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SATZ BELEUCHTETE SPIEGEL
J051852013-07-15
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
92059-07A, 92068-08A
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
HINWEIS
Dieser Satz passt auf bestimmte Modelle, die mit Originalspiegeln ausgerüstet sind.
Die Spiegel in diesem Satz sind nicht als Ersatz für Originalblinker vorgesehen. Spiegelblinker werden ohne eingebaute Originalblinker nicht korrekt funktionieren.
Einbauanforderungen
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
HINWEIS
Zu viele elektrische Nebenverbraucher können das Ladesystem des Fahrzeugs überlasten. Wenn alle elektrischen Nebenverbraucher zusammen mehr Strom verbrauchen, als das Ladesystem des Fahrzeugs erzeugen kann, kann der Stromverbrauch zum Entladen der Batterie und zur Beschädigung des elektrischen Systems des Fahrzeugs führen. (00211d)
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 26 und Tabelle 7.
HINWEIS
Legen Sie ein sauberes Reinigungstuch oder eine Schutzdecke über die Ausrüstung, um während der Montage dieses Satzes ein Zerkratzen der lackierten Oberflächen zu vermeiden.
Dieser Nachrüstsatz belastet die elektrische Anlage mit einer zusätzlichen Stromaufnahme von 500 mA.
WARNUNG
Beim Einbau elektrischer Zubehörartikel ist darauf zu achten, dass die maximale Nennstromstärke der Sicherung für den jeweiligen Stromkreis nicht überschritten wird. Eine Überschreitung der maximalen Nennstromstärke kann elektrische Störungen hervorrufen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00310a)
AUSBAU
Für die Wartung vorbereiten
Touring-Modelle: Die linke Satteltasche, linke Seitenabdeckung und Hauptsicherung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch entfernen.
Softail- und Dyna-Modelle:
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten die Batteriekabel (Minuskabel [-] zuerst) abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00307a)
WARNUNG
Das Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a)
  1. Den Sitz nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch entfernen.
  2. Das Batterieminuskabel abklemmen.
  3. Den Kraftstofftank nach den Anweisungen im jeweiligen Werkstatthandbuch ausbauen.
Sportster-Modelle: Die linke Seitenabdeckung und Hauptsicherung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch entfernen.
V-Rod-Modelle: Die rechte Seitenabdeckung und Hauptsicherung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch entfernen.
Vorhandene Spiegel entfernen
Modelle Touring und Softail (außer FXSTD, FLSTF)
  1. Siehe Abbildung 1. Hutmutter (1), Sternscheibe (2) und vorhandenen Spiegel (3) von der Baugruppe Kupplungshandbedienung entfernen. Sternscheibe und Spiegel entsorgen, Hutmutter jedoch aufbewahren.
  2. Siehe Abbildung 2. Schritt 1 für die Baugruppe vordere Bremshandbedienung wiederholen. Sternscheibe und Spiegel entsorgen, Hutmutter jedoch aufbewahren.
1Hutmutter
2Sternscheibe
3Spiegel, links
Abbildung 1. Linken Spiegel entfernen (außer Sportster)
1Hutmutter
2Sternscheibe
3Spiegel, rechts
Abbildung 2. Rechten Spiegel entfernen (Touring, Softail – außer FXSTD, FLSTF)
Modelle Dyna, FXSTD, FLSTF und VRSC
1. Siehe Abbildung 1. Hutmutter (1), Sternscheibe (2) und vorhandenen Spiegel (3) von der Baugruppe Kupplungshandbedienung entfernen. Sternscheibe und Spiegel entsorgen, Hutmutter jedoch aufbewahren.
2. Siehe Abbildung 3. Kugelbolzenschelle (1) lösen, um Blinkerbaugruppe (2) zu entfernen. Halter (3), Sternscheibe (4) und vorhandenen Spiegel (5) von der Baugruppe vordere Bremshandbedienung entfernen. Sternscheibe und Spiegel entsorgen, restliche Teile jedoch aufbewahren.
