RADIATORE DI RAFFREDDAMENTO DELL’OLIO RAFFREDDATO CON VENTOLA
J063542025-02-17
INFORMAZIONI GENERALI
Tabella 1. Informazioni generali
Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) |
|---|---|---|
62700204 | Occhiali di protezione, chiave dinamometrica, DTII |  |
(1) È richiesta l'installazione ad opera del concessionario e il DTII
CONTENUTO DEL KIT
Figura 1. Contenuto del kit: Radiatore di raffreddamento dell’olio
Tabella 2. Contenuto del kit: Kit radiatore di raffreddamento dell'olio
 | Verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit prima di installare o rimuovere elementi dal veicolo. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
 | 1 | 1 | n. 4 fascetta a vite senza fine, tubo flessibile di ingresso | 9946 | |
| 2 | 1 | Tubo flessibile di ingresso, dal motore al radiatore di raffreddamento dell’olio | 62700143 | |
| 3 | 2 | Occhiello | 11692 | |
| 4 | 1 | Gruppo radiatore di raffreddamento dell’olio, con ventola | Parte non venduta separatamente | |
| 1 | Ventola | 26800095 | ||
| 1 | Radiatore di raffreddamento dell’olio | 62700133 | ||
| 5 | 1 | Tubo flessibile di uscita, dal radiatore di raffreddamento dell’olio al tubo discendente | 62700144 | |
| 6 | 1 | #8 Morsetto a vite senza fine, tubo di ingresso | 9969 | |
GENERALE
Il foglio di istruzioni è disponibile anche in formato elettronico. Per verificare che si stia utilizzando la versione più recente disponibile, eseguire una delle operazioni seguenti:
- Andare a h-d.com/isheets.
- Eseguire la scansione del codice QR nell'angolo in alto a sinistra del foglio di istruzioni
NOTA
Questo foglio di istruzioni può contenere un video supplementare per aiutare l'installatore a chiarire alcune parti dell'assieme. In fondo a questo foglio di istruzioni è disponibile il link per il video.
Modelli
Per informazioni sui modelli compatibili, vedere il Parti e accessori (P&A) catalogo di vendita oppure la sezione Parti e Accessori di www.harley-davidson.com .
Contattare il centro di assistenza clienti Harley-Davidson al numero 1-800-258-2464 (solo USA) o 1-414-343-4056.
Requisiti di installazione
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario consultare il manuale di manutenzione della motocicletta del relativo anno e modello, che è disponibile:
- Presso un concessionario Harley-Davidson.
- Sul Portale delle informazioni di assistenza H-D, accessibile previa iscrizione, e disponibile per la maggior parte dei modelli dal 2001 in poi. Per ulteriori informazioni vedere Domande frequenti sulle iscrizioni .
NOTA
Per poter utilizzare questo kit è necessario verificare che il controllo della ventola del radiatore di raffreddamento dell'olio sia impostato su "ABILITATO" nel Modulo di controllo elettronico (ECM) del veicolo. Questa verifica può essere eseguita SOLO da un tecnico formato in fabbrica presso un concessionario Harley-Davidson, utilizzando la versione più recente del pacchetto software diagnostico basato su computer DIGITAL TECHNICIAN II (Codice Parte:HD-48650).
