Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
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Innensechskantschraube, 1/4-20 x 1-3/8 in (verchromt) (9) | 3125 |
Innensechskantschraube, 1/4-20 x 4 in (verchromt) (4) | 1758 |
Halbrundkopfschraube, TORX® 1/4-20 x 11/16 in (verchromt) (5) | 94292-04 |
Unterlegscheibe, flach (verchromt) (18) | 94062-03 |
1. | Batteriekabel abtrennen, nur Minuskabel (–). HINWEIS Die vorhandenen verzinkten Befestigungsteile eins nach dem anderen durch verchromte Befestigungsteile ersetzen, damit die Dichtungen des Primärkettengehäuses und des Kupplungsdeckels nicht ausgewechselt werden müssen. | |
2. | Die vorhandenen neun 1/4-20 x 1-3/8-in-Inbusschrauben mit unverlierbaren Unterlegscheiben vom Kettengehäuse abschrauben und entsorgen. | |
3. | Neun verchromte Inbusschrauben (1) und Unterlegscheiben (2) am Kettengehäuse (3) anbringen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 12,2–13,6 N·m (108–120 in-lbs) anziehen. | |
4. | Die vorhandenen vier 1/4-20 x 4-in-Inbusschrauben mit unverlierbaren Unterlegscheiben vom Kettengehäuse abschrauben und entsorgen. | |
5. | Vier verchromte Inbusschrauben (4) und Unterlegscheiben (2) am Kettengehäuse (3) anbringen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 12,2–13,6 N·m (108–120 in-lbs) anziehen. | |
6. | Die vorhandenen fünf 1/4-20 x 11/16-in-Halbrundkopf-TORX®-Schrauben mit unverlierbaren Unterlegscheiben vom Kupplungsdeckel abschrauben und entsorgen. | |
7. | Fünf verchromte Halbrundkopf-TORX®-Schrauben (5) und Unterlegscheiben (2) am Kupplungsdeckel (6) anbringen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) anziehen. | |
8. | Das Batterieminuskabel (–) anschließen. |
1 | Schraube (9) |
2 | Unterlegscheibe (18) |
3 | Primärkettengehäuseabdeckung |
4 | Schraube (4) |
5 | Schraube (5) |
6 | Kupplungsdeckel |