1Kugelbolzenschelle
2Blinkerbaugruppe
3Halter
4Sternscheibe
5Spiegel, rechts
Abbildung 3. Rechten Spiegel entfernen (Dyna, FXSTD, FLSTF, VRSC)
Sportster-Modelle
  1. Siehe Abbildung 4. Sicherungsmutter (1), Unterlegscheibe (2) und vorhandenen Spiegel (3) von der Baugruppe Kupplungshandbedienung (linke Seite) entfernen. Unterlegscheibe und Spiegel entsorgen, Sicherungsmutter jedoch aufbewahren.
  2. Für Bremsenhandbedienung (rechte Seite) wiederholen.
1Sicherungsmutter (2)
2Unterlegscheibe (2)
3Spiegel, links
4Spiegel, rechts
Abbildung 4. Spiegel entfernen (Sportster)
EINBAU
Beleuchtete Spiegel installieren
Modelle Touring und Softail (außer FXSTD, FLSTF, FXSTS, FLSTS)
1. Siehe Abbildung 5. Spiegelstiel (1) über Baugruppe Kupplungshandbedienung installieren.
2. Original-Unterlegscheibe (2) oder flache Unterlegscheibe vom Satz (3) oben auf der Baugruppe Handbedienung anbringen (falls erforderlich), um Spiegelstiel zu stabilisieren.
3. Stromanschlussleitung des Spiegels (grau) durch die Kabelöse des Massekabels (5) schieben (flache Seite nach oben). Kabelöse auf Spiegelstiel installieren.
4. Stromanschlussleitung des Spiegels (grau) durch Kabelführung (6) schieben. Kabelführung an Spiegelstiel anbringen.
5. Die flache Unterlegscheibe (3) aus dem Satz auf dem Spiegelstiel anbringen.
HINWEIS
Sicherstellen, dass sich das Kabel, das aus dem Spiegelstil austritt, in der Kabelführung befindet, sodass es nicht von den Befestigungsteilen eingedrückt wird.
6. Hutmutter (4) am Spiegelstiel (1) anbringen. 10,8–16,3 N·m (8–12 ft-lbs) anziehen. Nicht zu fest anziehen.
7. Siehe Abbildung 6. Schritte 1 bis 6 für die Baugruppe vordere Bremshandbedienung wiederholen.
1Spiegel, links
2Unterlegscheibe, flach (original)
3Unterlegscheibe, flach (vom Satz)
4Hutmutter
5Massekabelöse
6Kabelführung
Abbildung 5. Linken beleuchteten Spiegel installieren (außer Sportster, FXSTS, FLSTS)
1Spiegel, rechts
2Unterlegscheibe, flach (original)
3Unterlegscheibe, flach (vom Satz)
4Hutmutter
5Massekabelöse
6Kabelführung
Abbildung 6. Rechten beleuchteten Spiegel installieren (außer Sportster, Dyna, FXSTD, FLSTF, FXSTS, FLSTS, VRSC)
Modelle Dyna, FXSTD, FLSTF und VRSC
  1. Siehe Abbildung 5. Schritte 1 bis 6 für Touring und Softail ausführen, um den linken beleuchteten Spiegel zu installieren (Baugruppe Kupplungshandbedienung).
  2. Siehe Abbildung 7. Spiegelstiel (1) durch Baugruppe vordere Bremshandbedienung installieren.
  3. Original Unterlegscheibe (2) oben auf Baugruppe Handbedienung anbringen oder flache Unterlegscheibe (3) aus dem Satz verwenden (falls nötig), um Spiegelstiel zu stabilisieren.
  4. Stromanschlussleitung des Spiegels (grau) durch die Kabelöse des Massekabels (7) schieben (flache Seite nach oben). Kabelöse auf Spiegelstiel installieren.
  5. Stromanschlussleitung des Spiegels (grau) durch Kabelführung (8) schieben. Kabelführung an Spiegelstiel anbringen.
  6. Die flache Unterlegscheibe (3) aus dem Satz auf dem Spiegelstiel (1) anbringen.
    7. HINWEIS
    Sicherstellen, dass sich das Kabel, das aus dem Spiegelstil austritt, in der Kabelführung befindet, sodass es nicht von den Befestigungsteilen eingedrückt wird.
  7. Halter (4) an Spiegelstiel (1) anbringen. Kugelbolzenschelle (5) festziehen, um die Blinkerbaugruppe (6) zu installieren.
