KIT SCREAMIN EAGLE MILWAUKEE-EIGHT 128/131 STAGE IV
J066832025-07-31
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Tableau 1. Informations générales
Kits | Outils suggérés | Niveau de compétence(1) |
|---|---|---|
92500077, 92500078, 92500079, 92500080, 92500081, 92500082, 92500094, 92500095 | Lunettes de protection, clé dynamométrique |  |
(1) Outils spéciaux ou techniques nécessaires pour l’installation
CONTENU DU KIT
REMARQUE
Vérifier que tous les contenus sont présents dans le kit avant de poser ou de déposer des articles du véhicule.
Figure 1. Contenu du kit : Partie supérieure : Composants Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage IV
Tableau 2. Contenu du kit : Partie supérieure : Kit de composants Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage IV
 | Vérifier que tous les éléments du kit sont présents avant d’installer ou de déposer des éléments du véhicule. | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Article | Qté | Description | No de pièce | Notes | |
 | 1 | 1 | Kit piston, 128 | 21900101 | Comprend la fiche d'instructions J06687 |
| 2 | 1 | Kit piston, 131 | 21900099 | Comprend la fiche d'instructions J06687 |
| 3 | 4 | Joint torique, collecteur de liquide de refroidissement | 11900090 | |
| 4 | 2 | Joint d'échappement | 65324-83-B | |
| 5 | 4 | Écrou à collet | 10200303 | |
| 6 | 1 | Kit culasse, refroidissement par air (Hog black) | 16500750 | Comprend la fiche d'instructions 94100117 |
| 7 | 1 | Kit culasse, refroidissement par air (Black Granite) | 16500749 | Comprend la fiche d'instructions 94100117 |
| 8 | 1 | Kit culasse, Twin-Cooled (HOG Black) | 16500748 | Comprend la fiche d'instructions 94100117 |
| 9 | 1 | Kit culasse, Twin-Cooled (Black Granite) | 16500747 | Comprend la fiche d'instructions 94100117 |
| 10 | 1 | Kit cylindre (Hog black) | 16800210 | Comprend la fiche d'instructions J06682 |
| 11 | 1 | Kit cylindre (Black Granite) | 16800212 | Comprend la fiche d'instructions J06682 |
Figure 2. Contenu du kit : Commande des soupapes : Composants Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage IV
Tableau 3. Contenu du kit : Commande des soupapes : Composants Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage IV
| Article | Qté | Description | No de pièce | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Joint torique | 11293 | |
| 2 | 4 | Joint torique | 11132A | |
| 3 | 4 | Joint torique | 11145A | |
| 4 | 2 | Joint, couvercle de poussoir | 25700362A | |
| 5 | 1 | Kit de poussoir, haute capacité | 18572-13 | |
| 6 | 2 | Joint, cache-culbuteur inférieur | 25700425A | |
| 7 | 2 | Joint torique, reniflard | 11900116 | |
| 8 | 2 | Joint, cache-culbuteur supérieur | 25700372B |
Figure 3. Contenu du kit : Compartiment de came : Composant Stage 4 Milwaukee-Eight™ Screamin' Eagle
Tableau 4. Contenu du kit : Compartiment de came : Composants Screamin' Eagle Milwaukee-Eight™ Stage IV
| Article | Qté | Description | No de pièce | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Joint, couvercle de came | 25700370A | |
| 2 | 1 | Kit de retenue de pignon d'entraînement d'arbre à cames | 91800088 | Acheté séparément |
| 3 | 1 | Joint torique, plaque de came à pompe à huile | 11900103 | |
| 4 | 1 | Arbre à cames, SE8-517 | 25400353 | |
| 5 | 1 | roulement de came | 9298B | |
| 6 | 1 | Joint torique, pompe à huile au carter | 11293 | |
| 7 | 1 | Pompe à huile | 62400247 ou 62400248 | Achetée séparément, si nécessaire |
| 8 | 1 | Joint | 62400205 | Achetée séparément, si nécessaire |
Articles inclus mais non représentés | |||||
| 1 | Kit corps de papillon 64 mm Screamin' Eagle | 27200040 | Inclut la fiche d'instructions J06346 | |
| 1 | Kit injecteur à débit élevé Screamin' Eagle | 27400040 | ||
| 1 | Collecteur d'échappement | 65600177 | Contenu des kits : 92500077, 92500078, 92500079, 92500080, 92500081, 92500092 | |
| 1 | Kit refroidisseur d'huile assisté par ventilateur | 62700204 | Contenu des kits : 92500078, 92500079, 92500082 | |
| 1 | Étiquette d'informations sur le produit | Non vendue séparément | ||
| 1 | Carter de distribution | 25600117 | ||
| 1 | Insert 128 stage IV | 25600127 | ||
| 1 | Insert 131 stage IV | 25600129 | ||
GÉNÉRALITÉS
La feuille d’instructions est également disponible en version électronique. Pour vérifier que vous utilisez la version la plus récente disponible, effectuez l’une des opérations suivantes :
- Allez à h-d.com/isheets.
