SÆT MED FORKROMET KOBLINGSBESLAG OG HOVEDCYLINDERBEHOLDER TIL FORBREMSE
J063692025-02-11
GENERELT
Reparationssætnummer
41700480
Modeller
Find oplysninger om, hvilke modeller delen passer til, i P&A-detailkataloget eller afsnittet "Parts and Accessories" (Reservedele og tilbehør) på www.harley-davidson.com (kun på engelsk).
BEMÆRK
Montering af dette sæt forudsætter montering af bremse- og koblingsgreb. Hvis der er behov for udskiftning af de originalt udstyrede (OE) greb, henvises til reservedelskataloget for dit køretøjs år og model.
Se det tilgængelige udvalg af "Genuine Motor Accessory"-greb i P&A-detailkataloget eller afsnittet "Parts and Accessories" (Reservedele og tilbehør) på www.harley-davidson.com. Disse elementer kan nemt monteres samtidig med dette sæt.
Nødvendige værktøjer og produkter
Der skal bruges frisk, ukontamineret DOT 4-bremsevæske fra en forseglet beholder. GM-40M fedt (pose med 2 gram, H-D varenummer 42820-04) vil også være nødvendig. Disse produkter kan fås hos en Harley-Davidson forhandler.
ADVARSELFørerens og passagerens sikkerhed afhænger af, at dette sæt monteres korrekt. Brug de relevante procedurer i servicehåndbogen. Hvis du ikke magter proceduren eller ikke har de korrekte værktøjer, skal du få en Harley-Davidson forhandler til at udføre monteringen. Forkert montering af sættet kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00333b)
BEMÆRK
Dette instruktionsark henviser til oplysninger i servicehåndbogen. Der kræves en servicehåndbog til din motorcykelmodel for denne montering, og den kan fås hos en Harley-Davidson forhandler.
ADVARSELBremser er afgørende for sikkerheden. Kontakt en Harley-Davidson forhandler, hvis du skal have repareret eller udskiftet bremserne. Bremser, der ikke er repareret eller monteret korrekt, kan forringe bremseegenskaberne, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlige personskader. (00054a)
MONTERING
Sæt motorcyklen på støttebenet med forhjulet drejet mod højre gaffelstop, så hovedcylinderen er i vandret position.
Afmontering af forbremsens hovedcylinder
ADVARSELKontakt med DOT 4-bremsevæske kan medføre alvorlige helbredsmæssige konsekvenser. Hvis der ikke anvendes passende hudbeskyttelse og beskyttelsesbriller, kan det medføre dødsfald eller alvorlig personskade.
- Ved indånding: Bevar roen, flyt personen til et sted med frisk luft, søg lægehjælp.
- Ved kontakt med huden: Tilsmudset tøj fjernes. Skyl omgående huden med rigeligt vand i 15-20 minutter. Søg lægehjælp i tilfælde af irritation.
- Ved kontakt med øjnene: Vask øjnene i mindst 15 minutter under rindende vand, mens øjenlågene holdes åbne. Søg lægehjælp i tilfælde af irritation.
- I tilfælde af indtagelse: Skyl munden, og drik derefter rigeligt vand. Fremkald ikke opkastning. Kontakt Giftlinjen. Der kræves øjeblikkelig lægehjælp.
- Se yderligere oplysninger på sikkerhedsdatabladet (SDS), der er tilgængeligt på sds.harley-davidson.com
BEMÆRKNING
DOT 4-bremsevæske kan ved direkte kontakt beskadige lakerede overflader og paneler. Udvis altid forsigtighed, og beskyt overflader mod bremsevæske, når der udføres arbejde på bremserne. Hvis du undlader at gøre dette, kan det medføre kosmetiske skader. (00239c)
VIGTIG MEDDELELSE: Hvis DOT 4 bremsevæske får kontakt med malede overflader, skal der STRAKS skylles med rent vand.
Dæk nærliggende motorcykeloverflader med polyethylen
afdækning, der kan beskytte mod skader på finishen forårsaget af spild eller stænk af
DOT 4 bremsevæske.
