ออยคูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยพัดลม
J063542025-02-17
ข้อมูลทั่วไป
ตาราง 1 ข้อมูลทั่วไป
ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
|---|---|---|
62700204 | แว่นตานิรภัย, ประแจวัดแรงบิด, DTII |  |
(1) จำเป็นต้องติดตั้ง DTII โดยผู้จำหน่าย
เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์
รูปภาพ 1 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: เครื่องทำความเย็นน้ำมัน
ตาราง 2 เนื้อหาเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์: ชุดออยคูลเลอร์
 | ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | ||||
|---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
 | 1 | 1 | แคลมป์รัด #4, ท่อทางเข้า | 9946 | |
| 2 | 1 | ท่อทางเข้า, เครื่องยนต์ไปยังออยคูลเลอร์ | 62700143 | |
| 3 | 2 | แหวนยาง | 11692 | |
| 4 | 1 | ออยคูลเลอร์พร้อมชุดพัดลม | ไม่มีจำหน่ายแยก | |
| 1 | พัดลม | 26800095 | ||
| 1 | เครื่องทำความเย็นน้ำมัน | 62700133 | ||
| 5 | 1 | ท่อทางออก, ออยคูลเลอร์ไปยังท่อล่าง | 62700144 | |
| 6 | 1 | แคลมป์รัด #8, ท่อทางเข้า | 9969 | |
ทั่วไป
เอกสารคําแนะนํามีในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ด้วยเช่นกัน ในการตรวจสอบว่าคุณใช้เวอร์ชันล่าสุดที่มีอยู่หรือไม่ ให้ดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:
- ไปที่ h-d.com/isheets
- สแกนรหัส QR ที่มุมบนซ้ายของเอกสารคําแนะนํา
หมายเหตุ
เอกสารคําแนะนํานี้ อาจมีวิดีโอเสริม เพื่อช่วยให้ผู้ติดตั้งเข้าใจเกี่ยวกับชิ้นส่วนบางอย่างของชุดประกอบ วิดีโอที่ลิงก์จะอยู่ที่ส่วนท้ายของเอกสารคําแนะนํานี้
รุ่น
สำหรับข้อมูลการใช้งานร่วมกันกับแต่ละรุ่น โปรดดูที่ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม (P&A) แคตตาล็อกขายปลีก หรือแคตตาล็อกส่วนชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมของ www.harley-davidson.com
ติดต่อศูนย์บริการลูกค้า Harley-Davidson ที่ 1-800-258-2464 (สหรัฐอเมริกา) หรือ 1-414-343-4056
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
คำเตือนความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารขึ้นอยู่กับการติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้อย่างถูกต้อง ใช้ขั้นตอนในคู่มือการให้บริการที่เหมาะสม หากคุณไม่สามารถดำเนินการหรือไม่มีเครื่องมือที่ถูกต้อง โปรดให้ตัวแทน Harley-Davidson ทำการติดตั้ง การติดตั้งอุปกรณ์นี้อย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง (00333b)
