1. | Siehe Abbildung 3. Den Sicherungsring (4) von der Nut im Gelenkzapfen (A) entfernen. | |||||||||||
WARNUNG Die Finger nicht zwischen Handhebel und Lenkergriff positionieren. Eine falsche Handposition kann die Bedienung des Handhebels beeinträchtigen, was zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00032a) | ||||||||||||
2. | Einen 4 mm (5/32 in) starken Kartoneinsatz zwischen dem Bremshebel und der Hebelhalterung einsetzen. HINWEIS Für diesen Zweck kann ein Stück Wellpappe oder die Öse eines gewöhnlichen Kabelbinders verwendet werden. Siehe Abbildung 1. | |||||||||||
3. | Siehe Abbildung 3. Die Hauptbremszylinder-Schellenschrauben lockern. Die Hauptbremszylinder-Baugruppe etwas nach vorne drehen und dann in Richtung Lenkermitte schieben. | |||||||||||
4. | Den Gelenkzapfen (A) und den Original-Bremshandhebel entfernen. Den Gelenkzapfen für späteren Zusammenbau aufheben. | |||||||||||
5. | Ein wenig Schmierfett der Sorte GM-40M (H-D Teile-Nr. 42820-04) auf den Bereich auftragen, wo die Stößelstange des Hauptbremszylinders am Bremshebel sitzt. KEIN Fett auf die Kontaktfläche des Bremsleuchtenschalters auftragen. Siehe Abbildung 2. Das Loch im Bremshandhebel auf das Loch in der Hauptbremszylinderhalterung ausrichten. Den Gelenkzapfen von der Oberseite der Baugruppe nach unten durch die Halterung und den Handhebel schieben. Sicherstellen, dass die Druckstange (1) richtig in der schüsselförmigen Buchse (2) des Bremshebels sitzt. |
Abbildung 1. Bremsleuchtenschalter schützen
Abbildung 2. Hauptbremszylinder-Druckstange und Hebelbuchse | ||||||||||
6. | Siehe Abbildung 3. Den in Schritt 4 ausgebauten Gelenkzapfen (A) und den Sicherungsring (4) aus dem Satz einbauen. Den in Abbildung 1 dargestellten Einsatz wieder einsetzen. | |||||||||||
7. | Die Hauptbremszylinder-Baugruppe wieder in die Einbaustellung schieben. Die Schellenschrauben auf ein Drehmoment von 7,9–9 N·m (70–80 in-lbs) anziehen. | |||||||||||
8. | Den Einsatz zwischen dem Bremshebel und der Halterung entfernen und die Vorderradbremse auf einwandfreie Funktion prüfen. Der Handhebel sollte kein Spiel haben. Eine leichte Vorspannung ist erlaubt. | |||||||||||
WARNUNG Sicherstellen, dass der Hauptbremszylinder-Überdruckanschluss nicht verstopft ist. Ein verstopfter Überdruckanschluss kann zum Schleifen oder Blockieren der Bremsen und somit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00317a) | ||||||||||||
9. | Den Behälterdeckel des Hauptbremszylinders entfernen, um die korrekte Funktionsweise des Überdruckanschlusses zu prüfen. Den Bremshandhebel betätigen. Wenn alle internen Teile ordnungsgemäß funktionieren, spritzt im Behälterfach etwas Flüssigkeit über den Flüssigkeitsspiegel. | |||||||||||
10. | Den Hauptbremszylinderdeckel anbringen. | |||||||||||
11. | Den Zündschalter auf IGNITION (Zündung) stellen, den Motor jedoch nicht anlassen. Den Vorderbremshandhebel betätigen, um die Funktion der Bremsleuchte zu überprüfen. |
Satz | Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
---|---|---|---|
Satz 34648-07 Geschlitzte, verchromte Handhebel | 1 | Bremshandhebel (geschlitzt, verchromt) | 42916-06 |
2 | Kupplungshandhebel (geschlitzt, verchromt) | Nicht einzeln erhältlich | |
Satz 42275-07 Schwarze Handhebel | 1 | Bremshandhebel (schwarz) | 42276-06 |
2 | Kupplungshandhebel (schwarz) | Nicht einzeln erhältlich | |
In ALLEN Sätzen enthaltene Teile: | 3 | Buchse, Kupplungshebel | Nicht einzeln erhältlich |
4 | Sicherungsring, Bremshebel | 11605 | |
5 | Sicherungsring, Kupplungshebel | 11605 | |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene
Teile: | |||
A | Gelenkzapfen, Bremse | ||
B | Gelenkzapfen, Kupplung | ||
C | Rollenbolzen | ||
D | Buchsenkappen |