| 1. | Tøm forbremsens hovedcylinder. a. Åbn udluftningsnippelhætterne på hver af de forreste bremsekalibre. b. Sæt den ene ende af et stykke klar plastslange over hver kaliberudluftningsventil, mens du placerer de løse ender i en passende beholder. c. Åbn udluftningsventilerne ca. 3/4 omgang. Pump grebet for at dræne væsken fra beholderen. d. Luk udluftningsventilerne. | 
Figur 1. Beskyt stoplyskontakt | ||||||
| 2. | Hvis lyssignaler er monteret på grebet: Fjern spejlet og forreste blinklys fra bremsegrebets beslag. Alle andre modeller: Fjern spejlet fra bremsegrebets beslag. a. Fjern hættemøtrikken, låseskiven og (hvis monteret) blinklysets beslag fra spejlstammen. Fastgør blinklyset til styret. b. Fjern spejlstammen med gevind fra bremsegrebets beslag, og sæt den til side til genmontering. | |||||||
| 3. | Rengør området omkring banjobolten på forbremsens hovedcylinder. Fjern banjobolten og de to kobberpakninger for at skille bremserørsfittingen fra hovedcylinderen. Kassér pakningerne, men gem banjobolten. BEMÆRK Brug kabelstroppens øje, hvis papindsatsen ikke er tilgængelig. Se Figur 1 . | |||||||
BEMÆRKNING Du må ikke fjerne eller montere hovedcylinderenheden, før du har placeret en 5/32 tommer (4 mm) tyk indsats mellem bremsegrebet og håndtagets beslag. Hvis du fjerner eller monterer hovedcylinderenheden uden først at sætte indsatsen på plads, kan det medføre skader på gummihætten og pressestemplet på bremselyskontakten foran. (00324a) | ||||||||
| 4. | Placer papindsatsen mellem bremsegrebet og bremsegrebets beslag. | |||||||
| 5. | Se Figur 8 . Brug en T-27 TORX® skruetop til at fjerne og kassere de to skruer (3) og flade skiver (4), der fastgør styrklemmen (2) til hovedcylinderhuset (7). Fjern bremsegrebet/hovedcylinderenheden og klemmen fra styret. |
Hvis det nuværende bremsegreb IKKE SKAL genbruges sammen med den nye
hovedcylinder: Fortsæt efter trin 6.
Hvis det nuværende bremsegreb SKAL genbruges med den nye hoved
cylinder:
ADVARSELBær sikkerheds- eller beskyttelsesbriller, når du fjerner eller monterer låseringe. Låseringe kan skride af tangene og blive slynget af med tilstrækkelig kraft til at forårsage alvorlig øjenskade. (00312a)
- Fjern og kassér holderingen (C) fra rillen i drejebolten (B). Fjern og kassér drejebolten.
- Fjern bremsegrebet (A) fra hovedcylinderen.
BEMÆRK
Den nye hovedcylinder leveres med alle interne komponenter formonteret. Det er ikke nødvendigt at fjerne komponenterne fra den gamle hovedcylinders boring.
Montering af ny hovedcylinder til forbremsen
| 1. | Tag det tidligere fjernede OE-bremsegreb, eller et nyt greb (købes separat). Smør lidt GM-40M fedt (H-D varenummer 42820-04) på det område, hvor hovedcylinderens stødstang sidder mod bremsegrebet. Smør IKKE fedt på stoplyskontaktens område på grebet. Juster hullet i bremsegrebet med hullet i det nye hovedcylinderbeslag. Fra toppen af enheden skubbes den nye drejebolt (købes separat) ned gennem beslaget og håndtaget. Kontroller, at stødstangen sidder korrekt på håndtaget. | |||||||||
| ADVARSEL Bær sikkerheds- eller beskyttelsesbriller, når du fjerner eller monterer låseringe. Låseringe kan skride af tangene og blive slynget af med tilstrækkelig kraft til at forårsage alvorlig øjenskade. (00312a) | ||||||||||
| 2. | Monter den nye-holdering (købes separat) i drejeboltens rille. Kontroller, at holderingen sidder helt ind i rillen. BEMÆRK Brug kabelstroppens øje, hvis papindsatsen ikke er tilgængelig. Figur 1 Se
| |||||||||
BEMÆRKNING Du må ikke fjerne eller montere hovedcylinderenheden, før du har placeret en 5/32 tommer (4 mm) tyk indsats mellem bremsegrebet og håndtagets beslag. Hvis du fjerner eller monterer hovedcylinderenheden uden først at sætte indsatsen på plads, kan det medføre skader på gummihætten og pressestemplet på bremselyskontakten foran. (00324a) | ||||||||||
| 3. | Placer papindsatsen mellem bremsegrebet og bremsegrebets beslag. | |||||||||
| 4. | Se Figur 2 . Placer samlingen af bremsegreb/hovedcylinder på indersiden af kontakthuset (4), i indgreb med tappen (1) på det nederste kontakthus i rillen (3) øverst på bremsegrebsbeslaget (2). | 
Figur 2. Bremsegrebsbeslag til kontakthus | ||||||||
| 5. | Hent de nye skruer (3) og flade skiver (4) fra sættet. Placer en skive på hver skrues gevind. Juster hullerne i den nye styrklemme med dem i hovedcylinderhuset, og sæt de to skruer ind i gevindhullerne. | |||||||||
| 6. | Tilpas positionen af bremsegrebsenheden på styret til kørerens komfort og kropsholdning. Startende med øverste skrue bruges en T27-skruetop til at stramme skruerne. Tilspændingsmoment: 7,9–9 N·m (70–80 in-lbs) | |||||||||
BEMÆRKNING Undgå lækage. Sørg for, at pakninger, banjobolt(e) og bremserør er rene og ubeskadigede før samling. (00323a) | ||||||||||
| 7. | Placer de nye kobberpakninger (6, inkluderet i sættet) på hver side af bremserørsfittingen. Indsæt den nye banjobolt (5) gennem pakninger og fitting. Skru bolten ind i hovedcylinderhuset og spænd. Tilspændingsmoment: 17–20 N·m (13–15 ft-lbs) | |||||||||
| 8. | Fjern indsatsen fra bremsegrebet. Figur 1 Se |
Fjernelse af koblingsbeslag og greb
Parkér motorcyklen på en plan overflade på støttefoden.
