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SOFTAIL-BLINKERUMBAUSATZ
J026962011-05-27
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
53959-06, 54268-10
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Benötigte Werkzeuge und Materialien
Für den korrekten Einbau dieses Satzes müssen folgende Werkzeuge benutzt werden, die bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich sind:
Gewindesicherungs- und Dichtmittel Loctite® 243 – blau, (H-D Teile-Nr. 99642-97) ist beim Harley-Davidson-Händler erhältlich.
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00308b)
HINWEIS
Ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Jahr/Motorradmodell ist beim Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 6 und Tabelle 1.
AUSBAU
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten die Batteriekabel (Minuskabel [-] zuerst) abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00307a)
WARNUNG
Das Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a)
1. Nach den Anweisungen in der Bedienungsanleitung den Sitz ausbauen und die Batteriekabel abklemmen, das Minuskabel (–) zuerst. Alle Sitzbefestigungsteile aufbewahren.
2. Das Motorrad auf einem Ständer aufbocken, so dass das Hinterrad abgesenkt und die am Schutzblech befestigten Teile zugänglich gemacht werden können.
3. Siehe Abbildung 1. Die zwei Schrauben und die Schlussleuchtenstreuscheibe (1) vom Sockel (2) entfernen.
1Schlussleuchtenstreuscheibe
2Schlussleuchtensockel
Abbildung 1. Schlussleuchtenstreuscheibe ausbauen
4. Siehe Abbildung 2. Mit einem Spitzwerkzeug für Kontakte (1) die Verriegelungszungen drücken und die Blinker-Steckverbinder (2-polig, Teile 2 und 3) von der Schaltplatine abklemmen.
5. Die Blinkerverkabelung und den Steckverbinder durch die Öffnung in der Baugruppe Schaltplatine in den Bereich des Hinterrades einziehen.
HINWEIS
Die FXST/S/B-Schlussleuchten und -Steckverbinder sind 180° von der in Abbildung 2 dargestellten Ausrichtung platziert.
6. Unter dem Schutzblech die Clips suchen, mit denen die Blinkerkabel festgehalten werden. Die Kabel vorsichtig aus den Clips herausziehen. Blinkerkabel-Steckverbinder und Kabel von der Unterseite des Schutzbleches seitlich herausziehen.
a. Ein ca. 51 mm (2 in) langes Stück Kabelummantelung 102 mm (4 in) vor den Blinker-Steckverbindern entfernen.
b. Das schwarze Blinkerkabel etwa 140 mm (5½ in) vor dem Steckverbinder durchtrennen.
c. Das violett/braune Blinkerkabel etwa 114 mm (4½ in) vor dem Steckverbinder durchtrennen.
d. Die abgeschnittenen Kabelenden einschließlich der entsprechenden Blinker-Steckverbinder aufheben.
7. Die Soziusbügel- und/oder Seitenplattenbaugruppe, sofern vorhanden, ausbauen.
HINWEIS
Das Schutzblech vor dem Entfernen der Befestigungsteile abstützen, um Beschädigungen der Lackoberfläche zu verhindern.
1Spitzwerkzeug für Kontakte
2Linker Blinker-Steckverbinder
3Rechter Blinker-Steckverbinder
Abbildung 2. Blinker-Steckverbinder entfernen
8. Siehe Abbildung 3. Aus jedem hinteren Blinkergehäuse ( Abbildung 6 , Teil A) die Streuscheibe und die Glühbirne ausbauen.
9. Die Glühbirnenfassungen behutsam aus beiden Gehäusen herausstemmen. Dabei auch die Tüllen herausnehmen.
1Schraube
2Sicherungsscheibe
3Blinkergehäusestütze
4Blinkergehäuse
5Tülle
6Fassung
7Glühlampe
8Streuscheibe
Abbildung 3. Originalblinker
10. Vorsichtig die Kabel aus den Blinkergehäusen herausziehen.
11. Siehe Abbildung 4. Von den Schutzblechstützen (5) beiderseits des Motorrads jeweils die vier mittleren und hinteren Schrauben (1) entfernen.