1Spiegel, rechts
2Unterlegscheibe, flach (original)
3Unterlegscheibe, flach (vom Satz)
4Halter
5Kugelbolzenschelle
6Blinkerbaugruppe
7Massekabelöse
8Kabelführung
Abbildung 7. Rechten beleuchteten Spiegel installieren (Dyna, FXSTD, FLSTF, VRSC)
FXSTS- und FLSTS-Modelle
1. Siehe Abbildung 8. Spiegelstiel (1) über Baugruppe Kupplungshandbedienung installieren.
2. Original Unterlegscheibe (2) oben auf Baugruppe Handbedienung anbringen oder flache Unterlegscheibe (3) aus dem Satz verwenden (falls nötig), um Spiegelstiel zu stabilisieren.
3. Stromanschlussleitung des Spiegels (grau) durch die Kabelöse des Massekabels (6) schieben (flache Seite nach oben). Kabelöse auf Spiegelstiel installieren.
4. Siehe Abbildung 8. Stromanschlussleitung des Spiegels durch flache Unterlegscheibe (3) aus dem Satz schieben; dann Unterlegscheibe auf dem Spiegelstiel anbringen.
5. Spiegelstrom durch Sicherungsmutter (4) vom Satz schieben. Sicherungsmutter an Spiegelstiel (1) anbringen. 10,8–16,3 N·m (8–12 ft-lbs) anziehen. Nicht zu fest anziehen.
6. Siehe Abbildung 8. Schritte 1 bis 5 für die Baugruppe vordere Bremshandbedienung wiederholen.
1Spiegel, links
2Unterlegscheibe (2) (original)
3Unterlegscheibe, flach (2) (vom Satz)
4Sicherungsmutter (2)
5Spiegel, rechts
6Massekabelöse
Abbildung 8. Beleuchtete Spiegel installieren (FXSTS, FLSTS)
Sportster-Modelle
1. Siehe Abbildung 9. Spiegelstiel (1) über Baugruppe Kupplungshandbedienung installieren.
2. Original Unterlegscheibe (2) oben auf Baugruppe Handbedienung anbringen oder flache Unterlegscheibe (3) aus dem Satz verwenden (falls nötig), um Spiegelstiel zu stabilisieren.
3. Stromanschlussleitung des Spiegels (grau) durch die Kabelöse des Massekabels (6) schieben (flache Seite nach oben). Kabelöse auf Spiegelstiel installieren.
4. Stromanschlussleitung des Spiegels durch flache Unterlegscheibe (3) vom Satz schieben. Unterlegscheibe auf Spiegelstiel anbringen.
5. Spiegelstromkabel durch Sicherungsmutter (4) vom Satz schieben. Sicherungsmutter an Spiegelstiel (1) anbringen. 10,8–16,3 N·m (8–12 ft-lbs) anziehen. Nicht zu fest anziehen.
6. Siehe Abbildung 9. Schritte 1 bis 5 für die Baugruppe vordere Bremshandbedienung wiederholen.
1Spiegel, links
2Flache Unterlegscheibe (2) (original)
3Unterlegscheibe, flach (2) (vom Satz)
4Sicherungsmutter (2)
5Spiegel, rechts
6Massekabelöse
Abbildung 9. Beleuchtete Spiegel installieren (Sportster)
Tabelle 1. Blinker-Steckverbinder
Modell
Multilock-Steckverbinder
Touring-Modelle:
  • FLHR/C/S bis 2013
6-polig
  • FLHR/C ab 2014
6-polig und 4-polig
  • FLHT/C/U bis 2005
6-polig
  • FLHT/C/U, FLHX ab 2006
4-polig
  • FLTR bis 2002
6-polig
  • FLTR ab 2003
3-polig
Alle Softail-Modelle
6-polig
Dyna-Modelle:
  • Modelle bis 2005
6-polig
  • FLHR/C-Modelle ab 2006
3-polig
Alle Sportster-Modelle
6-polig
Alle VRSC-Modelle
6-polig
Verzweigungskabelbaum installieren – FLHR/C/S­Modelle bis 2013
  1. Die Scheinwerferbaugruppe gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch ausbauen.
  2. Siehe Abbildung 10 und Tabelle 1. Steckverbinder für vorderen Blinker in Topf finden und abtrennen. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
Abbildung 10. Steckverbinder vorderer Blinker (FLHR/C/S)
Tabelle 2. Kabelfarbe und Hohlraumstellen – ältere Modelle
Linker und rechter Blinker
Rechter Blinker
Hohlraum
1
2
3
6-poliger Steckverbinder
Schwarz
Brn
Blau
Verzweigungskabelbaum
Schwarz
Rot
Blau
Linker Blinker
Hohlraum
4
5
6
6-poliger Steckverbinder
Blau
Vio
Schwarz
Verzweigungskabelbaum
Blau
Rot
Schwarz
Tabelle 3. Kabelfarbe und Hohlraumstellen (Sportster-Modelle ab 2014)
Linker und rechter Blinker
Rechter Blinker
Hohlraum
1
2
3
6-poliger Steckverbinder
Schwarz
Blau/Orange
Blau
Verzweigungskabelbaum
Schwarz
Rot
Blau
Linker Blinker
Hohlraum
4
5
6
6-poliger Steckverbinder
Blau
Blau/Rosa
Schwarz
Verzweigungskabelbaum
Blau
Rot
Schwarz
Tabelle 4. Kabelfarbe und Hohlraumstellen (Softail-Modelle ab 2011)
Linker und rechter Blinker
Rechter Blinker
Hohlraum
1
2
3
6-poliger Steckverbinder
Schwarz
Blau/Orange
Blau
Verzweigungskabelbaum
Schwarz
Rot
Blau
Linker Blinker
Hohlraum
4
5
6
6-poliger Steckverbinder
Blau
Blau/Rosa
Schwarz
Verzweigungskabelbaum
Blau
Rot
Schwarz
7. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 2. 6-polige Multilock-Steckverbinder (12, 13) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen. Beide Verzweigungskabelbaumbaugruppen so anordnen, dass die passenden Pin-terminierten Kabelenden und buchsenterminierten Kabelenden aufeinanderliegen.
8. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
9. Siehe Abbildung 11. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen instal-lieren. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
10. Die kombinierte Verzweigungskabelbaumbaugruppe zwischen den beiden getrennten Steckverbindern der vorderen Blinker auf dem Fahrzeug einführen.
1Verzweigungskabelbaum
2Pingehäuse, 6-polig
3Buchsengehäuse, 6-polig
Abbildung 11. Verzweigungskabelbaumbaugruppe (6-polig, Multilock)
Verzweigungskabelbaum installieren – FLHR/C­Modelle ab 2014
1. Siehe Werkstatthandbuch. Die Scheinwerfer-Baugruppe ausbauen.
2. Siehe Abbildung 12. Steckverbinder des vorderen Blinkers in der linken Elektriktafel finden und abstecken. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
1Linkes Lenkerschaltermodul
2TGS
3Rechte Zusatz-/​Nebelscheinwerfer/Blinker
4Linke Zusatz-/​Nebelscheinwerfer/Blinker
5Elektriktafelhalterung
Abbildung 12. Linke Steckverbinder
3. Einen Verzweigungskabelbaum mit 4-poligen Steckverbindern zusammenbauen
a. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 5. Ein 4-poliges Multilock-Pingehäuse (10), ein Buchsengehäuse (11), eine Verzweigungskabelbaumbaugruppe (5) und ein Überbrückungskabel (14) auswählen.
b. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
c. Siehe Abbildung 16. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen installieren. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch. Das Überbrückungskabel wird die beiden Steckverbinder bei Hohlraum 4 verbinden.
4. Einen Verzweigungskabelbaum mit 6-poligen Steckverbindern zusammenbauen
a. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 5. Ein 6-poliges Multilock-Pingehäuse (12), ein Buchsengehäuse (13), eine Verzweigungskabelbaumbaugruppe (5) und ein Überbrückungskabel (14) auswählen.
b. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
c. Siehe Abbildung 16. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen installieren. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch. Das Überbrückungskabel wird die beiden Steckverbinder bei Hohlraum 4 verbinden.
5. Die zusammengebauten Verzweigungskabelbäume zwischen den beiden abgeklemmten Steckverbindern des vorderen Blinkers installieren.