- Scannez le QR code dans le coin supérieur gauche de la feuille d’instructions
REMARQUE
Cette fiche d’instructions peut comporter une vidéo supplémentaire pour aider l’installateur à clarifier une certaine partie du montage. Une vidéo liée se trouve à la fin de cette fiche d’instructions.
Modèles
Pour en savoir plus sur la compatibilité du modèle, voir le catalogue Pièces et accessoires (P&A) de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com .
Contacter le Harley-Davidson Customer Support Center au 1-800-258-2464 (États-Unis uniquement) ou 1-414-343-4056.
Exigences relatives à la pose
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
- Modèles 2017-2018 équipés du moteur 107 : l’achat séparé du kit plaque d’embrayage haute capacité Screamin' Eagle (no de pièce 37000258) est nécessaire.
- Modèles 2017-2019 : l'achat séparé d'un kit Ensemble pompe à huile (62400247 - Refroidissement à l'huile) ou (62400248 - Twin Cooled) est nécessaire.
- Modèles FXFB/S 2018 et ultérieurs : achat séparé de l’échappement haut débit (High Flow) (no de pièce 64900828 ou 64900829).
- Achat séparé du kit filtre à air haut débit Screamin' Eagle High Flow.
- L'achat séparé du kit de retenue d'entraînement d'arbres à cames (réf. 91800088) est nécessaire.
- L'achat séparé du kit entretoise d’arbres à cames (no de pièce 25928-06) est recommandé.
- Le kit nécessite un recalibrage de l’ECM. Contacter un concessionnaire Harley-Davidson.
Ces articles sont disponibles auprès de votre concessionnaire Harley-Davidson local.
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Un manuel d’entretien correspondant à l’année modèle de la moto est nécessaire pour ce montage. Il est disponible auprès des sources suivantes :
- Contacter un concessionnaire Harley-Davidson.
- Portail d’informations techniques H-D (SIP), accès par abonnement disponible pour la plupart des modèles 2001 et plus récents. Pour plus d’informations voir les Questions fréquemment posées (FAQ) sur les abonnements .
PRÉPARATION
| 1. | Mettre la moto à la verticale. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 2. | Désactiver le système de sécurité. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 3. | Déposer la selle. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 4. | Déposer le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien. | |
| AVERTISSEMENT Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a) | ||
| 5. | Déposer le réservoir de carburant. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 6. | Modèles Twin-Cooled : Vidanger le système de refroidissement. |
DÉPOSE
REMARQUE
Les étapes suivantes sont fournies dans le cadre d’un processus résumé. Suivre les procédures dans le manuel d'entretien.
| 1. | Déposer l'ensemble du filtre à air. | |
| 2. | Déposer le système d'échappement. | |
| 3. | Retirer le module d'induction. | |
| 4. | Débrancher les connexions de faisceau de la culasse. | |
| 5. | Retirer les conduites de refroidissement à l’huile et les collecteurs du moteur. | |
| 6. | Déposer les cache-culbuteur, les culbuteurs, les tiges de poussée et les tubes de tige de poussée. | |
| 7. | Déposer les culasses, les cylindres et les pistons. | |
| 8. | Déposer les couvercles de poussoir, les dispositifs anti-rotation et les poussoirs. | |
| 9. | Déposer le couvercle de came, la plaque de came et l'arbre à cames. | |
| 10. | Déposer le roulement de came intérieur. | |
| 11. | Démonter l'embrayage à moins que le véhicule ne soit déjà équipé d'un embrayage à 10 disques. Consulter le manuel d'entretien. |
POSE
REMARQUE
Les étapes suivantes sont fournies dans le cadre d’un processus résumé. Suivre les procédures dans le manuel d'entretien.
