SUPPORT D'APPUI-PIED DE ROUTE
941002522025-01-25
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Tableau 1. Informations générales
Kits
Outils suggérés
Niveau de compétence(1)
50502265
Lunettes de protection, clé dynamométrique
(1) Le serrage au couple de serrage ou l'utilisation d'autres outils et techniques modérés est nécessaire
CONTENU DU KIT
Figure 1. Contenu du kit : Kit de montage d'appui-pied de route
Tableau 2. Contenu du kit : Kit de montage d'appui-pied de route
Vérifier que tous les éléments du kit sont présents avant d’installer ou de déposer des éléments du véhicule.
Article
Qté
Description
No de pièce
Notes
1
2
Bride, noire (2)
Non vendue séparément
2
2
Collier de chape, noir
Non vendue séparément
3
2
Anneau de retenue, externe, noir
12200293
4
2
Rondelle à ressort, pédale
50912-72
5
2
Axe de chape, noir
50502897
6
2
Support de chape, noir
Non vendue séparément
7
2
Axe d'attelage, noir
Non vendue séparément
8
2
Rondelle, noire
10300274
9
2
Vis noire
10201306
GÉNÉRALITÉS
La feuille d’instructions est également disponible en version électronique. Pour vérifier que vous utilisez la version la plus récente disponible, effectuez l’une des opérations suivantes :
  • Scannez le QR code dans le coin supérieur gauche de la feuille d’instructions
REMARQUE
Cette fiche d’instructions peut comporter une vidéo supplémentaire pour aider l’installateur à clarifier une certaine partie du montage. Une vidéo liée se trouve à la fin de cette fiche d’instructions.
Modèles
Pour en savoir plus sur la compatibilité du modèle, voir le catalogue Pièces et accessoires (P&A) de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com .
Contacter le Harley-Davidson Customer Support Center au 1-800-258-2464 (États-Unis uniquement) ou 1-414-343-4056.
Exigences relatives à la pose
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Un manuel d’entretien correspondant à l’année modèle de la moto est nécessaire pour ce montage. Il est disponible auprès des sources suivantes :
POSE
AVERTISSEMENT
Positionner les appui-pieds de façon que le conducteur puisse actionner les commandes au pied sans interférence. Toute entrave dans l’accès aux commandes au pied peut causer une perte de contrôle qui pourrait conduire à la mort ou des blessures graves. (00313a)
AVERTISSEMENT
Monter les appuie-pieds de façon à ce qu'ils ne touchent pas le sol dans les virages. Des appui-pieds qui touchent le sol dans les virages peuvent entraîner la perte de contrôle, ce qui conduirait à la mort ou des blessures graves. (00458c)
AVERTISSEMENT
Si l'emplacement de montage d'appui-pied augmente la largeur de la moto, maintenir une distance adéquate entre la moto et les personnes ou les objets voisins. Si une distance adéquate n'est pas maintenue, cela pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00314a)
REMARQUE
  • Les supports sont destinés à fournir une autre position pour les pieds lorsque le pilote est assis dans une position de conduite normale. Les supports ne sont pas destinés à être utilisés comme points de levage, points d'ancrage, marches, etc. ou pour monter autre chose que les repose-pieds appropriés. Une mauvaise utilisation peut endommager les ensembles, le véhicule ou le pilote et constitue un cas d'utilisation abusive des pièces.
  • En raison des variations dans l'ensemble des véhicules et de leur proximité, les véhicules équipés de carénages inférieurs devront peut-être être ajustés pour éviter tout contact et tout dommage potentiel à la peinture. Consulter le manuel d'entretien.
  • Si le collier est placé trop haut sur la protection de moteur, elle risque de frotter sur le carénage inférieur. Ce support d'appui-pied de route est réglable et n'a pas besoin d'être monté aussi haut sur la protection de moteur.
  • Si la position du collier est trop basse sur la protection de moteur, celui-ci peut entrer en contact avec la surface de la route. Il faut être attentif au choix de l'emplacement final de la fixation du support d'appui-pied de route.
1. Voir Figure 5 ou Figure 6. Positionner les demi-brides du repose-pied (1) sur la protection de moteur (5).
a. Voir Figure 2 et Figure 3 pour les zones d'installation sur les protections de moteur de type tronqué.
b. Voir la figure 4. L'emplacement standard de la protection de moteur se monte à ces endroits.
c. Voir Figure 5 ou Figure 6. S'assurer que la vis (2) est accessible depuis l'avant du véhicule.
d. Les véhicules équipés de carénages inférieurs peuvent nécessiter un léger réglage de la protection de moteur (5).
2. Installer le collier de chape (4) sur les demi-brides (1).
3. Installer la rondelle (3) et la vis (2).
a. Voir la figure 7. Positionner l'ensemble dans l'angle préféré pour le montage du support d'appui-pied de route (2). Le support peut être tourné vers le pilote si nécessaire.
b. Voir Figure 5 ou Figure 6. Serrer la vis (2).
Couple : 61–68 N·m (45–50 ft-lbs)
4. Répéter les étapes 1 à 3 sur le côté opposé du véhicule.
Zones d’installation
1Zone d'installation acceptable
Figure 2. Sans abaisseurs
1Zone d'installation acceptable
Figure 3. Avec abaisseurs
Figure 4. Emplacement standard de la protection de moteur
Pose
1Demi-brides
2Vis
3Rondelle
4Collier clevis
5Protection de moteur
Figure 5. Pose des repose-pieds avec abaisseurs
1Demi-brides
2Vis
3Rondelle
4Collier clevis
5Protection de moteur
Figure 6. Pose des repose-pieds sans abaisseurs
1Protection de moteur
2Ensemble support d'appui-pied de route
3Repose-pied
Figure 7. Angle de montage du support d'autoroute préféré
Réglage
REMARQUE
Figure 8 est indiqué à des fins d'ajustement uniquement.
1. Voir la figure 8. La position souhaitée du repose-pieds peut être obtenue à l'aide de la broche de réglage :
a. Pousser la broche (1) pour régler l'appui-pied vers l'avant ou vers l'arrière.
b. Pousser la broche (2) pour régler la broche vers le haut ou vers le bas.
1Goupille de réglage de marche avant-arrière
2Broche de réglage haut-bas
Figure 8. Réglage des repose-pieds