| 1. | Hvis der er lyssignaler monteret på grebet: Fjern spejlet og det forreste blinklys fra koblingsgrebets beslag. Alle andre modeller: Fjern spejlet fra koblingsgrebets beslag. a. Fjern hættemøtrikken, låseskiven og (hvis monteret) blinklysets beslag fra spejlstammen. Fastgør blinklyset til styret. b. Fjern spejlstammen med gevind fra koblingshåndtagets beslag, og læg den til side til genmontering. | |||
| 2. | Se Figur 3. Frakobl hurtigudløser på koblingskablet (1). Se servicehåndbogen. | 
Figur 3. Løsn koblingsjusteringen | ||
| ADVARSEL Bær sikkerheds- eller beskyttelsesbriller, når du fjerner eller monterer låseringe. Låseringe kan skride af tangene og blive slynget af med tilstrækkelig kraft til at forårsage alvorlig øjenskade. (00312a) | ||||
| 3. | Se Figur 8 . Fjern og kassér holderingen (G) fra drejebolten (F). Fjern og behold stiften fra koblingsgrebets beslag (1). | |||
| 4. | Fjern koblingskablets ankerstift (I) fra koblingsgrebet (D). Fjern gaffelenden af koblingskablet (H) og grebet fra beslaget. | |||
| 5. | Brug en T-27 TORX® skruetop til at fjerne og kassere de to skruer (3) og flade skiver (4), der fastgør styrklemmen (2) til koblingsgrebets beslag. Fjern koblingsgrebets beslag og klemme fra styret. |
Montering af nyt koblingsbeslag og greb
| 1. | Se Figur 8 . Hent OE-koblingsgrebet (D) fjernet tidligere, eller et nyt greb (købes separat). Kontroller, at drejebøsningen (E) er på plads. | |||||||||||
| 2. | Sæt gaffelenden af koblingskablet (H) på plads i koblingsgrebet, og skub ankerstiften (I) på plads. Det flade i stiften skal vende ind mod grebet. | |||||||||||
| ADVARSEL Bær sikkerheds- eller beskyttelsesbriller, når du fjerner eller monterer låseringe. Låseringe kan skride af tangene og blive slynget af med tilstrækkelig kraft til at forårsage alvorlig øjenskade. (00312a) | ||||||||||||
| 3. | Placer koblingsgrebet i det nye beslag, og monter drejebolten (F), der blev gemt tidligere, og den nye holdering (G), der købes separat. | |||||||||||
| 4. | Hent de nye skruer (3) og flade skiver (4) fra sættet. Placer en skive på hver skrues gevind. Juster hullerne i den nye styrklemme med hullerne i koblingsgrebets beslag, og sæt de to skruer i gevindhullerne. | |||||||||||
| 5. | Tilpas positionen af koblingsgrebenheden på styret til kørerens komfort og kropsholdning. Startende med øverste skrue bruges en T-27 TORX-skruetop til at stramme skruerne. Tilspændingsmoment: 7,9–9 N·m (70–80 in-lbs) | |||||||||||
| 6. | Se Figur 3. Aktiver hurtigudløser på koblingskablet (1). Se servicehåndbogen. | |||||||||||
| 7. | Justér koblingsgrebets frigang a. Fjern den øverste fjederklemme og skub dækslet op. | |||||||||||
| 
Figur 4. Låseknap | |||||||||||
| 
Figur 5. Komprimeret justeringsanordning | |||||||||||
| 
Figur 6. Fastgøring af låseknap | |||||||||||
| 
Figur 7. Koblingsgreb |
Slutmontage
BEMÆRK
For køretøjer udstyret med ABS: Se procedurer for bremseudluftning i servicemanualen.