| 1. | Installer l'embrayage en utilisant un embrayage 10 disques. Voir la fiche d'instructions J06246 et le manuel d’entretien. REMARQUE L'embrayage à friction 10 disques utilisé sur les véhicules Milwaukee-huit a la capacité suffisante pour prendre en charge ce kit pour la plupart des applications. Installer uniquement des ressorts de capacité plus élevé si l'embrayage patine. Des ressorts de plus grande capacité augmenteront l'effort de levier d'embrayage. | |
| 2. | Poser le roulement à aiguilles d'arbre à cames (5). | |
| 3. | Voir la figure 3. Installer la pompe à huile. | |
| 4. | Installer l'arbre à cames dans le moteur. | |
| 5. | Assembler la plaque de came et l’entraînement de l'arbre à cames. | |
| 6. | Vérifier que les repères de calage du vilebrequin sur l'arbre à cames sont correctement alignés. | |
| 7. | Montez les poussoirs (fournis dans le kit), le dispositif anti-rotation, les joints des caches des poussoirs (fournis dans le kit) et les caches des poussoirs. | |
| 8. | Poser les pistons et les cylindres fournis dans le kit. Suivre les instructions fournies avec le kit de cylindre et piston. | |
| 9. | Poser les culasses à l'aide des écrous à collet neufs fournis dans le kit. Suivre les instructions fournies avec le kit de culasse. REMARQUE Ce kit utilise une séquence de serrage spéciale de la culasse. | |
| 10. | Poser les tubes de tige de poussée et les tiges de poussée à l'aide des joints toriques fournis avec le kit. | |
| 11. | Avec le piston à environ Point mort bas (BDC) sur la course de combustion, installer les leviers de culbuteur. | |
| 12. | Serrer les vis alternativement afin d'abaisser l'axe de culbuteur de manière égale. | |
| 13. | Poser les cache-culbuteurs. | |
| 14. | Vérifier que les repères de calage du vilebrequin sur l'arbre à cames sont correctement alignés. | |
| 15. | Installer le couvercle de cames et le nouveau joint fourni dans le kit. | |
| 16. | Préparer le module d'induction inclus dans le kit pour la pose. Voir les instructions fournies avec le module d'induction. | |
| 17. | Poser les injecteurs de carburant à débit élevé. | |
| 18. | Poser le module d'induction. | |
| 19. | Poser le collecteur d'huile/liquide de refroidissement sur les culasses. a. Nettoyer à fond TOUTE trace de produit de frein filet présente sur les filets de vis et les trous filetés. Consulter le manuel d'entretien. b. Nettoyer tous les débris des surfaces de contact. c. Utiliser les joints toriques fournis dans le kit | |
| 20. | Modèles Touring à refroidissement par air : Montez le refroidisseur d'huile assisté par ventilateur inclus dans le kit. | |
| 21. | Poser le système d'échappement. REMARQUE
| |
| 22. | Poser l'ensemble de filtre à air. Voir la fiche d'instructions incluse avec le kit de filtre à air à débit élevé SE acheté séparément. |
TERMINER
| 1. | Poser le réservoir de carburant. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 2. | Poser le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 3. | Modèles Twin-Cooled : Remplir le système de refroidissement et purger l';;;air. Consulter le manuel d'entretien. | |
| 4. | Poser la selle. Après avoir posé la selle, tirer la selle vers le haut pour vérifier qu'elle est bien fixée. Consulter le manuel d'entretien. | |
AVIS Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b) | ||
| 5. | Calibrer Module de commande électronique (ECM) avec un étalonnage approprié pour la configuration. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations. | |
| 6. | Faire tourner la moto jusqu'à ce que le moteur atteigne sa température de fonctionnement normale. Répéter plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement. | |
| 7. | Voir le manuel du propriétaire pour les RÈGLES DE CONDUITE PENDANT LA PÉRIODE DE RODAGE. |