ชุด | เครื่องมือที่แนะนำ | ระดับทักษะ(1) |
---|---|---|
57100504XXX, 57100505XXX, 57100511XXX | แว่นตานิรภัย ประแจวัดแรงบิด |
ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีอยู่ครบ ในชุดอุปกรณ์ ก่อนการติดตั้ง หรือก่อนถอดชิ้นส่วนออกจากยานพาหนะ | |||||
---|---|---|---|---|---|
รายการ | จำนวน | คำอธิบาย | หมายเลขชิ้นส่วน | ข้อความ | |
1 | 1 | ส่วนล่างแฟริ่ง, ด้านนอก, RH | ติดต่อผู้จําหน่ายสําหรับหมายเลขชิ้นส่วนที่ทำสี | ||
2 | 1 | ช่องเก็บสื่อ, RH | ไม่มีจำหน่ายแยก | ติดต่อผู้จําหน่ายสําหรับชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่ต้องการ | |
3 | 6 | สกรู, หัวจม, จุดเชื่อมต่อ, 1/4-20 x 2.25, T-27 | 10201428 | 5.1–6.2 N·m (45–55 in-lbs) | |
4 | 1 | ชุดประกอบส่วนล่างแฟริ่ง, ด้านใน, RH | 57100436 | ติดต่อผู้จําหน่ายสําหรับชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่ต้องการ | |
5 | 6 | สกรู, หัวจม, จุดเชื่อมต่อ, 1/4-20 x 0.75, T-27 | 10201368 | ||
6 | 1 | อุปกรณ์ยึดพลาสติก | 12600067 | ||
7 | 1 | ตัวป้องกันเศษวัสดุ | 57100447 | รวมคลิปแผง (2) 12200025 | |
8 | 1 | ชุดประกอบส่วนล่างแฟริ่ง, ด้านใน, LH | 57100437 | ติดต่อผู้จําหน่ายสําหรับชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่ต้องการ | |
9 | 2 | แหวนยาง | 12100153 | ||
10 | 1 | ช่องเก็บสื่อ, LH | ไม่มีจำหน่ายแยก | ติดต่อผู้จําหน่ายสําหรับชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่ต้องการ | |
11 | 1 | แฟริ่งส่วนล่าง, ด้านนอก, LH | ติดต่อผู้จําหน่ายสําหรับหมายเลขชิ้นส่วนที่ทำสี | ||
12 | 2 | รีเฟลกเตอร์, สีเหลืองอําพัน, แบน | 67900212A |
1. | ถอดบังลมหม้อน้ำเดิมออก หากติดตั้งอยู่ ดูคู่มือการให้บริการ | |
2. | หากไม่ได้ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ ให้ติดตั้งชุดการ์ดป้องกันเครื่องยนต์ส่วนล่างแฟริ่งตามคําแนะนําที่ให้ไว้ |
1. | อ้างอิงถึงรูป 1ค้นหาช่องเก็บสื่อด้านซ้าย (10) และสกรู (3) จากชุดอุปกรณ์ | |||||||||||||
|
รูปภาพ 2 การติดตั้งช่องเก็บสื่อ LH | |||||||||||||
2. | อ้างอิงถึงรูป 1ค้นหาชุดประกอบแฟริ่งส่วนล่างด้านในข้างซ้าย (8) และสกรู (5) จากชุดอุปกรณ์ a. อ้างอิงถึงรูป 3ติดตั้งชุดประกอบแฟริ่งส่วนล่างด้านในโดยให้สังเกตการล็อกโช้คฝาช่องระบายอากาศกับสลักตามที่แสดงโดยจัดวางสลักอยู่ทางด้านนอกในชุดประกอบ | |||||||||||||