For køretøjer uden ABS: Se trin 1 til 11, der følger.
- Hvis det tidligere blev fjernet, monteres den ene ende af et stykke klar plastslange over kaliberens højre udluftningsventil, og den løse ende placeres i en passende beholder. Kontroller, at begge kaliberens udluftningsventiler er lukket tæt.
- Fjern hovedcylinderdækslet. Lad motorcyklen hvile på støttebenet, med forhjulet drejet mod højre gaffelstop, så hovedcylinderen er i vater.
ADVARSELKontakt med DOT 4-bremsevæske kan medføre alvorlige helbredsmæssige konsekvenser. Hvis der ikke anvendes passende hudbeskyttelse og beskyttelsesbriller, kan det medføre dødsfald eller alvorlig personskade.
- Ved indånding: Bevar roen, flyt personen til et sted med frisk luft, søg lægehjælp.
- Ved kontakt med huden: Tilsmudset tøj fjernes. Skyl omgående huden med rigeligt vand i 15-20 minutter. Søg lægehjælp i tilfælde af irritation.
- Ved kontakt med øjnene: Vask øjnene i mindst 15 minutter under rindende vand, mens øjenlågene holdes åbne. Søg lægehjælp i tilfælde af irritation.
- I tilfælde af indtagelse: Skyl munden, og drik derefter rigeligt vand. Fremkald ikke opkastning. Kontakt Giftlinjen. Der kræves øjeblikkelig lægehjælp.
- Se yderligere oplysninger på sikkerhedsdatabladet (SDS), der er tilgængeligt på sds.harley-davidson.com
BEMÆRK
Bremsesystemet på dette køretøj bruger DOT 4 BREMSEVÆSKE. Bland ikke forskellige typer bremsevæske, da de ikke er kompatible. Hvis forskellige typer væske blandes, kan det påvirke bremseevnen og medføre fejl på bremsen, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade.
VIGTIG MEDDELELSE: Hvis DOT 4 bremsevæske får kontakt med malede overflader, skal der STRAKS skylles med rent vand.
Tildæk malede dele for at beskytte finish.
| 8. | Fyld DOT 4 HYDRAULISK BREMSEVÆSKE i hovedcylinderbeholderen, indtil væskestanden når MAX-markeringen inde i beholderen. Undlad at genbruge bremsevæske. Brug kun D.O.T. 4 væske fra en forseglet beholder. | |
| ADVARSEL Sørg for, at hovedcylinderens aflastningsport ikke er tilstoppet. En tilstoppet aflastningsport kan forårsage, at bremsen hænger eller blokerer, og at du mister herredømmet over motorcyklen, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00317a) | ||
| 9. | Kontrollér den korrekte operation af hovedcylinderens aflastningsport ved at aktivere bremsepedal eller -greb. Aktiver bremsegrebet. Et let skvæt af væske vil bryde væskens overflade i beholderen, hvis alle de interne komponenter virker korrekt. | |
| 10. | Pump på forbremsens greb for at opbygge hydraulisk tryk. | |
| 11. | Mens du holder grebet, skal du åbne højre kaliberventil ca. 3/4 omgang. Bremsevæske vil strømme fra udluftningsventilen gennem slangen. Luk udluftningsventilen, så snart der registreres et tryktab . Lad bremsegrebet langsomt vende tilbage til sluppet position. BEMÆRK Vær nøje opmærksom på væskeniveauet i hovedcylinderbeholderen under udluftningsproceduren. For at undgå at trække luft ind i bremserørene skal du altid tilsætte væske efter behov til beholderen, inden den løber helt tør. | |
| 12. | Gentag trin 5 og 6, indtil alle luftbobler er ude, og der observeres en fast væskesøjle i udluftningsrøret. | |
| 13. | Spænd til sidst udluftningsventilen i højre side, og sæt udluftningshætten på. Tilspændingsmoment: 9–11,3 N·m (80–100 in-lbs) | |
| 14. | Hvis det tidligere blev fjernet, monteres den ene ende af et stykke klar plastslange over kaliberens venstre udluftningsventil, og den løse ende placeres i en passende beholder. Tilsæt bremsevæske til hovedcylinderbeholderen, indtil væskeniveauet når MAX-mærket inde i beholderen. Gentag trin 5 til 8 for bremserøret i venstre side. | |
