Hochleistungsanlasser, 1,4 kW (verchromt)
J016242013-11-01
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
31559-99A
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 2 und Tabelle 1. FLT-Modelle benötigen zusätzlich eine neue Öleinfüllstutzendichtung, Teilenummer 62432-93A (separat erhältlich).
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung nimmt Bezug auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
EINBAU
WARNUNGUm ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten die Batteriekabel (Minuskabel [-] zuerst) abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00307a)
WARNUNGDas Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a)
| 1. | Siehe Werkstatthandbuch. Den Sitz ausbauen und die Batteriekabel abklemmen, Minuskabel zuerst. | |||||||||||
| 2. | Siehe Werkstatthandbuch. Vorhandenen Anlasser ausbauen. | 
Abbildung 1. Öleinfüllstutzen ausbauen (nur FLT-Modelle) | ||||||||||
| 3. | Für alle Modelle, außer FLT: Siehe Werkstatthandbuch. Den neuen Anlasser einbauen. Mit Schritt 4 fortfahren. Für FLT-Modelle: Siehe Abbildung 1 Wenn dieser Anlasser an FLT-Motorradmodellen eingebaut wird, muss der Öleinfüllstutzen ausgebaut werden. Ausbau des Öleinfüllstutzens an FLT-Modellen: Die Schrauben sind schwer zugänglich, können aber vorsichtig entfernt werden, ohne die Auspuffanlage abzunehmen. a. Eine Ablaufwanne unter die Motorölwanne stellen. b. Öleinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab (1) entfernen und beiseite legen. c. Den Entlüftungsschlauch (Teil 4, falls vorhanden) am Öleinfüllstutzen (2) lassen. Die vier Innensechskantschrauben (5) entfernen, mit denen der Stutzen am Getriebegehäuse befestigt ist. Den Öleinfullstutzen abnehmen. In einen Lappen wickeln und beiseite legen, sodass er nicht im Weg ist. d. Das Dichtungsmaterial vorsichtig vollständig vom Getriebegehäuse schaben, dabei darauf achten, dass die Dichtungsfläche auf dem Getriebegehäuse nicht zerkratzt oder beschädigt wird. e. Siehe Werkstatthandbuch. Den neuen Anlasser einbauen. f. Die neue Dichtung (3) ordnungsgemäß aufsetzen und den Öleinfüllstutzen wieder anbringen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 9,5–12,2 N·m (7–9 ft-lb) anziehen. g. Den Öl-Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab anbringen. Den Ölstand prüfen. | |||||||||||
| WARNUNG Die Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a) | ||||||||||||
| 4. | Die Batteriekabel anschließen, Pluskabel zuerst. | |||||||||||
| WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b) | ||||||||||||
| 5. | Siehe Werkstatthandbuch. Den Sitz einbauen. |
Abbildung 2. Ersatzteile
Tabelle 1. Ersatzteile
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Kugellager (15 mm ID) | 8871 |
2 | Kugellager (8 mm ID) | 8883 |
3 | O-Ring, Büchse (2) | 31695-90 |
4 | Halter-Baugruppe, Anlasserbürste (einschließlich Bürstenfeder) | 31518-90 |
5 | Feder, Anlasserbürste (4) | 31661-90 |
6 | Ablassöffnung | 31660-90 |
7 | Endrahmen, Anlasser | Nicht einzeln erhältlich |
8 | Durchgehende Schraube (verchromt) (2) | 3624 |
9 | Schraube, verchromt, mit O-Ring (2) | 1036 |
10 | Endkappe (Gummi) | 31662-90 |
11 | Flanschmutter | 3403 |
12 | Unterlegscheibe | 6217 |
13 | Schalter-Baugruppe | Nicht einzeln erhältlich |
14 | Ritzel | 31525-90 |
15 | Mitnehmer | 9077 |
16 | Ritzelhalter | 31530-90 |
17 | Stahlkugel | 8879 |
18 | Rückstellfeder | 31600-90 |
19 | Reparatursatz, Anlasser (einschl. Einrückanker und Dichtung) | 31604-91 |
20 | Einrückanker-Teilbaugruppe | 31665-90 |
21 | Magnetschalterabdeckungssatz (Chrom) (enthält Schalterdichtung) | 31783-00 |
22 | Schalterdichtung | 31687-90 |
23 | Kupplung-Teilbaugruppe, Anlasser (einschl. Kupplung, Feder u. Welle) | 31516-94 |
24 | Kupplung, Anlasser | 31663-90 |
25 | Feder | 31692-90 |
26 | Welle, Ausgang | 31664-94 |
27 | Gehäuse, Anlasser | Nicht einzeln erhältlich |
28 | O-Ring | 11116 |
29 | Schraube, Anlasser (mit Unterlegscheibe) (2) | 928 |
30 | Mutter mit Unterlegscheibe (nicht dargestellt) | 31694-90 |