Tabelle 5. Kabelfarben und Hohlraumstellen – FLHR/C-Modelle ab 2014
Steckverbinder, linker und rechter Blinker
Rechter Blinker
Hohlraum
1
2
3
4
5
6
6-poliger Steckverbinder, Hauptkabelbaum
BK
Blau/Orange
BE
BE/BK
–
–
6-poliger Steckverbinder, Verzweigungskabelbaum
BK
R
BE
GY
–
–
Linker Blinker
Hohlraum
1
2
3
4
–
–
4-poliger Steckverbinder, Hauptkabelbaum
BK
Blau/Rosa
BE
BE/BK
–
–
4-poliger Steckverbinder, Verzweigungskabelbaum
BK
R
BE
GY
–
–
Verzweigungskabelbaum installieren – andere Touring-Modelle
6-polige Multilock-Steckverbinder:
1. Die Außenverkleidung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch ausbauen.
2. Siehe Abbildung 13 und Tabelle 1. Steckverbinder des vorderen Blinkers in der Innenverkleidung – linke Verkleidungsstützstrebe – finden und trennen. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
Abbildung 13. Steckverbinder vorderer Blinker (FLHT/C/U bis 2005)
3. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 2. 6-polige Multilock-Steckverbinder (12, 13) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen. Beide Verzweigungskabelbaumbaugruppen so anordnen, dass die passenden Pin-terminierten Kabelenden und buchsenterminierten Kabelenden aufeinanderliegen.
4. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
5. Siehe Abbildung 11. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen instal-lieren. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
6. Die kombinierte Verzweigungskabelbaumbaugruppe zwischen den beiden getrennten Steckverbindern der vorderen Blinker einführen.
3- und 4-polige Multilock-Steckverbinder:
1. Die Außenverkleidung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch ausbauen.
2. Siehe Abbildung 14 und Tabelle 6. Steckverbinder des vorderen Blinkers in der Innenverkleidung – linke und rechte Verkleidungsstützstrebe – finden und trennen. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
1Linker vorderer Blinker-Steckverbinder
2Rechter vorderer Blinker-Steckverbinder
Abbildung 14. Steckverbinder des vorderen Blinkers (FLTR abgebildet)
3. Siehe Abbildung 26. Entsprechende Steckverbinder (3- oder 4-polig) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen.
4. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
5. Siehe Abbildung 15 und Abbildung 16. Entsprechende Steckverbinder an den Enden der Verzweigungskabelbaumbaugruppen installieren. Siehe Tabelle 6. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
6. Siehe Abbildung 16. Für Modelle mit 4-poligen Multilock-Steckverbindern die Enden des Überbrückungskabelbausatzes (2) ( Abbildung 26 , Teil 14) in den offenen Hohlräumen des Verzweigungskabelbaums installieren.
7. Die Verzweigungskabelbaumbaugruppen mit Steckverbindern zwischen den beiden getrennten Steckverbindern der vorderen Blinker auf dem Fahrzeug einführen.
1Verzweigungskabelbaum
2Buchsengehäuse 3-polig
3Pingehäuse, 3-polig
Abbildung 15. Verzweigungskabelbaumbaugruppe (3-polig, Multilock)
1Verzweigungskabelbaum
2Überbrückungskabel
3Pingehäuse, 4-polig
4Buchsengehäuse, 4-polig
Abbildung 16. Verzweigungskabelbaumbaugruppe (4-polig, Multilock)
Tabelle 6. Blinkerverbindungen (3- und 4-polig)
Linker Blinker
Rechter Blinker
Violett auf rot
Braun auf rot
Blau auf blau
Blau auf blau
Schwarz auf schwarz
Schwarz auf schwarz
Grau/schwarz auf grau/schwarz
Nur 4-polig
Grau/schwarz auf grau/schwarz
Nur 4-polig
Verzweigungskabelbaum installieren – Softail-Modelle bis 2010
Modelle bis 2010:
1. Siehe Abbildung 17 und Tabelle 1. Vorderen Blinker-Steckverbinder unter Kraftstofftank auf der rechten Seite finden und abklemmen. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
2. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 2. 6-polige Multilock-Steckverbinder (12, 13) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen. Beide Verzweigungskabelbaumbaugruppen so anordnen, dass die passenden Pin-terminierten Kabelenden und buchsenterminierten Kabelenden aufeinanderliegen.
3. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
4. Siehe Abbildung 11. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen instal-lieren. Siehe Tabelle 2 Kabelfarben und Hohlraumstellen. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
5. Die kombinierte Verzweigungskabelbaumbaugruppe zwischen den beiden getrennten Steckverbindern der vorderen Blinker auf dem Fahrzeug einführen.
Abbildung 17. Softail, vorderer Blinker-Steckverbinder
Modelle FLSTC, FLSTN, FXST und FLSTSB ab 2011:
  1. Siehe Abbildung 18 und Tabelle 1. Vorderen Blinker-Steckverbinder unter Kraftstofftank auf der rechten Seite finden und abklemmen. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
  2. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 4. 6-polige Multilock-Steckverbinder (12, 13) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen. Beide Verzweigungskabelbaumbaugruppen so anordnen, dass die passenden Pin-terminierten Kabelenden und buchsenterminierten Kabelenden aufeinanderliegen.
  3. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
  4. Siehe Abbildung 11. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen instal-lieren. Siehe Tabelle 4 Kabelfarben und Hohlraumstellen. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
  5. Die kombinierte Verzweigungskabelbaumbaugruppe zwischen den beiden getrennten Steckverbindern der vorderen Blinker auf dem Fahrzeug einführen.
Abbildung 18. Vorderer Blinker-Steckverbinder für Softail-Modell (Modelle FLSTC, FLSTN, FXST und FLSTSB ab 2011)
FLSTF- und FLSTFB-Modelle ab 2011:
1. Siehe Abbildung 19 und Tabelle 1. Den offenen Steckverbinder unter dem Kraftstofftank auf der rechten Seite finden. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
2. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 4. 6-polige Multilock-Steckverbinder (12, 13) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen. Beide Verzweigungskabelbaumbaugruppen so anordnen, dass die passenden Pin-terminierten Kabelenden und buchsenterminierten Kabelenden aufeinanderliegen.
3. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
4. Siehe Abbildung 11. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen instal-lieren. Siehe Tabelle 4 Kabelfarben und Hohlraumstellen. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
5. Den Buchsensteckverbinder der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppe in den offenen Steckverbinder am Fahrzeug einführen.
6. Den Pinsteckverbinder der Verzweigungskabelbaumbaugruppe unter Verwendung eines Kabelbinders am Kabelbaum befestigen (Steckverbinder bleibt offen).
Abbildung 19. Softail, offener Steckverbinder (Modelle FLSTF, FLSTFB ab 2011)
Verzweigungskabelbaum installieren – Dyna-Modelle
Modelle bis 2005:
1. Siehe Abbildung 20 und Abbildung 21. Stecker auf der rechten Seite des oberen Rahmenrohrs entfernen. Kabelbinder an der Wartungsschleife entfernen und Kabelbaum in das obere Rahmenrohr drücken. Vorderen Blinker-Steckverbinder aus dem Loch auf der rechten Seite des Rohres ziehen.
2. Vordere Blinker-Steckverbinder abklemmen. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
3. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 2. 6-polige Multilock-Steckverbinder (12, 13) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen. Beide Verzweigungskabelbaumbaugruppen so anordnen, dass die passenden Pin-terminierten Kabelenden und buchsenterminierten Kabelenden aufeinanderliegen.
4. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
5. Siehe Abbildung 11. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen instal-lieren. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
6. Die kombinierte Verzweigungskabelbaumbaugruppe zwischen den beiden getrennten Steckverbindern der vorderen Blinker auf dem Fahrzeug einführen.
1Kabelbinder
2Kabelbaum
Abbildung 20. Dyna Service Loop (bis 2005)
1Rahmenrohr
2Stopfen
Abbildung 21. Dyna oberes Rahmenrohr (bis 2005)
Modelle ab 2006:
  1. Siehe Abbildung 22. Abdeckung unter oberem Rahmenrohr entfernen, dann vorderen Blinker-Steckverbinder (3-polig, Multilock) aus der Öffnung unter dem Rohr ziehen.