| 15. | Tilsæt bremsevæske efter behov til hovedcylinderbeholderen i henhold til instruktionerne i servicemanualen. BEMÆRK Før du installerer hovedcylinderdækslet, skal du kontrollere, at pakningens bælge ikke har udvidet sig. Hvis bælgene er udvidede, bliver bremsevæske sprøjtet ud af beholderen under installation af dækslet, hvilket kan spolere køretøjets finish. | |
| 16. | Bemærk, at hovedcylinderens dæksel er formet, så den ene side er tyndere end den anden. Monter dækslet (med pakningen komprimeret) på hovedcylinderbeholderen, så den tyndere ende er placeret over bremserørets fitting. Monter to stjerneskruer for at sætte dækslet fast på beholderen. Spænd skruerne. Tilspændingsmoment: 0,8–1,2 N·m (7–11 in-lbs) BEMÆRK Skueglasset gør det muligt for køreren visuelt at kontrollere bremsevæskeniveauet uden at fjerne hovedcylinderdækslet. Når hovedcylinderen er vandret, og beholderen er fuld, er skueglasset mørkt. Når væskeniveauet falder, vil en luftboble begynde at dukke op i glasset for at indikere denne tilstand for køreren. | |
| 17. | Drej nøglen i tændings/ lyskontakten til IGNITION (tænding), men start ikke motorcyklen. Afprøv forreste håndbremse, for at teste om bremselyset virker. | |
| 18. | Kontroller, at koblingsgrebet fungerer korrekt. Se om nødvendigt KOBLINGSJUSTERING i servicemanualen. | |
| 19. | Hvis der er lyssignaler monteret på grebet: Monter spejlene og de forreste blinklys på bremsegrebets og koblingsgrebets beslag. Alle andre modeller: Monter spejlene på bremsegrebets og koblingsgrebets beslag. a. Sæt spejlstammen med gevind i hullet i bremsegrebs- eller koblingsgrebsbeslaget. b. Placer blinklysbeslaget (hvis monteret) på spejlstammen. Monter låseskiven og hættemøtrikken på spejlstammens gevind, men spænd ikke helt endnu. c. Gentag for grebsbeslaget på den modsatte side. d. Juster blinklysets lygtehuse, så linserne rettes lige frem for korrekt synlighed. Juster spejlene for korrekt synsfelt og i overensstemmelse med lokale regler. e. Spænd hættemøtrikkerne. Tilspændingsmoment: 16 N·m (12 ft-lbs) | |
| ADVARSEL Når du har repareret bremsesystemet, skal du teste bremserne ved lav hastighed. Hvis bremserne ikke fungerer korrekt, kan du risikere at miste herredømmet, hvis du tester ved høj hastighed, hvilket kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. (00289a) | ||
| 20. | Prøvekør motorcyklen ved lav hastighed. Gentag udluftningsproceduren, hvis bremserne føles svampede. |
RESERVEDELE
Figur 8. Sæt med servicedele, samt forkromet koblingsbeslag og hovedcylinder til forbremse.
RESERVEDELE
Tabel 1. Tabel over reservedele
Punkt | Beskrivelse (antal) | Delnummer |
|---|---|---|
1 | Beslag, koblingsgreb (krom) | Sælges ikke separat |
2 | Klemme, beslag til bremse-/koblingsgreb (krom) (2) | Sælges ikke separat |
3 | Skrue, TORX® knaphoved, 1/4-20 x 1-1/8 tommer. lang (4) | 4293 |
4 | Flad spændeskive (4) | 6099 |
5 | Banjobolt (lys finish) | 42010-06A |
6 | Kobberpakning, bremserør (2) | 41751-06A |
7 | Hovedbremsecylinder, krom | Sælges ikke separat |
8 |
| 41700297 |
Dele, der er nævnt i teksten, men ikke er inkluderet i sættet: | ||
A | Bremsegreb og drejebøsning | |
B | Bremsegrebets drejebolt | |
C | Holderring | |
D | Koblingsgreb | |
E | Koblingsgrebets drejebøsning | |
F | Koblingshåndtagets drejebolt | |
G | Holderring | |
H | Koblings styrekabel | |
I | Koblingskabels ankerstift | |
J | Vibrationsdæmpende fjeder | |
K | Skrue, vibrationsdæmpende fjeder | |
Yderligere reservedele, der er tilgængelige: | ||
L | Reparationssæt til hovedcylinder | 4170008 |