หมายเหตุ
เอกสารแนะนำฉบับนี้อ้างอิงจากข้อมูลคู่มือซ่อมบำรุง ต้องใช้คู่มือบริการสำหรับมอเตอร์ไซค์ปี/รุ่นเดียวกันเพื่อการติดตั้งนี้ ซึ่งรับได้จาก:
- ผู้จำหน่าย Harley-Davidson
- พอร์ทัลข้อมูลบริการ H-D, การเข้าถึงแบบบอกรับเป็นสมาชิก พร้อมให้ใช้งานสำหรับรถรุ่นปี 2001 เป็นต้นไป สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการบอกรับเป็นสมาชิก
หมายเหตุ
การทำงานของชุดอุปกรณ์นี้จะต้องมีการตรวจสอบว่าระบบควบคุมพัดลมออยคูลเลอร์ได้รับการตั้งค่าเป็น "เปิดใช้งาน" ใน โมดูลควบคุมไฟฟ้า (ECM) ของรถ การตรวจสอบนี้สามารถทำได้โดยช่างเทคนิคที่ได้รับการฝึกอบรมจากโรงงานที่ผู้จำหน่าย Harley-Davidson เท่านั้น โดยใช้แพ็คเกจซอฟต์แวร์วินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ ช่างเทคนิคดิจิทัล II (หมายเลขชิ้นส่วน:HD-48650) เวอร์ชันล่าสุด
ถอด
ถอดฝาครอบออยคูลเลอร์
| 1. | คลุมบังโคลนหน้าไว้เพื่อป้องกันพื้นผิวรถ | |
| 2. | ถอดฝาครอบเครื่องทำความเย็นน้ำมัน a. ดึงไปข้างหน้าที่ด้านล่างเพื่อปลดเดือยออกจากแหวนยาง b. หมุนขึ้นแล้วยกตัวยึดด้านบนออก | |
| 3. | วางถาดรองไว้ใต้ออยคูลเลอร์ |
ถอดออยคูลเลอร์ออก
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 2ปลดท่อ (1, 6) ออกจากออยคูลเลอร์ (7) | |
| 2. | ถอดสกรู (2) | |
| 3. | เลื่อนชุดออยคูลเลอร์ขึ้นเพื่อปลดตัวยึด (5) ออกจากช่อง (3) ถอดออยคูลเลอร์ออก | |
| 4. | ถอดฝาครอบป้องกันออกจากขั้วต่อไฟฟ้าของพัดลมในรถ | |
| 5. | ถอดระบบท่อไอเสียเพื่อเข้าถึงแคลมป์บนท่อทางเข้าของออยคูลเลอร์ (1) ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 6. | ถอดท่อทางเข้าออยคูลเลอร์ (1) ออกจากเครื่องยนต์ | |
| 7. | ถอดท่อทางออกออยคูลเลอร์ (6) ออกจากท่อล่าง |
ติดตั้ง
| 1. | อ้างอิงถึงรูป 1ติดตั้งแหวนยางตัวใหม่ (3) ในชุดพัดลม (4) โดยให้ส่วนที่ใหญ่กว่าของแหวนยางหันไปทางด้านหน้ารถ | |
| 2. | ติดตั้งท่อทางเข้าออยคูลเลอร์ (2) ด้วยแคลมป์ตัวใหม่ (1) กับเครื่องยนต์ อย่าเพิ่งขันแคลมป์จนแน่นสนิท ให้ปล่อยหลวมๆ ไว้ก่อน | |
| 3. | ติดตั้งท่อทางออกออยคูลเลอร์ (5) กับท่อล่างด้วยแคลมป์ตัวใหม่ (6) อย่าเพิ่งขันแคลมป์จนแน่นสนิท ให้ปล่อยหลวมๆ ไว้ก่อน | |
| 4. | อ้างอิงถึงรูป 2ติดตั้งชุดออยคูลเลอร์ (8) เลื่อนชุดออยคูลเลอร์ลงเพื่อใส่ตัวยึด (5) เข้าไปในช่อง (3) | |
| 5. | ทาน้ำยาล็อกเกลียวที่เกลียวของสกรู (2)ตัวล็อคเกลียวแรงปานกลางและสารกันรั่ว (สีฟ้า) LOCTITE 243 (99642-97) | |
