Kits | Outils suggérés | Niveau de compétence(1) |
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50502136 | Lunettes de protection, clé dynamométrique, Digital Technician II (DT II) |
Vérifier que tout le contenu est présent dans le kit avant d’installer ou de supprimer des éléments du véhicule. | |||||
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Article | Qté | Description | No de pièce/No de référence | Remarques | |
1 | 1 | Vis, tête ronde, M8 X 1,25 | 10201009 | ||
2 | 1 | Rondelle | 10600060 | ||
3 | 1 | Levier de sélecteur | 33600352 | ||
4 | 1 | Tringlerie de commande de vitesse | 33600354 | ||
5 | 1 | Vis à bride, M6 x 44 | 10201099 | ||
6 | 3 | Vis à bride, M6 x 100 | 10201098 | ||
7 | 1 | Support de montage du marchepied de gauche | 50502140 | ||
8 | 1 | Écrou de blocage | 3725M | ||
9 | 1 | Ligne de frein, maître-cylindre arrière au réservoir | 41700974 | ||
10 | 1 | Conduite de frein, maître-cylindre arrière au module ABS | 41800848 | ||
11 | 2 | Vis à bride, M6 x 70 | 10201094 | ||
12 | 2 | Vis à bride, M6 x 85 | 10201095 | ||
13 | 1 | Vis, tête ronde, M8 X 1,25 | 10200931 | ||
14 | 1 | Rondelle | 10600060 | ||
15 | 1 | Levier de freinage | 50600487 | ||
16 | 1 | Écrou de blocage | 3725M | ||
17 | 1 | Support de montage du marchepied de droite | 50502139 | ||
18 | 4 | Joint de conduite de frein | 41751-06A |
1. | Retirer la selle. Consultez le manuel d’entretien. | |
2. | Retirer le fusible principal. Consultez le manuel d’entretien. | |
3. | Retirer l’ensemble de prise d’air inférieure. Consultez le manuel d’entretien. | |
4. | Retirer l’ensemble du silencieux. Consultez le manuel d’entretien. | |
5. | Retirer le panneau du compartiment électrique de droite. Consultez le manuel d’entretien. | |
6. | Drainer le liquide de frein du système de freinage arrière. |
1. | Retirer l'interrupteur de frein arrière Équipement d’origine (OE). Conservez pour une utilisation ultérieure. Consultez le manuel d’entretien. REMARQUE Conserver les attaches en P, les pièces et le boulon banjo pour un usage ultérieur. | |
2. | Retirez le maître-cylindre arrière de la conduite de frein du module Système de freinage antiblocage (ABS) et jetez-le. Consultez le manuel d’entretien. a. Mettre à l’écart les joints d’étanchéité des conduites de frein. | |
3. | Retirer le maître-cylindre arrière avec le réservoir de liquide de frein. Conservez pour une utilisation ultérieure. Consultez le manuel d’entretien. | |
4. | Retirer les ensembles de marchepied de droite et de gauche. Conservez pour une utilisation ultérieure. Consultez le manuel d’entretien. | |
5. | Retirer l’embout de sélecteur de gauche. Conservez pour une utilisation ultérieure. Consultez le manuel d’entretien. | |
6. | Retirez les ensembles de repose-pieds OE et jetez-les. Consultez le manuel d’entretien. REMARQUE Conserver la vis joignant l’arrière de la tringle de commande de vitesse au levier de sélecteur de la transmission. a. Droite : pédale de frein et support de montage. b. Gauche : tringle de commande de vitesse et support de montage. | |
7. | Voir la Figure 2. Remplacez le tuyau de frein du maître-cylindre arrière. a. Retirez le tuyau de frein (2) du OE et jetez-le. b. Réutiliser les attaches du tuyau de frein. c. Installer le nouveau tuyau de frein (1) du kit. | |
8. | Voir la Figure 3. Retirez les trois vis (2) du collecteur de liquide de refroidissement (1) et jetez-les. | |
9. | Voir la Figure 4. Retirez les quatre vis (1) du couvercle principal (2) et jetez-les. |
1 | Nouveau tuyau de frein |
2 | Tuyau de frein d’origine |
3 | Réservoir |
4 | Maître-cylindre arrière |
5 | Joint de conduite de frein |
6 | Boulon banjo |
1 | Collecteur de liquide de refroidissement |
2 | Vis (3) |
3 | Emplacement de la vis de prise d’air inférieure |
1 | Vis (4) |
2 | Couvercle principal |
1. | Voir la Figure 5. Installez la pédale de frein (3) sur le support de montage du repose-pied droit (4). | |
2. | Installer la rondelle (2) et la vis (1). | |
3. | Installer l’écrou de blocage (5). Serrer. Couple : 17–21 N·m (13–15 ft-lbs) Écrou de blocage de la pédale de frein |
1 | Vis |
2 | Rondelle |
3 | Pédale de frein |
4 | Support de montage du marchepied de droite |
5 | Écrou de blocage |
1. | Voir la Figure 6. Installez le levier de vitesses (3) sur le support de montage du repose-pied gauche (5). | |
2. | Installer la rondelle (2) et la vis (1). | |
3. | Installer l’écrou de blocage (5). Serrer. Couple : 24,5–30 N·m (18–22 ft-lbs) Écrou de verrouillage du levier de sélecteur |
1 | Vis |
2 | Rondelle |
3 | Levier de sélecteur |
4 | Écrou de blocage |
5 | Support de montage du marchepied de gauche |
1. | Voir la Figure 7. Installez le support de montage du repose-pieds gauche (3). a. Positionner le support de montage (3) sur le collecteur de liquide de refroidissement à l’endroit où les vis ont antérieurement été retirées. | |
