PISTONE SCREAMIN' EAGLE BIG BORE 122 CON CORSA DA 4.5 POLLICI & KIT PISTONE SCREAMIN' EAGLE BIG BORE 119 CON CORSA DA 4.375 POLLICI
941001132020-08-25
INFORMAZIONI GENERALI
Tabella 1. Informazioni generali
Kit
Attrezzi consigliati
Livello di abilità(1)
Ora
21900130 (122)
21900129 (119)
Occhiali di sicurezza, matita o pennarello, micrometro, calibro a quadrante, cacciavite a lama piccola
1 ora
(1) Per l’installazione si richiede l’uso di attrezzi o tecniche speciali
CONTENUTO DEL KIT
Figura 1. Parti di ricambio: Kit pistone Screamin' Eagle Big Bore 119/122
Tabella 2. Contenuto del kit: Parti del kit pistone Screamin' Eagle Stroke Big Bore 119 con corsa da 4.375 pollici (Kit 21900129)
Articolo
Q.tà
Descrizione
Part Number
Note
1
2
Pistone
Parte non venduta separatamente
2
2
Spinotto del pistone
22558-07
3
4
Anello elastico di arresto
22097-99
4
2
Fasce elastiche
22000105
Tabella 3. Contenuto del kit: Parti del kit pistone Screamin' Eagle Stroke Big Bore 122 con corsa da 4.5 pollici (Kit 21900130)
Articolo
Q.tà
Descrizione
Part Number
Note
1
2
Pistone
Parte non venduta separatamente
2
2
Spinotto del pistone
22558-07
3
4
Anello elastico di arresto
22097-99
4
2
Fasce elastiche standard
22000105
NOTA
Prima di installare o rimuovere gli oggetti dal veicolo, verificare che tutti i contenuti siano presenti nel kit.
GENERALE
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo di vendita al dettaglio delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e accessori) del sito Web www.harley-davidson.com (solo in inglese) .
Verificare di stare utilizzando la versione più aggiornata del libretto di istruzioni. È disponibile presso: www.harley-davidson.com/isheets
Contattare il centro di assistenza clienti Harley-Davidson al numero 1-800-258-2464 (solo USA) o 1-414-343-4056.
Requisiti di installazione
AVVERTENZA
La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
INSTALLAZIONE
NOTA
Disattivare il sistema di sicurezza.
1. Sollevare la motocicletta.
2. Rimuovere la sella seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione.
3. Rimuovere il fusibile principale.
AVVERTENZA
Per evitare l’avviamento accidentale del veicolo e le conseguenti lesioni gravi o mortali, scollegare i cavi della batteria (partendo da quello negativo) prima di procedere. (00307a)
4. Scollegare il cavo negativo della batteria.
5. Rimuovere la testata, il cilindro e il pistone. Vedere il manuale di manutenzione.
6. Per il controllo delle parti seguire le procedure riportate nel manuale di manutenzione.
Figura 2. 12,70 mm (0,5 in)
Misura dei pistoni
1. Far raffreddare il pistone a temperatura ambiente.
2. Con una matita o un pennarello, fare un segno su ogni lato del mantello del pistone in corrispondenza del cielo (cioè perpendicolarmente al foro dello spinotto del pistone) a 12,7 mm (0,5 in) dal bordo inferiore della smussatura presente sul mantello del pistone.
3. Usando un micrometro in corrispondenza dei segni, misurare il diametro nominale del pistone.
4. Usare un calibro a quadrante per misurare la zona di corsa delle fasce elastiche del pistone nella superficie interna del cilindro.
Installazione dei pistoni
1. I pistoni di questo kit non sono specifici per il cilindro anteriore o posteriore. Installare i pistoni nei cilindri anteriore e posteriore, con la freccia rivolta verso la parte anteriore del motore.
NOTA
Installare le fasce elastiche con il contrassegno rivolto verso l'alto. Gli anelli che non presentano marcature possono essere installati con qualsiasi superficie rivolta verso l’alto.
Con alberi a camme non di serie, controllare sempre lo spazio tra pistone e valvola.
Per l’attrezzo di compressione delle fasce, vedere le Istruzioni attrezzo J06234.
Tabella 4. Dati tecnici dei pistoni
Pistone
IN
MM
Accoppiamento nel cilindro
0.0017-0.0028
0.0440-0.0707
Accoppiamento dello spinotto del pistone (allentato)
0.0060-0.0081
0.152-0.207
Apertura delle fasce elastiche
Fascia elastica di tenuta superiore
0.0150-0.0250
0,381-0,635
Seconda fascia elastica di tenuta
0.0150-0.0250
0,381-0,635
Fascia elastica raschiaolio
0.0098-0.0295
0.25-0.75
Gioco laterale della fascia elastica
Fascia elastica di tenuta superiore
0,0007-0,0027
0.019-0.069
Seconda fascia elastica di tenuta
0,0009-0,0029
0.024-0.074
Fasce elastiche raschiaolio
0,0004-0,0059
0.01-0.15
Tabella 5. Limiti di usura dei pistoni
Sostituire se l'usura supera
Articolo
IN
MM
Accoppiamento nel cilindro (lasco)
0.0045
0.1143
Accoppiamento dello spinotto del pistone (allentato)
0.0015
0.0381
Apertura della fascia elastica superiore
0.031
0.79
Apertura della seconda fascia elastica
0.032
0.81
Apertura della fascia elastica raschiaolio
0.031
0.79
Gioco laterale della fascia elastica
0.0035
0.089
Gioco assiale della seconda fascia elastica
0.0037
0.094
Gioco laterale della fascia elastica raschiaolio
0.0068
0.173
Inseritore/estrattore degli anelli elastici di arresto dello spinotto del pistone
1. Figura 3 Inserire l'estremità aperta dell’anello elastico di arresto (1) nella tacca (2) sulla scanalatura (3).
2. Figura 4 Posizionare il pollice sul pistone (1). Premere fermamente fino a quando circa l’85% dell’anello elastico di arresto (2) è insediato nella scanalatura.
NOTA
Accertarsi che l’anello elastico di arresto sia completamente inserito per una corretta installazione.
1Anello elastico di arresto
2Tacca
3Scanalatura
Figura 3. Anello elastico di arresto e pistone
1Posizione del pollice sul pistone
2Anello elastico di arresto inserito all’85%
Figura 4. Installare l'anello elastico di arresto
3. Usare un cacciavite piccolo a lama piatta per spingere l’anello elastico di arresto nel resto della scanalatura. Non graffiare o segnare il pistone. Ripetere queste operazioni per gli altri anelli elastici d’arresto.
4. Installare le testate, i cilindri e i pistoni e le fasce elastiche ad alta compressione dal kit. Vedere il manuale di manutenzione.
MONTAGGIO FINALE
1. Installare il serbatoio del combustibile. Vedere il manuale di manutenzione.
2. Installare il fusibile principale. Vedere il manuale di manutenzione.
3. Installare la sella. Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia fissata in posizione. Vedere il manuale di manutenzione.
4. Scaricare la nuova calibrazione dell’ECM utilizzando il kit Screamin' Eagle Pro Street Performance Tuner.
5. Far girare il motore. Ripetere più volte per verificare il corretto funzionamento.
REGOLE PER IL RODAGGIO
Per il rodaggio della motocicletta, fare riferimento al manuale d’uso.