12. Die beiden vorderen Schrauben (2) von den Schutzblechstützen beiderseits des Motorrads lockern, aber nicht abnehmen.
13. Den hinteren Teil des Schutzblechs vorsichtig so weit anheben, dass die Schrauben (3, 4), mit denen die Blinker an den Schutzblechstützen angebracht sind, abgenommen werden können. Die Blinkergehäuse zum Wiedereinbau des Satzes aufbewahren.
14. Das Schutzblech wieder in seine ursprüngliche Position absenken. Die Schrauben (1) lose an der Schutzblechstütze anbringen.
EINBAU
HINWEIS
Eine kleine Menge Schmierseife auf die Blinkerkabel auftragen und die Kabel mit Hilfe eines dünnen Drahtes durch den Stiel ziehen.
1. Die Kabel für die zwei Blinker vom Blinkersockel durch die Tülle ( Abbildung 3 ) und die Baugruppe Blinker ( Abbildung 6 ) einziehen.
2. Siehe Abbildung 6. Die Kabel zuerst durch das Gewindeloch im Blinkergehäuse (A) hindurchziehen.
HINWEIS
Die Spezialmutter mit der ausgefrästen Aussparung muss zwischen dem Schutzblech und der Schutzblechstütze auf den Blinker-Stiel aufgeschraubt werden. Die Aussparung in der Spezialmutter muss zum Schutzblech und zur Vorderseite des Motorrads hin gerichtet sein.
3. Siehe Abbildung 6. Die Kabel für die beiden Blinkerbaugruppen jeweils durch das hinterste Loch in der Schutzblechstütze (B) hindurchziehen, dann durch die Spezialmutter (2) hindurch zur Schutzblechinnenseite. Die Kabellänge zwischen den Schutzblechstützen und den Blinkerfassungen sollte etwa 152 mm (6 in) betragen.
4. Loctite 243 – blau auf das Stielgewinde zwischen Schutzblech und Schutzblechstütze auftragen.
5. Jeden der beiden Stiele in seine Spezialmutter hineindrehen. Dabei auf die Ausrichtung der Aussparung in der Mutter achten. Jeden Stiel (3) auf ein Drehmoment von 20,3 N·m (15 ft-lbs) anziehen.
6. Siehe Abbildung 4. Die Schutzblechstützschrauben (1) und (2) auf ein Drehmoment von 28–37 N·m (21–27 ft-lbs) anziehen.
7. Siehe Abbildung 6. Die Gegenmuttern (4) lose an den Stielen (3) anbringen.
8. Die Blinkergehäuse auf die Stiele aufschrauben. Dabei verhindern, dass die Blinkerfassungskabel verdreht werden.
9. Das Blinkergehäuse so drehen, dass die Streuscheiben nach hinten gerichtet und gut sichtbar sind.
10. Die Gegenmutter (4) gegen das Gehäuse auf ein Drehmoment von 11–13 N·m (96–120 in-lbs) anziehen.
11. Beim Einziehen der Blinkerkabel in die Innenseite des Schutzblechs die Blinkerfassungen und Tüllen in die entsprechenden Blinkergehäuse hineinführen.
12. Die Blinker-Glühbirnen und -Streuscheiben einbauen.
13. Jeweils einen Stopfen (1) in dem unbenutzten Loch in der Schutzblechstütze anbringen.
1Schraube (4)
2Schraube (2)
3Schraube (2)
4Schraube (2) (nur FLSTF- und FLSTS-Modelle)
5Schutzblechstütze (2)
Abbildung 4. Schutzblechstützen-Befestigungsteile
VERSIEGELTE STOSSVERBINDERANSCHLÜSSE
1. 9,5 mm (⅜ in) von den Enden der abgeschnittenen Blinkerkabel abisolieren.
2. Siehe Abbildung 5. Die abgeschnittenen Kabelpaare mit den versiegelten Stoßverbindern verbinden.
a. Mit einem Stoßverbinder schwarz mit schwarz und mit einem anderen violett/braun mit violett/braun verbinden.
b. Diesen Vorgang einmal für die rechtsseitigen und einmal für die linkseitigen Blinkerkabel ausführen.