RIMOZIONE
Rimuovere il coperchio del radiatore di raffreddamento dell’olio
| 1. | Coprire il parafango anteriore per proteggere la finitura. | |
| 2. | Rimuovere il coperchio del radiatore di raffreddamento dell’olio. a. Tirare in avanti la parte inferiore per staccare i perni dagli occhielli. b. Ruotare verso l’alto e sollevare il fermo superiore. | |
| 3. | Collocare un recipiente sotto il radiatore di raffreddamento dell’olio. |
Rimuovere il radiatore di raffreddamento dell’olio
| 1. | Vedere la figura 2. Scollegare i tubi flessibili (1, 6) dal radiatore di raffreddamento dell'olio (7). | |
| 2. | Rimuovere le viti (2). | |
| 3. | Far scorrere verso l’alto il gruppo del radiatore di raffreddamento dell’olio per sfilare i fermi (5) dalla scanalatura (3). Rimuovere il radiatore di raffreddamento dell’olio. | |
| 4. | Rimuovere il tappo di protezione dal connettore elettrico per la ventola sul veicolo. | |
| 5. | Rimuovere l’impianto di scarico per accedere alla fascetta sul tubo flessibile di ingresso del radiatore di raffreddamento dell’olio (1). Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 6. | Rimuovere il tubo flessibile di ingresso del radiatore di raffreddamento dell’olio (1) dal motore. | |
| 7. | Rimuovere il tubo flessibile di uscita del radiatore di raffreddamento dell’olio (6) dal tubo discendente. |
INSTALLAZIONE
| 1. | Vedere la figura 1. Installare i nuovi occhielli (3) nel gruppo ventola (4) con la parte più grande del passacavo rivolta verso la parte anteriore del veicolo. | |
| 2. | Installare il tubo di ingresso del radiatore di raffreddamento dell'olio (2) con il nuovo morsetto (1) sul motore. Non serrare completamente le fascette a questo punto. | |
| 3. | Installare il tubo di uscita del radiatore dell'olio (5) sul tubo obliquo con un nuovo morsetto (6). Non serrare completamente le fascette a questo punto. | |
| 4. | Vedere la figura 2. Installare il gruppo radiatore di raffreddamento dell’olio (8). Far scorrere il gruppo del radiatore di raffreddamento dell’olio verso il basso per bloccare il fermo (5) nella scanalatura (3). | |
| 5. | Applicare il frenafiletti alle filettature delle viti (2).LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (BLU) (99642-97) | |
| 6. | Installare le viti (2). Serrare. Coppia: 10,8–13,6 N·m (96–120 in-lbs) | |
| 7. | Vedere la figura 1. Collegare i tubi flessibili al radiatore di raffreddamento dell'olio utilizzando nuovi morsetti (1) e (6). Regolare i tubi flessibili secondo necessità. | |
| 8. | Posizionare tutti i morsetti a 3,8 mm (0 pollici) dall'estremità del tubo. Serrare. Coppia: 0,9 N·m (8 in-lbs) | |
| 9. | Installare l’impianto di scarico. Vedere il manuale di manutenzione. | |
| 10. | Utilizzo di DTII per verificare che la ventola del radiatore dell'olio sia stata impostata su ABILITATA. Attrezzo speciale: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) |
| 1 | Tubo flessibile di ingresso, dal motore al radiatore di raffreddamento dell’olio |
| 2 | Vite (2) |
| 3 | Scanalatura |
| 4 | Tubo discendente |
| 5 | Fermo |
| 6 | Tubo flessibile di uscita, dal radiatore di raffreddamento dell’olio al tubo discendente |
| 7 | Radiatore di raffreddamento dell’olio, non raffreddato a ventola |
| 8 | Radiatore di raffreddamento dell’olio, con ventola |
| 9 | Occhiello (2) |
Figura 2. Componenti di raffreddamento dell’olio
AVVISO
Non è possibile misurare con precisione il livello dell’olio in un motore freddo. Durante il controllo prima della guida, con la motocicletta sostenuta dal cavalletto e su una superficie in piano, il livello dell’olio a motore freddo deve essere compreso tra le frecce dell’astina di livello. Non aggiungere olio per portare il livello all’altezza del contrassegno FULL (pieno) in un motore FREDDO. (00185a)
AVVISO
Non avviare il motore quando il livello dell’olio non arriva al contrassegno ADD (aggiungere) sull’astina di livello con il motore alla temperatura di funzionamento. Il motore può riportare danni. (00187b)
COMPLETATO
| 1. | Installare il coperchio del radiatore di raffreddamento dell’olio. a. Impegnare il fermo superiore. b. Girare in basso e indietro per inserire i perni negli occhielli. | |
| 2. | Verificare il livello dell’olio motore. Per il procedimento di controllo dell’olio, vedere il manuale di manutenzione. | |
| 3. | Fare riferimento a DTII o Manuale di diagnostica dell’impianto elettrico (EDM) per verificare la funzione di controllo della ventola sul veicolo ECM. Attrezzo speciale: DIGITAL TECHNICIAN II (HD-48650) NOTA Collocare le fascette stringitubo in modo da evitare interferenze con l’installazione del filtro dell’olio. Verificare che i tubi flessibili non siano disposti in modo da entrare in contatto con il filtro dell’olio e con spigoli taglienti. I tubi flessibili devono essere privi di curve o attorcigliamenti che potrebbero impedire il flusso dell’olio. |
PARAMETRI DI FUNZIONAMENTO
Criteri ON/OFF della temperatura del motore
- 105 °C (221 °F) e superiori, la ventola si accenderà.
- 95 °C (203 °F) e inferiore, la ventola si spegnerà.
Criteri ON/OFF della velocità
- 40 km/h (25 mph) e superiori, la ventola si spegnerà indipendentemente dalla temperatura del motore.
- 48 km/h (30 mph) e inferiore, verranno abilitati i criteri di attivazione/disattivazione della temperatura del motore.