  2. Vordere Blinker-Steckverbinder abklemmen. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
  3. Siehe Abbildung 26. 3-polige Multilock-Steckverbinder (8, 9) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen.
  4. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
  5. Siehe Abbildung 15. Steckverbinder an den Enden der Verzweigungskabelbaumbaugruppen installieren. Siehe Tabelle 6. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
  6. Die Verzweigungskabelbaumbaugruppen mit Steckverbindern zwischen den beiden getrennten Steckverbindern der vorderen Blinker auf dem Fahrzeug einführen.
1Rahmenrohr
2Abdeckung
3Stopfen
Abbildung 22. Dyna Top Rahmenrohr (ab 2006)
Verzweigungskabelbaum installieren – Sportster­Modelle
1. Siehe Abbildung 23. Vorderen Blinker-Steckverbinder (6-polig, Multilock) unter dem Kraftstofftank finden und abklemmen. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren.
1Blinker-Steckverbinder, Buchsenhälfte
2Blinker-Steckverbinder, Pinhälfte
Abbildung 23. Sportster, vorderer Blinker-Steckverbinder
2. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 2 oder Tabelle 3. 6-polige Multilock-Steckverbinder (12, 13) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen. Beide Verzweigungskabelbaumbaugruppen so anordnen, dass die passenden Pin-terminierten Kabelenden und buchsenterminierten Kabelenden aufeinanderliegen.
3. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
4. Siehe Abbildung 11. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen instal-lieren. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
5. Die kombinierte Verzweigungskabelbaumbaugruppe zwischen den beiden getrennten Steckverbindern der vorderen Blinker auf dem Fahrzeug einführen.
Verzweigungskabelbaum installieren – V-Rod-Modelle
1. VRSCR-Modelle: Siehe Abbildung 24. Die linke Abdeckung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch ausbauen. VRSC-Modelle bis 2003: Siehe Abbildung 25. Den Instrumentenblock gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch ausbauen. VRSC-Modelle ab 2004: Die linke Abdeckung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch ausbauen.
2. Vorderen Blinker-Steckverbinder (6-polig, Multilock) finden und abklemmen. Kabelfarben und Hohlraumstellen notie-ren.
3. Siehe Abbildung 26 und Tabelle 2. 6-polige Multilock-Steckverbinder (12, 13) und zwei Verzweigungskabelbaumbaugruppen (5) auswählen. Beide Verzweigungskabelbaumbaugruppen so anordnen, dass die passenden Pin-terminierten Kabelenden und buchsenterminierten Kabelenden aufeinanderliegen.
4. Kontakte auf Verzweigungskabelbaum mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
5. Siehe Abbildung 11. Steckverbinder an den Enden der kombinierten Verzweigungskabelbaumbaugruppen instal-lieren. Kabelfarben und Hohlraumstellen notieren. Siehe MULTILOCK-STECKVERBINDER im Werkstatthandbuch.
6. Die kombinierte Verzweigungskabelbaumbaugruppe zwischen den beiden getrennten Steckverbindern der vorderen Blinker auf dem Fahrzeug einführen.
Abbildung 24. V-Rod, vorderer Blinker-Steckverbinder (ab 2004)
1Steckverbinder rechtes Lenkerbedienungselement
2Steckverbinder linkes Lenkerbedienungselement
Abbildung 25. V-Rod, Steckverbinder Lenker-Bedienungselement (bis 2003)
Spiegel mit Verzweigungskabelbaum verbinden (alle Modelle)
  1. Pfad für die Verlegung von Kabeln vom Spiegel zum Verzweigungskabelbaum aus dem Satz, der zwischen den vorderen Blinker-Steckverbindern am Fahrzeug eingesteckt ist. Kabel werden entlang der Lenker zur Mitte des Motorrades hin verlegt.
  2. Strom- und Massekabel für Spiegel auf die optimale Länge schneiden, sodass sie den Verzweigungskabelbaum erreichen können.
  3. Siehe Abbildung 26. Kabelführung (6) an den Strom- und Massekabeln des Spiegels hochziehen.
  4. Die Enden der Spiegel- und Massekabel mit Buchsenkontakten (4) aus dem Satz mithilfe einer Quetschverbinderzange terminieren. Die Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch befolgen.