|
รูปภาพ 3 การติดตั้งก้านต่อช่องระบายอากาศแฟริ่งส่วนล่าง LH
รูปภาพ 4 การติดตั้งแฟริ่งส่วนล่างด้านใน LH | |||||||||||||
3. | อ้างอิงถึงรูป 1ค้นหาแหวนรอง (9) จากชุดอุปกรณ์ a. อ้างอิงถึงรูป 5ติดตั้งแหวนรอง (1) ลงในแท็บยึดการ์ดป้องกันเครื่องยนต์ (2) b. ตรวจสอบว่าแหวนรองทั้ง 5 ตัวอยู่ในตำแหน่งเข้าที่ |
รูปภาพ 5 การติดตั้งแหวนยาง | ||||||||||||
4. | อ้างอิงถึงรูป 1ค้นหาแฟริ่งส่วนล่างด้านนอกข้างซ้าย (11) จากชุดอุปกรณ์ a. อ้างอิงถึงรูป 6ติดตั้งเดือยยึดแฟริ่งส่วนล่างด้านนอก (1) เข้ากับแหวนรองในแฟริ่งส่วนล่างด้านใน (2) จากทางด้านนอกไปยังเส้นกึ่งกลางของรถ โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าใส่เดือยยึดทั้ง 5 อันเข้ากับแหวนรอง |
รูปภาพ 6 การติดตั้งแฟริ่งส่วนล่างด้านนอก | ||||||||||||
5. | ทําตามขั้นตอนทั้งหมดอีกครั้งสำหรับแฟริ่งส่วนล่างข้างขวา a. ติดตั้งแฟริ่งส่วนล่างด้านในข้างขวาทางด้านหน้าของแฟริ่งส่วนล่างด้านในข้างซ้ายที่ตําแหน่งอุปกรณ์ยึดที่กึ่งกลาง | |||||||||||||
6. | อ้างอิงถึงรูป 1เมื่อติดตั้งด้านซ้ายและด้านขวาเสร็จสิ้น ให้ติดตั้งอุปกรณ์ยึดพลาสติก (6) จากหน้าไปหลังเพื่อยึดกึ่งกลางของแขนแฟริ่งส่วนล่างด้านนอกทั้งสองข้าง a. ติดตั้งตัวป้องกันเศษวัสดุของหม้อน้ำ (7) โดยสอดแท็บด้านบนเข้าไปในส่วนล่างแฟริ่งด้านในข้างซ้ายและขวาแล้วสอดคลิปส่วนล่างเข้าไปในตัวยึดจนกระทั่งมีเสียงคลิก |
1. | ถอดรีเฟลกเตอร์ออกจากตําแหน่งปัจจุบันที่กันล้มติดโช้ค a. ใช้ไหมขัดฟัน (หรือวัสดุที่คล้ายกัน) ถูไปมา เพื่อตัดเข้าไปในแผ่นรองกาว แล้วนำรีเฟลกเตอร์ออก b. ทำซ้ำแบบเดียวกันกับฝั่งตรงข้าม | |
2. | ขจัดคราบกาวส่วนเกินออกจากกันล้มติดโช้คทั้งสองอัน a. ทำความสะอาดด้วยไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ b. เช็ดให้แห้งด้วยผ้าแบบไม่เป็นขุย | |
3. | อ้างอิงถึงรูป 7ติดตั้งรีเฟลกเตอร์ที่ด้านซ้ายและขวาของบังโคลนหน้า a. อุณหภูมิแวดล้อมควรอยู่ที่ 16 °C (60 °F) เป็นอย่างน้อย เพื่อให้รีเฟลกเตอร์สามารถยึดติดกับบังโคลนหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ b. หลังจากติดแถบสะท้อนแสงแล้ว ให้รออย่างน้อย 24 ชั่วโมง ก่อนที่จะขัดล้างหรือฉีดน้ำที่บริเวณดังกล่าวอย่างรุนแรง หรือให้สัมผัสสภาพอากาศที่สุดขั้ว c. สารยึดติดที่ใช้จะติดทนมากที่สุดหลังจากอยู่ในอุณหภูมิห้องปกติเป็นเวลาประมาณ 72 ชั่วโมง | |