| 6. | ติดตั้งสกรู (2) ขันให้แน่น แรงบิด: 10.8–13.6 N·m (96–120 in-lbs) | |
| 7. | อ้างอิงถึงรูป 1เชื่อมต่อท่อเข้ากับออยคูลเลอร์โดยใช้แคลมป์ตัวใหม่ (1) และ (6) ปรับท่อตามต้องการ | |
| 8. | จัดวางแคลมป์ทั้งหมดให้ห่างจากปลายท่อ 3.8 มิลลิเมตร (0 นิ้ว) ขันให้แน่น แรงบิด: 0.9 N·m (8 in-lbs) | |
| 9. | ติดตั้งระบบไอเสีย ดูคู่มือการให้บริการ | |
| 10. | ใช้ DTII เพื่อตรวจสอบว่าออยคูลเลอร์ได้รับการตั้งค่าเป็น เปิดใช้งานแล้ว เครื่องมือเฉพาะ: ช่างเทคนิคดิจิทัล II (HD-48650) |
| 1 | ท่อทางเข้า, เครื่องยนต์ไปยังออยคูลเลอร์ |
| 2 | สกรู (2) |
| 3 | ช่อง |
| 4 | ท่อล่าง |
| 5 | รีเทนเนอร์ |
| 6 | ท่อทางออก, ออยคูลเลอร์ไปยังท่อล่าง |
| 7 | ออยคูลเลอร์, ระบายความร้อนแบบไม่มีพัดลม |
| 8 | ออยคูลเลอร์, แบบมีพัดลม |
| 9 | แหวนยาง (2) |
รูปภาพ 2 ส่วนประกอบระบบออยคูลเลอร์
คำเตือน
ไม่สามารถตรวจวัดระดับน้ำมันเครื่องได้อย่างแม่นยำบนเครื่องยนต์ที่เย็น สำหรับการตรวจสอบก่อนการขับขี่ เมื่อเครื่องยนต์เย็นแล้วน้ำมันจะต้องแสดงอยู่บนก้านวัดน้ำมันเครื่องระหว่างลูกศร โดยจอดมอเตอร์ไซค์บนขาตั้งในระดับเดียวกับพื้นดิน อย่าเพิ่มน้ำมันเครื่องเพื่อให้มาอยู่ที่ระดับเต็มเมื่อเครื่องยนต์เย็น (00185a)
คำเตือน
อย่าใช้เครื่องยนต์ขณะมีระดับน้ำมันต่ำกว่าเครื่องหมายเติมน้ำมันบนก้านวัด ณ อุณหภูมิที่ใช้ในการทำงาน ส่งผลให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย (00187b)
เสร็จสมบูรณ์
| 1. | ติดตั้งฝาครอบเครื่องทำความเย็นน้ำมัน a. ใส่ตัวยึดส่วนบน b. หมุนลงและย้อนกลับเพื่อใส่เดือยเข้ากับแหวนยาง | |
| 2. | ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องยนต์ ดูขั้นตอนการตรวจสอบน้ำมันเครื่องในคู่มือซ่อมบำรุง | |
| 3. | โปรดดู DTII หรือ คู่มือการวินิจฉัยระบบไฟฟ้า (EDM) เพื่อตรวจสอบฟังก์ชันการควบคุมพัดลมบน ECM ของรถ เครื่องมือเฉพาะ: ช่างเทคนิคดิจิทัล II (HD-48650) หมายเหตุ จัดวางแคลมป์ในตําแหน่งที่ไม่กีดขวางในการติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบว่าการเดินท่อห่างจากไส้กรองน้ำมันเครื่องและขอบคม ท่อต้องไม่มีรอยพับหรือรอยหักงอที่อาจขัดขวางการไหลของน้ำมัน |
พารามิเตอร์การทํางาน
เกณฑ์การเปิด/ปิดตามอุณหภูมิเครื่องยนต์
- 105 °C (221 °F) ขึ้นไป พัดลมจะเปิด
- 95 °C (203 °F) ลงมา พัดลมจะปิด
เกณฑ์การเปิด/ปิดตามความเร็ว
- 40 km/h (25 mph) ขึ้นไป พัดลมจะปิดโดยไม่สนใจอุณหภูมิเครื่องยนต์
- 48 km/h (30 mph) ลงมา เกณฑ์การเปิด/ปิดตามอุณหภูมิเครื่องยนต์จะเปิดใช้งาน