  5. Kontakte mit dielektrischem Schmierfett (18) bestreichen.
  6. Auf jedem Paar terminierter Spiegelkabel 2-polige Buchsensteckverbinder anbringen. Dabei die Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch befolgen. Notieren, welche Steckverbinder zu den linken bzw. rechten Spiegeln gehören.
  7. 2-polige Buchsensteckverbinder von den Spiegelkabeln in die entsprechenden linken und rechten, offenen 2-poligen Pinsteckverbinder im auf dem Fahrzeug angebrachten Verzweigungskabelbaum installieren.
  8. Kabelbinder (17) um den Verzweigungskabelbaums anbringen sowie zur Sicherung der Spiegelkabelführung zum Lenker.
Endgültiger Zusammenbau
Touring-Modelle
  1. FLHR/C/S-Modellen: Die Scheinwerferbaugruppe gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch einbauen. Alle anderen Touring-Modelle: Die Außenverkleidung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch ausbauen.
  2. Hauptsicherung, linke Seitenabdeckung und linke Satteltasche in Übereinstimmung mit den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch installieren.
Softail- und Dyna-Modelle
1. Den Kraftstofftank nach den Anweisungen im jeweiligen Werkstatthandbuch einbauen.
WARNUNG
Die Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a)
2. Beide Batteriekabel anschließen, Batteriepluskabel zuerst.
WARNUNG
Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b)
3. Sitz gemäß den Anweisungen im jeweiligen Werkstatthandbuch einbauen.
Sportster-Modelle
1. Den Kraftstofftank nach den Anweisungen im jeweiligen Werkstatthandbuch einbauen.
2. Sitz gemäß den Anweisungen im jeweiligen Werkstatthandbuch einbauen.
WARNUNG
Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b)
3. Die Hauptsicherung und die linke Seitenabdeckung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch einbauen.
V-Rod-Modelle
  1. Modelle bis 2003: Den Instrumentenblock gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch einbauen. Modelle ab 2004: Die linke Abdeckung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch einbauen.
  2. Die Hauptsicherung und die rechte Seitenabdeckung gemäß den Anweisungen im entsprechenden Werkstatthandbuch einbauen.
ERSATZTEILE
Abbildung 26. Ersatzteile: Beleuchtete Spiegel
Tabelle 7. Ersatzteile: Beleuchtete Spiegel
Angabe
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
1
Beleuchteter Spiegel, links (mit grauer Anschlussleitung), verchromt
92055-07
Beleuchteter Spiegel, links (mit grauer Anschlussleitung), schwarz
92138-08
2
Beleuchteter Spiegel, rechts (mit grauer Anschlussleitung), verchromt
92056-07
Beleuchteter Spiegel, rechts (mit grauer Anschlussleitung), schwarz
92077-08
3
Massekabelöse (2)
Nicht einzeln erhältlich
4
Kontakt, Buchse (6)
72560-07
5
Verzweigungskabelbaumbaugruppe (2) (enthält Sicherungshalter und Sicherung)
92060-07A
Sicherung, 1 Amp., Glas (2) (nicht abgebildet)
56880-06
Flachsicherung, 2 A (2) (nicht abgebildet)
54305-98
6
Kabelführung, schwarz (2)
Nicht einzeln erhältlich
7
Buchsengehäuse, 2-polig (2)
73152-96BK
8
Pingehäuse, 3-polig (2)
73103-96BK
9
Buchsengehäuse, 3-polig (2)
73153-96BK
10
Pingehäuse, 4-polig (2)
73104-96BK
11
Buchsengehäuse, 4-polig (2)
73154-96BK
12
Pingehäuse, 6-polig
73106-96BK
13
Buchsengehäuse, 6-polig
73156-96BK
14
Überbrückungskabel-Baugruppe (2)
56913-06
15
Kabelführung (2)
72561-07
16
Flache Unterlegscheibe (4)
6771A
17
Kabelbinder (10)
10006
18
Dielektrisches Schmierfett, Paket, 4–6 Gramm
Nicht einzeln erhältlich
19
Sicherungsmutter, Nyloneinlage 5/16-24 (2) – nur Modelle Sportster, FXSTS, FLSTS
7727