Kit | Attrezzi consigliati | Livello di abilità(1) | Ora |
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21900130 (122) 21900129 (119) | Occhiali di sicurezza, matita o pennarello, micrometro, calibro a quadrante, cacciavite a lama piccola | 1 ora |
Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
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1 | 2 | Pistone | Parte non venduta separatamente | ||
2 | 2 | Spinotto del pistone | 22558-07 | ||
3 | 4 | Anello elastico di arresto | 22097-99 | ||
4 | 2 | Fasce elastiche | 22000105 |
Articolo | Q.tà | Descrizione | Part Number | Note | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Pistone | Parte non venduta separatamente | ||
2 | 2 | Spinotto del pistone | 22558-07 | ||
3 | 4 | Anello elastico di arresto | 22097-99 | ||
4 | 2 | Fasce elastiche standard | 22000105 |
1. | Sollevare la motocicletta. | |
2. | Rimuovere la sella seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
3. | Rimuovere il fusibile principale. | |
![]() Per evitare l’avviamento accidentale del veicolo e le conseguenti lesioni gravi o mortali, scollegare i cavi della batteria (partendo da quello negativo) prima di procedere. (00307a) | ||
4. | Scollegare il cavo negativo della batteria. | |
5. | Rimuovere la testata, il cilindro e il pistone. Vedere il manuale di manutenzione. | |
6. | Per il controllo delle parti seguire le procedure riportate nel manuale di manutenzione. |
1. | Far raffreddare il pistone a temperatura ambiente. | |
2. | Con una matita o un pennarello, fare un segno su ogni lato del mantello del pistone in corrispondenza del cielo (cioè perpendicolarmente al foro dello spinotto del pistone) a 12,7 mm (0,5 in) dal bordo inferiore della smussatura presente sul mantello del pistone. | |
3. | Usando un micrometro in corrispondenza dei segni, misurare il diametro nominale del pistone. | |
4. | Usare un calibro a quadrante per misurare la zona di corsa delle fasce elastiche del pistone nella superficie interna del cilindro. |
1. | I pistoni di questo kit non sono specifici per il cilindro anteriore o posteriore. Installare i pistoni nei cilindri anteriore e posteriore, con la freccia rivolta verso la parte anteriore del motore. |
Pistone | IN | MM | |
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Accoppiamento nel cilindro | 0.0017-0.0028 | 0.0440-0.0707 | |
Accoppiamento dello spinotto del pistone (allentato) | 0.0060-0.0081 | 0.152-0.207 | |
Apertura delle fasce elastiche | Fascia elastica di tenuta superiore | 0.0150-0.0250 | 0,381-0,635 |
Seconda fascia elastica di tenuta | 0.0150-0.0250 | 0,381-0,635 | |
Fascia elastica raschiaolio | 0.0098-0.0295 | 0.25-0.75 | |
Gioco laterale della fascia elastica | Fascia elastica di tenuta superiore | 0,0007-0,0027 | 0.019-0.069 |
Seconda fascia elastica di tenuta | 0,0009-0,0029 | 0.024-0.074 | |
Fasce elastiche raschiaolio | 0,0004-0,0059 | 0.01-0.15 |
Sostituire se l'usura supera | ||
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Articolo | IN | MM |
Accoppiamento nel cilindro (lasco) | 0.0045 | 0.1143 |
Accoppiamento dello spinotto del pistone (allentato) | 0.0015 | 0.0381 |
Apertura della fascia elastica superiore | 0.031 | 0.79 |
Apertura della seconda fascia elastica | 0.032 | 0.81 |
Apertura della fascia elastica raschiaolio | 0.031 | 0.79 |
Gioco laterale della fascia elastica | 0.0035 | 0.089 |
Gioco assiale della seconda fascia elastica | 0.0037 | 0.094 |
Gioco laterale della fascia elastica raschiaolio | 0.0068 | 0.173 |
1. | Figura 3 Inserire l'estremità aperta dell’anello elastico di arresto (1) nella tacca (2) sulla scanalatura (3). | |||||||||||
2. | Figura 4 Posizionare il pollice sul pistone (1). Premere fermamente fino a quando circa l’85% dell’anello elastico di arresto (2) è insediato nella scanalatura. NOTA Accertarsi che l’anello elastico di arresto sia completamente inserito per una corretta installazione. |
Figura 3. Anello elastico di arresto e pistone
Figura 4. Installare l'anello elastico di arresto | ||||||||||
3. | Usare un cacciavite piccolo a lama piatta per spingere l’anello elastico di arresto nel resto della scanalatura. Non graffiare o segnare il pistone. Ripetere queste operazioni per gli altri anelli elastici d’arresto. | |||||||||||
4. | Installare le testate, i cilindri e i pistoni e le fasce elastiche ad alta compressione dal kit. Vedere il manuale di manutenzione. |
1. | Installare il serbatoio del combustibile. Vedere il manuale di manutenzione. | |
2. | Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione. | |
3. | Installare la sella. Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia fissata in posizione. Vedere il manuale di manutenzione. | |
4. | Scaricare la nuova calibrazione dell’ECM utilizzando il kit Screamin' Eagle Pro Street Performance Tuner. | |
5. | Far girare il motore. Ripetere più volte per verificare il corretto funzionamento. |