). d. Zobacz rysunek 11. Wkręć wkręty (4). Dokręć momentem. Moment obrotowy: 24–30 N·m (18–22 ft-lbs) Wkręty montażowe tylnej pompy głównej | |
4. | Zamontuj zespół podpórki prawej stopy. a. Zobacz rysunek 1. Wybierz zestaw prawego wspornika podpórki i śruby (9) z zestawu. b. Zobacz rysunek 11. Posmaruj wkręty (3) klejem do gwintów.LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (NIEBIESKI) (99642-97) c. Zamontuj zespół podpórki prawej stopy (6). d. Wkręć wkręty (3). e. Dokręć wkręty (2 i 3). Moment obrotowy: 54–61 N·m (40–45 ft-lbs) Wkręty prawej podpórki |
1 | Wspornik pedału hamulca |
2 | Wkręt wspornika pedału hamulca |
3 | Wkręt wspornika podpórki stopy (2) |
4 | Wkręt pompy głównej (2) |
5 | Tylna pompa główna |
6 | Zespół podpórki prawej stopy. |