2. | Installer les vis (4). Serrer. Couple : 8–10 N·m (6–7 ft-lbs) Vis du support de montage du marchepied de gauche | |
3. | Installer la tringlerie de commande de vitesse (7). | |
4. | Installez les vis (5). Serrer. Couple : 10,5–12,5 N·m (8–9 ft-lbs) Vis de tringlerie de commande de vitesse. a. Utiliser la vis de tringle de commande de vitesse (5) précédemment retirée. b. Ajuster le support de montage de la transmission (8) selon les besoins. Consultez le manuel d’entretien. | |
5. | Installer l’ensemble d'embout de sélecteur (2) et la vis (1). Serrer. Couple : 10,5–12 N·m (8–9 ft-lbs) Vis du marchepied. |
1 | Vis |
2 | Embout de sélecteur |
3 | Support de montage du marchepied de gauche |
4 | Vis, M6 x 100 (3) |
5 | Vis d’extrémité de la tringle de commande de vitesse (2) |
6 | Vis, M6 x 44 (utiliser pour la prise d’air inférieure) |
7 | Tringlerie de commande de vitesse |
8 | Support de sélecteur de transmission |
1. | Voir la Figure 8. Installez le maître-cylindre arrière et le réservoir. a. Installer le maître-cylindre arrière (9). b. Installer les vis (8). Serrer. Couple : 9–11 N·m (7–8 ft-lbs) Vis du maître-cylindre arrière c. Acheminer le tuyau de frein derrière le support de montage du marchepied de droite (1). d. Installer sans trop serrer le réservoir du maître-cylindre arrière (4) avec la vis (3). | |
2. | Installer le support de montage du marchepied de droite (1). a. Positionner le support de montage (1) sur le couvercle principal à l’endroit où les vis ont antérieurement été retirées. | |
3. | Installer les vis (2 et 5). Serrer. Couple : 10,6–13 N·m (8–10 ft-lbs) Vis du support de montage du marchepied | |
4. | En positionnant le véhicule à la verticale, mettre le réservoir du maître-cylindre arrière au niveau (4). | |
5. | Serrer la vis (3). Couple : 7–9 N·m (5–7 ft-lbs) Vis du réservoir du maître-cylindre arrière | |
6. | Aligner la pédale de frein avec le maître-cylindre arrière. | |
7. | Installer l’axe de chape (7) et la goupille fendue (6). |
1 | Support de montage du marchepied de droite |
2 | Vis, M6 x 70 (2) |
3 | Vis |
4 | Réservoir du maître-cylindre arrière |
5 | Vis, M6 x 85 (2) |
6 | Goupille fendue |
7 | Axe de chape |
8 | Vis |
9 | Maître-cylindre arrière |
1. | Voir la Figure 9. Installer l'interrupteur de frein OE sur la conduite de frein (2). Consultez le manuel d’entretien. | |
2. | Acheminez la conduite de frein (2) du maître-cylindre arrière (4) vers le module ABS (1). Consultez le manuel d’entretien. | |
3. | Installez la conduite de frein (2) sur le ABS module. Sans trop la serrer, installer la vis banjo avec les nouveaux joints de conduite de frein. Consultez le manuel d’entretien. | |
4. | Sans trop les serrer, installer les colliers de serrage (5) sur la conduite de frein (2). Consultez le manuel d’entretien. | |
5. | Voir la Figure 10. Installez la conduite de frein (2) sur le maître-cylindre arrière (3). Sans trop la serrer, installer le boulon banjo avec les nouveaux joints de conduite de frein. | |
6. | Voir la Figure 9. Serrer les colliers de serrage de la conduite de frein (5). Consultez le manuel d’entretien. | |
7. | Serrez le boulon banjo sur le module ABS. Couple : 25,5–28,5 N·m (19–21 ft-lbs) Boulon banjo du module ABS | |
8. | Installer l’ensemble de prise d’air inférieure. Consultez le manuel d’entretien. a. Voir la Figure 7. Utilisez la vis (6) pour terminer la procédure. b. Vérifier le dégagement entre la prise d’air inférieure et la conduite de frein arrière. Ajuster la conduite de frein comme nécessaire. c. Serrer la vis banjo à l’arrière du maître-cylindre. Couple : 25,5–28,5 N·m (19–21 ft-lbs) Vis banjo du maître-cylindre arrière |
1 | Module ABS |
2 | Conduite de frein, maître-cylindre arrière au module ABS |
3 | Boulon banjo |
4 | Maître-cylindre arrière |
5 | Collier de serrage (3) |
1 | Boulon banjo |
2 | Joint de conduite de frein (2) |
3 | Maître-cylindre arrière |
4 | Conduite de frein, maître-cylindre arrière au module ABS |
1. | Connectez le connecteur du commutateur de frein arrière OE. Consultez le manuel d’entretien. | |
2. | Remplir et drainer le système de freinage arrière. Consultez le manuel d’entretien. | |
3. | Flashez le système de freinage ABS avec l'outil spécial. Outil spécial : DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) | |
4. | Installer le panneau du compartiment électrique de droite. Consultez le manuel d’entretien. | |
5. | Installer l’ensemble du silencieux. Consultez le manuel d’entretien. | |
6. | Installer le fusible principal. Consultez le manuel d’entretien. | |
7. | Installez la selle. Consultez le manuel d’entretien. | |
8. | Vérifier le fonctionnement de la lumière de frein. | |
9. | Effectuez un essai sur route de la motocyclette. Répétez la procédure de purge si vous observez une certaine élasticité des freins. |