4. | ทําความสะอาดและเตรียมพื้นผิวทั้งสองด้านของบังโคลนหน้า หมายเหตุ อ้างอิงถึงรูป 7ตำแหน่งของรีเฟลกเตอร์ควรอยู่ห่างจากหมุดย้ำประมาณ ¼ นิ้ว (6.35มม.) (1) และตรงกับขอบส่วนล่างของบังโคลน (3) a. ลอกแผ่นรองออกจากเทป ติดตั้งรีเฟลกเตอร์ (2) ในตําแหน่ง (3) บนโช้คหน้าตามภาพ กดให้แน่นลงบนตำแหน่งนั้น b. กดแถบสะท้อนแสงค้างไว้ให้เข้าที่ด้วยแรงกดสม่ำเสมอเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งนาที | |
5. | ทำซ้ำกับอีกด้าน |
1. | อ้างอิงถึงรูป 7ติดตั้งรีเฟลกเตอร์ที่ด้านซ้ายและขวาของบังโคลนหน้า a. อุณหภูมิแวดล้อมควรอยู่ที่ 16 °C (60 °F) เป็นอย่างน้อย เพื่อให้รีเฟลกเตอร์สามารถยึดติดกับบังโคลนหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ b. หลังจากติดแถบสะท้อนแสงแล้ว ให้รออย่างน้อย 24 ชั่วโมง ก่อนที่จะขัดล้างหรือฉีดน้ำที่บริเวณดังกล่าวอย่างรุนแรง หรือให้สัมผัสสภาพอากาศที่สุดขั้ว c. สารยึดติดที่ใช้จะติดทนมากที่สุดหลังจากอยู่ในอุณหภูมิห้องปกติเป็นเวลาประมาณ 72 ชั่วโมง | |
2. | ทําความสะอาดและเตรียมพื้นผิวทั้งสองด้านของบังโคลนหน้า หมายเหตุ อ้างอิงถึงรูป 7ตำแหน่งของรีเฟลกเตอร์ควรอยู่ห่างจากหมุดย้ำประมาณ ¼ นิ้ว (6.35มม.) (1) และตรงกับขอบส่วนล่างของบังโคลน (3) a. ลอกแผ่นรองออกจากเทป ติดตั้งรีเฟลกเตอร์ (2) ในตําแหน่ง (3) บนโช้คหน้าตามภาพ กดให้แน่นลงบนตำแหน่งนั้น b. กดแถบสะท้อนแสงค้างไว้ให้เข้าที่ด้วยแรงกดสม่ำเสมอเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งนาที | |
3. | ทำซ้ำกับอีกด้าน |
1 | ขนาดมิติ: ¼ นิ้ว |
2 | ไฟสะท้อนแสง |
3 | ขอบบังโคลน |
1. | อ้างอิงถึงรูป 8ฝาช่องระบายอากาศส่วนล่างแฟริ่งสามารถปรับเพื่อควบคุมทิศทางการไหลเวียนอากาศเพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ได้ หมุนคันโยกฝาช่องระบายอากาศไปทางด้านในสำหรับปรับช่องระบายอากาศแต่ละช่องเพื่อเปิด หรือไปทางด้านนอกเพื่อปิดฝาช่องระบายอากาศแต่ละช่อง หมายเหตุ เพื่อให้ได้ผลที่ดีที่สุดในสภาพอากาศอบอุ่น ให้เริ่มต้นด้วยการเปิดช่องระบายอากาศจนสุด แล้วจึงปรับการไหลเวียนอากาศตามต้องการ a. ปรับ: ขณะที่รถจอดอยู่ ให้จับคันโยกฝาช่องระบายอากาศแล้วหมุนไปยังตําแหน่งที่ต้องการ |
รูปภาพ 8 การใช้งานช่องระบายอากาศส่วนล่างแฟริ่ง |