3. Die Markierungsfarbe der Quetschkerbe an der Quetschverbinderzange muss der Signalfarbe (rot) des versiegelten Stoßverbinders entsprechen. Mit der Quetschverbinderzange oder einem gleichwertigen Werkzeug die Kabel in den Stoßverbindern sichern.
HINWEIS
  • Die Hände immer von der Werkzeugspitze und vom Schrumpfaufsatz fernhalten.
  • Wärme von allen Teilen der Kraftstoffanlage fern halten. Durch Einwirkung extremer Wärme kann sich Kraftstoff entzünden oder explodieren und Körperverletzungen verursachen.
  • Direkte Wärmeeinwirkung auf Komponenten der elektrischen Anlage außer den Steckverbindern, an denen die Schrumpfarbeiten durchgeführt werden, ist zu vermeiden.
  • Nach Abschluss der Arbeiten nicht vergessen, das Gerät AUSZUSCHALTEN.
WARNUNG
Bei Verwendung des UltraTorch UT-100 oder eines anderen Heizstrahlers müssen die Herstelleranweisungen befolgt werden. Bei Nichtbefolgung der Herstelleranweisungen kann es zu einem Brand und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen. (00335a)
4. Siehe Abbildung 5. Mit einer Ultra-Torch-Heißluftpistole mit Schrumpfvorrichtung oder einem anderen geeigneten Heizstrahler:
a. Den Schrumpfschlauch des versiegelten Stoßverbinders auf dem Kabel aufschrumpfen.
b. Die Hitze von der Mitte des Stoßverbinders aus zu den Enden hin einwirken lassen, bis die Enden des Stoßverbinders versiegelt sind.
1Abisolierte Kabelenden im Stoßverbinder
2Kabelenden im Stoßverbinder gequetscht
3Stoßverbinder nach Hitzeschrumpfung
Abbildung 5. Versiegelte Stoßverbinder
ENDGÜLTIGER ZUSAMMENBAU
1. Die Kabel in den Kabelkanälen mit den Clips an der Schutzblechinnenseite befestigen.
2. Die Kabel bis in das Schlussleuchtengehäuse führen.
3. Die Blinkerkabel-Steckverbinder an den zugehörigen Buchsen im Schlussleuchtengehäuse anschließen.
4. Siehe Abbildung 1. Die Schlussleuchtenstreuscheibe (1) mit zwei Schrauben auf der Fassung (2) anbringen.
WARNUNG
Die Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a)
5. Batteriekabel anschließen, Pluskabel (+) zuerst.
WARNUNG
Sicherstellen, dass alle Lampen und Schalter ordnungsgemäß funktionieren, bevor das Motorrad betrieben wird. Schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00316a)
6. Blinker auf richtige Funktion prüfen.
WARNUNG
Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b)
7. Den Sitz nach den Anweisungen in der Bedienungsanleitung einbauen.
ERSATZTEILE
Abbildung 6. Ersatzteile: Softail-Blinkerumbausatz
Tabelle 1. Ersatzteile
Satz
Angabe
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
Satz 53959-06
Verchromt
1
Stopfen, verchromt (2)
53830-00
2
Spezialmutter, verchromt (2)
68900-03
3
Stiel, hintere Blinker, verchromt (2)
53960-06
4
Gegenmutter, verchromt (2)
68991-02
5
Vertiefungsabdeckung, verchromt (2)
68028-03
Satz 54268-10
Schwarz
1
Stopfen, schwarzes Gummi (2)
Nicht einzeln erhältlich
2
Spezialmutter, schwarz (2)
Nicht einzeln erhältlich
3
Stiel, hintere Blinker, schwarz (2)
54269-10
4
Gegenmutter, schwarz (2)
7344
5
Vertiefungsabdeckung, schwarz (2)
68864-10
In ALLEN Sätzen
enthaltene Teile
6
Sicherungsscheibe (2)
7042
7
Versiegelter Stoßverbinder, Nr. 18–22 AWG (rot) (4)
70585-93
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Teile:
A
Blinkergehäuse
B
Schutzblechstütze